Hormūzo sąsiauris paralyžiuotas: ES šalys įspėja apie kainų šoką ir smūgį ūkiams

Italijos, Airijos ir Vengrijos vyriausybės bei interesų grupės vis garsiau reiškia susirūpinimą dėl beveik sustojusio jūrų krovinių gabenimo Hormūzo sąsiauryje. Situaciją paaštrino JAV ir Izraelio karas su Iranu, konfliktui plečiantis į aplinkinį regioną.

Hormūzo sąsiauris yra vienas svarbiausių tarptautinių vandens kelių, kuriuo gabenama nafta, dujos ir trąšos. Pastarąją savaitę jis faktiškai tapo uždara zona jūrų prekybai po to, kai Iranas atsakė į bendrą JAV ir Izraelio smūgį, o įtampa persimetė į platesnį Persijos įlankos regioną.

Siauras vandens ruožas iš dalies patenka į Irano teritorinius vandenis. Teheranas teigia, kad vandens kelias techniškai lieka atviras, tačiau perspėjo, jog JAV ir Izraelio laivai bus taikiniu, taip pat pridūrė, kad „negali garantuoti visų šalių laivų saugumo“.

Airijos žemės ūkio ministras Martin Heydon pabrėžė, kad įvykiai gali smarkiai paveikti trąšų kainas pačiu jautriausiu metu – sėjos sezonu. Jis perspėjo, jog dėl kainų šuolio pasekmės gali būti itin skausmingos. Pasak ministro, Artimieji Rytai taip pat yra svarbi Airijos maisto ir gėrimų eksporto rinka.

Ministras neatmetė galimybės, kad ūkiams ir maisto gamintojams gali prireikti valstybės paramos paketų, tačiau pažymėjo, kad apie konkrečius sprendimus kalbėti dar per anksti.

Trikdžiai kelia nerimą ir Italijoje. Didžiausia šalies ūkininkų interesams atstovaujanti organizacija „Coldiretti“ perspėjo, kad prekybos maršrutų sutrikimai, susiję su karu, jau daro rimtą žalą eksportui.

„Pagrindinis rūpestis – Artimųjų Rytų rinkos, kur bendra itališko žemės ūkio ir maisto produktų eksporto vertė viršija 2 mlrd. eurų“, – teigiama „Coldiretti“ pranešime. Organizacija atkreipė dėmesį, kad ypatingas pavojus kyla greitai gendantiems produktams, tokiems kaip vaisiai, daržovės ar gėlės.

„Jūrų eismo sustojimas Persijos įlankoje sutapo su gėlių eksporto sezono piku“, – pridūrė „Coldiretti“.

Tuo metu Vengrijos ministras pirmininkas Viktoras Orbánas pranešė, kad šalis atnaujins degalų kainų lubas. Pasak jo, priemonė skirta „apsaugoti Vengrijos šeimas, Vengrijos verslininkus ir Vengrijos ūkininkus“ po to, kai jis įvardijo „tarptautinį naftos kainų sprogimą“.

Jei Hormūzo sąsiaurio blokada užsitęs, augančios degalų ir trąšų sąnaudos gali tiesiogiai persikelti į maisto produktų kainas, o tai reikštų dar didesnį spaudimą gyventojų išlaidoms visoje Europoje.