Lenkijos greitkeliai vairuotojams dažnai atrodo paprasti: įvažiuoji, įjungi tempomatą ir važiuoji. Tačiau dalyje greitkelių galioja ne 120, o 100 km/h riba, todėl net ir nedidelė neatida gali baigtis bauda.
Lengviesiems automobiliams ir motociklams Lenkijoje gyvenvietėse maksimalus greitis paprastai yra 50 km/h ir ši riba galioja visą parą. 2021 metais panaikinta anksčiau galiojusi išimtis, kai naktį buvo leidžiama važiuoti greičiau.
Už gyvenviečių ribų vienos važiuojamosios dalies dviejų krypčių keliuose dažniausiai leidžiama važiuoti iki 90 km/h. Dviejų važiuojamųjų dalių keliuose su dviem eismo juostomis viena kryptimi riba įprastai siekia 100 km/h, jei ženklai nenurodo kitaip.
Kur slypi greitkelio spąstai
Lenkijoje autostradose maksimalus greitis paprastai yra 140 km/h, o greitkeliuose riba priklauso nuo kelio tipo. Dauguma greitkelių yra dviejų važiuojamųjų dalių, ir tokiuose ruožuose lengviesiems automobiliams leidžiama važiuoti iki 120 km/h.
Problema kyla tada, kai greitkelis yra vienos važiuojamosios dalies: tokiose atkarpose maksimalus greitis lengviesiems automobiliams ir motociklams yra 100 km/h. Įpratę prie 120 km/h ir pasikliaudami tempomatu vairuotojai tokiose vietose rizikuoja viršyti greitį net to nepastebėję.
Baudos ir recidyvo taisyklė
Lenkijoje 2022 metais sugriežtintos baudos už greičio viršijimą, todėl pažeidimai vairuotojams kainuoja daugiau nei anksčiau. Kuo didesnis viršijimas, tuo didesnė bauda, o kartu gali būti skiriami ir baudos taškai.
Nuo 2022 metų rugsėjo 17 dienos taip pat galioja recidyvo taisyklė: jei per dvejus metus pakartotinai padaromas toks pats rimtesnis pažeidimas, bauda gali būti taikoma dviguba. Recidyvas paprastai netaikomas lengvesniems viršijimams iki 30 km/h, tačiau didesni viršijimai vertinami gerokai griežčiau.
Ekspertai pataria nepasikliauti vien įprasta greitkelių logika ir visada sekti ženklus, ypač keičiantis kelio kategorijai ar konstrukcijai. Tempomatas patogus, bet jis neatleidžia nuo pareigos prisitaikyti prie konkrečios atkarpos ribojimų.
Šaltiniai:
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/drogi-publiczne
https://www.gov.pl/web/policja/bezpieczenstwo-w-ruchu-drogowym
Leave a Reply