Nuo vasario 19-osios Lenkijoje jau galioja atnaujintos kelių ženklinimo taisyklės. Naujos nuostatos sutvarko iki šiol naudotus ženklus, tačiau kartu įveda ir visiškai naujus. Reikšmingiausia naujovė – ženklas F-24, įtvirtintas kaip oficiali priemonė kovoti su itin pavojingu važiavimu prieš eismą.
Naujajame infrastruktūros, vidaus reikalų ir administracijos ministrų reglamente atsirado patikslintos ženklų D-23b ir D-23C apibrėžtys. Tai informacinės lentelės, nurodančios elektromobilių įkrovimo stoteles – apibrėžtyje papildomai įrašyta, kad čia turimas omenyje ir hibridinių automobilių įkrovimas.
Visiška naujovė – ženklas F-23, žymintis daugiafunkcę eismo juostą. Toks sprendimas Lenkijos keliuose buvo sutinkamas ir anksčiau, tačiau iki šiol neturėjo aiškiai apibrėžto žymėjimo. Šis ženklas nurodo kelio atkarpą, kurios viduryje įrengta daugiafunkcė juosta, skirta transporto priemonėms, sukantiems iš pagrindinio kelio arba į jį įvažiuojantiems iš šalutinio kelio, išvažiavimų iš sklypų ar parkavimo aikštelių.
Daugiafunkcė juosta gali būti įrengiama tik gyvenvietėse. Tose vietose, kur ji pažymėta, lenkti bus draudžiama.
Svarbiausia naujovė – į teisės aktus įtrauktas ženklas F-24 „Bloga kryptis“. Tokios informacinės lentelės jau kurį laiką buvo naudojamos kelių valdytojų praktikoje, siekiant užkirsti kelią įvažiavimams prieš eismą greitkeliuose ir automagistralėse. Dabar šių ženklų taikymas bus oficialiai įteisintas ir aiškiai reglamentuotas.
Taip pat įvestos naujos apibrėžtys kelio krypties rodyklėms ir kelio ženklams, naudojamiems automagistralėse bei greitkeliuose.
Įstatymų leidėjas numatė, kad dėl pasikeitimų nekiltų teisinė spraga – ženklai, kurie jau stovi prie kelių, tačiau nėra tiesiogiai įtraukti į naują reglamentą, nepraras galiojimo staiga.
Nuostatose įtvirtinta, kad jau esami ženklai išlaikys savo reikšmę, tačiau prireikus turės būti pakeisti ne vėliau kaip per 10 metų.
Leave a Reply