Ar kiekvienas greičio viršijimas automatiškai baigiasi bauda? Daugelis vairuotojų taip mano, tačiau praktikoje sistema veikia kitaip. Būtent dėl to dalis vairuotojų viršija leistiną greitį ir jokios nuobaudos nesulaukia.
Lenkijoje greičio kontrolė vykdoma per „CANARD“ tinklą, kurį prižiūri Vyriausioji kelių transporto inspekcija. Tai automatinė eismo priežiūros sistema, valdanti stacionarius greičio matuoklius ir vidutinio greičio matavimo ruožus valstybinės reikšmės ir greitkelių keliuose.
Esminį vaidmenį čia atlieka vadinamasis įrenginio aktyvavimo slenkstis. Tai reiškia, kad greičio matuoklis nereaguoja į kiekvieną, net ir minimalų, limito viršijimą. Nustatymuose įvertinama matavimo paklaida ir natūralūs greičio svyravimai, kai vairuotojui sunku idealiai išlaikyti pastovų greitį.
Praktikoje nedideli viršijimai dažnai nefiksuojami. Tai nėra „atlaidumas“ – tai techniniai įrangos nustatymai.
Kaip nurodo Vyriausioji kelių transporto inspekcija, fiksavimo slenkstis atsižvelgia į toleranciją iki 10 km/h. Vadinasi, esant 50 km/h ribojimui, važiavimas 58–59 km/h greičiu dažniausiai dar nesukelia baudos skyrimo procedūros.
Paprastai pažeidimas registruojamas tuomet, kai greitis viršijamas maždaug 11 km/h ar daugiau – tuomet padaroma nuotrauka ir ji patenka į sistemą.
Vis dėlto tai nereiškia, kad galima važiuoti greičiau. Taisyklės galioja nuo pirmo kilometro virš limito, o slenkstis skirtas tik sumažinti matavimo paklaidų įtaką ir eliminuoti atsitiktinius nukrypimus.
Vairuotojai dažnai mano, kad blykstė reiškia garantuotą baudą. Tačiau taip būna ne visada. Kartais įrenginiai veikia bandymo ar kalibravimo režimu – tokiu atveju nuotraukos gali būti daromos, bet nepanaudojamos administracinėje procedūroje.
Kita vertus, blykstės nebuvimas dar nereiškia, kad pažeidimas neužfiksuotas. Šiuolaikiniai greičio matuokliai gali veikti be matomo papildomo apšvietimo, todėl vairuotojas ne visuomet pastebi, kada padaryta nuotrauka.
Galutinis sprendimas dėl baudos priimamas įvertinus medžiagą „CANARD“ sistemoje.
Kitaip situacija atrodo, kai greitį tikrina policija. Pareigūnai naudoja nešiojamus greičio matuoklius, kurių paklaida paprastai mažesnė.
Iki 100 km/h paklaida siekia apie 3 km/h, o virš šios ribos – 3 proc. Tai reiškia, kad formaliai bauda gali būti skiriama net ir už nedidelį greičio viršijimą.
Praktikoje policijos sustabdymai dažniau taikomi, kai greitis viršijamas daugiau nei 10 km/h, tačiau tai nėra taisyklė, įtvirtinta teisės aktuose – kiekviena situacija vertinama individualiai.
Leave a Reply