Tag: A2

  • Prieš atostogas Lenkijoje atidaromi nauji S6 ir A2 ruožai: kur kelionės link jūros sutrumpės

    Lenkijos kelių direkcija GDDKiA prieš vasaros atostogų sezoną planuoja atverti eismui kelis svarbius greitkelių ir automagistralių ruožus, kurie turėtų sumažinti spūstis populiariausiose kryptimis. Naujausi nacionaliniai eismo matavimai rodo, kad liepos ir rugpjūčio mėnesiais užmiesčio keliuose transporto srautai išauga, todėl net ir keli papildomi dešimtys kilometrų greitesnio kelio gali turėti apčiuopiamą efektą.

    GDDKiA atkreipia dėmesį, kad kelių projektai nėra planuojami pagal kalendoriaus šventes ar atostogų pradžią, o atidaromi tik baigus darbus, atlikus technines patikras ir gavus reikiamus leidimus. Vis dėlto, tarp vieno ir kito atostogų piko eismui atveriami ruožai dažnai tampa praktiškiausia naujiena tiems, kurie į ilgesnę kelionę išsiruošia kartą per metus.

    „Nors norime, kad vairuotojai kuo greičiau galėtų naudotis naujais, patogiais ir saugiais keliais, investicijos nėra planuojamos, pavyzdžiui, „gegužės šventei“ ar „atostogoms“, – sakė GDDKiA atstovas Szymonas Piechowiakas.

    Nauji S6 ruožai link pajūrio

    Viena labiausiai vasaros kelionėms aktualių naujienų – S6 kelio plėtra šiaurinėje Lenkijos dalyje. GDDKiA skelbia, kad birželį vairuotojams numatoma atidaryti tris S6 atkarpas: Słupsk–Bobrowniki, Bobrowniki–Skórowo ir Skórowo–Leśnice.

    Šie ruožai yra vadinamosios Kašubų trasos dalis ir siejami su platesniu tikslu – patogesniu greito eismo koridoriumi nuo Trijų miestų (Gdansko, Gdynės ir Sopoto apylinkių) link vakarų Lenkijos. Praktinis pokytis vairuotojams toks, kad didesnę kelio dalį bus galima įveikti greito eismo keliais, o tai paprastai reiškia stabilesnį važiavimo laiką vasaros savaitgaliais.

    GDDKiA nurodo, kad šių S6 sutarčių užbaigimas siejamas su maždaug 1,47 mlrd. zlotų verte, kuri perskaičiavus sudaro apie 341 mln. eurų. Didžiausia šios sumos dalis tenka Słupsko aplinkkelio pabaigos ir Bobrowniki ruožui, kurį vykdo NDI, NDI Sopot ir Todini Central Asia konsorciumas.

    A2 artėja prie rytinės krypties

    Kitas pokytis numatomas vienoje svarbiausių Lenkijos transporto arterijų – A2 automagistralėje, kuri plečiama į rytus. GDDKiA teigia, kad birželį planuojama atidaryti du A2 ruožus: Siedlce Wschód–Malinowiec ir Malinowiec–Łukowisko.

    Praktiškai tai reiškia, kad A2 atkarpomis bus galima nuosekliau važiuoti nuo Vokietijos sienos per Poznanę, Lodzę, Varšuvą iki Siedlcų krypties ir toliau link Biała Podlaska regiono. Tokia tęstinė, mažiau nutrūkstanti automagistralė ypač svarbi, kai eismas suintensyvėja per atostogas, o alternatyvūs keliai tampa perkrauti.

    GDDKiA taip pat skelbia, kad 2026 metais ketinama užbaigti ir atverti eismui keturis A2 ruožus iki Biała Podlaska: Siedlce Wschód–Malinowiec, Malinowiec–Łukowisko, Łukowisko–Swory ir Swory–Biała Podlaska. Bendra šių sutarčių vertė siekia apie 2,07 mlrd. zlotų, tai yra maždaug 481 mln. eurų.

    Kokie atidarymai dar numatomi vasarą

    Nors didžiausias dėmesys prieš atostogas tenka S6 ir A2, GDDKiA mini, kad vasaros mėnesiais planuojami ir kiti atidarymai. Liepą ir rugpjūtį vairuotojai turėtų sulaukti DK19 ruožo Kuźnica–Sokółka Północ, Pułtusko aplinkkelio DK61 kelyje ir likusios Żukowo aplinkkelio dalies DK20 kelyje.

    Vairuotojams tokie projektai svarbūs ne tik dėl greitesnio važiavimo, bet ir dėl saugumo: atskirtos kryptys, naujesnė danga bei mažesnis tranzito srautas per miestus paprastai sumažina avarinių situacijų tikimybę. Vis dėlto realus sutaupytas laikas priklausys nuo konkrečių kelionės dienų ir valandų, ypač savaitgaliais, kai srautai link pajūrio tradiciškai būna didžiausi.

  • Lenkijos A2 Didžiojoje Lenkijoje neliks vartų: GDDKiA pradeda rinkliavų punktų griovimą

    Lenkijos kelių direkcija GDDKiA skelbia pradedanti procesą, po kurio A2 automagistralės Didžiosios Lenkijos ruože neliks fizinių rinkliavų vartų. Planuojamas konkursas apima rinkliavų punktų Ždžaruose, Kole ir Dombėje infrastruktūros išmontavimą bei kelio dangos atstatymą iki automagistralei keliamų parametrų.

    Kartu numatyta koreguoti eismo organizavimą, kad buvusių vartų vietose transporto srautai judėtų sklandžiai ir saugiai. Tokie darbai paprastai apima ženklinimo ir kelio ženklų atnaujinimą, greičio režimo suvienodinimą bei priemones, mažinančias staigių persirikiavimų riziką.

    Terminai ir darbų apimtis

    GDDKiA skelbia, kad pasiūlymų atplėšimas numatytas gegužės 25 dieną. Pasirinkus rangovą, direkcija prižiūrės projekto etapus nuo dokumentacijos parengimo iki faktinių statybos darbų užbaigimo.

    Pagal pateiktą planą, pirmiausia numatomas maždaug penkių mėnesių dokumentacijos rengimas ir leidimų gavimas. Po to turėtų sekti maždaug septynių mėnesių trukmės statybos darbai, kurių metu bus ardomi vartai ir tvarkomos buvusios rinkliavų vietos.

    Rinkliavos ir kainų kontekstas

    Ši žinia pasirodo tuo metu, kai koncesiniame A2 ruože tarp Novo Tomyšlio ir Konino nuo kovo buvo padidinti įkainiai. Operatorius Autostrada Wielkopolska SA yra nurodęs, kad naujos kainos taikomos maždaug 150 kilometrų ilgio koncesiniam kelio ruožui.

    Lengvųjų automobilių vairuotojams kelionė visu ruožu Novo Tomyšlis–Koninas, kaip skelbta, kainuoja apie 28 eurus. Tuo metu A2 ruože Šveckas–Novo Tomyšlis įkainiai, pasak viešai skelbtos informacijos, išlieka nepakitę, nes juos reguliuoja Lenkijos infrastruktūros ministerijos sprendimai.

    Ką vairuotojams reikš vartų panaikinimas

    Fizinių vartų naikinimas dažniausiai siejamas su siekiu mažinti spūstis ir avaringumą vietose, kur transportas priverstas lėtėti bei persirikiuoti. Ypač tai aktualu sunkiasvoriam transportui, kai intensyviame sraute atsiranda vadinamieji lėti lenkimai ir ilgai trunkantis važiavimas greta.

    Vis dėlto vartų išmontavimas nebūtinai reiškia, kad mokėjimų neliks apskritai, nes rinkliavos gali būti renkamos kitais būdais. Galutiniai sprendimai dėl eismo organizavimo ir rinkliavų administravimo šiame A2 ruože priklausys nuo įgyvendinamo projekto ir galiojančio reguliavimo.