CP v2

Tag: AAA

  • Benzinas JAV brangsta iki 4,52 dolerio už galoną: kas kelia kainas ir ką siūlo Donaldas Trumpas

    Jungtinėse Valstijose sparčiai brangsta benzinas, o kainos degalinėse vėl tampa vienu ryškiausių pragyvenimo brangimo simbolių. Automobilių asociacijos AAA skelbiamais duomenimis, vidutinė benzino kaina šalyje pakilo iki 4,52 dolerio už galoną, tai yra apie 1,11 euro už litrą.

    Palyginti su kovo pabaiga, kai buvo peržengta 4 dolerių riba, šuolis per maždaug mėnesį siekė 0,38 dolerio už galoną. Metinis pokytis dar ryškesnis: vidutinė kaina yra apie 1,38 dolerio didesnė nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.

    Kas labiausiai kelia kainas?

    Pagrindiniu veiksniu laikoma įtampa Artimuosiuose Rytuose ir dėl to brangstanti nafta, kuri pasaulinėse rinkose tiesiogiai veikia degalų kainas JAV. Net ir būdamos viena didžiausių naftos gavybos valstybių, JAV degalų kainomis iš esmės seka globalias tendencijas, o ne vien vietinę pasiūlą.

    Prie brangimo prisideda ir sezoniškumas. Artėjant vasarai JAV tradiciškai prasideda intensyvesnių kelionių laikotarpis, vadinamas driving season, kai smarkiau auga benzino paklausa ir spaudimas tiekimo grandinei.

    Rinkos stebėtojai taip pat atkreipia dėmesį į rafinavimo maržas: naftai brangstant ir rafinerijoms didinant antkainius, galutinis kainų šuolis degalinėse tampa dar labiau juntamas. Dalis valstijų prieš vasaros sezoną importuoja reikšmingus kiekius benzino, todėl kainos jautriai reaguoja į tarptautinę logistiką ir geopolitines rizikas.

    Kodėl nepadeda JAV naftos gavyba?

    Nors JAV yra tarp didžiausių pasaulio naftos gamintojų, tai nereiškia, kad šalies vairuotojai apsaugoti nuo pasaulinio kainų kilimo. Vidaus rinkoje kainas formuoja tarptautiniai etalonai, o degalų produktai yra aktyviai eksportuojami ir importuojami priklausomai nuo regiono poreikių bei infrastruktūros.

    Tokia padėtis gali veikti kaip saugumo buferis, jei grėstų fizinis naftos ar degalų trūkumas, tačiau ji nesuteikia „imuniteto“ kainų šuoliams, kai geopolitinė rizika didina naftos kainą visame pasaulyje.

    Trumpo idėja: laikinas mokesčio stabdymas

    Prezidentas Donaldas Trumpas viešai svarstė galimybę laikinai sustabdyti federalinį degalų mokestį, siekiant sumažinti vairuotojų patiriamas išlaidas. Administracijos atstovai signalizavo, kad ieško priemonių, galinčių trumpuoju laikotarpiu bent iš dalies amortizuoti kainų šuolį.

    „Manau, kad tai puiki idėja. Taip, laikinai panaikinsime degalų mokestį, o kai benzino kainos nukris, leisime jam palaipsniui sugrįžti“, – sakė Donaldas Trumpas.

    Vis dėlto rinkose išlieka baimė, kad vidutinė kaina gali priartėti prie 5 dolerių už galoną ribos, jei įtampa regione neslūgs ir tiekimo rizikos išliks. Degalų brangimas dažniausiai persiduoda ir į platesnę infliaciją, nes energijos kainos veikia transporto, logistikos ir daugelio vartojimo prekių savikainą.

    Naujausi infliacijos rodikliai JAV rodo, kad energijos kategorija per metus brango dviženkliu tempu, o bendras vartotojų kainų indeksas balandį pakilo iki 3,8 proc. Tokia dinamika apsunkina ir centrinių bankų pastangas stabilizuoti kainas, nes degalų šuoliai greitai „išsilieja“ į kitas ekonomikos sritis.

  • Naudotų automobilių kainos pirmąkart šiemet krito, brangstant degalams auga elektromobilių paklausa

    Naudotų automobilių kainos pirmąkart šiemet krito, brangstant degalams auga elektromobilių paklausa

    Balandį naudotų automobilių kainos JAV smuko pirmą kartą nuo spalio, o pirkėjų dėmesys vis dažniau krypsta į senesnes transporto priemones ir elektromobilius. Tokią tendenciją fiksuoja „Cox Automotive“ skelbiamas „Manheim Used Vehicle Value Index“, atspindintis didmeninių aukcionų kainas.

    Indeksas balandį, palyginti su kovu, sumažėjo 1,6 proc., tačiau metinis pokytis išliko teigiamas ir siekė 1,8 proc. Tai signalas, kad rinka po aktyvaus pavasario sezono starto pradeda vėsti, nors kainos vis dar aukštesnės nei prieš metus.

    Brangstant degalams keičiasi pasirinkimai

    „Cox Automotive“ pabrėžia, kad pirkėjams vis svarbesnis tampa įperkamumas, todėl dalis jų sąmoningai renkasi senesnius automobilius. Kartu didėja susidomėjimas visiškai elektriniais modeliais, ypač kai degalų kainos kyla ir vairuotojai ieško būdų sumažinti kasdienes išlaidas.

    JAV automobilių asociacijos AAA duomenimis, balandžio pabaigoje vidutinė benzino kaina šalyje buvo apie 3,8 euro už galoną ir per metus padidėjo maždaug 1,0 euro. Vėliau vidurkis dar kilo iki maždaug 4,0 eurų už galoną, o tai skatina vartotojus persvarstyti automobilio pasirinkimą.

    „Artimųjų Rytų konfliktas tęsiasi jau du mėnesius, o degalų kainos šiemet pasiekė aukštumas ir nuo vasario pabaigos smarkiai išaugo“, – sakė „Cox Automotive“ vyriausiasis ekonomistas Jeremy Robbas.

    Elektromobilių kainos vis dar aukštos

    Elektromobilių kainos naudotų automobilių rinkoje išlieka gerokai didesnės už bendrą vidurkį. „Cox Automotive“ skaičiuoja, kad vidutinė naudoto elektromobilio skelbimo kaina yra daugiau nei 8 500 eurų didesnė nei visos rinkos vidurkis.

    Vis dėlto elektros pavaros modelių paklausa auga: „Manheim“ elektromobilių indeksas per metus pakilo 7,2 proc., o per mėnesį, palyginti su kovu, ūgtelėjo 1,4 proc. Rinkos dalyviai šią kryptį sieja su sparčiai brangstančiais degalais ir pirkėjų noru apsidrausti nuo kainų svyravimų.

    Kada pokyčius pajus pirkėjai?

    Didmeninių aukcionų kainų pokyčiai įprastai su laiku persikelia į mažmeninę rinką, todėl balandžio kritimas gali tapti užuomina dėl švelnesnio kainų spaudimo pirkėjams. „Cox Automotive“ prognozuoja, kad 2026 metais didmeninės naudotų automobilių kainos gali augti apie 2 proc. tempu, artimu istorinei normai.

    Šių metų pradžioje rinką papildomai įkaitino pirkimai už didesnes mokesčių grąžas, tačiau sezoninis impulsas silpsta. Jei degalų kainos išliks aukštos, tikėtina, kad elektromobilių segmentas išliks vienas aktyviausių, nepaisant aukštesnių kainų lygio.