CP v2

Tag: AIM-120 AMRAAM

  • Nutekėjo slaptos JAV raketos AIM-260 nuotrauka: ką tai keičia ore ir ar turi šansų Ukraina?

    Nutekėjo slaptos JAV raketos AIM-260 nuotrauka: ką tai keičia ore ir ar turi šansų Ukraina?

    Internete pasirodžiusi pirmoji reali JAV oro–oro raketos AIM-260 JATM (Joint Advanced Tactical Missile) nuotrauka sukėlė naują diskusijų bangą apie būsimą JAV pranašumą ore. Kadras užfiksavo F/A-18F „Super Hornet“ su nauju ginkluote, o tai laikoma svarbiu ženklu, kad programa iš koncepcijų ir uždarų bandymų vis labiau pereina į matomą bandymų fazę.

    AIM-260 projektas ilgą laiką išliko itin slaptas, todėl viešų duomenų apie technines savybes yra mažai. Vis dėlto nuotraukoje matoma supaprastinta aerodinaminė schema, kurioje akcentuojami galimas didesnis greitis ir nuotolis, o tai tiesiogiai siejama su JAV siekiu pakeisti AIM-120 AMRAAM ir išlaikyti pranašumą už vizualaus kontakto ribų.

    Kodėl AIM-260 kuriama dabar

    AIM-260 programa JAV gynybos planuotojų kontekste dažniausiai siejama su augančiais kitų valstybių tolimojo nuotolio oro–oro raketų pajėgumais. Pastaraisiais metais ypač dažnai minimos Kinijos tolimojo nuotolio raketos, kurios, Vakarų analitikų vertinimu, skatino JAV spartinti naujos kartos sprendimus.

    Esminė kryptis – ne tik didesnis nuotolis, bet ir geresnės taikinių aptikimo bei duomenų perdavimo galimybės. Šiuolaikinė oro kova vis labiau remiasi tinkliniu principu, kai taikinio duomenis raketai gali pateikti ne vien ją paleidžiantis naikintuvas, bet ir kitos platformos, įskaitant žvalgybinius orlaivius ar bepiločius.

    Kuo ji skirsis nuo AMRAAM

    Viešumoje aptariama, kad AIM-260 kuriama taip, jog būtų artimų matmenų kaip AIM-120, kad ją būtų paprasčiau integruoti į esamas platformas. Tai svarbu penktos kartos naikintuvams, kurių vidinės ginkluotės skyriai riboja raketos gabaritus, tačiau leidžia išsaugoti mažesnį pastebimumą.

    Neoficialiose apžvalgose taip pat minimos pažangesnio ieškiklio ir duomenų ryšio galimybės, kurios didina atsparumą trukdymui ir leidžia lanksčiau atnaujinti taikinio koordinates skrydžio metu. Vis dėlto didžioji dalis detalių, įskaitant tikslų nuotolį, išlieka nepatvirtintos, todėl vertinimai svyruoja priklausomai nuo šaltinio ir prielaidų.

    Ar tai realu Ukrainai?

    Karo Ukrainoje kontekste natūraliai kyla klausimas, ar tokia raketa galėtų atsidurti Kyjivo arsenale. Tačiau net ir palankiausiu atveju tai būtų labai tolima perspektyva, nes AIM-260 pirmiausia skirta JAV poreikiams, o jos gamybos apimtys ir prioritetai greičiausiai bus orientuoti į JAV karines oro pajėgas ir laivyną.

    Kita kliūtis – integracija su Ukrainos naudojamomis platformomis. Šiuo metu Ukrainos naikintuvų modernizavimo pagrindas yra F-16, o nėra viešų patvirtinimų, kad AIM-260 artimiausiu metu būtų pritaikyta šiai platformai ar eksportui, ypač kol neaiški raketos perėjimo į serijinę gamybą data.

    Šiandien realistiškiausiu keliu Ukrainai išlieka jau išbandytos ir plačiau gaminamos sistemos, o naujos kartos sprendimai dažniausiai pasiekia partnerius tik vėlesniu ciklo etapu. Vis dėlto pats AIM-260 „išėjimas į viešumą“ yra signalas, kad JAV oro kovos ginkluotės atnaujinimas juda į priekį, o tai ilgainiui gali keisti jėgų balansą regione ir už jo ribų.

  • Belgija perduos Ukrainai 53 F-16: aiškėja pristatymų grafikas iki 2029 metų ir techninės detalės

    Belgija planuoja perduoti Ukrainai 53 naikintuvus F-16 – iš esmės visą šio tipo lėktuvų parką, kurį iki šiol turėjo savo oro pajėgose. Šis sprendimas siejamas su platesne Vakarų parama stiprinant Ukrainos oro gynybą ir gebėjimą atremti raketų bei bepiločių atakas.

    Pagal viešai aptariamą pristatymų planą, pirmoji partija galėtų pasiekti Ukrainą dar šiais metais. Toliau perdavimai būtų išdėstyti keliems etapams, o visas kiekis, kaip nurodoma, būtų užbaigtas iki 2029 metų.

    Kaip atrodytų perdavimo grafikas?

    Skelbiama, kad artimiausiu metu Ukraina galėtų gauti 7 naikintuvus F-16. Vėlesniais metais numatomi papildomi perdavimai: 2027 metais – 5, 2028 metais – 14, o likusi dalis galėtų būti perduota 2029 metais.

    Toks išskaidymas rodo, kad perdavimas derinamas su Belgijos pajėgumais palaipsniui atsisakyti senesnės technikos ir užtikrinti sklandų perėjimą prie naujesnių platformų. Kartu tai leidžia Ukrainai etapais plėsti apmokytų pilotų ir technikų skaičių bei infrastruktūrą.

    Kokie tai F-16 ir kuo jie svarbūs?

    Teigiama, kad Ukrainai būtų perduodami modernizuoti F-16, atnaujinti pagal MLU (Mid-Life Update) programą, kuri plačiai taikyta Europos šalyse. Šie atnaujinimai paprastai apima avionikos patobulinimus, geresnius jutiklius ir platesnes ginkluotės integracijos galimybes.

    Minima ir integracija su AIM-120 AMRAAM klasės oras–oras raketomis, kurios yra svarbios oro gynybos užduotims ir atgrasymui. Praktikoje tai gali sustiprinti Ukrainos galimybes reaguoti į grėsmes ore, nors realų efektą lems ir žvalgybos, oro erdvės stebėjimo bei antžeminių sistemų sąveika.

    Ar visi lėktuvai bus kovinės parengties?

    Kol kas neaišku, ar visi 53 naikintuvai bus perduoti kaip pilnai kovinės parengties orlaiviai. Kai kuriais atvejais dalis senesnių lėktuvų gali būti naudojami kaip atsarginių dalių šaltinis, kad būtų palaikomas likusių orlaivių remontas ir techninis parengtumas.

    Ukrainai tai reikšminga detalė, nes svarbus ne tik bendras perduodamų naikintuvų skaičius, bet ir tai, kiek jų realiai galės nuolat vykdyti užduotis. F-16 eksploatacija reikalauja nuoseklios logistikos, parengtų inžinerinių komandų ir stabilaus atsarginių dalių tiekimo.

    Iki šiol Ukrainos F-16 programa siejama ir su kitų šalių įsipareigojimais, o pirmieji lėktuvai, kaip skelbta anksčiau, buvo siejami su Danijos ir Nyderlandų parama. Belgijos indėlis šioje schemoje būtų vienas didžiausių pagal vienos valstybės deklaruojamą kiekį.