Tag: Air Cover

  • Amerikiečiai išbandė skraidančią maskuotę Air Cover: slepia nuo radarų ir kuria masalus

    Amerikiečiai išbandė skraidančią maskuotę Air Cover: slepia nuo radarų ir kuria masalus

    Austin mieste Teksase įsikūrusi JAV bendrovė „Vigil Autonomy“ pristatė „Air Cover“ – autonominę sistemą, skirtą pridengti transporto priemones, įrangą ar personalą. Skirtingai nei įprasti maskavimo tinklai, ši danga turėtų būti išskleidžiama be rankinio darbo ir gali būti perstatoma pagal situaciją.

    Gamintojo teigimu, „Air Cover“ kuriamas taip, kad maskuotę būtų galima greitai pritaikyti skirtingoje vietovėje ir keisti jos padėtį, kai kinta užduotis. Tai atitinka šiuolaikinių karo veiksmų realybę, kai žvalgyba dronais ir termovizoriais verčia pajėgas judėti dažniau ir slėptis greičiau.

    Du režimai: slaptumas ir masalas

    „Vigil Autonomy“ nurodo du veikimo režimus: „Stealth“ ir „Decoy“. „Stealth“ režimas, kaip teigiama, turėtų mažinti objekto matomumą infraraudonųjų spindulių diapazone ir sumažinti radarinių bangų atspindį, taip apsunkindamas aptikimą termovizoriais ir radarais.

    Kita kryptis – „Decoy“ režimas, skirtas klaidinimui. Idėja paprasta: sistema turėtų padėti sukurti klaidingą taikinio įspūdį ten, kur realaus objekto nėra, arba nukreipti dėmesį nuo tikros pozicijos.

    Kaip tai turėtų veikti praktiškai

    Pagal viešai aprašytą koncepciją danga keliama ant platformų, kurios gali ją išlaikyti virš saugomo objekto iki 10 metrų aukštyje. Tokia schema teoriškai leistų ir pridengti tikrą įrangą, ir tuo pat metu suformuoti papildomus, priešui svarbius dėmesio taškus.

    Klaidinimas tampa vis svarbesnis, nes šiuolaikinės žvalgybos priemonės jungia kelis šaltinius vienu metu: vaizdą iš dronų, termoviziją, radarus, ryšio žvalgybą. Jei priešininkas neteisingai interpretuoja situaciją, jis gali švaistyti laiką, resursus ar net smūgius nukreipti į netikrus taikinius.

    Trijų dydžių sistema, bet daug nežinomųjų

    Bendrovė mini tris konfigūracijas. Asmeninė versija naudoja 2 x 2 metrų tinklą ir deklaruojamas aktyvaus skrydžio laikas siekia apie 4 valandas, o vieneto versija su 3 x 3 metrų danga – apie 3 valandas.

    Didžiausia konfigūracija skirta technikai ir turėtų naudoti 10 x 10 metrų dangą, o deklaruojamas aktyvaus skrydžio laikas – apie 2 valandas. Taip pat teigiama, kad sprendimas modulinis, o atviros sąsajos turėtų palengvinti integraciją su skirtingais maskavimo sprendimais.

    Vis dėlto viešai pateikiama informacija kol kas labiau rodo kryptį, o ne patikrintą rezultatą. Gamintojas nedetalizuoja, kokiais techniniais būdais mažinamas radarų ar termovizijos matomumas ir kokias konkrečias signatūras sistema realiai gali imituoti, todėl tikrąjį veiksmingumą galėtų patvirtinti tik nepriklausomi bandymai ir aiškūs matavimai.