Didžiausia programos apimtis
Dubajuje įsikūrusi oro linijų bendrovė „Emirates“ tęsia plataus masto orlaivių salono modernizavimo programą, kurios bendra vertė siekia apie 4,6 mlrd. eurų. Bendrovė skelbia, kad nuo darbų pradžios jau atnaujinta 100 lėktuvų: 47 „Airbus A380“ ir 53 „Boeing 777“.
Modernizacijos tempas, anot bendrovės, vidutiniškai siekia apie 28 lėktuvus per metus. Tokia apimtis išskirtinė, nes darbai vyksta ne tik planinių patikrų metu, o apima iš esmės viso salono perkonfigūravimą.
Ką keleiviai matys pirmiausia?
Vienas pagrindinių programos akcentų – premium economy klasės diegimas, kurio iki šiol dalyje „Emirates“ orlaivių nebuvo. Iki šiol į modernizuotus salonus sumontuota daugiau kaip 3 800 naujų sėdynių, todėl ši klasė palaipsniui atsiranda vis daugiau maršrutų.
Atnaujinimo metu išmontuojama didelė dalis salono įrangos, atnaujinamos sėdynės visose klasėse ir įrengiami nauji interjero elementai. „Emirates“ nurodo, kad vienam „Airbus A380“ gali būti panaudojama daugiau kaip 4 000 detalių, o „Boeing 777“ – daugiau kaip 2 500.
Iki 2026 metų pabaigos – dar 20 lėktuvų
Bendrovės planuose – iki 2026 metų pabaigos modernizuoti dar 20 orlaivių. Tai reikštų, kad per programą bus atnaujinta daugiau kaip pusė visos numatytos apimties, o premium economy pasiūla toliau plėsis maršrutuose, kuriuose keleiviai ieško tarpinio varianto tarp ekonominės ir verslo klasės.
Programos apimtis per kelerius metus buvo didinama: pradžioje skelbta apie 105 lėktuvus, vėliau – apie 191, o galiausiai planas išplėstas iki 219 orlaivių. Tai siejama su išaugusia paklausa atnaujintiems salonams ir didesniam sėdimų vietų pasirinkimui ilgųjų nuotolių skrydžiuose.
Kitas etapas – nuo 2026 metų spalio
Nuo 2026 metų spalio „Emirates“ numato pradėti kitą modernizavimo etapą, orientuotą į salono technologijas. Tarp planuojamų atnaujinimų minimi 4K OLED ekranai su HDR10+ palaikymu sėdynių atlošuose ir naujos „Safran Z400“ sėdynės.
Šie sprendimai atspindi bendrą aviacijos rinkos kryptį: vežėjai vis dažniau konkuruoja ne tik maršrutų tinklu ar bilietų kainomis, bet ir salono patirtimi, ypač plačiakūniuose lėktuvuose, kur keleiviai praleidžia daug valandų.
„Emirates“ primena, kad skrydžius į Lenkiją pradėjo 2013 metais, o pasaulyje valdo vieną didžiausių plačiakūnių lėktuvų parkų. Bendrovė taip pat pabrėžia, kad yra didžiausia „Boeing 777“ ir „Airbus A380“ operatorė pasaulyje.