Tag: ArcelorMittal

  • ArcelorMittal koksinėje 3D spausdinimas keičia remontus: atsarginės dalys per kelias dienas

    ArcelorMittal Poland koksinėje Zdzieszowicuose 3D spausdinimas iš bandomosios naujovės virto kasdieniu įrankiu, padedančiu užtikrinti įrangos patikimumą ir gamybos tęstinumą. Įmonė skelbia, kad nuo 2019 metų čia pritaikyta daugiau nei 200 skirtingų sprendimų, o visoje ArcelorMittal Poland grupėje jų jau per 300.

    Pagrindinis pokytis – atsarginių dalių laukimas. Vietoje kelių mėnesių, kurie pramonėje dažnai reikalingi unikalioms detalėms pagaminti ir pristatyti, dalis komponentų dabar paruošiami per kelias dienas, nes jie atspausdinami vietoje arba labai greitai užsakomi pagal skaitmeninį modelį.

    „Zdzieszowicuose parodėme, kad 3D spausdinimas nėra technologinė įdomybė, o realiai remontus palaikantis įrankis, prisidedantis prie gamybos tęstinumo“, – sakė Adamas Juszczakas, atsakingas už 3D spausdinimo sprendimus Zdzieszowicuose.

    Koksinėje įdiegti sprendimai apima tiek plastiko, tiek metalo detales, gaminamas iš nerūdijančio ir konstrukcinio plieno bei pažangių polimerų. Įmonė nurodo, kad naudojamos medžiagos parenkamos taip, kad atlaikytų UV poveikį, alyvas, chemikalus ir mechanines apkrovas – tai ypač svarbu dirbant agresyvioje koksavimo aplinkoje.

    Metalo 3D spausdinimo atveju maksimalus gaminio tūris siekia 400 x 400 x 400 milimetrų, o plastiko detalėms – iki 800 x 800 x 1 000 milimetrų vienoje dalyje. Tai leidžia gaminti ne tik smulkius priedus, bet ir didesnius konstrukcinius elementus, kurių įprastai nebūtų galima greitai įsigyti.

    Įmonė pabrėžia, kad metalurgijos ir koksochemijos sektoriuose daug „standartinių“ detalių realiai būna pritaikomos konkrečiai įrangai, o agregatai projektuojami dirbti nepertraukiamai daugelį metų. Dėl to rinkoje ne visada egzistuoja lengvai prieinamos atsarginės dalys, o 3D spausdinimas tampa alternatyva ilgam tiekimo laikui.

    Pasak bendrovės, 3D spausdinimas mažina sandėliavimo poreikį, leidžia greičiau įgyvendinti konstrukcinius patobulinimus ir pagaminti detales, kurių nebeįmanoma nusipirkti arba kurių gamyba tradiciniais metodais būtų neproporcingai brangi. Praktikoje tai reiškia mažesnę prastovų riziką ir daugiau kontrolės, kai gedimai reikalauja skubių sprendimų.

    „Svarbiausia – suprojektuoti ar modifikuoti detales taip, kad jos būtų patvaresnės, patikimesnės, o neretai ir lengvesnės už pirmtakus. Kai kuriais atvejais tai leidžia smarkiai sumažinti sąnaudas, nes galima taisyti tik pažeistą vietą, nekeičiant viso brangaus mazgo“, – sakė Piotras Żarczyńskis, ArcelorMittal Poland Procesų ir nuolatinio tobulinimo biuro direktorius.

    Technologijos plėtra neapsiriboja vien Zdzieszowicais. ArcelorMittal Poland nurodo, kad šioje koksinėje jau dirba keturi FDM tipo 3D spausdintuvai, o po du spausdintuvus įdiegta Dąbrowa Górniczos ir Krokuvos padaliniuose, kurie taip pat aptarnauja ir kitus įmonės padalinius Lenkijoje.

    Ilgalaikėje perspektyvoje bendrovė planuoja stiprinti kompetencijas ir infrastruktūrą: ruošiama priedinių gamybos technologijų laboratorija Dąbrowa Górniczoje. Įmonės teigimu, jos tikslas – greitesnis unikalių dalių tiekimas, patikimesnės instaliacijos, didesnis darbo saugumas ir efektyvesnė kasdienė eksploatacija.

    ArcelorMittal Poland pažymi, kad dalis 3D spausdintų komponentų įvairiuose jos padaliniuose nepertraukiamai veikia jau apie septynerius metus. Tokie rezultatai, pasak įmonės, rodo, kad tinkamai parinktos medžiagos ir suprojektuotos detalės gali būti ilgaamžės net ten, kur apkrovos ir temperatūriniai režimai yra ypač sudėtingi.

  • „ArcelorMittal“ po incidento Gichone atnaujino didžiosios krosnies darbą: ką tai reiškia užsakymams

    „ArcelorMittal“ pranešė atnaujinusi didžiosios krosnies A darbą Ispanijos Gichono metalurgijos komplekse, kur gamyba buvo sustabdyta po vandens garų sprogimo. Bendrovės teigimu, incidentą sukėlė trūkęs vandentiekio vamzdis, o žmonės per įvykį nenukentėjo.

    Pasak koncerno, konstrukcijų pažeidimai buvo riboti, todėl remonto darbams ir privalomiems patikrinimams pakako kelių dienų prastovos. Bendrovė pabrėžia, kad pati didžioji krosnis nebuvo apgadinta, tad gamyba galėjo būti grąžinta į įprastą ritmą.

    Ar vėluos užsakymai?

    „ArcelorMittal“ tikina, kad trumpa prastova neturėtų reikšmingai paveikti užsakymų vykdymo terminų, nes tuo metu toliau dirbo antroji Gichono didžioji krosnis. Abi krosnys kartu sudaro maždaug 4,7 mln. tonų neapdoroto plieno metinius pajėgumus, po apie 2,35 mln. tonų kiekviena.

    Vis dėlto rinka atidžiai stebi tokius sutrikimus, nes didžiosios krosnys yra kritinė grandis tiekimo grandinėje: trumpi sustojimai dažniausiai kompensuojami rezerviniais pajėgumais, tačiau pasikartojantys incidentai didina gamybos planavimo riziką. Tai ypač aktualu, kai Europos plieno gamintojai konkuruoja su importu ir tuo pat metu patiria didelį energijos bei emisijų kaštų spaudimą.

    Gichone problemos kartojasi

    Gichono gamyklos didžiosios krosnys pastaruoju metu ne kartą pateko į dėmesio centrą. Koncernas anksčiau susidūrė su sunkumais paleidžiant didžiąją krosnį B po remonto, kai reikėjo kelių bandymų ir papildomų taisymų, kol įrenginys pasiekė stabilų darbą.

    Naujausias incidentas su krosnimi A parodo, kad net ir riboti infrastruktūros gedimai gali greitai sustabdyti gamybą, jei nukenčia būtinos pagalbinės sistemos, pavyzdžiui, vandens tiekimas ir aušinimas. Tokiose gamyklose tai yra vienas jautriausių taškų, nes nuo stabilios aušinimo sistemos priklauso ne tik našumas, bet ir sauga.

    Elektrinė krosnis statoma, DRI projektas pristabdytas

    „ArcelorMittal“ Gichone nuo 2024 metais tęsia elektrinės lankinės krosnies statybas, kuri turėtų gaminti apie 1,1 mln. tonų plieno per metus. Projektui buvo įvardijama apie 213 mln. eurų investicija, o bendrovė tikisi, kad įrenginys startuos iki metų pabaigos, nors pradinis grafikas buvo ambicingesnis.

    Kartu koncernas yra pristabdęs planuotą DRI įrenginio, skirto geležies gamybai tiesioginės redukcijos būdu naudojant vandenilį, vystymą. Kaip nurodoma, pagrindinė priežastis yra aukšti žaliojo plieno gamybos kaštai, ypač kai vandenilio pasiūla ir jo kaina Europoje tebėra nepastovūs.

    Pereinant nuo didžiųjų krosnių prie elektrinės technologijos, tikimasi mažinti anglies dioksido emisijas regione, kuriame veikia Gichono gamykla. Koncernas yra nurodęs tikslą sumažinti emisijas apie 35 proc., siejant tai su augančia paklausa mažesnių emisijų plieno gaminiams automobilių, statybų ir geležinkelių infrastruktūros sektoriuose.

    Ši investicija Gichone diegs modernią elektrinės lankinės krosnies technologiją ir padės atliepti augančią mažesnių emisijų plieno gaminių paklausą iš automobilių, statybų ir geležinkelių sektorių, ypač ten, kur viešuosiuose pirkimuose taikomi griežti emisijų reikalavimai, – sakė Sanjay Samaddar.

  • „ArcelorMittal“ uždaro plieno gamybą Duisburge: nutrūks ketaus tiekimas, gręsia 550 atleidimų

    „ArcelorMittal“ pranešė planuojanti uždaryti plieno gamybos padalinį Duisburge, nes artėjant sutarčių pabaigai nebeturės užtikrinto ketaus tiekimo. Koncerno teigimu, alternatyvų, kurios būtų ekonomiškai pagrįstos, rasti nepavyko, todėl pokyčiai palies ir šimtus darbuotojų.

    Iki šiol Duisburgo gamykla neturėjo savo aukštakrosnių ir nuo 1997 metų rėmėsi skystu ketumi, atgabenamu iš „Thyssenkrupp Steel“ tame pačiame mieste. Skystas ketus buvo vežamas specialiais „torpedo“ tipo vagonais, kurie dėl ugniai atsparios dangos leidžia ilgiau išlaikyti maždaug 1 400 laipsnių Celsijaus temperatūrą per transportavimą apie 10 kilometrų atstumą.

    Kodėl sprendimas priimtas dabar?

    Koncernas dar 2024 metais viešai įvardijo, kad derybos dėl tiekimo sutarties pratęsimo su „Thyssenkrupp Steel“ buvo nesėkmingos. Viena esminių priežasčių – augančios su anglies dioksido emisijomis susijusios sąnaudos, kurios tradicinę gamybą iš ketaus Europoje daro vis brangesnę.

    Nutrūkus skysto ketaus srautui, Duisburgo valcavimo cechams ketinama tiekti plienines plokštes ir kitus pusgaminius iš kitų grupės gamyklų. Tai reiškia, kad vietos plieno lydymo padalinys ir su juo susijusi pusgaminių gamyba tampa pertekliniai.

    Kas pakeis iki šiol naudotą žaliavą?

    Pagrindiniu nauju pusgaminių šaltiniu įvardijama „ArcelorMittal“ gamykla Hamburge, kur vystoma gamyba taikant tiesioginės geležies redukcijos technologiją ir elektrines lankines krosnis. Be Hamburgo, koncernas neatmeta galimybės dalį žaliavos pirkti ir iš kitų grupės įmonių ar išorės tiekėjų, priklausomai nuo rinkos situacijos.

    Tiekimo grandinės pokyčiai paliestų ir kitus padalinius regione, kurie iki šiol buvo priklausomi nuo Duisburgo pusgaminių. Koncerno tikslas – užtikrinti, kad valcavimo cechai galėtų tęsti darbą, nors pati plieno gamyba vietoje būtų nutraukta.

    Kiek žmonių gali netekti darbo?

    Su darbuotojais ir jų atstovais planuojama pradėti konsultacijas dėl kolektyvinių atleidimų. Skelbiama, kad rizika netekti darbo gali paliesti iki 550 iš maždaug 800 darbuotojų, dirbusių su uždaromu padaliniu susijusiose veiklose.

    Gamyklos pajėgumai Duisburge siekė apie 1 000 000 tonų plieno per metus, o produkcija buvo svarbi automobilių, mašinų gamybos ir geležinkelių sektoriams. „ArcelorMittal“ tikina, kad klientų tiekimas turėtų išlikti stabilus, tačiau didesnė priklausomybė nuo rinkoje perkamo pusgaminio kainų gali didinti sąnaudų svyravimo riziką ateityje.

  • Dūmų stulpas virš Dombrovos Gurničos: „ArcelorMittal“ plieno gamykloje įvyko šlako išmetimas

    Penktadienio vakarą Lenkijos mieste Dombrovoje Gurničoje gyventojai pirmiausia išgirdo garsų dundėjimą, o netrukus virš miesto pamatė kylantį dūmų stulpą. Kaip patvirtino tarnybos ir įmonė, incidentas kilo „ArcelorMittal“ plieno gamykloje, kurioje neseniai vėl pradėjo veikti trečiasis didysis krosnies agregatas.

    Valstybinė priešgaisrinė tarnyba pranešė, kad įvyko šlako išmetimas iš šlako granuliavimo įrenginio. Tai technologinė grandis, kurioje aukštakrosnėse susidaręs šlakas apdorojamas ir aušinamas, todėl bet koks sutrikimas gali sukelti staigų karštų medžiagų išsiveržimą ir dūmų debesį.

    Įmonė: gamyba nestabdyta

    Incidentą patvirtinusi „ArcelorMittal“ nurodė, kad žmonės nenukentėjo, o įrenginiai nebuvo sustabdyti. Pasak bendrovės, padarinių neišvengta gamyklos teritorijoje, kur nuo karščio buvo apdeginti keli ten stovėję automobiliai.

    „Prieš 19 valandą Dombrovos Gurničos gamykloje įvyko aukštakrosnių šlako išmetimas. Niekas nenukentėjo, tačiau buvo apdeginti keli automobiliai; gesinimo darbuose dalyvavo mūsų gamyklos ugniagesiai ir valstybinės tarnybos. Nebuvo poreikio stabdyti įrenginių, taip pat nebuvo išlaisvintos pavojingos medžiagos“, – teigė įmonė.

    Gesinimo darbai, kuriuose dalyvavo tiek gamyklos, tiek valstybiniai ugniagesiai, buvo baigti dar iki vidurnakčio. Šiuo metu aiškinamos incidento priežastys ir vertinama, ar reikės papildomų techninių patikrų.

    Kontekstas: ką tik atnaujintas darbas

    Šis įvykis įvyko netrukus po to, kai gamykloje buvo atnaujintas trečiosios aukštakrosnės darbas. Anksčiau jos veikla buvo pristabdyta dėl sudėtingos rinkos situacijos, o balandžio pabaigoje įrenginys vėl paleistas, siekiant grįžti prie įprastų gamybos apimčių.

    Pramonės ekspertai atkreipia dėmesį, kad po ilgesnės prastovos paleidimo laikotarpis yra jautresnis: temperatūros režimai, medžiagų srautai ir aušinimo procesai turi būti tiksliai suvaldyti. Vis dėlto galutines incidento priežastis paprastai nustato vidiniai tyrimai ir atsakingų tarnybų vertinimai.