CP v2

Tag: Arrowhead 140

  • Lenkai į „Wicher“ įdiegia ginklą prieš dronus: „Strales“ keičia žaidimo taisykles jūroje

    Lenkai į „Wicher“ įdiegia ginklą prieš dronus: „Strales“ keičia žaidimo taisykles jūroje

    Lenkijos karinio jūrų laivyno fregatos pagal programą Miecznik bus ginkluotos italų gamintojo „Leonardo“ 76/62 mm artilerijos sistema su „Strales“ paketu. Šis sprendimas laikomas svarbiu žingsniu, nes šiuolaikiniame kare vis daugiau grėsmių kelia dronai ir sparnuotosios bei priešlaivinės raketos.

    „Strales“ esmė yra valdoma DART amunicija ir speciali ugnies valdymo įranga, leidžianti artilerijos sistemai atlikti artimosios gynybos funkcijas. Tokia konfigūracija skirta ne tik paviršiniams taikiniams, bet ir manevruojantiems oro objektams, kuriuos tradicinei laivo artilerijai numušti gerokai sunkiau.

    Gamintojo ir viešai skelbiamuose techniniuose aprašymuose nurodoma, kad DART šaudmenys yra valdomi radijo ryšiu ir pasižymi dideliu greičiu bei manevringumu. Efektyvus nuotolis prieš manevruojančius oro taikinius siekia daugiau nei 8 kilometrus, o tai suteikia papildomą apsaugos sluoksnį tarp raketinės oro gynybos ir labai trumpo nuotolio sprendimų.

    Kas yra Miecznik fregatos

    Miecznik programos laivai statomi pagal „Babcock“ „Arrowhead 140“ bazinį projektą, o darbus vykdo konsorciumas PGZ-Miecznik Gdynėje. Pirmasis laivas ORP Wicher yra prototipas, kurio nuleidimas į vandenį planuojamas rugpjūčio 13 dieną, o perdavimas Lenkijos kariniam jūrų laivynui numatomas 2029 metų pabaigoje.

    Pagal skelbiamus planus antroji fregata ORP Burza turėtų būti nuleista į vandenį 2027 metais ir pradėti tarnybą 2030 metais. Trečiasis laivas ORP Huragan, kurio statyba jau pradėta, planuojamas 2028 metais, o tarnybos pradžia siejama su 2031 metais.

    Ginkluotė ir kaina

    Numatoma, kad fregatos bus apie 138–140 metrų ilgio, maksimali vandentalpa sieks apie 7 000 tonų, o maksimalus greitis bus iki 28 mazgų. Įguloje turėtų tarnauti nuo 120 iki 187 žmonių, taip pat paliekant vietos papildomiems specialistams ir misijų moduliams.

    Be 76 mm „Strales“ sistemos, viešai minimi ir kiti ginkluotės elementai, tarp jų Mk 41 vertikalios paleidimo sistemos šachtos bei priešlėktuvinės raketos „Sea Ceptor“ šeimos, taip pat priešlaiviniai sprendimai ir artimosios gynybos ginklai. Tokia komplektacija atspindi tendenciją Baltijos regione stiprinti laivų išgyvenamumą prieš masines, palyginti pigias atakas dronais.

    Lenkijos institucijų skelbiamais duomenimis, bendra trijų fregatų programos vertė po pakeitimų išaugo nedaug ir sudaro apie 3 500 000 000 eurų. Karinės laivybos analitikai atkreipia dėmesį, kad laivų ginkluotės ir sensorių integracija yra viena brangiausių programos dalių, o artimosios gynybos stiprinimas tampa prioritetu po pastarųjų metų konfliktų pamokų.

  • Į Gdansko įlanką ruošiamasi nuleisti ORP Wicher: istorinė „Miecznik“ akimirka

    Į Gdansko įlanką ruošiamasi nuleisti ORP Wicher: istorinė „Miecznik“ akimirka

    Lenkijos karinis jūrų laivynas artėja prie vieno svarbiausių pastarųjų dešimtmečių etapų: netrukus planuojamas pirmosios „Miecznik“ programos fregatos ORP Wicher nuleidimas į vandenį. Laivas statomas Gdynėje, o projektas laikomas didžiausiu Lenkijos laivyno modernizavimo žingsniu nuo 1989 metų.

    Pagal viešai skelbiamus planus, iškilminga laivo vardo suteikimo ceremonija turėtų įvykti 2026 metų rugpjūčio 12 dieną PGZ Stoczni Wojennej teritorijoje Gdynėje. Pats nuleidimas į vandenį numatytas 2026 metų rugpjūčio 13 dieną Gdansko įlankoje, o pasirengimo darbai turėtų prasidėti 2026 metų rugpjūčio 8 dieną.

    ORP Wicher yra pirmasis iš trijų naujų daugiafunkcių laivų, kuriuos Lenkija stato pagal „Miecznik“ programą. Antroji fregata ORP Burza statoma nuo 2025 metų gegužės, o trečiajai, ORP Huragan, 2026 metų balandį simboliškai pradėtos gamybos procedūros, pjaunant pirmąsias metalo plokštes.

    Kaip vyks nuleidimas į vandenį

    Nuleidimo operacija planuojama kaip sudėtingas logistikos ir inžinerijos procesas. Korpusas turėtų būti išgabentas iš statybos angaro ant specialios baržos, pasitelkiant platformą, sudarytą iš 278 ašių ir sveriančią apie 1 250 tonų.

    Toliau numatoma naudoti pusiau panardinamo tipo baržą „Boabarge 33“. Skelbiama, kad jos ilgis siekia apie 140 metrų, keliamoji galia sudaro 30 200 tonų, o denio plotas yra apie 5 800 kvadratinių metrų; sumontavus stabilizuojančius bokštus, plotis turėtų viršyti 60 metrų.

    Nurodoma, kad baržos balastinių talpų bendra talpa siekia 37 750 kubinių metrų, o siurbliai gali perpumpuoti iki 10 000 kubinių metrų vandens per valandą. Procesas turėtų vykti palaipsniui, su periodinėmis sandarumo patikromis, kol laivas savarankiškai atsidurs ant vandens.

    Technologinis šuolis ir ginkluotė

    „Miecznik“ laivai kuriami pagal britišką „Arrowhead 140“ projektą ir turi pakeisti senstančias Oliver Hazard Perry tipo fregatas, kurių ištakos siekia praėjusio amžiaus 8-ąjį dešimtmetį. Lenkija taip siekia sustiprinti oro gynybos, priešlėktuvinės ir priešpovandeninės kovos pajėgumus Baltijos jūroje.

    Skelbiama, kad fregatos bus komplektuojamos su vertikalaus leidimo įrenginiais Mk 41, priešlėktuviniais ir priešlėktuvinės gynybos sprendimais, taip pat priešlaivinėmis raketomis NSM. Be to, numatytos 76 milimetrų OTO Melara Super Rapid artilerijos sistemos, lenkiškos OSU-35K sistemos, lengvųjų torpedų paleidimo įrenginiai ir kiti ginkluotės bei apsaugos elementai.

    Laivuose planuojami ilgo ir vidutinio nuotolio radarai, radioelektroninės kovos įranga ir hidrolokacinės sistemos. Tokia komplektacija svarbi ne tik karinei gynybai, bet ir kritinės infrastruktūros jūroje apsaugai, įskaitant laivybos maršrutus ir strateginius objektus.

    Kada laivai turėtų pradėti tarnybą

    Pagal skelbiamus grafikus, visi trys „Miecznik“ programos laivai į tarnybą turėtų būti priimti 2029–2032 metais ir papildyti 3-iąją laivų flotilę. Pirmosios fregatos perdavimas kariniam jūrų laivynui numatomas 2029 metais.

    Tokie terminai atitinka bendrą regiono tendenciją spartinti karinių jūrų pajėgų atnaujinimą, ypač po to, kai Baltijos jūros saugumas tapo vienu esminių NATO planavimo prioritetų. Lenkijai tai reiškia ne tik naujus laivus, bet ir ilgalaikį pramonės bei kompetencijų stiprinimą laivų statybos sektoriuje.

  • Lenkijos fregatos Miecznik gaus „L3Harris“ IPMS: ką pakeis JAV platformos valdymo sistema?

    Lenkijos karinis jūrų laivynas žengia į svarbų modernizacijos etapą: trys statomos Miecznik klasės fregatos bus aprūpintos amerikiečių bendrovės „L3Harris“ integruota laivo platformos valdymo sistema IPMS. Sprendimą pasirinko PGZ Stocznia Wojenna, o tikslas aiškus – didesnis patikimumas, sauga ir operacinė parengtis.

    IPMS yra skirta sujungti ir automatizuoti pagrindines laivo funkcijas, kad įgula realiu laiku matytų svarbiausius techninius parametrus ir greičiau reaguotų į gedimus ar incidentus. Praktikoje tai apima varomąją sistemą, elektros energijos gamybą ir skirstymą, pagalbines sistemas, gaisrinę saugą bei techninės būklės stebėseną.

    Tokio tipo sprendimai laikomi vienu iš modernių karo laivų „nervų centrų“, nes leidžia sumažinti žmogiškųjų klaidų riziką, optimizuoti eksploataciją ir geriau valdyti avarines situacijas. Kuo daugiau sistemų integruojama į vieną valdymo architektūrą, tuo svarbesni tampa kibernetinio saugumo reikalavimai ir patikimos atsarginės procedūros.

    Kas yra Miecznik programa?

    Miecznik yra vienas svarbiausių Lenkijos ginkluotųjų pajėgų laivyno atnaujinimo projektų, kuriuo siekiama sustiprinti pajėgumus Baltijos jūroje ir NATO operacijose. Fregatos kuriamos remiantis „Babcock“ projektu „Arrowhead 140“, kuris plačiai vertinamas kaip modulinė ir modernizacijai pritaikyta platforma.

    Šios klasės laivai planuojami kaip daugiafunkciai: nuo oro gynybos ir laivybos maršrutų apsaugos iki priešpovandeninių užduočių. Viešai skelbiama, kad fregatose numatomi pažangūs ryšio, stebėjimo ir kovos valdymo sprendimai, o tai reiškia, kad IPMS pasirinkimas tampa kritiškai svarbus ne tik patogumui, bet ir kovinei ištvermei.

    Ką duoda IPMS pasirinkimas?

    Platformos valdymo sistema tiesiogiai veikia laivo „kasdienybę“: energijos balansą, gedimų diagnostiką, avarinių režimų valdymą ir įgulos darbo organizavimą. Karo laive tai reiškia mažiau neplanuotų prastovų, tikslesnį resursų valdymą ir greitesnį problemų lokalizavimą, ypač tada, kai laivas veikia toli nuo bazės.

    „L3Harris“ IPMS yra naudojama įvairiuose šiuolaikiniuose laivynuose, o tokia patirtis paprastai vertinama kaip mažesnė įdiegimo ir eksploatacijos rizika. Vis dėlto galutinis efektyvumas priklauso nuo integracijos kokybės, bandymų apimties, įgulos parengimo ir to, kaip sistema bus derinama su kitomis laivo platformos bei kovos sistemomis.

    Didėjant įtampai Baltijos regione, Lenkijos investicijos į didesnius, geriau ginkluotus ir ilgesnės autonomijos laivus vertinamos kaip strateginis žingsnis. Miecznik fregatos, papildytos modernia IPMS, turėtų tapti reikšmingu Lenkijos laivyno pajėgumų šuoliu, ypač oro ir jūrų erdvės kontrolės bei sąveikos su NATO užduotyse.

  • Lenkija stato naujas fregatas Gdynėje: technologinė revoliucija laivyne ar brangus žaidimas?

    Lenkija stato naujas fregatas Gdynėje: technologinė revoliucija laivyne ar brangus žaidimas?

    Lenkijos karinių jūrų pajėgų modernizavimo programa Miecznik nuo 2021 metų laikoma didžiausiu šios srities projektu šalyje nuo 1989 metų. Ja siekiama įsigyti naujos kartos daugiafunkcius karo laivus, kurie gerokai pranoktų iki šiol naudotas fregatas pagal sensorius, ginkluotę ir valdymo sistemas.

    Programos tikslas – palaipsniui pakeisti pasenusius laivus, kurių konstrukcijos šaknys siekia praeito amžiaus septintąjį dešimtmetį. Lenkijos gynybos planuotojai akcentuoja, kad Baltijos jūroje didėja įtampa, o jūrinės infrastruktūros apsauga reikalauja modernesnių platformų.

    Naujas pagrindas – britiškas projektas

    Naujosios fregatos kuriamos remiantis britų projektu Arrowhead 140, kuris pasirinktas kaip bazė Lenkijos laivams. Tai reiškia, kad korpuso ir dalies sistemų architektūra atsiremia į jau išbandytą koncepciją, o Lenkija ją pritaiko savo poreikiams.

    Skelbiama, kad laivai bus statomi Gdynėje, o programa numato kelių vienetų serijinę gamybą. Toks kelias paprastai leidžia mažinti rizikas, nes statant antrą ar trečią to paties tipo laivą įgulos parengimas, logistika ir remontas tampa paprastesni.

    Simbolinis žingsnis – prasideda kitos fregatos statyba

    2026 metų balandžio 28 dieną Gdynėje oficialiai pažymėtas dar vieno laivo statybos etapas – simbolinis plieno pjovimas naujam vienetui. Lenkijos žiniasklaidoje nurodoma, kad tai ORP Huragan, viena iš Miecznik programos fregatų.

    Tokie ceremoniniai momentai yra reikšmingi, nes rodo, kad projektas pereina iš planavimo į realią gamybą. Vis dėlto panašiose karinės laivybos programose didžiausi iššūkiai dažniausiai kyla vėliau, integruojant radarus, ryšio priemones, kovos valdymo sistemą ir ginkluotę.

    Ką tai reiškia Baltijos jūrai?

    Lenkija, būdama NATO rytinio flango valstybė, siekia sustiprinti pakrančių gynybą ir atgrasymą jūroje. Naujos fregatos turėtų suteikti daugiau galimybių vykdyti oro erdvės stebėseną virš jūros, lydėti svarbius laivus, dalyvauti sąjungininkų operacijose ir saugoti kritinę infrastruktūrą.

    Kita vertus, modernūs karo laivai reiškia ne tik didesnes kovines galimybes, bet ir dideles ilgalaikes išlaidas įguloms, mokymui, remontui ir atsarginėms dalims. Dėl to Miecznik programa vertinama ne tik kaip technologinis šuolis, bet ir kaip ilgalaikis įsipareigojimas Lenkijos gynybos biudžetui.

  • Į Baltijos jūrą plaukia „Huragan“: Lenkija pradėjo paskutinės „Miecznik“ fregatos statybas

    Į Baltijos jūrą plaukia „Huragan“: Lenkija pradėjo paskutinės „Miecznik“ fregatos statybas

    Gdynėje iškilmingai pradėta fregatos ORP Huragan statyba. Tai trečiasis ir kartu paskutinis Lenkijos karinio jūrų laivyno programos „Miecznik“ laivas, laikomas didžiausia šalies flotės modernizacija po 1989 metų.

    PGZ Stocznia Wojenna laivų statykloje surengtoje plieno pjovimo ceremonijoje dalyvavo šalies gynybos ir valstybės turto valdymo viceministrai bei Lenkijos ginkluotės pramonės grupės atstovai. Tokie etapai paprastai žymi perėjimą nuo projektavimo ir parengiamųjų darbų prie realios korpuso gamybos.

    Programos esmė – trys naujos daugiafunkcės fregatos, kurios turėtų pakeisti senstančius laivus, kurių konstrukcijų ištakos siekia XX amžiaus 8 dešimtmetį. Varšuva pabrėžia, kad nauji laivai sustiprins Lenkijos galimybes veikti Baltijos jūroje ir kolektyvinės gynybos rėmuose.

    Kas yra programa „Miecznik“?

    „Miecznik“ įgyvendinama nuo 2021 metų, o laivus tiekia konsorciumas PGZ-Miecznik, kuriame pagrindinį vaidmenį atlieka Polska Grupa Zbrojeniowa ir PGZ Stocznia Wojenna. Projekte taip pat dalyvauja CRIST, „Babcock“, „Thales UK“ ir „MBDA UK“, prisidedant technologijomis bei kovinių sistemų integracija.

    Pagal dabartinius planus pirmasis laivas ORP Wicher turėtų būti nuleistas į vandenį 2026 metų rugpjūtį. Antroji fregata ORP Burza jau statoma, o visos trys į rikiuotę turėtų įeiti 2029–2031 metais ir papildyti 3-iąją laivų flotilę.

    Kokios bus naujos fregatos?

    Lenkijos fregatos kuriamos remiantis britų „Arrowhead 140“ projektu. Skelbiama, kad laivo ilgis sieks 138,7 metro, o maksimalus išstūmis – iki 7 000 tonų, todėl tai bus vieni didžiausių šiuolaikinių kovinių laivų regione.

    Numatoma CODAD tipo jėgainė su keturiais varikliais, leidžianti pasiekti iki 28 mazgų greitį. Toks sprendimas dažnai pasirenkamas dėl patikimumo ir paprastesnės eksploatacijos, ypač kai laivui reikia ilgai patruliuoti ir greitai reaguoti į grėsmes.

    Ginkluotė ir sensoriai

    Skelbiama, kad fregatos turės 76 milimetrų „Leonardo“ OTO Melara Super Rapid Strales artilerijos sistemą, vertikalaus leidimo įrenginius VLS Mk41, priešlėktuvinę „MBDA UK“ Sea Ceptor sistemą su CAMM raketomis ir NSM priešlaivines raketas. Taip pat planuojamos 35 milimetrų OSU-35K sistemos bei nuotoliniu būdu valdomi ginklų moduliai.

    Sensorių pakete numatomi „Thales“ Sea Master 410 ir NS50 AESA radarai bei integruota kovos valdymo architektūra. Viešai nurodoma, kad oro taikinius sistema galėtų aptikti iki 400 kilometrų, o paviršinius – iki 80 kilometrų atstumu, nors realūs rodikliai priklauso nuo sąlygų ir taikinio tipo.

    Fregatos turėtų vykdyti jūros erdvių stebėjimą, uostų ir bazės apsaugą, kovą su paviršiniais ir povandeniniais taikiniais, taip pat oro gynybą. Augant įtampoms Baltijos regione, tokio tipo daugiafunkciai laivai laikomi vienu svarbiausių įrankių tiek nacionalinei, tiek NATO atgrasymo ir greito reagavimo strategijai.

    „Šiandien pradedame ORP Huragan statybą – tai didžiausias projektas Lenkijos laivų statybos pramonės istorijoje“, – sakė PGZ Stocznia Wojenna vadovas Marcin Ryngwelski.