CP v2

Tag: Automobilių multimedija

  • Android Auto „Spotify“ klaida įsiutino vairuotojus: prašo atnaujinti, bet naujesnės versijos nėra

    Android Auto „Spotify“ klaida įsiutino vairuotojus: prašo atnaujinti, bet naujesnės versijos nėra

    Dalis „Android Auto“ naudotojų pastarosiomis savaitėmis skundžiasi trikdžiu, dėl kurio „Spotify“ automobilyje tampa praktiškai neįmanoma naudoti. Paleidus sistemą, programėlė matoma „Coolwalk“ sąsajoje, tačiau vietoje grojimo pasirodo klaidos pranešimas.

    Esminė problema ta, kad „Spotify“ prašo atnaujinti „Android Auto“ į naujesnę versiją, nors vartotojai tikina jau turintys naujausią atnaujinimą. Dėl to susidaro uždaras ratas: sprendimas lyg ir aiškus, bet realiai jo atlikti neįmanoma.

    Apie gedimą masiškai rašoma „Google“ pagalbos forumuose ir diskusijose socialiniuose tinkluose, o pranešimai kartojasi nuo balandžio pabaigos. Dalies vairuotojų teigimu, problema pasireiškia įvairiuose automobilių modeliuose, todėl panašu, kad tai nėra vieno gamintojo multimedijos sistemos ypatumas.

    Kaip laikinas apeinamasis sprendimas kartais suveikia atvejis, kai daina jau groja telefone ir „Android Auto“ ją tik perima. Vis dėlto naudotojai nurodo, kad pasibaigus kūriniui klaida gali pasikartoti, todėl tokia išeitis nepadeda įprastai naudotis paieška, grojaraščiais ar naujos muzikos pasirinkimu.

    Įprasti trikčių šalinimo veiksmai, tokie kaip „Spotify“ talpyklos ir duomenų išvalymas ar programėlės perinstaliavimas, kai kuriems padeda tik trumpam. Vėliau klaidos pranešimas grįžta, o tai rodo, kad gedimas gali būti susijęs su programinės įrangos suderinamumu, o ne su vienkartine vartotojo įrenginio būsena.

    Dalis komentatorių įtaria, kad priežastis galėjo būti konkretus „Spotify“ atnaujinimas, po kurio sistema pradėjo neteisingai vertinti „Android Auto“ versiją. Tokiu atveju pataisymas labiau priklausytų nuo „Spotify“, tačiau kadangi problema aptariama ir „Google“ kanaluose, tikėtina, kad sprendimo gali prireikti abiejose pusėse.

    „Google“ pagalbos forumuose matyti, kad apie situaciją žinoma, tačiau aiškaus, visiems tinkančio sprendimo kol kas nėra. Jei „Spotify“ automobilyje neveikia, vartotojams rekomenduojama patikrinti „Android Auto“ ir „Spotify“ atnaujinimus programėlių parduotuvėje, iš naujo susieti telefoną su automobiliu ir stebėti naujus atnaujinimus, kurie galėtų išspręsti suderinamumo klaidą.

  • „Google“ pagaliau atveria „Meet“ vairuotojams: ši funkcija „Android Auto“ pasiekė visus

    „Google“ pagaliau atveria „Meet“ vairuotojams: ši funkcija „Android Auto“ pasiekė visus

    „Google“ pradėjo plataus masto „Meet“ funkcijos diegimą „Android Auto“ sistemoje, todėl ji turėtų tapti prieinama visiems naudotojams. Pirmieji pranešimai apie galimybę skambinti per „Meet“ automobilyje pasirodė balandžio viduryje, tačiau tuomet tai buvo ribotas paleidimas.

    Dabar diegimas vyksta plačiau, o „Meet“ programėlė „Android Auto“ aplinkoje jau pasirodo daugiau įrenginių nei anksčiau. Tai reiškia, kad skambučiams iš automobilio nebereikės laukti kvietimo ar sėkmės loterijos, kaip nutiko per ankstesnį etapą.

    Svarbu tai, kad „Meet“ „Android Auto“ palaiko tik balso skambučius, o vaizdo ryšio galimybės nenumatytos. Toks sprendimas atitinka eismo saugos logiką, nes vairuotojo dėmesys turi likti kelyje, o ne ekrane.

    Naudojimas turi ir vieną niuansą: kai kuriems žmonėms, kad „Meet“ pradėtų veikti automobilyje, tenka telefone atidaryti programėlę ir ją perkrauti. Po šio žingsnio „Android Auto“ ekrane paprastai atsiranda įprastos skambučių valdymo funkcijos, o prieiga prie kontaktų tampa paprastesnė.

    Pačioje sąsajoje numatyti atskiri skyriai suplanuotiems skambučiams ir skambučių istorijai, taip pat galima paspaudus kontaktą pradėti skambutį. Skambučio metu telefone įjungiamas kelionės režimas, kuris padidina mygtukus ir supaprastina valdymą, kartu pašalindamas kameros pasirinkimą ir apribodamas dalį funkcijų.

    Norint išbandyti naujovę, rekomenduojama atsinaujinti tiek „Meet“, tiek „Android Auto“ iki naujausių versijų. Plačiau nurodoma, kad funkcijos pasiekiamumas siejamas su „Meet“ 361.0.92 versija ir „Android Auto“ 16.8 versija, o jei jos dar nematyti, gali tekti luktelėti, kol atnaujinimas pasieks konkretų įrenginį.

  • Android Auto pagaliau išspręs erzinančią bėdą: žadintuvą valdysite tiesiai automobilio ekrane

    Android Auto pagaliau išspręs erzinančią bėdą: žadintuvą valdysite tiesiai automobilio ekrane

    Android Auto skirta tam, kad vairuotojai galėtų saugiau valdyti pagrindines telefono funkcijas automobilio multimedijoje: skambučius, navigaciją ir muziką. Tačiau kai kurios kasdienės užduotys iki šiol vis dar pririštos prie telefono ekrano.

    Viena ryškiausių spragų ilgą laiką buvo žadintuvai. Jei važiuojant suveikdavo žadintuvas, daugeliu atvejų jį nutildyti ar sustabdyti reikėdavo paimti telefoną į rankas, o tai ne tik nepatogu, bet ir pavojinga.

    Dabar situacija gali pasikeisti. Programos kodo analizėje, atliekamoje su Android Auto 16.8.161804 versija, pastebėta požymių, kad žadintuvo langas ateityje gali atsirasti tiesiai automobilio ekrane.

    Numatoma, kad žadintuvas būtų rodomas kaip įprastas pranešimas su dviem aiškiais pasirinkimais: atidėti ir sustabdyti. Tokia logika atkartotų tai, ką vartotojai mato telefone, tik būtų pritaikyta didesniam automobilio ekranui ir valdymui vairuojant.

    Kol kas neaišku, kada funkcija bus įjungta visiems vartotojams, nes vien kodo užuominos dar nereiškia greito paleidimo. Vis dėlto tai rodo, kad „Google“ sprendžia praktinę problemą, kuri ypač aktuali žmonėms, naudojantiems kelis žadintuvus ar priminimus rytais.

    Šis pokytis pasirodo tuo metu, kai Android Auto apskritai intensyviai atnaujinama. Platformoje plečiamas balso asistavimo funkcionalumas, diegiami nauji sprendimai ryšio ir pranešimų srityje, o vartotojai vis dažniau tikisi, kad automobilio ekrane bus galima atlikti daugiau užduočių nepertraukiant dėmesio nuo kelio.

    Ekspertai nuolat pabrėžia, kad bet kokios funkcijos, mažinančios poreikį liesti telefoną vairuojant, prisideda prie saugumo. Jei žadintuvo valdymas iš tiesų persikels į Android Auto sąsają, tai bus nedidelė, bet kasdienybėje labai juntama naujovė.

  • „Google“ tyliai ruošia didelį „Android Auto“ pokytį: ekrane atsiras valdikliai ir naujos galimybės

    „Google“ tyliai ruošia didelį „Android Auto“ pokytį: ekrane atsiras valdikliai ir naujos galimybės

    „Android Auto“ pastaraisiais mėnesiais sparčiai keičiasi, o viena laukiamiausių naujovių, panašu, jau arti finišo. Remiantis viešai pasiekiamo „Android Auto“ programos kodo analize, „Google“ toliau vysto funkciją, kuri leistų automobilio ekrane naudoti pagrindinio ekrano valdiklius.

    Iki šiol „Android Auto“ daugeliui vairuotojų atrodė gana minimalistinis: navigacija, skambučiai, žinutės ir kelios muzikos programos. Tačiau „Google“ kryptingai plečia sistemą, siekdama, kad ji taptų patogesnė kasdienėms situacijoms, ypač trumpoms kelionėms mieste.

    Kaip galėtų veikti valdikliai?

    Naujausi požymiai aptikti „Android Auto“ 16.8 versijoje, kur funkcija esą įvardijama kaip car widgets. Valdiklių meniu struktūra primena tai, ką vartotojai mato „Android“ telefone ar planšetėje, su siūlomų valdiklių skiltimi ir naršymu pagal programėles.

    Taip pat pastebėta paieškos laukelio užuomina, kuri gali reikšti planus palaikyti didesnę valdiklių biblioteką. Praktikoje tai galėtų reikšti greitesnį priėjimą prie svarbiausios informacijos vienu bakstelėjimu, pavyzdžiui, orų, kalendoriaus ar kitų konteksto kortelių.

    Orų piktogramos ir kiti signalai

    Be valdiklių, kodo fragmentuose aptiktos ir naujos orų piktogramos, kurios leidžia spėti apie papildomą informacijos pateikimą automobilio ekrane. Tokie elementai dažniausiai kuriami ne vien dėl dizaino, o kaip būsimos funkcijos dalis.

    Vis dėlto svarbu pabrėžti, kad tai nėra oficialus „Google“ pranešimas, o išankstiniai požymiai, matomi programos viduje. Tokie sprendimai kartais pasirodo viešai greitai, tačiau neretai funkcijos testuojamos ilgiau arba išleidžiamos tik daliai naudotojų.

    Kada tai gali pasirodyti?

    Tikslios datos kol kas nėra, tačiau tikėtina, kad „Google“ gali apie tai užsiminti „Google I/O“ renginyje, kuris tradiciškai vyksta gegužę. Kita reali tikimybė, kad funkcija pirmiausia pasirodys ribotame testavime ir tik vėliau bus plačiai įjungta per serverio pusės atnaujinimą.

    Jei valdikliai „Android Auto“ pasieks naudotojus, tai gali būti vienas ryškiausių patogumo atnaujinimų per pastaruosius metus. Vairuotojams tai reikštų mažiau žingsnių iki svarbios informacijos ir labiau suasmeninamą automobilio ekraną.