Vokietijos robotikos bendrovė „NEURA Robotics“ paskelbė įsigysianti „Bosch Rexroth“ bepilotę transporto sistemą ACTIVE Shuttle. Sandoris turėtų įsigalioti 2026 metų spalio 1 dieną, o tai reiškia, kad technologija pereis į naują vystymo etapą jau artimiausiais metais.
ACTIVE Shuttle pramonėje žinomas kaip praktiškai patikrintas sprendimas automatizuotam medžiagų judėjimui: nuo detalių tiekimo surinkimo darbo vietoms iki mažų krovinių laikiklių pervežimo gamyboje ir logistikoje. Tokie autonominiai vežimėliai intralogistikoje dažniausiai diegiami siekiant mažinti rankinį darbą, klaidų riziką ir prastovas.
Skelbiama, kad „NEURA Mobile Robots“ perims ACTIVE Shuttle techninę ir programinę dalį, taip pat ateityje užtikrins paslaugas esamiems klientams. Tai svarbu įmonėms, kurios autonominius sprendimus diegia ilgam laikotarpiui, nes jų vertė dažnai priklauso nuo nuoseklių atnaujinimų, atsarginių dalių tiekimo ir techninio palaikymo.
„NEURA Robotics“ planuoja palaipsniui integruoti ACTIVE Shuttle į savo fizinio DI ekosistemą ir plėsti platformą papildomomis DI funkcijomis bei sąsajomis su kitomis grupės technologijomis. Siekis, kad autonominis transportas ne tik judėtų pagal iš anksto apibrėžtas taisykles, bet ir geriau suprastų aplinką, lanksčiau reaguotų į pokyčius bei lengviau derėtų su kitais robotais ir gamyklos sistemomis.
Bendrovė viešai yra nurodžiusi, kad 2026 metų birželio mėnesį pritraukė iki maždaug 1 300 000 000 eurų C serijos investicijų, skirtų fizinio DI platformos plėtrai spartinti. Tokios apimties finansavimas rodo rinkos spaudimą greičiau perkelti robotiką iš pavienių sprendimų į tarpusavyje suderintas, mastelį lengviau didinančias infrastruktūras.
„NEURA Robotics“ strategija remiasi idėja sujungti skirtingų tipų robotus, įskaitant mobiliąsias platformas, pramoninius robotus ir humanoidus, per bendrą fizinio DI sluoksnį. Praktikoje tai reiškia bandymą kurti vieningą technologinį pagrindą suvokimui, navigacijai, mokymuisi ir koordinacijai, kad kiekvienam robotui nereikėtų atskirai kurti visos „išminties“ nuo nulio.
„Mūsų užduotis dabar yra sujungti šias technologijas ir sukurti kažką didesnio. Mūsų tikslas yra atvira ekosistema, kurioje mobilūs robotai, pramoniniai robotai ir humanoidai gali bendradarbiauti remdamiesi bendra infrastruktūra“, – sakė „NEURA Robotics“ įkūrėjas ir vadovas Davidas Regeris.
Rinkoje toks sandoris gali būti vertinamas kaip signalas, kad intralogistikos automatizavimas vis labiau juda nuo atskirų transporto priemonių diegimo prie platforminio požiūrio. Įmonėms tai dažniausiai reiškia didesnį dėmesį suderinamumui su gamyklos programine įranga, saugai, kibernetiniam atsparumui ir sklandžiam įvairių tiekėjų įrangos darbui vienoje sistemoje.
