Į Gdansko konteinerių terminalą Baltic Hub atplaukė OOCL Wisdom – itin didelės talpos laivas, išsiskiriantis dvigubu varikliu, pritaikytu naudoti metanolį. Terminalas skelbia, kad tai pirmasis naujos serijos laivas, kuriais vežėjas atnaujina savo flotilę mažesnių emisijų kryptimi.
OOCL Wisdom talpa siekia 24 168 TEU, o pats laivas yra 399 metrų ilgio ir 61 metro pločio. Tokie parametrai priskiria jį didžiausių pasaulyje konteinervežių klasei, kurią gali priimti tik moderni infrastruktūra ir giliavandeniai terminalai.
Laive įdiegtas dvigubas variklis, galintis naudoti metanolį kaip alternatyvų kurą, taip pat energinio efektyvumo ir saugos sprendimai, skirti optimizuoti eksploataciją. Metanolis laivybos sektoriuje vis dažniau minimas kaip vienas iš realistiškiausių tarpinių žingsnių, nes leidžia mažinti iškastinio kuro naudojimą ir prisitaikyti prie griežtėjančių tarptautinių reikalavimų.
Gdansko terminalo augimas
Baltic Hub pabrėžia, kad reguliariai aptarnaujami tokio dydžio laivai stiprina Gdansko vaidmenį pasauliniuose jūrų prekybos maršrutuose. Tai svarbu ne tik Lenkijos rinkai – didelių laivų užsukimai didina viso regiono patrauklumą krovinių srautams.
Terminalas 2025 metais pasiekė rekordą – perkrauta 2,76 milijono TEU, o metinis augimas siekė 23 proc. Be to, 2026 metų liepą fiksuotas didžiausias mėnesio rezultatas: 310 274 TEU, pirmą kartą perkopus 300 000 TEU ribą per vieną mėnesį.
Kas valdo Baltic Hub?
Baltic Hub yra didžiausias Lenkijos konteinerių terminalas, jame dirba beveik 1 500 žmonių. Terminalo akcininkai – PSA International, Lenkijos plėtros fondas ir IFM Global Infrastructure Fund.
Tiek laivo OOCL Wisdom techniniai sprendimai, tiek terminalo perkrovos rekordai rodo bendrą tendenciją: jūrų logistika vienu metu didina mastą ir ieško alternatyvių degalų, kad išliktų konkurencinga bei atitiktų aplinkosaugos standartus.