CP v2

Tag: Benzinas 95

  • Lenkijoje savaitgalį pigesni degalai: nustatytos maksimalios benzino ir dyzelino kainos

    Lenkijoje artėjantį savaitgalį ir pirmadienį degalų kainos turėtų būti kiek mažesnės nei penktadienį – tai numato Energetikos ministro paskelbtos maksimalios kainos.

    Pagal penktadienio pranešimą, litras benzino 95 šiuo laikotarpiu kainuos ne daugiau kaip 6,02 zloto, benzino 98 – 6,66 zloto, o dyzelino – 7,52 zloto.

    Maksimalių kainų mechanizmas taikomas kaip dalis priemonių, kuriomis siekiama riboti degalų brangimą degalinėse. Numatoma, kad tai turi sumažinti vairuotojų patiriamas išlaidas.

    Kartu numatytos ir sankcijos – už maksimalios kainos nesilaikymą gali grėsti bauda iki 1 mln. zlotų.

    Kokios maksimalios kainos buvo penktadienį

    Penktadienį maksimalios kainos buvo kiek didesnės: benzinas 95 – iki 6,06 zloto už litrą, benzinas 98 – iki 6,68 zloto, dyzelinas – iki 7,54 zloto.

    Skelbiama, kad kitas Energetikos ministro pranešimas dėl kainų turėtų pasirodyti pirmadienį – jame būtų nustatytos maksimalios kainos antradieniui.

    Kuo grindžiamas maksimalios kainos mechanizmas

    Maksimalių degalų kainų skelbimas yra vienas iš vadinamojo paketo „Ceny Paliwa Niżej“ elementų, kuriuo siekiama suvaldyti kainų augimą degalinėse.

    Priemonės pradėtos taikyti įsigaliojus daliai teisės aktų, susijusių su mokesčiu už neįprastai didelius degalų sektoriaus įmonių pelnus. Lenkijos prezidentas įstatymą pasirašė, tačiau kartu kreipėsi į Konstitucinį Tribunolą dėl vėlesnės kontrolės.

    Akcizo ir PVM pokyčiai bei naujas mokestis

    Įstatymas taip pat atvėrė galimybę laikinai mažinti akcizą ir PVM skystiems degalams, o šias priemones numatoma finansuoti nauja įmoka, taikoma didesnius nei įprasta pelnus gaunantiems degalų koncernams.

    Pagal numatytą modelį, taikomas 60 proc. mokestis nuo perteklinio pelno, gauto iš skystų degalų pardavimo. Jis apimtų laikotarpį nuo 2026 metų kovo 1 dienos iki 2027 metų kovo 31 dienos įmonėms, užsiimančioms degalų gamyba, taip pat turinčioms licenciją prekybai degalais su užsieniu.

    Mokesčio bazė būtų skaičiuojama kaip pajamų perviršis virš istorinės 2025 metų maržos, papildytos 20 proc. Numatoma ir minimali 2 proc. referencinė marža, o įmonėms, kurios pačios degalų negamina, mokestis negalėtų viršyti 50 proc. pajamų ar grynojo pelno.

    Kodėl priemonės buvo įvestos

    Pirma paketo versija pradėta taikyti kovo pabaigoje, reaguojant į brangstančią naftą ir didesnę įtampą Artimuosiuose Rytuose. Tuomet buvo laikinai mažintas PVM ir akcizas, o papildomai įvestas maksimalios kainos mechanizmas.

    Vėliau, vasarą, buvo taikyta dar viena priemonių paketo versija, tačiau joje nebuvo akcizo mažinimo.

  • Degalai Lenkijoje pigs dar labiau: skelbiamos maksimalios kainos savaitgaliui ir pirmadieniui

    Lenkijos energetikos ministerija paskelbė naujas maksimalias degalų kainas, kurios turėtų galioti nuo šeštadienio iki pirmadienio. Pagal penktadienį paviešintą pranešimą, nustatytos ribos yra žemesnės nei galiojusios penktadienį, todėl vairuotojai degalinėse turėtų mokėti mažiau.

    Nurodoma, kad benzino 95 litro kaina neturėtų viršyti maždaug 1,54 euro, benzino 98 litro kaina siektų iki 1,72 euro, o dyzelino litras kainuotų ne daugiau kaip apie 1,79 euro. Lyginant su penktadienio ribomis, pokyčiai nedideli, tačiau kryptis aiški: maksimalios kainos mažėja.

    Maksimalių kainų modelis yra viena iš platesnio paketo, kuriuo siekiama pristabdyti kainų augimą degalinėse ir sumažinti vairuotojų išlaidas. Kartu numatytos ir griežtos sankcijos už nustatytų ribų nepaisymą: bauda gali siekti iki maždaug 224 000 eurų.

    Kaip veikia kainų ribojimas?

    Skelbiama, kad kainų ribojimas derinamas su mokestiniais sprendimais ir papildomu apmokestinimu įmonėms, kurios uždirba išskirtinai didelius pelnus iš skystųjų degalų. Numatyta, kad vadinamasis 60 proc. mokestis būtų taikomas viršpelniui, gautam per apibrėžtą laikotarpį nuo 2026 metų kovo 1 dienos iki 2027 metų kovo 31 dienos.

    Taip pat pranešama, kad kainų mažinimo priemonių finansavimas turėtų būti užtikrinamas būtent šio mokesčio įplaukomis. Pagal viešai pristatytas prielaidas, visas priemonių paketas galėtų galioti iki 2026 metų pabaigos, o bendra jo vertė siektų apie 1 120 000 000 eurų.

    Kada laukti kito sprendimo?

    Ministerija nurodo, kad kitas pranešimas dėl maksimalios kainos ribos turėtų būti skelbiamas spalio 19 dieną. Jame būtų nustatytos kainos, kurios įsigaliotų nuo antradienio, todėl rinkos dalyviai ir vairuotojai artimiausiomis dienomis gali tikėtis naujų atnaujinimų.

    Ankstesnės programos versijos Lenkijoje buvo įgyvendinamos etapais, o priemonės kito priklausomai nuo situacijos naftos rinkoje ir politinių sprendimų dėl mokesčių. Šįkart akcentuojama, kad maksimalios kainos ir mokestinės priemonės yra tarpusavyje susietos, siekiant ilgiau išlaikyti mažesnes degalų kainas.

  • Lenkijoje dyzelinas pasiekė istorinį rekordą: kainos degalinėse per savaitę šoktelėjo labiausiai

    Lenkijos degalinėse fiksuotas naujas dyzelino kainos rekordas. Rinkos analitikų skaičiavimais, per savaitę dyzelinas pabrango apie 0,08 euro už litrą, o vidutinė kaina pasiekė maždaug 2,03 euro už litrą.

    Brango ir kiti degalai: benzino 95 vidutinė kaina šoktelėjo apie 0,06 euro iki maždaug 1,83 euro už litrą, o autogazės (LPG) – apie 0,01 euro iki maždaug 0,69 euro už litrą. Analitikai situaciją sieja su brangstančia nafta ir degalų kainų kilimu didmeninėje rinkoje.

    Kas labiausiai kelia kainas?

    Pagrindinės kainų kilimo priežastys – tarptautinė naftos rinkos dinamika ir didmeninių kainų šuoliai, kurie greitai persiduoda mažmenai. LPG atveju papildomą spaudimą daro brangstančios tiekimo sąnaudos ir pasiūlos svyravimai, ypač kai rinkoje išauga paklausa.

    Tokiais laikotarpiais degalinių tinklai dažnai kainas koreguoja greičiau nei vartotojai spėja prisitaikyti, o skirtumai tarp regionų didėja. Vairuotojams tai reiškia ne tik brangesnes keliones, bet ir didesnį spaudimą vežėjų bei logistikos grandinėms.

    Pasibaigus paketo galiojimui – staigus šuolis

    Po to, kai rugpjūčio pabaigoje baigėsi laikinasis paketas CPN, per vieną savaitę benzinas 95 pabrango maždaug 0,25 euro už litrą, o dyzelinas – apie 0,20 euro už litrą. Šis pokytis tapo vienu ryškiausių trumpalaikių brangimų pastaruoju metu.

    Pasak Lenkijos energetikos ministro Miłoszo Motykos, artimiausiu metu kainos neturėtų viršyti maždaug 2,32 euro už litrą ribos, tačiau daug kas priklausys nuo įtampos Artimuosiuose Rytuose ir jos poveikio naftos bei degalų tiekimo grandinėms.

    „Paketas CPN būtų pratęstas, jei būtų įsigaliojęs mokestis nuo energetikos įmonių viršpelnių. Jei būtų priimtas galutinis sprendimas dėl šio teisės akto, galėtume rengti naują apsaugos paketą“, – sakė Miłoszas Motyka.

  • Degalų kainų lubos mažėja: ministras paskelbė naujus limitus benzinui ir dyzelinui

    Nuo ketvirtadienio degalinėse mažėja maksimalios degalų kainos: ministras paskelbė naujus limitus benzinui 95, benzinui 98 ir dyzelinui. Sprendimas reiškia, kad leistinos kainų „lubos“ bus žemesnės nei galiojusios trečiadienį.

    Pagal paskelbtus limitus, benzino 95 litro kaina negalės viršyti maždaug 1,36 euro, benzino 98 – apie 1,47 euro, o dyzelino – apie 1,54 euro. Palyginimui, trečiadienį maksimalūs įkainiai buvo kiek didesni: atitinkamai apie 1,36 euro, 1,48 euro ir 1,55 euro už litrą.

    Kaip galioja kainų limitai?

    Maksimalios kainos skelbiamos darbo dienomis oficialiame leidinyje ir įsigalioja kitą dieną po paskelbimo. Jei naujas limitas paskelbiamas prieš nedarbo dienas ar šventes, jis paprastai taikomas iki artimiausios darbo dienos pabaigos.

    Prekyba viršijant nustatytą kainos „lubų“ ribą užtraukia sankcijas: numatyta bauda iki maždaug 221 000 eurų. Kontrolę vykdo mokesčių administratorius, kuris gali tikrinti, ar degalinės laikosi nustatytų reikalavimų.

    Nuo ko priklauso maksimalios kainos?

    Maksimali degalų kaina apskaičiuojama pagal formulę, kurioje įvertinama vidutinė didmeninė degalų kaina vidaus rinkoje ir pridedami pagrindiniai mokesčiai. Taip pat įtraukiama fiksuota mažmeninės prekybos marža bei pridėtinės vertės mokestis.

    Įtaką galutiniam limitui daro ir laikinos mokestinės priemonės: tam tikram laikotarpiui gali būti sumažinamas pridėtinės vertės mokesčio tarifas degalams bei koreguojamas akcizas. Tokie sprendimai paprastai priimami siekiant sušvelninti staigių naftos kainų ir logistikos kaštų svyravimų poveikį vartotojams.