CP v2

Tag: Centrinė projektų valdymo agentūra

  • Anykščiuose tartasi dėl ES fondų projektų: savivaldybės įvardijo dažniausias administravimo klaidas

    Anykščiuose tartasi dėl ES fondų projektų: savivaldybės įvardijo dažniausias administravimo klaidas

    Gegužės 12 dieną Anykščiuose surengtas Utenos regiono plėtros tarybos organizuotas savivaldybių atstovų pasitarimas, skirtas Europos Sąjungos fondų lėšomis įgyvendinamų projektų administravimui. Susitikime aptarta, kaip savivaldybėms efektyviau planuoti darbus, valdyti rizikas ir užtikrinti sklandų projektų įgyvendinimą.

    Pasitarime dalyvavo Finansų viceministrė Neringa Rinkevičiūtė-Laurinaitienė, Vidaus reikalų viceministras Vaidotas Jakštas, Centrinės projektų valdymo agentūros direktorės pavaduotoja Diana Naujalė ir agentūros specialistai. Jie pristatė institucijų lūkesčius savivaldybėms bei akcentavo, kad didžiausi iššūkiai dažniausiai kyla ne dėl idėjų trūkumo, o dėl dokumentų ir procesų valdymo.

    Kur dažniausiai stringa projektai?

    Diskusijose aptartos savivaldybėse dažniausiai pasitaikančios projektų administravimo klaidos, dėl kurių vėluoja terminai arba sudėtingėja atsiskaitymas už atliktus darbus. Tarp aktualiausių temų minėtas reikalavimų laikymasis, tinkamas išlaidų pagrindimas ir aiškus atsakomybių pasidalijimas komandoje.

    Taip pat kalbėta apie praktinius projektų įgyvendinimo klausimus: kaip planuoti pirkimus, valdyti rangos darbų grafikus, užtikrinti pokyčių kontrolę ir laiku reaguoti į situacijas, kai prireikia koreguoti sprendinius. Akcentuota, kad ankstyvas rizikų identifikavimas ir nuoseklus dokumentavimas sumažina tikimybę susidurti su finansinėmis korekcijomis ar ilgesnėmis derinimo procedūromis.

    Ieškota sprendimų savivaldybių problemoms

    Savivaldybių atstovai įvardijo problemas, su kuriomis susiduriama administruojant ES fondų lėšomis finansuojamus projektus, ir aptarė galimus sprendimo principus. Daug dėmesio skirta bendradarbiavimui su projektus prižiūrinčiomis institucijomis, kad klausimai būtų sprendžiami anksčiau, o ne jau atsiradus pažeidimo rizikai.

    Molėtų rajono savivaldybei pasitarime atstovavo administracijos direktorius Sigitas Žvinys, Strateginio planavimo ir investicijų skyriaus vedėja Živilė Žalienė, Viešųjų pirkimų skyriaus vedėja Deimantė Narušienė bei Statybos ir žemės ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Rimvydas Pranskus. Susitikimo metu aptarti klausimai aktualūs visoms Utenos regiono savivaldybėms, įgyvendinančioms skirtingo masto investicinius projektus.

  • Anykščiuose susitiko ministerijos ir savivaldybės: kaip spartinti ES investicijas Utenos regione

    Anykščiuose susitiko ministerijos ir savivaldybės: kaip spartinti ES investicijas Utenos regione

    Gegužės 12 dieną Anykščių menų inkubatoriuje vyko darbinis pasitarimas, skirtas Utenos regiono projektams, finansuojamiems Europos Sąjungos lėšomis. Pagrindinis dėmesys sutelktas į tai, kaip sklandžiau administruoti 2021–2027 metų investicijų laikotarpio projektus ir išvengti vėlavimų.

    Susitikime dalyvavo Vidaus reikalų ministerijos ir Finansų ministerijos atstovai, taip pat Centrinės projektų valdymo agentūros specialistai. Į Anykščius atvyko ir Utenos regiono savivaldybių vadovai bei strateginio planavimo ir projektų valdymo komandos.

    Kas kelia daugiausia iššūkių?

    Pasitarime apžvelgta, kaip savivaldybėms sekasi įgyvendinti suplanuotas priemones ir kokioje stadijoje yra pagrindiniai projektai. Aptarti praktiniai klausimai, kurie dažniausiai tampa kliūtimi judėti greičiau, nuo paraiškų derinimo iki dokumentų tikslinimo.

    Didelė dalis diskusijos skirta viešųjų pirkimų procedūroms ir finansinei atskaitomybei, nes būtent šiose srityse dažniausiai atsiranda rizika prarasti laiką. Taip pat kalbėta apie reikalavimų aiškinimą ir vienodesnį jų taikymą skirtingose savivaldybėse, kad projektų vykdytojai gautų aiškesnes, iš anksto suprantamas gaires.

    Ko tikimasi iš ministerijų ir CVPA?

    Vidaus reikalų ministerijos atstovai pristatė aktualias rekomendacijas dėl regioninės plėtros planų tikslinimo ir efektyvesnio lėšų panaudojimo. Akcentuota, kad aiškesnis planavimas ir savalaikis dokumentų koregavimas leidžia sumažinti rizikas, kai projektams pritrūksta laiko arba kyla neatitikimų audituojant.

    Centrinės projektų valdymo agentūros specialistai su savivaldybėmis aptarė tipinius administravimo klausimus, kurie iškyla rengiant ir vykdant projektus. Daug dėmesio skirta tam, kad projektų valdymas būtų kuo labiau prognozuojamas, o iškilus problemoms sprendimai būtų priimami greitai ir koordinuotai.

    Kodėl svarbus tarpinstitucinis dialogas?

    Susitikimo dalyviai pabrėžė, kad ES investicijų greitis ir kokybė priklauso nuo nuolatinio savivaldos ir nacionalinių institucijų bendradarbiavimo. Tokie pasitarimai leidžia suderinti lūkesčius ir operatyviai spręsti techninius klausimus, kurie kasdienėje projektų eigoje neretai tampa esminiais.

    „Regioninių projektų sėkmė tiesiogiai priklauso nuo glaudaus savivaldos ir ministerijų bendradarbiavimo. Šiandienos diskusija Anykščiuose leidžia dar kartą suderinti pozicijas ir užtikrinti, kad investicijos laiku pasiektų svarbiausius regiono infrastruktūros ir socialinės plėtros objektus“, – sakė pasitarime dalyvavę savivaldos atstovai.

    Pasak organizatorių, pagrindinis tikslas išlieka tas pats: kad ES lėšomis finansuojami darbai Utenos regione būtų įgyvendinami laiku, skaidriai ir sukurtų apčiuopiamą naudą gyventojams. Artimiausiu metu numatoma tęsti koordinaciją ir, prireikus, tikslinti praktinius sprendimus dėl projektų administravimo.

  • Pagėgius pasiekė 3 elektriniai mokykliniai autobusai: kiek kainavo ir kam jie perduoti

    Pagėgius pasiekė 3 elektriniai mokykliniai autobusai: kiek kainavo ir kam jie perduoti

    Pagėgių savivaldybę vasario 20 dieną pasiekė trys nauji elektriniai mokykliniai autobusai, skirti mokinių pavėžėjimui į ugdymo įstaigas ir atgal. Savivaldybė pabrėžia, kad transportas pritaikytas ir vaikams su negalia, o tai turėtų pagerinti kasdienių kelionių patogumą ir saugumą.

    Autobusai įsigyti įgyvendinant projektą Nr. 27-005-P-0002, kuriuo siekiama atnaujinti lengvai pritaikomų transporto priemonių parką. Projektas finansuojamas 2021–2027 metų Europos Sąjungos fondų ir Pagėgių savivaldybės biudžeto lėšomis.

    Projekto finansavimo sutartis pasirašyta 2024 metų birželio 12 dieną tarp Pagėgių savivaldybės administracijos ir Centrinės projektų valdymo agentūros. Bendra projekto vertė siekia 751 624,51 euro, iš jų 637 500 eurų sudaro Europos Sąjungos fondų lėšos, o 114 124,51 euro – savivaldybės biudžeto indėlis.

    Įsigyti trys 22 sėdimų vietų visiškai netaršūs elektriniai autobusai, numatyti mokinių pavėžėjimui ir pritaikyti vežti vaikus su negalia. Du autobusai perduoti Pagėgių Algimanto Mackaus gimnazijai, vienas – Pagėgių savivaldybės Vilkyškių Johaneso Bobrovskio gimnazijai.

    Elektrinių autobusų įsigijimas siejamas ir su platesne viešojo transporto bei savivaldybių autoparko modernizavimo kryptimi, kai prioritetas teikiamas mažesnei taršai ir eksploatacijos kaštų stabilumui. Savivaldybės atstovai taip pat akcentuoja, kad naujesnės transporto priemonės dažnai reiškia ne tik mažiau išmetamųjų dujų, bet ir tylesnę, komfortiškesnę kelionę.

    Pagėgių savivaldybės meras Vaidas Bendaravičius teigė, kad naujos transporto priemonės yra svarbus žingsnis gerinant pavežėjimo paslaugą rajone.

    „Tai reikšmingas žingsnis gerinant vaikų pavežėjimo sąlygas mūsų savivaldybėje. Tikimės, kad naujieji elektrobusai suteiks daugiau laisvės, patogumo ir saugumo kasdien keliaujant į mokyklas ir iš jų“, – sakė meras.

  • Trakų rajone startuoja 642 tūkst. eurų projektas: Lentvaryje atsiras 2 km dviračių ir pėsčiųjų takų

    Trakų rajone startuoja 642 tūkst. eurų projektas: Lentvaryje atsiras 2 km dviračių ir pėsčiųjų takų

    Projektas startavo pasirašius sutartį

    Trakų rajono savivaldybės administracija pradeda įgyvendinti Europos Sąjungos bendrai finansuojamą projektą „Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas Trakų rajono savivaldybėje“. 2026 metų balandžio 22 dieną pasirašyta projekto sutartis su projektą administruojančia viešąja įstaiga Centrine projektų valdymo agentūra.

    Savivaldybė nurodo, kad pagrindinis tikslas – skatinti darnų judumą ir sujungti Lentvario dviračių bei pėsčiųjų infrastruktūrą su platesniu rajono bevariklio transporto tinklu. Tikimasi, kad tai pagerins kasdienes gyventojų mobilumo galimybes ir prisidės prie taršos mažinimo.

    Kodėl Lentvaryje trūksta jungčių?

    Pagal savivaldybės pateiktus duomenis, 2024 metų pabaigoje Trakų rajone dviračių takų ilgis siekė 13,9 kilometro, o tankumas sudarė 11,51 kilometro 1 000 kvadratinių kilometrų. Pabrėžiama, kad pagal šį rodiklį Trakų rajonas atsilieka nuo sostinės regiono, o tinklas išlieka fragmentuotas.

    Didžiausios problemos įvardijamos Lentvario centrinėje dalyje, kur trūksta patogių ir saugių jungčių su priemiestiniais kvartalais, pramoninėmis zonomis ir greta esančiomis gyvenvietėmis. Dėl to pėstieji ir dviratininkai neretai dalijasi važiuojamąja kelio dalimi arba šaligatviais, kurie ne visada pritaikyti intensyvesniam judėjimui.

    Ką konkrečiai planuojama įrengti?

    Projekto veiklos numato dviračių ir pėsčiųjų takų įrengimą Lentvaryje, Pramonės ir Vokės gatvėse. Kartu planuojama įrengti apšvietimą ir mažosios architektūros elementus, kurie turėtų didinti patogumą ir saugumą tamsiuoju paros metu.

    Skelbiama, kad įgyvendinus projektą bus sutvarkyta 2,034 kilometro bevarikliui susisiekimui skirtos infrastruktūros. Savivaldybė teigia, kad tai turėtų sumažinti kelionių kaštus, prisidėti prie taršos bei CO2 emisijų mažinimo ir sudaryti realesnę alternatyvą automobiliui trumpoms kasdienėms kelionėms.

    Bendra projekto vertė siekia 642 032 eurus. Iš jų 451 232,01 euro numatyta iš EGADP finansavimo lėšų, o 94 495,35 euro – iš valstybės biudžeto lėšų.

    Projektas įgyvendinamas pagal 2022–2030 metų Susisiekimo plėtros programos pažangos priemonę 10-001-06-01-02 Skatinti darnų judumą. Planuojama projekto įgyvendinimo pabaiga – 2026 metų gegužės pabaiga.