Lenkijos Radomo miestas 2026 metų rugsėjo 1 dieną į maršrutus išleido 10 naujų autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis (CNG). Savivaldybės vežėjas Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji skelbia, kad gruodį parką papildys dar 10 tokių pačių transporto priemonių.
Naujieji autobusai yra žemagrindžiai, pritaikyti žmonėms su negalia, su kondicionieriais, švieslentėmis, vaizdo stebėjimu ir keleivių skaičiavimo sistema. Taip pat numatyti USB įkrovimo lizdai, o dalis bilietų žymėjimo įrangos gali veikti kaip bekontakčio atsiskaitymo terminalas.
Investicija į mažesnes emisijas
Kiekvienas autobusas talpina iki 97 keleivių, iš jų 29 gali sėdėti, įrengta vieta vežimėliui. Radomo miesto vadovybė pabrėžia, kad CNG transportas laikomas tarpine, mažesnių emisijų alternatyva, ypač ten, kur pilnas perėjimas prie elektrinių autobusų užtrunka dėl infrastruktūros ir tinklo pajėgumų.
„Modernizuojame miesto autobusų parką ir investuojame į šiuolaikines, aplinkai palankesnes transporto priemones. Šiandien į gatves išriedėjo 10 CNG autobusų, kurie prisijungia prie mūsų mažai ir nulinės taršos parko“, – sakė Radomo meras Radosławas Witkowskis.
Užsakymas vykdomas pagal projektą, kuriuo numatytas 20 CNG autobusų įsigijimas. Vežėjas pažymi, kad pirmieji 10 autobusų pristatyti anksčiau nei planuota, siekiant sustiprinti vežimus mokslo metų pradžioje, kai keleivių srautai išauga.
Kiek kainuoja ir kas toliau?
Skelbiama, kad sutarties vertė siekia apie 7 170 000 eurų be pridėtinės vertės mokesčio, o projektui pritraukta daugiau kaip 5 840 000 eurų ES lėšų, tai yra per 80 proc. tinkamų finansuoti išlaidų. Likusieji 10 CNG autobusų turėtų būti perduoti lapkričio ir gruodžio sandūroje.
MPK nurodo, kad šiuo metu parke yra 45 dujiniai ir 45 elektriniai autobusai. Tai reiškia, kad apie 80 proc. kasdien į Radomo gatves išvažiuojančių autobusų priskiriami nulinės arba mažos taršos kategorijai, o atnaujinimo programa bus tęsiama ir ateinančiais metais.
„Parko atnaujinimą tęsime: lapkričio ir gruodžio sandūroje gausime likusius 10 dujinių autobusų, o 2027 metų pavasarį pasitiksime 12 naujų elektrinių autobusų“, – sakė MPK vadovas Piotras Szprendałowiczius.
Radomo miesto vežėjas aptarnauja 25 miesto maršrutus, iš jų 3 naktinius. Transporto parko struktūra rodo bendrą tendenciją Vidurio Europoje, kur miestai derina elektrifikaciją su tarpinėmis technologijomis, kad greičiau sumažintų dyzelinių autobusų dalį ir pagerintų oro kokybę.