CP v2

Tag: Didmeninė rinka

  • „Orlen“ smarkiai sumažino degalų kainas didmeninėje rinkoje: pigiausia nuo rugpjūčio pabaigos

    Didmeninėje rinkoje – ryškus kainų kritimas

    Lenkijos energetikos koncernas „Orlen“ šeštadienį ženkliai sumažino didmenines degalų kainas. Pagal viešai skelbiamus įkainius labiausiai krito dyzelino kaina, o benzino kainos pasiekė žemiausią lygį nuo rugpjūčio pabaigos.

    Tokie pokyčiai didmeninėje rinkoje paprastai yra vienas iš signalų, kad artimiausiu metu pigimas gali atsispindėti ir degalinėse. Vis dėlto galutinė kaina vairuotojams priklauso ir nuo mokesčių bei degalinių maržų.

    Kiek sumažintos kainos ir nauji įkainiai

    Skelbiama, kad benzino „Eurosuper 95“ didmeninė kaina sumažinta 51 eurais už 1 000 litrų, benzino „Super Plus 98“ – 50 eurų, o dyzelino „Ekodiesel“ – 74 eurais. Tai yra vieni didžiausių vienos dienos pokyčių pastaruoju metu.

    Po sumažinimo už 1 000 litrų benzino 95 didmeninėje kainodaroje prašoma apie 1 324 eurus, už 1 000 litrų benzino 98 – apie 1 503 eurus, o už 1 000 litrų dyzelino – apie 1 536 eurus. Dieną prieš tai atitinkamai buvo apie 1 375 eurus, 1 553 eurus ir 1 611 eurų.

    Kodėl degalinėse kainos keičiasi ne iš karto?

    Nors didmeninių kainų kritimas dažnai sudaro prielaidas pigimui mažmeninėje rinkoje, degalinėse pokyčiai gali vėluoti. Tam įtakos turi anksčiau įsigytų atsargų savikaina, logistikos kaštai ir kiekvienos degalinės taikoma marža.

    Be to, kainas veikia ir išoriniai veiksniai, tokie kaip naftos kainų svyravimai tarptautinėse rinkose, euro ir JAV dolerio kurso pokyčiai bei sezoninė paklausa. Dėl to kainų mažėjimas gali būti laipsniškas, o ne momentinis.

    Lenkijoje taip pat taikomas degalų kainų ribojimo mechanizmas, kai Energetikos ministerija periodiškai skelbia maksimalias leidžiamas mažmenines kainas. Tokie sprendimai yra dalis priemonių, kuriomis siekiama amortizuoti staigius degalų brangimus vartotojams.

  • „Orlen“ vėl kelia didmenines degalų kainas: kiek gali brangti benzinas ir dyzelinas?

    Lenkijos energetikos grupė „Orlen“ po kelių ramesnių dienų didmeninėje rinkoje vėl ryškiau padidino degalų kainas. Toks posūkis dažniausiai gana greitai persiduoda ir į mažmeninę rinką, todėl vairuotojai artimiausiomis dienomis gali pamatyti brangesnes kainas degalinėse.

    Skaičiuojama, kad per savaitę benzino Pb95 didmeninė kaina padidėjo 123 zlotais už kubinį metrą, o Pb98 – 184 zlotais. Perskaičiavus į eurus, tai sudaro maždaug 28 eurus už 1 000 litrų Pb95 ir apie 42 eurus už 1 000 litrų Pb98, todėl poveikis kainai litre gali siekti kelis euro centus, priklausomai nuo mokesčių ir maržų.

    Didmeninės dyzelino kainos pokyčiai išsiskyrė – fiksuotas mažėjimas 41 zlotu už kubinį metrą, arba apie 9 eurais už 1 000 litrų. Vis dėlto analitikai įspėja, kad mažmeninė dyzelino kaina išlieka jautri pasiūlos ir logistikos svyravimams, todėl trumpalaikiai didmeninės kainos kritimai ne visada reiškia atpigimą degalinėse.

    Kas gali daryti įtaką kainoms?

    Degalų kainas regione lemia ne tik vietos perdirbėjų sprendimai, bet ir naftos kainos, euro ir JAV dolerio kursas, sezoninis paklausos augimas bei naftos produktų atsargų pokyčiai. Reikšminga ir tai, kaip sparčiai degalinės atnaujina kainodarą, nes skirtingi tinklai turi nevienodus pirkimo grafikus ir maržų strategijas.

    Papildomą riziką rinkai kelia galimi pasaulinės dyzelino pasiūlos trikdžiai. Jei būtų ribojamas dyzelino eksportas iš JAV, tai galėtų sumažinti pasiūlą tarptautinėje rinkoje ir kilstelėti kainas Europoje, nes JAV yra vienas svarbiausių dyzelino prekybos jūra tiekėjų.

    Kokios kainos prognozuojamos degalinėse?

    Rinkos apžvalgininkai prognozuoja, kad artimiausiomis dienomis benzino Pb95 kainos gali išsilaikyti aukštesniame lygyje, o dyzelino kainos – priartėti prie 9 zlotų už litrą ribos. Perskaičiavus į eurus, 9 zlotai sudaro apie 2,08 euro už litrą, tačiau galutinė kaina priklausys nuo vietos mokesčių ir prekybos antkainių.

    Vairuotojams tai signalas, kad kainų stabilumas gali būti laikinas. Jei didmeninės kainos išliks aukštos, mažmeninė rinka paprastai reaguoja per kelias dienas, o didesni šuoliai dažniausiai matomi savaitės pabaigoje arba prieš intensyvesnius kelionių laikotarpius.

  • Įmonės atideda elektros pirkimus: išaugusios kainos gąsdina, bet 2028–2029 metai pigesni

    Įmonės vis dažniau delsia fiksuoti elektros energijos kainas 2027 metams, nes pastaraisiais mėnesiais didmeninė rinka išliko itin nepastovi. Energetikos sektoriaus atstovai pastebi, kad kainų šuoliai verslui tampa rimtu argumentu palaukti, tikintis korekcijos.

    Vis dėlto pardavėjai ragina neapsiriboti vien 2027 metais ir įvertinti ilgesnį horizontą. Rinkoje atsiranda produktų, leidžiančių dalį poreikio užsitikrinti net iki 2029 metų, o tolesnių laikotarpių kainos kai kuriais atvejais būna mažesnės nei artimiausių.

    Kodėl brango elektra 2027 metams?

    Didmeninių kainų augimą pastaruoju metu labiausiai maitino geopolitinė įtampa, kuri tiesiogiai atsispindi dujų kainose, o per ribinių kaštų mechanizmą persikelia į elektros kainodarą. Prie spaudimo prisideda ir anglies dioksido emisijų leidimų kainų svyravimai, didinantys iškastinių elektrinių gamybos savikainą.

    Kainas kėlė ir vidaus veiksniai: sumažėjęs konvencinių elektrinių prieinamumas dėl planinių ir neplanuotų remontų bei epizodai, kai dėl menkesnės vėjo generacijos sistema labiau rėmėsi brangesniais pajėgumais. Kai regiono rinkose taip pat brangu, didėja eksporto paskatos, o tai dar labiau įtempia pasiūlos ir paklausos balansą.

    Verslas pristabdė fiksavimą

    Energetikos bendrovės akcentuoja, kad vien kelių dienų kainų kritimo nepakanka tvirtoms išvadoms apie trendą. Žaliavų ir elektros rinkos pastaraisiais metais pasižymi dideliu kintamumu, todėl įmonės, ypač neturinčios aktyvios pirkimų strategijos, dažnai atideda sprendimus iki paskutinio momento.

    „Pastarosiomis savaitėmis įmonės į elektros pirkimus kitiems metams žiūrėjo atsargiai, o kainų augimas veikė atgrasiai“, – sakė „Fortum Energia“ vadovas Mariuszas Calińskis.

    Tokiais laikotarpiais dažnai krenta sudarytų sutarčių apimtys, nors būtent etapinis pirkimas per metus paprastai leidžia sumažinti riziką „pataikyti“ į vieną nepalankų kainų tašką. Didžiausias iššūkis kyla mažesnėms įmonėms, kurios neturi resursų nuolat sekti rinkos ir išskaidyti pirkimų laike.

    Kodėl 2028–2029 metai gali būti pigesni?

    Rinkoje gana ilgai matomas reiškinys, kai tolimesnių laikotarpių elektros kaina yra mažesnė nei artimiausių. Tai siejama su tuo, kad trumpuoju laikotarpiu rinkos dalyviai brangiau įkainoja rizikas, susijusias su žiemos sezonu, geopolitika ir kuro kainomis, o vėlesniems metams šių rizikų „premija“ būna mažesnė.

    Toks kainų skirtumas dar nereiškia prognozės, kad elektra ateityje tikrai pigs. Tačiau jis sudaro prielaidas verslui svarstyti kelių metų tiekimo sprendimus, pavyzdžiui, sujungiant dalį apimčių 2027 ir 2028 metams, kad būtų „išlyginta“ vidutinė kaina ir sumažinta priklausomybė nuo vienų metų piko.

    Ką tai reiškia 2027 metų sąskaitoms?

    Didmeninė elektros kaina paprastai sudaro reikšmingą galutinės kainos dalį, tačiau galutinis tarifas priklauso nuo suvartojimo apimties, vartojimo profilio, pasirinkto produkto ir kitų sąskaitos dalių. Dėl to skirtingos įmonės tą patį didmeninės kainos pokytį gali pajusti nevienodai.

    Ekspertai pabrėžia, kad jei didmeninės kainos iki metų pabaigos išliks aukštos, tai didins spaudimą ir 2027 metų pasiūlymams verslui. Todėl įmonėms rekomenduojama turėti aiškią pirkimų strategiją, kuri remtųsi ne vienu sprendimo momentu, o etapiniu rizikos valdymu per kelias pirkimo dalis.