CP v2

Tag: Ełkas

  • Druskininkuose su Elko delegacija aptarti ekologiniai projektai: kas keisis tvarkant Alkos II tvenkinį

    Druskininkuose su Elko delegacija aptarti ekologiniai projektai: kas keisis tvarkant Alkos II tvenkinį

    Druskininkų savivaldybėje lankėsi Lenkijos Elko savivaldybės delegacija: vicemeras, Elko ekologinio švietimo centro atstovai ir savivaldybės specialistai. Susitikimuose daugiausia dėmesio skirta bendriems aplinkosaugos projektams ir vandens telkinių būklės gerinimui.

    Vizitas vyko įgyvendinant INTERREG VI-A Lietuvos ir Lenkijos programos projektą Vanduo yra turtas: vandens telkinių būklės gerinimas. Projekto tikslas – praktiškai gerinti vandens telkinių būklę ir kartu stiprinti ekologinį švietimą, kad pokyčiai būtų ilgalaikiai.

    Kas bus daroma prie Alkos II?

    Druskininkuose numatyta išvalyti Alkos II tvenkinį ir sutvarkyti šalia esantį taką. Savivaldybė pabrėžia, kad tokie darbai paprastai sprendžia ne tik estetikos, bet ir vandens kokybės, uždumblėjimo bei pakrančių būklės problemas.

    Alkos II tvenkinio tvarkymo darbai pradėti 2025 metais lapkritį, tačiau dėl aplinkosauginių apribojimų buvo sustabdyti. Nurodoma, kad vandens telkinių ir jų pakrančių tvarkymas draudžiamas nuo kovo 15 dienos iki birželio 30 dienos, todėl darbai bus tęsiami nuo liepos 1 dienos.

    Projekto lėšos ir finansavimas

    Bendra projekto vertė siekia 1,2 mln. eurų. Druskininkų savivaldybei numatyta daugiau kaip 812 000 eurų, iš jų 649 950 eurų – Europos Sąjungos lėšos.

    Tokio tipo finansavimas savivaldybėms leidžia vienu metu spręsti infrastruktūros, aplinkosaugos ir švietimo uždavinius. Vandens telkinių tvarkymas dažnai reikalauja ne tik techninių sprendimų, bet ir nuolatinės stebėsenos, todėl ES projektai paprastai apima ir mokymų, edukacijų ar tyrimų komponentą.

    Edukacijos ir bendradarbiavimas

    Delegaciją priėmė Druskininkų savivaldybės meras Ričardas Malinauskas ir vicemeras Simonas Kazakevičius. Susitikimuose aptarta projekto darbų eiga ir galimos bendros iniciatyvos, susijusios su aplinkosauginiu švietimu bei tvariomis miestų praktikomis.

    Vizito metu svečiams pristatyta Druskininkų patirtis įgyvendinant ekologinius projektus, įskaitant Vijūnėlės tvenkinio vandens būklės gerinimą ir Vijūnėlės parko atnaujinimą. Taip pat paminėti sprendimai, kurie, savivaldybės vertinimu, prisideda prie mažesnės transporto taršos, tarp jų ir lynų keltuvo infrastruktūra.

    Elko delegacija lankėsi Druskininkų „Ryto“ gimnazijoje, kur susipažino su ekologinio ugdymo veiklomis, mokinių atliekamais tyrimais ir Eko klasės veikla. Svečiai taip pat apsilankė Snow Arenoje ir Druskininkų jaunimo užimtumo centre, kur pristatytos tvarumo bei jaunimo įtraukties iniciatyvos.

    Numatyta, kad birželio mėnesį Druskininkų „Ryto“ gimnazijos mokiniams bus rengiami edukaciniai užsiėmimai vandens apsaugos ir ekologijos temomis. Mokiniai, naudodami iš projekto lėšų įsigytas vandens tyrimų priemones, tirs skirtingų vandens telkinių parametrus ir aptars rezultatų reikšmę kasdieniams aplinkosaugos sprendimams.

  • Išskirtinė siaurojo geležinkelio linija Mazūruose pradėjo sezoną: maršrutas per ežerus ir sustojimas laužui

    Sezonas startavo gegužės 2 dieną

    Ełko siaurojo geležinkelio linija, laikoma vienintele veikiančia siaurojo geležinkelio trasa Mazūrų regione, gegužės 2 dieną pradėjo turistinių keleivinių reisų sezoną. Praėjusį sezoną ja, vietos institucijų skelbiamais duomenimis, pasinaudojo beveik 17 000 keleivių.

    Šis maršrutas pristatomas kaip istorinis susisiekimo būdas, pritaikytas pažintinėms kelionėms. Turistams siūlomi važiavimai sąstatais, kuriuos traukia dyzelinis lokomotyvas arba garvežys.

    30 kilometrų kelionė su ilgesne stotele

    Geležinkelio trasa driekiasi apie 30 kilometrų ir veda vaizdingomis vietovėmis tarp Selmęto Didžiojo ir Regielio ežerų. Kelionė prasideda Ełke, pakeliui numatyti sustojimai Mrozy Wielkie, Regielnica, Kałęczyny ir Laski Małe stotelėse.

    Galutinis punktas yra Sypitki, iš kur traukinukas grįžta atgal į pradinę stotį. Visa išvyka trunka apie tris valandas, o maždaug pusantros valandos skiriama sustojimui Sypitki, kur keleiviams paprastai paruošiamas laužas.

    Muziejus, ekspozicijos ir atnaujinta technika

    Skelbiama, kad šio sezono reisai vyks iki rugsėjo 27 dienos. Be kelionės traukinuku, lankytojai gali apžiūrėti muziejų atnaujintame stoties pastate, kuriame pateikiama siaurojo geležinkelio istorija, seni geležinkelininkų įrankiai ir uniformos.

    Ekspozicijos įrengtos ir vagonuose, o istorinėje lokomotyvų remonto bazėje veikia edukacinė pažintinė erdvė. Stotyje taip pat rodoma lauko technikos ekspozicija, prieš šį sezoną papildyta restauruotu 1910 metų vandens kranu, krovininiu keltuvu ir smėlio bokštu.

    Siaurojo geležinkelio linija buvo įkurta 1912–1918 metais, o nuo 1991 metų įtraukta į paveldo registrą. Ełko miestas ją perėmė iš geležinkelių bendrovės 2002 metais, o nuo 2014 metų infrastruktūrą ir reisus administruoja Ełko istorijos muziejus.

  • Ełko ežero salos pilies griuvėsiai atgimsta: ką atskleidė archeologai ir kaip keisis objektas

    Ełko ežero salos pilies griuvėsiai atgimsta: ką atskleidė archeologai ir kaip keisis objektas

    XII amžiuje dabartinio Ełko mieste buvusi sala ežere buvo strategiškai svarbi vieta: čia stovėjo medinė tvirtovė, siejama su jotvingių sargybos punktu. Vėliau, 1398–1406 metais, Kryžiuočių ordino pareigūnų iniciatyva buvo pastatyta pilis, su sausuma sujungta mediniu pakeliamu tiltu, kad būtų lengviau kontroliuoti prieigas ir užtikrinti apylinkių gyventojų saugumą.

    Po 1410 metų, kai regione keitėsi politinė ir karinė padėtis, pilis buvo sugriauta Lenkijos karaliaus Vladislovo Jogailos nurodymu. Netrukus ji atstatyta jau kaip mūrinė tvirtovė, o 1525 metais, sekuliarizavus Kryžiuočių ordiną, Ełko salos pilis tapo vietos seniūno rezidencija ir administraciniu centru.

    Svarbus lūžis įvyko 1833 metais, kai po gaisro pastatas buvo kapitaliai remontuotas, o tai pakeitė jo architektūrinį pobūdį. XIX amžiuje sala buvo sujungta su krantais pylimu, todėl ji virto pusiasaliu, o nuo 1913 metų į pilį veda tiltas, kurį iki šiol išskiria istorinio tipo apšvietimas su išlikusiais dujiniais žibintais.

    Archeologiniai tyrimai pilies griuvėsiuose suteikė naujos informacijos apie prie pilies buvusių pastatų ūkines ir gyvenamąsias funkcijas. Tyrėjai aptiko radinių, leidžiančių tiksliau datuoti ir suprasti kasdienį gyvenimą: rasta koklių, monetų, krosnių fragmentų, taip pat patvirtinta, kad saloje veikė bokštas, minimas jau 1541 metais.

    Tyrimuose fiksuota ir platesnė infrastruktūra: šaltiniuose bei radiniuose siejama, kad teritorijoje galėjo būti alaus darykla ir virykla. Vienas įdomesnių radinių buvo detalė, susijusi su hypokausto tipo šildymo sistema, kai patalpos šildomos karštu oru, nukreiptu per specialias ertmes.

    2025 metais pradėta objekto revitalizacija apima ne tik pačių griuvėsių tvarkymą, bet ir kitų saloje buvusių statinių atkūrimo darbus. Projektas vykdomas derinant sprendimus su paveldosaugos specialistais, nes per šimtmečius pilis buvo ne kartą perstatyta ir įgijo ne tik viduramžių, bet ir baroko architektūros bruožų.

    Ekspertai pabrėžia, kad tikslas nėra sukurti vien tik viduramžių tvirtovės vaizdą, o atkurti istoriškai pagrįstą laikotarpį, siejamą su vėlesniu pilies klestėjimu, kai išryškėjo barokinės detalės. Jei planai bus įgyvendinti nuosekliai, Ełko salos pilies griuvėsiai gali tapti viena ryškesnių Mozūrijos regiono kultūrinio turizmo vietų.