CP v2

Tag: Embraer

  • Čekija išbandė pirmą „Embraer“ C-390 Millennium: lėktuvas vėluoja, bet vilioja ir Lenkiją

    Pirmasis skrydis Brazilijoje

    Čekijos gynybos ministerija pranešė, kad pirmasis transporto lėktuvas C-390 Millennium artėja prie realios tarnybos pradžios: Brazilijoje, gamintojo bandymų programoje, įvyko pirmasis šiai šaliai skirto orlaivio skrydis. Socialiniame tinkle X paskelbtuose įrašuose buvo matyti skrydžio vaizdai ir nuotraukos iš gamyklos.

    Pasak ministerijos, orlaivis į Čekiją turėtų atskristi metų viduryje. Tai reiškia, kad ankstesnis planas, numatęs pristatymą dar 2025 metais, nebuvo įgyvendintas, tačiau institucija teigia apie terminų pokytį žinojusi iš anksto.

    Ką gali C-390 Millennium

    „Embraer“ C-390 Millennium dažniausiai pristatomas kaip daugiafunkcis vidutinio dydžio karinis transporto lėktuvas, skirtas ne vien karių perdislokavimui. Juo galima gabenti ir sunkesnę karinę įrangą, o taip pat vykdyti užduotis, kurioms reikalingas greitas reagavimas.

    Gamintojo skelbiamoje specifikacijoje nurodoma, kad maksimalus krovinio svoris siekia iki 26 tonų, o desantininkų kabinoje telpa iki 64 pilnai ekipuoti kariai. Priklausomai nuo krovinio, skrydžio nuotolis gali siekti apie 2 000 kilometrų su pilna apkrova, apie 2 720 kilometrų su 23 tonomis ir daugiau nei 5 000 kilometrų su 14 tonų kroviniu.

    Čekijos gynybos ministerija yra minėjusi, kad platforma gali būti naudinga ir civilinėms ar mišrioms užduotims, pavyzdžiui, paieškos ir gelbėjimo operacijoms bei gaisrų gesinimui. Toks požiūris atitinka pastarųjų metų tendenciją Europoje pirmenybę teikti universaliems sprendimams, kurie tinka ir gynybai, ir krizių valdymui.

    Sutartis ir bazė Prahoje

    Čekija sutartį dėl dviejų „Embraer“ C-390 Millennium įsigijimo su Brazilijos gamintoju pasirašė 2024 metų spalį. Pagal planą, perėmus orlaivius, jie turėtų papildyti 24-ąją transporto aviacijos bazę.

    Ši bazė įsikūrusi Prahos Kbely oro uoste, iš kurio naujieji lėktuvai vykdytų numatytas transporto užduotis, įskaitant karių ir sunkiosios technikos pervežimą. Tokia dislokacija leidžia patogiai organizuoti skrydžius tiek šalies viduje, tiek į tarptautines operacijų zonas.

    Ar C-390 sudomins Lenkiją?

    „Embraer“ neslepia, kad C-390 Millennium mato ir kaip potencialų pasirinkimą Lenkijai. Lenkijos nacionalinės gynybos ministerija 2024 metų pavasarį viešai nurodė, kad vykdomos analizės dėl strateginio nuotolio oro transporto, medicininės evakuacijos ir degalų papildymo ore pajėgumų įsigijimo.

    Nuo to laiko galutinių sprendimų nebuvo paskelbta, tačiau gamintojas stiprina savo pozicijas regione per pramoninio bendradarbiavimo kryptį. Skelbta, kad 2025 metų gruodį Varšuvoje pasirašyti ketinimų dokumentai su Lenkijos gynybos pramonės grupe PGZ, kuri būtų viena svarbiausių partnerių, jei Lenkija pasirinktų C-390 programą.

    Toks gamintojo žingsnis atspindi platesnę Europos gynybos rinkos logiką, kur pirkėjai vis dažniau prašo ne tik orlaivio, bet ir aiškaus aptarnavimo, mokymų bei pramoninio dalyvavimo paketo. Čekijos pirmojo lėktuvo skrydis šiuo požiūriu tampa svarbiu signalu, kad programa juda į praktinį etapą, nors grafikas ir koreguojamas.

  • ZAE užsakė iki 20 „Embraer“ C-390 „Millennium“: pirmasis tokio masto kontraktas Artimuosiuose Rytuose

    Jungtinių Arabų Emyratų gynybos pramonės ekosistemą prižiūrinti institucija Tawazun Council for Defence Enablement sudarė sutartį su „Embraer“ dėl transporto lėktuvų C-390 „Millennium“ tiekimo. Gamintojas pranešė, kad bazinis užsakymas apima 10 orlaivių, o dar 10 numatyti kaip papildoma opcija.

    Sutartį pasirašė Tawazun tarybos generalinis sekretorius dr. Nasser Humaid Al Nuaimi ir „Embraer Defense & Security“ prezidentas bei vadovas Bosco da Costa Jr. Abi pusės akcentuoja, kad tai reikšmingas žingsnis stiprinant karinį oro transportą ir operacinį pasirengimą.

    Paketą lydės vietinės MRO galimybės

    Be pačių orlaivių, planuojama plėtoti priežiūros, remonto ir eksploatacijos užtikrinimo (MRO) pajėgumus pačiuose Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Taip pat numatytos aptarnavimo po pardavimo ir logistinės paramos paslaugos C-390 „Millennium“ flotilei.

    „Embraer“ nurodo, kad darbai turėtų vykti bendradarbiaujant su vietos gynybos sektoriaus įmone. Tokia schema dažnai pasirenkama siekiant greitesnio pasirengimo eksploatacijai, trumpesnių remonto ciklų ir didesnio tiekimo grandinės patikimumo.

    Kam bus naudojami C-390 „Millennium“

    C-390 „Millennium“ yra vidutinės klasės karinis transporto lėktuvas, skirtas įvairioms užduotims: krovinių ir karių pervežimui, desantavimui, humanitarinėms misijoms ir medicininei evakuacijai. Gamintojo teigimu, platforma pritaikyta veikti ir nuo neįtvirtintų pakilimo takų, o tai aktualu regionuose, kur infrastruktūra ne visada standartinė.

    Tawazun atstovai pabrėžė, kad pasirinkimą lėmė techninis ir operacinis vertinimas, turėjęs patvirtinti orlaivio parametrus, patikimumą ir integracijos su turimomis sistemomis paprastumą. Tai svarbu šalims, kurios siekia suderinti nacionalinius pajėgumus su sąjungininkų standartais ir bendrai vykdomomis operacijomis.

    Pirmas proveržis regione ir žvilgsnis į Lenkiją

    „Embraer“ šį susitarimą pristato kaip didžiausią iki šiol vienos valstybės pateiktą tarptautinį C-390 „Millennium“ užsakymą ir pirmą reikšmingą šio modelio laimėjimą Artimuosiuose Rytuose. Tokie kontraktai paprastai turi ir platesnį poveikį: jie didina platformos matomumą, o kartu stiprina gamintojo pozicijas kituose konkursuose.

    „Didžiuojamės, kad Jungtiniai Arabų Emyratai pasirinko C-390 „Millennium“ savo oro transporto pajėgumams stiprinti“, – sakė Bosco da Costa Jr.

    Gamintojas neslepia, kad C-390 „Millennium“ mato ir kaip kandidatą Lenkijai, kuri pastaraisiais metais viešai kalbėjo apie poreikį plėsti strateginio oro transporto, medicininės evakuacijos ir papildymo ore galimybes. Tuo pat metu dėl įvairių programų regione ir Europoje aktyviai varžosi ir „Airbus“, siūlantis tiek transporto, tiek tankavimo ir kitus karinius sprendimus.