CP v2

Tag: Federalinė saugumo tarnyba

  • Rusija „narvina“ savo laivus: naujos apsaugos nuo Ukrainos dronų kelia klausimų

    Rusija „narvina“ savo laivus: naujos apsaugos nuo Ukrainos dronų kelia klausimų

    Rusijos pajūrio pajėgos pradėjo diegti improvizuotas apsaugos priemones savo patruliniuose laivuose, siekdamos sumažinti Ukrainos dronų keliamą grėsmę. Socialiniuose tinkluose pasirodžiusiose nuotraukose matyti, kad dalis projekto 22460 „Ochotnik“ laivų apjuosti specialiais tinklais, turinčiais veikti kaip fizinis barjeras.

    Toks sprendimas rodo, kaip sparčiai keičiasi karo jūroje realybė: grėsmę kelia ne tik oro, bet ir jūriniai bepiločiai, galintys atakuoti uostus, bazes ar patruliavimo metu veikiančius laivus. Pastaraisiais metais būtent dronai tapo vienu svarbiausių veiksnių, verčiančių abi puses ieškoti pigių ir greitai įgyvendinamų apsaugos priemonių.

    Ekspertai pabrėžia, kad tinklai gali padėti tik tam tikrais atvejais, pavyzdžiui, jei dronas įsipainioja arba sprogsta nepasiekęs korpuso. Tačiau toks „narvas“ taip pat turi trūkumų: jis gali riboti įgulos matomumą, apsunkinti ginkluotės panaudojimą ir darbą denyje, o prieš geriau sukonstruotus smogiamuosius dronus ar koordinuotą ataką gali būti nepakankamas.

    Rusijos informaciniuose kanaluose teigiama, kad tinklų įrengimas finansuotas viešosiomis lėšomis, o tai leidžia spėti, jog sprendimai priimami skubiai, reaguojant į didėjančias atakų rizikas. Rusijos pusė viešai pripažįsta, kad priemonė nėra ideali, tačiau pasirenkama kaip greitas kompromisas, kai trūksta laiko arba techninių galimybių diegti sudėtingesnes sistemas.

    Projekto 22460 „Ochotnik“ laivai sukurti pakrančių patruliavimui ir jūrų sienų apsaugai, dažniausiai siejami su Rusijos Federalinės saugumo tarnybos Pakrančių apsauga. Šių laivų ilgis siekia apie 62 metrus, o vandentalpa yra maždaug 700 tonų, todėl jie laikomi palyginti lengvais ir manevringais pakrančių vienetais.

    Skelbiama, kad maksimalus greitis gali siekti apie 30 mazgų, o nuotolis be papildymo gali būti apie 3 500 jūrmylių. Autonomiškumas dažniausiai nurodomas iki 30 dienų, tad laivai tinkami ilgalaikiam patruliavimui, tačiau jų įprasta ginkluotė nėra pritaikyta intensyvioms kovinėms operacijoms prieš modernias grėsmes.

    Standartinė konfigūracija paprastai minima su 30 milimetrų šešiavamzdžiu AK-630M pabūklu, taip pat lengvesne ginkluote. Laivo projekte numatyta galimybė naudoti lengvą sraigtasparnį, pavyzdžiui, Ka-226, ar bepiločius, nors pilnaverčio angaro nebuvimas riboja nuolatinį bazavimą ir mažina operacinį lankstumą.

    Pastaruoju metu matoma platesnė tendencija: Rusija panašius apsauginius „narvus“ ir tinklus diegė ne tik ant šarvuotos technikos sausumoje, bet ir virš logistikai svarbių ruožų, o dabar vis dažniau jie fiksuojami jūroje. Tai signalizuoja, kad kova su dronais tampa ne atskira taktine užduotimi, o nuolatine gynybos architektūros dalimi, kur greta sudėtingų sistemų atsiranda ir paprasti, masiškai pritaikomi sprendimai.

  • Smūgis prie Kerčės tilto: Ukrainos jūrinis dronas sunaikino FSB „Sobol“, žuvo 8 jūreiviai

    Smūgis prie Kerčės tilto: Ukrainos jūrinis dronas sunaikino FSB „Sobol“, žuvo 8 jūreiviai

    Naktį iš balandžio 29 dienos į balandžio 30 dieną Ukrainos pajėgos surengė ataką prieš Rusijos patrulinius laivus netoli Kerčės tilto. Skelbiama, kad smūgis buvo itin taiklus: sunaikintas greitaeigis patrulinis kateris „Sobol“, priklausęs Rusijos Federalinės saugumo tarnybos pasienio apsaugai.

    Rusijos socialiniuose tinkluose ir „Telegram“ kanaluose pasirodę įrašai leidžia manyti, kad žuvo visa aštuonių žmonių įgula. Viešai dalijamasi nuotraukomis, kuriose matomi žuvusiųjų vardai ir pavardės, tačiau nepriklausomo patvirtinimo iš oficialių institucijų nėra.

    Kas atakuota ir kodėl tai svarbu?

    Operacijos taikinys buvo laivai, patruliavę ir saugoję akvatoriją aplink Kerčės tiltą, jungiantį okupuotą Krymą su Rusijos teritorija. Šis tiltas laikomas vienu svarbiausių Rusijos logistikos objektų, per kurį gabenami kroviniai ir technika Krymo kryptimi.

    Ukraina pastaraisiais metais nuosekliai plečia smūgių jūroje galimybes, vis dažniau pasitelkdama jūrinius bepiločius. Tokios priemonės leidžia smogti net ir tuomet, kai tiesioginis Ukrainos laivyno priėjimas prie saugomų zonų yra ribotas.

    Kuo ypatingas „Sobol“?

    „Sobol“ (Projekt 12200) yra apie 30 metrų ilgio lengvas greitaeigis kateris, skirtas pakrančių veiksmams ir patruliavimui. Skelbiama, kad tokio tipo laivai gali pasiekti iki maždaug 50 mazgų greitį, todėl tinkami greitam perėmimui ir reagavimui.

    Įprastai jie ginkluojami stambaus kalibro kulkosvaidžiais, granatsvaidžiais ir gali turėti nešiojamų priešlėktuvinių sistemų. Rusijos struktūros Juodosios ir Azovo jūrų akvatorijose, remiantis viešai skelbtais duomenimis, yra turėjusios apie 11 tokių vienetų.

    Pranešama ir apie antrą prarastą laivą

    Ukrainos karinis jūrų laivynas yra nurodęs, kad tos pačios operacijos metu pataikyta ir į dar vieną rusų laivą. Minimas „Graczonok“ (Projekt 21980), kuris paprastai naudojamas kovai su povandenine diversija ir svarbių objektų akvatorijų apsaugai.

    Jei ši informacija pasitvirtintų, tai būtų dar vienas signalas, kad net stipriai saugomose zonose Rusijos patruliniai vienetai išlieka pažeidžiami. Tuo pat metu tokie pranešimai informaciniame kare dažnai išnaudojami abiejų pusių, todėl galutiniai vertinimai priklauso nuo papildomų patikrinimų.

    „Kerčės tilto apsaugos rajonas tampa nuolatine Ukrainos spaudimo kryptimi, o jūriniai dronai keičia kovos jūroje taisykles“, – sakė karo analizę viešai pateikiantis apžvalgininkas, komentuodamas pastarųjų mėnesių tendencijas.

  • Ukraina smogė Rusijos FSB kateriams: Krymo tilto apsauga silpsta, auga dronų grėsmė

    Ukraina smogė Rusijos FSB kateriams: Krymo tilto apsauga silpsta, auga dronų grėsmė

    Ukrainos ginkluotosios pajėgos pranešė Kerčės sąsiauryje smogusios dviem Rusijos Federalinės saugumo tarnybos kateriams, kurie buvo svarbi Krymo tilto apsaugos dalis. Pasak Ukrainos karinių jūrų pajėgų, taikiniais tapo patrulinis kateris „Sobol“ ir priešdiversinis kateris „Grachonok“.

    Šios platformos, kaip teigiama Ukrainos pranešimuose, buvo naudojamos patruliuoti prie tilto ir saugoti jį nuo diversijų, taip pat nuo jūrinių bepiločių atakų. „Sobol“ siejamas su grėsmių paviršiuje paieška ir reagavimu, o „Grachonok“ – su povandeninių grėsmių aptikimu, pasitelkiant sonaro ir narų įrangą.

    „Ukrainos ginkluotųjų pajėgų karinių jūrų pajėgų jėgomis ir priemonėmis smogta priešo laivų ir katerių grupei Kerčės sąsiaurio rajone. Pataikyta į FSB patrulinį katerį „Sobol“ ir priešdiversinį katerį „Grachonok“, priešas patyrė nuostolių“, – sakė Ukrainos karinės jūrų pajėgos.

    Ukrainos pusė nurodo, kad atakai buvo panaudoti jūriniai bepiločiai, o operaciją esą patvirtina paviešinta vaizdo medžiaga. Nepriklausomo patikrinimo, koks yra faktinis abiejų laivų apgadinimo mastas ir įgulos nuostoliai, kol kas trūksta, o Rusijos institucijos viešai pateikė mažai informacijos.

    Kerčės sąsiauris ir Krymo tiltas yra vienas jautriausių Rusijos logistikos taškų, nes jungia okupuotą Krymą su Rusijos teritorija ir naudojamas kariniam bei civiliniam transportui. Dėl to tilto apsauga nuo pat plataus masto karo pradžios nuolat stiprinama: nuo oro gynybos priemonių iki užtvarų vandenyje ir intensyvesnių patrulių.

    Kas keičiasi po smūgio?

    Jei Ukrainos teiginiai apie pataikymus teisingi, kelių specializuotų katerių praradimas ar rimtas apgadinimas gali laikinai susilpninti patruliavimą ir priešdiversinę kontrolę ties tiltu. Tai ypač aktualu, nes jūriniai dronai pastaraisiais metais tapo viena efektyviausių priemonių atakuoti uostus, laivus ir infrastruktūrą, kai tradiciniai laivyno pajėgumai riboti.

    Karo analitikai dažnai pabrėžia, kad jūrinių bepiločių naudojimas leidžia pigiau ir riziką žmonėms sumažinant vykdyti operacijas prieš gerai saugomus taikinius. Tokie incidentai verčia Rusiją didinti resursus apsaugai, o tai reiškia papildomą spaudimą kitoms fronto atkarpoms ir logistikai.

    Kodėl Krymo tiltas išlieka prioritetu?

    Krymo tiltas nuo pat jo pastatymo yra ne tik transporto arterija, bet ir politinis simbolis, todėl Ukrainai jis išlieka prioritetiniu taikiniu. Pastaraisiais metais tiltas buvo ne kartą apgadintas įvairių tipų atakomis, o po kiekvieno incidento Rusija skelbėsi stiprinanti apsaugą ir atstatymo darbus.

    Kol kas nėra patikimo, nepriklausomai patvirtinto vertinimo, ar šis konkretus smūgis sukels tiesioginį poveikį tilto eksploatavimui. Vis dėlto pati žinia apie ataką Kerčės sąsiauryje rodo, kad kova dėl kontrolės Juodojoje jūroje ir prie Krymo tęsis, o jūriniai dronai ir toliau bus vienas svarbiausių šios konfrontacijos elementų.