Galia didinama iki 1 345 kWp
Šaldytų produktų logistikos operatorė „Frigo Logistics“ Radomsko mieste išplėtė prie savo sandėlio-šaldyklos veikiančią saulės elektrinę. Naujoji dalis siekia 510 kWp, o kartu su anksčiau įrengta 835 kWp sistema bendra galia dabar sudaro 1 345 kWp.
Bendrovė skelbia, kad pagaminta elektra bus naudojama autovartai, tai yra tiesiogiai objekto reikmėms. Toks modelis dažniausiai leidžia sumažinti elektros pirkimą iš tinklo, ypač dienos metu, kai elektros poreikis šaldymo įrenginiams išlieka stabilus.
Skaičiuoja, kad padengs trečdalį poreikio
„Frigo Logistics“ vertinimu, visa saulės elektrinė galės padengti apie 35 proc. metinio šaldyklos energijos poreikio. Šaldymo logistikoje elektra yra viena didžiausių sąnaudų eilučių, todėl tokios investicijos dažnai vertinamos kaip būdas amortizuoti kainų svyravimus ir stiprinti veiklos prognozuojamumą.
Įmonei tai ypač aktualu, nes sandėlis-šaldykla privalo veikti be pertrūkių, o bet koks maitinimo sutrikimas gali lemti produkcijos kokybės praradimo riziką. Dėl to verslai vis dažniau derina energijos efektyvumo priemones su nuosava generacija ir rezerviniais sprendimais.
„Sandėlis-šaldykla reikalauja pastovaus ir patikimo maitinimo, todėl mums svarbu suderinti operacinį efektyvumą ir energijos tiekimo saugumą“, – sakė „Frigo Logistics“ vadovas Kris Verbruggen.
Beveik 3 000 modulių ir montavimas ant fasado
Plėtrai, kaip nurodo bendrovė, panaudota beveik 3 000 saulės modulių. Siekiant maksimaliai išnaudoti pastato plotą, dalis jų sumontuota ant stogo, o dalis – ant vertikalios sandėlio fasado dalies, tam pritaikant specialią tvirtinimo technologiją.
Toks sprendimas logistikos ir pramoniniuose objektuose pasirenkamas tuomet, kai stogo ploto nepakanka arba dalį jo riboja įranga, konstrukcijos ar šešėliavimas. Nors fasado montavimas dažnai yra sudėtingesnis, jis gali padėti padidinti bendrą generaciją, išlaikant elektrinės veikimą autovartos režimu.
Projektas su mokslo ir plėtros komponentu
Investicija įgyvendinama platesnio projekto dalyje kartu su Nacionaliniu tyrimų ir plėtros centru. Žalioji kryptis apima saulės elektrinės plėtrą, o kita projekto dalis orientuota į tyrimus ir plėtrą, numatant skaitmeninį šaldymo sandėlio modelį bei robotizuotos stoties kūrimą darbui ekstremaliomis žemų temperatūrų sąlygomis.
Dar vienas projekto blokas susijęs su procesų skaitmeninimu, įskaitant maršrutų planavimo sprendimus, srautų stebėseną ir sandėlio valdymo sistemą su atsargų valdymo bei automatizuoto vežėjų aptarnavimo funkcijomis. Visą projektą planuojama užbaigti 2028 metais.
Tinklas Lenkijoje ir planai tolesnėms investicijoms
„Frigo Logistics“ yra temperatūrai jautrių maisto produktų logistikos operatorė, dirbanti su giliai šaldytais, taip pat sausais ir šviežiais produktais bei skystais maisto produktais. Bendrovė Lenkijoje turi dešimt padalinių ir skelbia, kad iš viso joje dirba daugiau kaip 700 darbuotojų.
Įmonė taip pat nurodo valdanti apie 100 nuosavų transporto priemonių parką ir dirbanti su maždaug 450 transporto priemonių per nuolatinius rangovus. Tarp planų minima ir saulės elektrinės plėtra kitose vietose bei energijos kaupiklio diegimas, kuris leistų geriau valdyti savos gamybos elektros panaudojimą.
Bendrovė įkurta 2001 metais, o nuo 2004 metais yra „Nichirei Logistics Group“ dalis. Grupė veikia šaldytos logistikos segmente ir priklauso didžiausiems šios srities rinkos dalyviams pasaulyje.