Miunchene įsikūręs startuolis „FRYTE Mobility“ užbaigė 3,5 mln. eurų pradinį investicijų etapą ir iš viso jau yra pritraukęs 5 mln. eurų. Bendrovė kuria programinės įrangos platformą, kuri turėtų sujungti logistikos planavimą, e.sunkvežimių įkrovimą ir energetikos valdymą visoje Europoje.
Investicijų etapui bendrai vadovavo fondai „4impact capital“ ir „Rethink Ventures“, taip pat prisidėjo ankstesni investuotojai bei verslo angelai. Pritrauktas kapitalas bus skirtas plėtrai Europos rinkose, komandos stiprinimui ir gilesnėms integracijoms su įkrovimo operatoriais.
Kur šiandien stringa e.sunkvežimių įkrovimas
Elektrinių sunkvežimių eksploatavimui neužtenka vien įkroviklių skaičiaus didinimo: kritinis tampa patikimas planavimas, kai įkrovimas turi įvykti konkrečiu laiku ir konkrečioje vietoje. Praktikoje vežėjų maršrutų planavimo sistemos dažnai neturi realios informacijos apie įkrovimo vietų užimtumą, o įkrovimo operatoriai ne visuomet iš anksto mato atvykstančių transporto priemonių poreikius.
„FRYTE Mobility“ teigia, kad sprendžia būtent šią koordinavimo problemą ir siūlo vadinamąjį horizontalų sluoksnį, sujungiantį skirtingas sistemas. Platforma veikia kaip suderinamumo ir rezervacijų mechanizmas: vežėjams ji padeda užsitikrinti įkrovimo laiką, o operatoriams suteikia prognozuojamą stotelių panaudojimą.
Kaip veikia „FRYTE Mobility“ platforma
Bendrovė įkurta 2025 metais, o jos sprendimas veikia kaip tarpininkavimo ir planavimo platforma, kuri gali pasiūlyti tiek privačius, tiek viešus įkrovimo taškus. Pasak įmonės, dispečeriai ir vairuotojai gauna optimizuotas maršrutų rekomendacijas, o prireikus ir rezervacijas su tinkamiausiais įkrovimo partneriais.
Techniniu lygmeniu „FRYTE Mobility“ akcentuoja atvirų standartų svarbą, kad įkrovimo infrastruktūra veiktų tarp skirtingų operatorių ir valstybių. Įmonė nurodo, kad jungia logistikos platformas su įkrovimo taškų valdymo sistemomis ir siekia užtikrinti išankstinį tarpvalstybinį rezervavimą realiu laiku.
„Įkrovimo infrastruktūra veiks mastu tik tuomet, jei ji bus sujungta tarp operatorių, o tai įmanoma tik per atvirus standartus“, – sakė „FRYTE Mobility“ technologijų vadovas ir vienas iš įkūrėjų Sebastianas Wolffas.
Plėtra Europoje ir pirmieji rezultatai
„FRYTE Mobility“ skelbia jau apdorojusi daugiau nei 200 pilnų rezervacijų ciklų – nuo dispečerio planavimo iki vairuotojo įvykdymo ir įkrovimo operatoriaus patvirtinimo. Įmonė teigia, kad sprendimas jau veikia kelių tiekėjų aikštelėse, o artimiausias tikslas – išplėsti funkcionalumą maršrutų valdymo srityje.
Artimiausiu metu startuolis ketina stiprinti komercinę komandą ir spartinti integracijas su įkrovimo operatoriais bei jų valdymo sistemomis. Tarp bandomųjų projektų partnerių bendrovė mini TRATON grupės įkrovimo sprendimus, „FIEGE“, „Fraport AG“, „Energie Südbayern“ ir „Dettendorfer Energy“.
„Mūsų produktas paruoštas plėtrai, o partnerystės įrodė, kad pasirinkta kryptis veikia. Šis etapas leidžia susitelkti į komercinį mastelio didinimą visoje Europoje“, – sakė „FRYTE Mobility“ vadovas ir vienas iš įkūrėjų Maximilianas Zähringeris.