CP v2

Tag: Gaz-System

  • Lenkijos Svinouisčės LNG terminale – rečiausios tiekimo savaitės per dvejus metus: kas vyksta rinkoje

    Lenkijos Svinouisčės LNG terminalas pastaruoju metu fiksuoja vieną silpniausių laikotarpių per daugiau nei dvejus metus. Rugsėjį į terminalą atplaukė tik keturi LNG kroviniai, o spalio pradžia taip pat nežada ryškaus atsigavimo. Tai signalas apie pasikeitusias rinkos sąlygas, o ne apie staigų vartojimo šuolį ar infrastruktūros problemas.

    Terminalas yra vienas svarbiausių Lenkijos dujų sistemos elementų, leidžiantis importuoti suskystintas gamtines dujas iš įvairių pasaulio regionų. Vis dėlto laivų grafikus smarkiai veikia geopolitika, krovinių kainodara ir tai, kiek dujų jau sukaupta saugyklose. Šį kartą svarbiausi veiksniai susiję su tiekimo maršrutais ir Europos atsargų lygiu.

    Tiekimo ritmą pakeitė geopolitika

    Didelę įtaką tiekimo struktūrai padarė įtampa Persijos įlankos regione ir su tuo susiję logistikos trikdžiai. Kai kurių tiekėjų krovinių srautai į Europą tapo retesni, o dalis krovinių buvo nukreipta į kitus regionus. Tai reiškia, kad terminalo apkrova gali kristi net ir tuomet, kai bendra paklausa regione nesikeičia drastiškai.

    Be geopolitikos, tiekimą mažina ir kainų šuoliai pasaulinėje LNG rinkoje. Kai kainos didelės, importuotojai dažniau riboja momentinius, trumpalaikius pirkimus ir labiau remiasi ilgalaikėmis sutartimis bei tuo, kas jau sukaupta saugyklose. Dėl to laivų atplaukimų skaičius gali sumažėti net ir išlaikant pakankamą sistemos balansą.

    Mažiau laivų nereiškia dujų trūkumo

    Terminalo operatoriui mažesnis krovinių skaičius dažniausiai reiškia mažesnes pajamas už priėmimo ir išdujinimo paslaugas. Vis dėlto vartotojams svarbiausia ne atplaukimų statistika, o tai, ar sistemoje pakanka dujų šildymo sezonui ir pramonei. Šiuo požiūriu situacija Lenkijoje vertinama kaip valdoma.

    Prie ramybės prisideda ir dujų saugyklų užpildymas: šildymo sezono pradžioje atsargos buvo beveik maksimalios ir siekė apie 99,24 proc. Tai vienas aukščiausių rodiklių Europos Sąjungoje, todėl trumpalaikiai tiekimo svyravimai per LNG terminalą tampa mažiau skausmingi. Kuo pilnesnės saugyklos, tuo mažesnis poreikis skubiai pirkti brangius krovinius rinkoje.

    Paklausą laikinai slopina ir palankesni orai bei didesnė saulės elektrinių gamyba, mažinanti dujų poreikį elektros sektoriuje. Rizika išaugtų tik tuo atveju, jei užsitęstų neįprastai šalta žiema, o pasaulinė LNG rinka išliktų įtempta. Kol kas pagrindiniai rodikliai leidžia teigti, kad tiekimo sumažėjimas terminale labiau atspindi rinkos persitvarkymą nei realų dujų deficitą.

  • Lenkijos dujų saugyklos užpildytos 98 proc.: žiemos tiekimas saugus, bet sąskaitos gali šoktelėti

    Lenkijoje požeminės dujų saugyklos artėja prie pilno užpildymo – operatorius „Gas Storage Poland“ skelbia pasiekęs 98 proc. ribą. Tai reiškia, kad techniniu požiūriu šalis į žiemos sezoną žengia gerai pasiruošusi, tačiau vartotojams ramybę gali aptemdyti sparčiai kilusios dujų kainos.

    Operatoriaus duomenimis, saugyklose sukaupta apie 36,2 TWh dujų, tai atitinka maždaug 3,3 mlrd. kubinių metrų. Dalį šio kiekio sudaro privalomosios atsargos, kurias pagal teisės aktus turi sukaupti dujas į šalį importuojančios bendrovės.

    Privalomųjų atsargų apimtis Lenkijoje siekia apie 1,3 mlrd. kubinių metrų saugyklų talpos. Šios atsargos turi būti realiai patiekiamos į perdavimo ar skirstymo sistemas per ne ilgesnį nei 40 dienų laikotarpį, todėl svarbus ne tik sukauptas kiekis, bet ir atidavimo galia.

    Investicijos į saugyklas

    „Gas Storage Poland“ vadovė Karina Szostak pabrėžia, kad aukštas užpildymas rodo pasirengimą žiemai, tačiau jau artimiausiais metais dujų saugojimo paslaugų paklausa turėtų didėti. Pasak jos, bendrovė rengia investicinius projektus, susijusius su dujų kaupimo infrastruktūros plėtra, įskaitant kaverinių tipo saugyklas.

    „Kadangi „Gas Storage Poland“ yra saugojimo sistemos operatorius, tačiau nėra saugyklų įrenginių savininkas, reikia papildomų suderinimų, kurie daro įtaką viso proceso tempui“, – sakė Karina Szostak.

    „Gas Storage Poland“ yra 100 proc. Lenkijos perdavimo sistemos operatoriaus Gaz-System valdoma įmonė. Jos užduotis – užtikrinti rinkos dalyviams prieigą prie saugyklų pajėgumų ir jų paskirstymą pagal rinkos poreikius.

    Kainos kyla, rizika išlieka

    Nors saugyklos beveik pilnos, pagrindinis klausimas išlieka kitas: kokia kaina dujos bus perkamos žiemą. Europos biržose kainos pastaruoju metu išsilaiko ties aukščiausiais lygiais nuo 2022 metais fiksuotų šuolių, o tai reiškia didesnį spaudimą tiekėjams ir vartotojų sąskaitoms.

    Situaciją Europoje komplikuoja ir tai, kad bendra ES saugyklų užpildymo statistika yra prastesnė už daugiametį vidurkį. Vasaros pabaigoje ir ankstyvą rudenį skirtumas nuo įprastų lygių išryškėjo daugelyje valstybių, o didžiausioje Europos rinkoje – Vokietijoje – saugyklų užpildymas buvo pastebimai mažesnis nei įprasta.

    Lenkija šiame kontekste išsiskiria kaip viena geriausiai pasiruošusių šalių pagal užpildymo procentą, tačiau turi kitą silpną vietą – palyginti mažą absoliučią talpą. Lenkijos saugyklų aktyvioji talpa siekia apie 3,3 mlrd. kubinių metrų, kai Vokietijos bendra talpa yra kelis kartus didesnė ir siekia apie 24 mlrd. kubinių metrų.

    Todėl net ir esant aukštam užpildymo procentui, tikrasis saugumo rezervas priklauso nuo bendros sistemos apimties, tiekimo kelių įvairovės ir galimybės greitai papildyti atsargas rinkoje, kai kainos svyruoja. Artėjant šildymo sezonui, būtent kainų dinamika ir ES regiono atsargų balansas gali tapti svarbiausiu veiksniu vartotojų mokėjimams.

  • Lenkija patvirtino „Jamal–Europa“ dujotiekio planą: ką keis 2027 metais startuosianti reforma

    Lenkijos energetikos reguliuotojas URE patvirtino nacionalinį dešimties metų infrastruktūros plėtros planą Lenkijos „Jamal–Europa“ tranzitinio dujotiekio sistemos daliai. Dokumentas apima 2027–2028 metų laikotarpį ir nustato gaires, kaip bus prižiūrimi bei atnaujinami tranzitiniai pajėgumai.

    Planą įgyvendins valstybės valdoma perdavimo sistemos operatorė Gaz-System, valdanti svarbiausią dujų perdavimo infrastruktūrą šalyje. URE sprendimas iš esmės patvirtina strateginį kelią, kuriuo remiantis bus planuojamos investicijos į vamzdynus, apskaitos mazgus ir automatizuotas valdymo sistemas.

    Kas numatyta 2027–2028 metais

    Pagal patvirtintą kryptį prioritetas teikiamas esamų vakarų–rytų perdavimo pajėgumų išlaikymui ir techniniams atnaujinimams. Tai apima modernizavimą ir atskirų elementų keitimą, kad tranzitinė sistema atitiktų saugos, patikimumo ir eksploatacijos reikalavimus.

    Taip pat numatomas tęstinis infrastruktūros atskyrimas, kai patikėtas tranzitinis turtas struktūriškai atskiriamas nuo kitos, ne tranzitui priskirtos infrastruktūros. Toks modelis siejamas su ilgalaikiu patikėjimo susitarimu, galiojančiu iki 2068 metų.

    Vienas balanso taškas ir vienas tarifas

    Vienas reikšmingiausių elementų – rinkos sujungimas, kurį planuojama įgyvendinti 2027 metais. Gaz-System ketina Nacionalinę perdavimo sistemą ir Tranzitinio dujotiekio sistemą integruoti į vieną balansavimo zoną.

    Tokiu atveju turėtų būti taikomas vieningas perdavimo tarifas, o tai gali supaprastinti administravimą ir sumažinti atskirų sistemų dubliavimą. Praktikoje tai taip pat gali keisti rinkos dalyvių planavimą, nes balansavimo ir tarifų logika būtų suvienodinta.

    Kodėl tai svarbu regionui

    „Jamal–Europa“ istoriniame kontekste buvo vienas pagrindinių rusiškų dujų tranzito į Vakarų Europą maršrutų, tačiau pastaraisiais metais jo reikšmė keitėsi dėl geopolitikos ir Europos energetikos politikos poslinkių. Vis dėlto tranzitinė infrastruktūra išlieka svarbi sistemos patikimumui, techninei integracijai ir galimam srautų valdymo lankstumui.

    Lenkijos sprendimas rodo, kad šalis siekia turėti aiškų, reguliuotojo patvirtintą kelią infrastruktūrai eksploatuoti ir modernizuoti net ir pasikeitus regioniniams srautams. Toks planavimas taip pat atliepia platesnę ES kryptį stiprinti energetinį saugumą, užtikrinti tinklų atsparumą ir didinti reguliacinį aiškumą rinkai.

  • „Gaz-System“ skelbia iki 2026 metų pirkimų planą: daugiau skaidrumo, bet ginčas dėl local content tęsiasi

    Lenkijos dujų perdavimo sistemos operatorė „Gaz-System“ paskelbė planuojamų pirkimų ir investicijų sąrašą iki 2026 metų pabaigos. Bendrovė teigia, kad toks žingsnis turėtų suteikti tiekėjams daugiau laiko pasiruošti konkursams, suplanuoti pajėgumus ir tiksliau įvertinti būsimas apimtis. Kartu tai tampa dar vienu argumentu diskusijoje, kaip viešuosiuose pirkimuose suderinti kainą, tiekimo saugumą ir vietos pramonės interesus.

    Skelbiama, kad sąraše numatyti pirkimai apima statybos darbus, prekių tiekimą ir paslaugas, taip pat vadinamąsias investuotojo tiekimo pozicijas, kai svarbius komponentus perka pats užsakovas. Planas apima konkursus, kuriuos ketinama skelbti iki 2026 metų pabaigos, o ateityje žadama tokią informaciją atnaujinti reguliariai, kad rinkos dalyviai matytų ne tik artimiausius, bet ir vidutinės trukmės poreikius.

    „Gaz-System“ savo komunikacijoje akcentuoja, kad didesnis skaidrumas ir ankstyvas dialogas su rinka yra vienas iš būdų didinti vietos tiekėjų dalį strateginiuose energetikos projektuose. Bendrovė nurodo taikanti rinkos konsultacijas prieš pirkimus, organizuojanti tiekėjų susitikimus, naudojanti preliminariąsias sutartis ir siekianti standartizuoti techninius reikalavimus bei sutarčių dokumentus. Taip pat minimi sprendimai, kurie, bendrovės teigimu, gali padėti įmonių finansiniam stabilumui, pavyzdžiui, avansai ar pirkimų skaidymas į mažesnes dalis.

    Vietos pramonės klausimas aštrėja

    Tuo pat metu Lenkijoje tęsiasi ginčas dėl local content principo taikymo „Gaz-System“ pirkimuose. Dalis plieno ir vamzdynų komponentų tiekėjų viešai kritikuoja praktiką, kai pagrindiniu arba vieninteliu vertinimo kriterijumi iš esmės tampa kaina, nors šalies metalurgijos sektorius susiduria su spaudimu dėl augančių sąnaudų ir konkurencijos.

    Kritikai teigia, kad kainos dominavimas gali trumpuoju laikotarpiu mažinti projekto kaštus, tačiau ilguoju laikotarpiu silpninti vietos gamybos bazę ir mažinti atsparumą tiekimo grandinėse. Pramonės atstovai taip pat akcentuoja, kad ankstesni konkursų rezultatai nebūtinai atspindi dabartinę rinkos situaciją, nes maržos dalyje segmentų yra sumažėjusios iki minimumo.

    „Gaz-System“ tvirtina, kad didžioji dalis jos užsakymų istoriškai atitekdavo Lenkijos įmonėms, o kainos kriterijus, ypač perkant standartizuotus plieninius vamzdžius, esą yra pateisinamas, jei visi tiekėjai atitinka vienodus kokybės reikalavimus pagal Europos standartus ir ISO. Bendrovės pozicija grindžiama tuo, kad esant aukštiems ir vienodiems techniniams reikalavimams, kaina tampa objektyviausiu lyginimo matu.

    Ką reiškia paskelbtas planas tiekėjams?

    Rinkos dalyviams iš anksto skelbiamas pirkimų planas paprastai reiškia aiškesnę projektų laiko juostą, galimybę anksčiau rezervuoti žaliavas, suplanuoti gamybą ir darbuotojų apkrovas. Tokia praktika taip pat gali didinti konkurenciją, nes į konkursus paprasčiau įsijungia ne tik didieji rangovai, bet ir mažesni specializuoti tiekėjai, kurie be išankstinės informacijos dažnai nespėja pasiruošti.

    Vis dėlto vien skaidrumo priemonių dažnai nepakanka, jei ginčas sukasi apie tai, kokią reikšmę vertinime turi turėti kokybės, patikimumo, pristatymo terminų, tiekimo rizikos ir vietos pramonės stiprinimo kriterijai. Todėl „Gaz-System“ paskelbtas sąrašas gali tapti ne tik praktiniu įrankiu rinkai, bet ir nauju atskaitos tašku diskusijai, kaip strategiškai svarbiuose energetikos pirkimuose turėtų veikti local content principas.

  • Lenkija įsibėgėja vandenilio infrastruktūroje: patvirtintas 10 metų planas ir išskirtinis „Gaz-System“ statusas

    Kas patvirtinta ir kodėl tai svarbu

    Lenkija žengė du reikšmingus žingsnius, kurie turėtų paspartinti šalies vandenilio rinkos ir vamzdynų infrastruktūros kūrimą. Nacionalinis dujų tinklo operatorius „Gaz-System“ pranešė, kad priimti sprendimai sukuria aiškesnį reguliacinį pagrindą investicijoms ir projektų planavimui.

    Svarbiausias sprendimas – patvirtintas pirmasis Lenkijos 10 metų vandenilio perdavimo tinklo plėtros planas. Jame numatoma, kaip 2027–2036 metais būtų vystoma infrastruktūra, kad ji atlieptų augančią pramonės ir energetikos paklausą vandeniliui.

    „Gaz-System“ sertifikatas ir ES institucijų vaidmuo

    Kitas kertinis elementas – „Gaz-System“ suteiktas nepriklausomumo sertifikatas, patvirtinantis organizacinį ir teisinį atskyrimą nuo energijos gamybos bei prekybos veiklų. Tokia schema ES energetikos reguliavime laikoma būtina, siekiant užtikrinti nediskriminacinę prieigą prie infrastruktūros rinkos dalyviams.

    Šiuo atveju sprendimų grandinėje dalyvavo ir ES lygmens institucijos: Europos Komisija bei Energetikos reguliavimo institucijų bendradarbiavimo agentūra pateikė teigiamas išvadas. Tai sustiprina teisinį tikrumą ir mažina riziką, kad infrastruktūros valdymo modelis vėliau būtų ginčijamas.

    Operatoriaus mandatas pratęstas iki 2036 metų

    Reguliacinė bazė taip pat pasikeitė dėl teisės aktų pataisų, įsigaliojusių 2026 metų liepą. Pagal jas „Gaz-System“ oficialaus vandenilio perdavimo tinklo operatoriaus funkcijos Lenkijoje pratęstos iki 2036 metų rugpjūčio, nors anksčiau pereinamasis laikotarpis turėjo baigtis 2026 metų rugpjūtį.

    Toks ilgesnis mandatas svarbus praktiškai: vandenilio vamzdynų planavimas, leidimai, finansavimas ir statyba paprastai trunka ne vienerius metus. Ilgesnis reguliacinis horizontas didina tikimybę, kad projektai pritrauks kapitalą, įskaitant ir europinius instrumentus, skirtus strateginėms energetikos jungtims ir pramonės dekarbonizacijai.

    Platesniame kontekste šie sprendimai rodo Lenkijos siekį kuo greičiau pereiti nuo atskirų demonstracinių iniciatyvų prie sisteminio, visos šalies mastu planuojamo vandenilio tinklo. ES mastu tokie projektai tampa vis aktualesni dėl pramonės konkurencingumo, priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo ir energijos tiekimo saugumo tikslų.

  • „Gaz-System“ pasirinko „Stalprofil“: 7,3 mln eurų už dujotiekio darbus, ginčas dėl vietinės vertės tęsiasi

    Lenkijos dujotiekių operatorius Gaz-System išrinko konkurso nugalėtoją dujotiekio DN500 Tworzeń–Szopienice atkarpos rekonstrukcijos statybos darbams. Naudingiausiu pripažintas „Stalprofil“ pasiūlymas – 7,3 mln eurų be mokesčių, o darbų trukmė numatyta iki 24 mėnesių nuo sutarties pasirašymo.

    Užsakymas apima tik statybos rangos darbus, todėl konkurse nebuvo tokio masto tarptautinės tiekėjų konkurencijos, kokia įprasta, kai kartu perkamos ir medžiagos. Gaz-System apie sutarties pasirašymą žada informuoti atskirai, kai bus baigtos procedūros.

    Kas slypi už local content ginčo?

    Lygiagrečiai su šiuo pirkimu viešojoje erdvėje tęsiasi Gaz-System ir „Stalprofil“ ginčas dėl vadinamųjų local content, arba vietinės vertės, principų taikymo. Ši sąvoka paprastai reiškia, kad perkančiosios organizacijos pirkimuose vertina ne vien mažiausią kainą, bet ir tai, kiek vertės sukuriama vietos ekonomikai: nuo mokesčių sumokėjimo iki darbo vietų ir tiekimo grandinės.

    „Stalprofil“ vadovas Henrykas Orczykowskis viešai teigia, kad deklaruojami vietinės vertės tikslai realiai neveikia, jei galutiniame vertinime vis tiek dominuoja kaina. Jo argumentas – net ir nedideli kainų skirtumai esą lemia sprendimus, kurie, įmonės požiūriu, dažniau palankūs užsienio tiekėjams.

    Gaz-System pozicija ir praktiniai apribojimai

    Gaz-System savo ruožtu pabrėžia, kad teisinis reguliavimas perkančiosioms organizacijoms skiriasi, o sektoriaus užsakovams ne visada taikomi tokie pat ribojimai, kaip viešajam sektoriui, kai kainos kriterijaus svoris turi būti apribotas. Bendrovė taip pat atkreipia dėmesį, kad rangovai neretai patys perka dalį medžiagų užsienyje, todėl vietinės vertės skaičiavimas nėra tiesmukas.

    Į šį argumentą „Stalprofil“ atsako akcentuodama rinkos realijas: Lenkijoje yra ribotos didelio skersmens vamzdžių gamybos pajėgos, todėl net ir laimėjus kontraktą vietos rangovui, dalis žaliavos gali būti įsigyjama kitose Europos šalyse. Įmonės teigimu, reikšminga dalis vertės vis tiek lieka šalies viduje, nes vietoje atliekami izoliavimo, logistikos ir montavimo darbai, o mokesčiai sumokami Lenkijoje.

    Šis atvejis atskleidžia platesnę tendenciją Europoje: strateginėje infrastruktūroje vis dažniau ieškoma balanso tarp efektyvios kainos, tiekimo saugumo ir vietos pramonės stiprinimo. Tačiau praktikoje ginčai kyla tada, kai vietinės vertės tikslai deklaruojami, bet pirkimų vertinimo metodika daliai rinkos dalyvių atrodo nepakankamai aiški arba nepakankamai įpareigojanti.

  • Local content viešuosiuose pirkimuose stringa: Lenkijos įmonės spaudžia Vyriausybę dėl konkursų

    „Local content“ pažadai ir pirkimų realybė

    Lenkijoje aštrėja ginčas dėl vadinamojo local content taikymo valstybės valdomų įmonių konkursuose. Verslo organizacijos ir gamintojai tvirtina, kad politinės deklaracijos apie pirmenybę vietos tiekėjams pernelyg dažnai lieka pristatymuose, o realiose procedūrose lemia mažiausia kaina.

    Diskusija įsibėgėjo po to, kai Stalprofil ir su grupe siejama Izostal viešai paragino ministrą pirmininką Donaldą Tuską reaguoti. Įmonės nurodė atvejus, kai, jų vertinimu, viešųjų pirkimų praktika nesutampa su valdžios žadėta kryptimi.

    Ginčas dėl vamzdžių konkurso

    Kaip vienas pavyzdžių minimas Gaz-System konkursas plieniniams vamzdžiams, skirtiems su energijos infrastruktūra susijusiam projektui Kozienicėse. Pasak įmonių, varžėsi konsorciumas, kuriame dalyvavo Izostal ir Ferrum, bei konkurentas iš Ispanijos, atstovavęs turkų gamintojui.

    Skirtumas tarp pasiūlymų, anot kritikos autorių, buvo itin mažas: apie 200 000 Lenkijos zlotų, tai yra maždaug 46 000 eurų, arba 0,75 proc. Tokios detalės, verslo teigimu, ir parodo problemą, kai kelių dešimčių tūkstančių eurų skirtumas nusveria vietos gamybos grandinės naudą.

    Gaz-System viešai atsakė, kad minėtas konkursas tuo metu dar nebuvo galutinai užbaigtas ir buvo vertinamos pateiktos paraiškos. Bendrovė taip pat akcentavo, kad local content politiką supranta kaip paramą Europos Sąjungos tiekėjams, o ne vien tik nacionalinei gamybai.

    Verslas prašo taisyklių, ne deklaracijų

    Federacija Przedsiębiorców Polskich pareiškė, kad local content turi „nulipti nuo PowerPoint“ ir tapti apčiuopiamomis taisyklėmis. Organizacijos požiūriu, vien rekomendacijų neužtenka, nes pirkimų dokumentuose ir vertinimo metodikose dažnai vis dar dominuoja kaina, o platesnė ekonominė nauda lieka paraštėse.

    „Kaip praktikai, kartu su nariais pabrėžėme, kad pažadus būtina paversti konkrečiais veiksmais. Paprastų sprendimų nėra, tačiau reikia taip formuoti pirkimų sąlygas, kad jos realiai sulygintų Lenkijos įmonių galimybes konkuruojant su užsienio tiekėjais“, – teigiama Federacija Przedsiębiorców Polskich pozicijoje.

    Federacija taip pat atkreipė dėmesį į dažnai keliamus finansinius ir formalius reikalavimus, kurie, jų teigimu, gali labiau atitikti tarptautinių koncernų profilį. Tuo pat metu pabrėžiama, kad viešasis sektorius ne visuomet pakankamai įvertina vietos tiekėjų pajėgumus ir jau dabar teisėje egzistuojančias galimybes pirkimuose labiau remtis kokybe, patikimumu ir tiekimo saugumu.

    Šis ginčas vyksta platesniame Europos kontekste, kai viešieji pirkimai vis dažniau siejami ne tik su kaina, bet ir su tiekimo grandinių atsparumu, strateginių sektorių apsauga bei pramonės konkurencingumu. Lenkijos atvejis rodo, kad net ir turint politinę kryptį, jos įgyvendinimas dažnai atsiremia į konkrečias pirkimų taisykles, vertinimo kriterijus ir teisinius įsipareigojimus tarptautinėms viešųjų pirkimų rinkoms.

  • Naujas dujų rinkos etapas Lenkijoje: „Unimot“ iki 2044 metų užsitikrino FSRU 2 pajėgumus

    Lenkijos dujų rinkoje ryškėja naujas konkurencijos etapas: dalis importo infrastruktūros pajėgumų, iki šiol siejamų su vienu dominuojančiu žaidėju, atveriami platesniam dalyvių ratui. Viena didžiausių šios permainos laimėtojų įvardijama „Unimot“ grupė, kuri ilgalaike sutartimi užsitikrino prieigą prie antrojo plaukiojančio SGD terminalo FSRU 2.

    Sutartys pasirašytos su Lenkijos dujų perdavimo sistemos operatoriumi Gaz-System. Pagal susitarimą „Unimot“ kasmet gaus 12 regazifikacijos „langų“ per 15 metų laikotarpį, pradedant 2030 metais, o paslaugos tęsis iki 2044 metų.

    Bendra sutarčių vertė siekia apie 492 mln. eurų. Tai reiškia, kad bendrovė iš anksto rezervuoja kritiškai svarbią importo grandies dalį ir gali planuoti tiekimo portfelį ilgam laikui, nepriklausomai nuo trumpalaikių rinkos svyravimų.

    „Nacionalinis energetinis saugumas stiprinamas investuojant į lanksčią infrastruktūrą ir diversifikuotus tiekimo šaltinius. Regazifikacijos pajėgumai sustiprina mūsų pozicijas ir yra ilgalaikės strategijos dalis“, – sakė „Unimot Energia i Gaz“ valdybos pirmininkas Karol Ilba.

    Bendrovė akcentuoja, kad ilgalaikė prieiga prie FSRU 2 didina tiekimo lankstumą ir leidžia plačiau diversifikuoti SGD kilmę bei logistikos maršrutus. Energetikos rinkoje tokie pajėgumai vertinami kaip svertas, leidžiantis aktyviau konkuruoti tiek didmeninėje, tiek mažmeninėje dujų prekyboje.

    „Unimot“ dujų pardavimai augo sparčiai: 2026 metų pirmąjį ketvirtį, bendrovės duomenimis, pardavimas padidėjo apie 80 proc. per metus ir pasiekė 1,6 TWh. Toks šuolis buvo didesnis nei bendra šalies dujų paklausos dinamika, todėl ilgalaikė infrastruktūros prieiga įgauna papildomą komercinę prasmę.

    Susitarimai sudaryti Gaz-System vykdytoje FSRU 2 Open Season procedūroje, kuria rinkai buvo pasiūlyti būsimojo terminalo pajėgumai. Paslaugos bus teikiamos reguliuojamu tarifiniu modeliu, kur tarifus tvirtina energetikos reguliuotojas, o metodika paremtas sąnaudų pridėjimo principu, todėl dalyviams suteikiamas didesnis atsiskaitymų prognozuojamumas.

    Rinkos dalyviai tikisi, kad didesnis priėjimas prie importo infrastruktūros ilgainiui gali stiprinti konkurenciją ir daryti spaudimą didmeninėms kainoms. Praktikoje kainas vis dar lems pasaulinės SGD tendencijos, regioninė pasiūla ir paklausa bei tiekimo grandinių pajėgumai, tačiau didesnis infrastruktūros prieinamumas paprastai mažina vieno žaidėjo įtaką.

  • Svinouiscės LNG terminalas plečia autocisternų pakrovimą: per parą aptarnaus iki 60 sunkvežimių

    Lenkijos Svinouiscės LNG terminalas padidino skystintų gamtinių dujų pakrovimo į autocisternas pajėgumus ir nuo šiol per parą galės aptarnauti iki 60 transporto priemonių. Iki plėtros terminale būdavo pakraunama daugiausia 40 autocisternų per dieną.

    Apie ketvirtosios autocisternų pakrovimo vietos paleidimą pranešė terminalo operatorius Gaz-System. Bendrovė nurodė, kad krovos procesas vyksta visą parą, septynias dienas per savaitę, todėl didesnis postų skaičius leidžia lanksčiau planuoti srautus ir trumpinti laukimo laiką.

    Gaz-System skaičiuoja, kad viena autocisterna paprastai pasiima apie 18 tonų LNG, tai yra maždaug 40 kubinių metrų skystintų dujų. Po regazifikacijos toks kiekis atitinka apie 24 000 kubinių metrų dujų dujinėje būsenoje, kurios naudojamos šildymui ar pramonės poreikiams.

    Šios logistikos grandinės esmė ta, kad autocisternomis LNG iš terminalo vežamas į vietines regazifikacijos stotis. Iš jų dujos tiekiamos į regioninius skirstomuosius tinklus arba pasiekia vartotojus teritorijose, kur nėra išvystyta magistralinė ar skirstymo infrastruktūra.

    Operatorius pabrėžia, kad per daugiau nei dešimtmetį nuo terminalo veiklos pradžios iš Svinouiscės išvyko daugiau kaip 57 000 autocisternų, kurios išgabeno per 2 300 000 kubinių metrų LNG. Šiais metais, bendrovės teigimu, jau aptarnauta daugiau kaip 6 000 autocisternų ir pakrauta apie 250 000 kubinių metrų LNG.

    „Kuriame naują Lenkijos ir mūsų regiono energetinio saugumo architektūrą. Svinouiscės LNG terminalo pajėgumų didinimas yra dar vienas šios nuosekliai įgyvendinamos strategijos elementas“, – sakė Lenkijos energetikos ministras Miłosz Motyka.

    Augant SGD vaidmeniui Europoje, tokie infrastruktūros patobulinimai svarbūs ne tik didiesiems importo srautams per vamzdynus ar laivus, bet ir vadinamajai mažos apimties SGD rinkai. Ji apima tiekimą pramonei, energetikai, atokioms gyvenvietėms bei transporto sektoriui, kuriam reikia lankstaus kuro pristatymo be tiesioginės prieigos prie dujotiekių.

  • Lenkija sukaupė daugiau nei 70 proc. dujų atsargų: ką tai reiškia žiemai ir regiono rinkai?

    Lenkija į žiemos sezoną žengia su vienais didžiausių gamtinių dujų rezervų regione. Dujų saugyklų, kurias valdo sistemos operatorius „Gas Storage Poland“, užpildymas liepos pradžioje perkopė 70 proc., nors tikslas šiam laikotarpiui buvo 60 proc.

    Operatoriaus duomenimis, 2026 metų liepos 1 dieną saugyklose buvo sukaupta apie 26,2 TWh gamtinių dujų. Toks energijos kiekis atitinka maždaug 2,3 mlrd. kubinių metrų dujų, o tai rodo gerokai ankstesnį pasirengimą šaltajam sezonui nei įprasta.

    „Jau liepos mėnesį pasiektas aukštas užpildymo lygis patvirtina pažengusį pasirengimą žiemos sezonui ir stiprina šalies energetinį saugumą“, – sakė „Gas Storage Poland“ vadovė Karina Szostak.

    Įmonė pabrėžia, kad augantis rinkos poreikis saugojimo paslaugoms skatina planuoti pajėgumų plėtrą. Pasak operatoriaus, didesnė saugyklų talpa leistų lanksčiau reaguoti į vartojimo šuolius, svyruojančias kainas ir tiekimo srautų pokyčius, taip pat lengvintų sistemos balansavimą.

    Lenkijos dujų atsargų lygis išsiskiria ir Europos mastu. Skelbiama, kad 2026 metų birželio 30 dieną vidutinis Europos Sąjungos saugyklų užpildymas siekė apie 49 proc., o Lenkijos rodiklis buvo gerokai aukštesnis ir lenkė praėjusių metų tempą.

    Praėjusiais metais, 2025 metų liepos 1 dieną, Lenkijos saugyklų užpildymas siekė apie 64 proc., tad šiemet atsargų kaupimas vyksta sparčiau. Tokia dinamika rodo, kad rinka aktyviai naudojasi saugyklomis ne tik kaip atsarga žiemai, bet ir kaip priemone valdyti kainų riziką bei tiekimo neapibrėžtumą.

    Lenkija, anot operatoriaus, pagal atsargų lygį šiuo metu patenka tarp Europos lyderių kartu su Portugalija, Ispanija ir Italija. Didesnis užpildymas vasaros pradžioje paprastai reiškia mažesnę tikimybę, kad žiemą prireiks skubiai pirkti dujas nepalankiomis kainomis.

    „Gas Storage Poland“ yra Lenkijos dujų saugojimo sistemos operatorius, atsakingas už saugyklų pajėgumų ir galių siūlymą rinkos dalyviams bei efektyvų jų panaudojimą. Bendrovė priklauso „Gaz-System“, kuris valdo dujų perdavimo tinklą ir yra vienas svarbiausių šalies energetinės infrastruktūros operatorių.