Modernizacija artėja prie finišo
Pietų Lenkijos Beskidų regioną pasiekti traukiniais netrukus turėtų būti gerokai greičiau. Valstybinė infrastruktūros bendrovė „PKP PLK“ praneša, kad baigia modernizuoti vieną svarbiausių maršrutų – 97-ąją geležinkelio liniją tarp Sucha Beskidzka ir Žywiec.
Ši atkarpa yra daugiau nei 35 kilometrų ilgio ir svarbi ne tik turistams, bet ir vietos gyventojų kasdienėms kelionėms. Modernizacija apima tiek pačius bėgius, tiek stotis, peronus ir inžinerinius statinius, kurie lemia saugumą bei važiavimo greitį.
Nauji peronai, stotis ir kontaktinis tinklas
Darbuose jau matomi konkretūs pokyčiai: įrengti nauji peronai, atnaujinti kelio elementai, sutvarkyta dalis infrastruktūros objektų. Šiuo metu tęsiami kontaktinio tinklo montavimo darbai, kurie būtini elektriniam traukinių eismui ir patikimesniam tvarkaraščiui.
Keleiviams numatyta 10 naujų peronų, o maršrute atsiras ir nauja stotis Žywiec Amfiteatr. Tokie sprendimai paprastai didina geležinkelio patrauklumą, nes stotys priartinamos prie gyvenamųjų rajonų ir lankomų vietų.
Kiek kainuos ir kas pasikeis keleiviams
Investicijos vertė siekia daugiau nei 520 mln. zlotų, tai yra apie 120 mln. eurų. Projektas finansuojamas ir iš Lenkijos nacionalinio ekonomikos atkūrimo plano lėšų, todėl didelis dėmesys skiriamas terminams ir rezultatams.
Be bėgių ir stočių, modernizacija apima pylimų tvarkymą bei daugiau nei 50 geležinkelio ir kelių sankirtų pertvarką. Tokie darbai paprastai mažina incidentų riziką ir leidžia didinti leistiną greitį, o kartu stabilina eismą blogesnėmis oro sąlygomis.
„Žywiec–Sucha Beskidzka linijos modernizacija yra viena svarbiausių geležinkelių investicijų pietų Lenkijoje. Nauji bėgiai, stotys ir sustojimai sutrumpins kelionės laiką ir padarys geležinkelį greitesnį, patogesnį bei arčiau gyventojų“, – sakė infrastruktūros viceministras Przemysław Koperski.
„Nauja stotis Žywiec Amfiteatr gerai parodo šios investicijos prasmę“, – pridūrė jis.
Baigus darbus, kelionė tarp Sucha Beskidzka ir Žywiec turėtų sutrumpėti maždaug 30 minučių, o tai turės įtakos ir platesniam jungčių tinklui. Kaip pavyzdys įvardijama, kad greičiausias reisas iš Krokuvos į Žywiec galėtų trukti apie 100 minučių.
Modernizuotos linijos atidavimas planuojamas 2026 metų gruodį, tad ji turėtų pradėti veikti kartu su 2026–2027 metų tvarkaraščiu. Tokie projektai dažnai vertinami kaip alternatyva kelionėms automobiliu, ypač kai gerėja punktualumas ir mažėja kelionės trukmė.