Krokuvoje vėl įsiplieskė diskusijos dėl švaraus transporto zonos (Strefa Czystego Transportu) taisyklių. Miesto savivaldybė parengė pasiūlymą, kuris daliai vairuotojų galėtų reikšti mažesnę finansinę naštą ateinančiais metais.
Kaip skelbiama, nauja idėja – „įšaldyti“ įvažiavimo į zoną mokesčius 2027 ir 2028 metais. Tai reikštų, kad šiuo laikotarpiu įkainiai nebūtų keliami.
Pasiūlymo esmė – neleisti mokesčiams augti iki anksčiau planuoto lygio. Tekste nurodoma, kad mėnesinis mokestis neturėtų kilti iki planuotų 500 zlotų, o liktų ankstesniame lygyje.
Šis sprendimas, jei būtų priimtas, galėtų tapti apčiuopiama lengvata tūkstančiams automobiliais besinaudojančių gyventojų ir į miestą atvykstančių vairuotojų, kuriems aktualus įvažiavimo į zoną mokestis.
Ką siūlo savivaldybė?
Pagal naująją koncepciją, mokesčių didinimas būtų sustabdytas dvejiems metams – 2027 ir 2028-aisiais. Tokiu būdu, bent laikinai, būtų atsisakyta numatyto branginimo.
Miesto argumentas – išlaikyti įkainius stabilesnius ir išvengti staigaus mėnesinių mokesčių šuolio iki 500 zlotų.
Kodėl tai kelia emocijų?
Švaraus transporto zonos apribojimai ir įvažiavimo apmokestinimas dažnai sulaukia prieštaringų vertinimų: vieni mato tai kaip priemonę mažinti taršą, kiti – kaip papildomą mokestinę naštą vairuotojams.
Krokuvos atvejis rodo, kad net ir taikant aplinkosaugines priemones, savivaldybės ieško būdų, kaip sušvelninti finansinį poveikį gyventojams, ypač kai kalbama apie aiškiai įvardytus tarifų didinimo planus.