Atsargos pulkininkas Leonardas „Wizard“ Dickas daugiau kaip 30 metų tarnavo Jungtinių Valstijų oro pajėgose ir dalyvavo operacijose Artimuosiuose Rytuose bei Afganistane. Kaip F-16 pilotas ir bandymų lakūnas jis dirbo su sudėtingomis užduotimis, o vėliau perėjo į privačių karinių paslaugų sektorių.
Nuo 2015 metais jis bendradarbiauja su bendrove „Draken International“, kuri teikia pažangias karinės aviacijos mokymo paslaugas įvairių šalių ginkluotosioms pajėgoms. Tokios įmonės užpildo spragą, kai valstybės siekia daugiau treniruočių skrydžių ir realistiškesnių scenarijų, tačiau nori mažinti kaštus ir tausoti savo naikintuvų resursą.
Ką daro „Draken International“
Vienas pagrindinių „Draken International“ vaidmenų yra vadinamoji „red air“ arba priešininko aviacijos imitacija pratybose. Tai reiškia, kad įmonės pilotai ir orlaiviai atkuria realaus priešininko taktiką, elgesį bei grėsmes, su kuriomis susiduria naikintuvų įgulos.
„Draken International“ taip pat vysto kompleksinį „Red Force“ paketą, kuriame sujungiami aviacijos elementai, radioelektroninė kova, antžeminiai veiksmai ir bepilotės sistemos. Toks kelių domenų mokymas tampa ypač aktualus, nes šiuolaikiniai konfliktai rodo, kad oro operacijos vis dažniau priklauso nuo elektroninės kovos ir ryšio bei navigacijos atsparumo.
JTAC ir F-16 rengimas
Kita kryptis – JTAC specialistų rengimas, kai mokoma koordinuoti aviacijos smūgius ir užtikrinti ryšį tarp oro ir sausumos pajėgų. „Draken International“ teigia galinti imituoti skirtingų tipų orlaivius ir sudaryti sąlygas treniruotis artimomis realioms operacijoms aplinkybėmis.
Įmonė taip pat siūlo pilotų mokymą nuo įvadinių kovinio skraidymo pagrindų iki F-16 pradinės ir misinės kvalifikacijos kursų. Prireikus programos gali būti pritaikomos konkrečiam klientui, o mokymai vykdomi tiek su įmonės, tiek su kliento valdomais orlaiviais.
„Mes suteikiame priešininko aviacijos imitaciją, JTAC rengimą ir pažangų pilotų mokymą, įskaitant F-16“, – sakė Leonardas „Wizard“ Dickas.
MiG istorija ir dabartinės tendencijos
Interviu kontekste prisiminta, kad 2013 metais „Draken International“ buvo įsigijusi iš Lenkijos kilusių MiG-21, tačiau šiandien jų nebeeksploatuoja. Pasak pašnekovo, tai jam asmeniškai apmaudu, tačiau įmonės veikloje svarbiausia yra ne konkretus modelis, o gebėjimas sukurti realistišką grėsmių aplinką.
Tokios privačios „agresorių“ aviacijos paslaugos pastaraisiais metais tampa vis paklausesnės dėl intensyvėjančių NATO pratybų ir augančio mokymo poreikio. Ypač didėja dėmesys radioelektroninei kovai, nes Ukrainos kare aiškiai matyti, kad trukdymas, apgaulė ir jutiklių bei ryšių slopinimas gali lemti operacijų sėkmę.
Kalbėdamas apie ateitį, L. Dickas pabrėžė, kad 5-osios kartos naikintuvų era kelia naujus reikalavimus mokymui: vien keli „priešininko“ lėktuvai nebesudaro pakankamai sudėtingos užduoties. Dėl to, anot jo, vis svarbesni taps didesnio masto „red air“ pajėgumai ir tarptautinis bendradarbiavimas kuriant regioninius mokymo centrus.
„Dirbtinis intelektas ateityje taps visų mokymo ir karinių operacijų dalimi, tačiau šiandien daug sprendimų dar yra vystymo stadijoje“, – sakė Leonardas „Wizard“ Dickas.