Tag: Jūrinės vėjo elektrinės

  • ARP ir Baltijos jūros vėjas: sutarta su „Orlen“ ir PGE, kiek užsakymų gali atitekti vietos įmonėms

    Lenkijos Pramonės plėtros agentūra (ARP) pasirašė ketinimų protokolus su „Orlen“ grupei priklausančia „Orlen Neptun“ ir „PGE Baltica“ dėl bendradarbiavimo vystant jūrinę vėjo energetiką Baltijos jūroje. Pagrindinis tikslas – didinti vietos įmonių dalį tiekimo grandinėje nuo projektavimo iki statybų, logistikos ir eksploatacijos.

    Šis žingsnis svarbus, nes jūriniai vėjo parkai yra vieni didžiausių energetikos projektų regione, o didelė investicijų dalis virsta užsakymais komponentams, uostų infrastruktūrai, kabeliams, montavimo paslaugoms ir priežiūrai. ARP teigia sieksianti identifikuoti kompetencijų spragas vietos pramonėje ir padėti jas užpildyti, taip pat prisidėti prie finansavimo sprendimų.

    Vietos turinys – pagrindinis taikinys

    Lenkijos energetikos planuose numatoma, kad iki 2040 metų jūrinio vėjo elektrinių įrengtoji galia Baltijos jūroje galėtų pasiekti 17,9 gigavato. Kartu valstybės dokumentuose keliama ambicija didinti vietos turinio dalį jūriniuose projektuose iki 40 proc., kai praktikoje ji dažnai vertinama apie 10–20 proc., priklausomai nuo projekto etapo ir perkamos įrangos.

    Tokie tikslai reiškia didelę konkurenciją tarp tiekėjų ir spaudimą greitai auginti vietos pajėgumus, ypač ten, kur reikalingos sertifikuotos gamybos linijos, aukšti kokybės standartai ir patirtis dirbant su tarptautiniais rangovais. Dėl to ARP pabrėžia, kad bendri veiksmai su projektų vystytojais yra būtini, norint suderinti realius pirkimų planus su pramonės pasirengimu.

    „Mūsų tikslas – kad kuo daugiau kontraktų atitektų vietos gamybos įmonėms, o tai suteiktų galimybę technologiniam ir organizaciniam šuoliui bei ilgalaikiam įsitvirtinimui tarptautinėse tiekimo grandinėse“, – sakė ARP vadovybės atstovas Krzysztofas Telega.

    Ko reikia, kad užsakymai liktų regione

    „Orlen“ atstovai akcentuoja, kad vietos tiekėjų įsitraukimas kai kuriuose projektuose jau yra reikšmingas, tačiau didžiausią vertę kuria gebėjimas dalyvauti pagrindinių komponentų ir kritinių paslaugų pirkimuose. Tai apima ne tik metalo konstrukcijas ar kabelių tiekimą, bet ir specializuotus laivybos, montavimo, inspektavimo bei ilgalaikės priežiūros darbus.

    „Vietos įmonių dalies didinimas jūrinio vėjo tiekimo grandinėje išlieka vienu mūsų prioritetų, o glaudesnis vystytojų bendradarbiavimas gali padėti sparčiau auginti kompetencijas ir konkurencingumą“, – sakė „Orlen“ valdybos narys Sławomiras Staszakas.

    „PGE Baltica“ savo ruožtu pabrėžia tiekėjų parengimo praktikas: susitikimus su gamintojais, kompetencijų vertinimą, dirbtuves ir reguliariai atnaujinamą informaciją apie planuojamus pirkimus. Tokia skaidri paklausos komunikacija tiekėjams leidžia laiku investuoti į įrangą, sertifikavimą ir darbuotojų kvalifikaciją.

    „Stiprios vietos pramoninės bazės sukūrimas jūriniams vėjo parkams reikalauja ilgalaikio viso sektoriaus įsitraukimo – tai istorinė galimybė ekonomikai“, – sakė „PGE Baltica“ vadovybės atstovė Patrycja Kunc–Rozbrój.

    ARP planuoja ir sausumos kryptį

    Be jūrinių projektų, ARP viešai signalizuoja apie norą stiprinti ir sausumos vėjo energetikos pramonę. Agentūra yra pranešusi apie darbus, susijusius su vietinės vėjo turbinos koncepcija sausumos elektrinėms, kuri, jei būtų įgyvendinta, galėtų tapti reikšmingu postūmiu vietos gamybai ir inžinerinėms kompetencijoms.

    Ekspertai pažymi, kad vėjo turbinos kūrimas yra sudėtingas ir kapitalui imlus procesas, reikalaujantis bandymų, sertifikavimo ir patikimumo įrodymų. Vis dėlto net dalinis komponentų lokalizavimas, pavyzdžiui, bokštų, pamatų, kabelių ar valdymo sistemų segmentuose, gali sukurti ilgalaikę grąžą regiono pramonei.

    Artimiausiais mėnesiais rinka stebės, ar ketinimų protokolai virs konkrečiais konkursais, finansavimo instrumentais ir aiškiomis tiekėjų atrankos taisyklėmis. Nuo to priklausys, kiek realių užsakymų ir kompetencijų augimo pavyks užtikrinti vietos įmonėms Baltijos jūros vėjo projektuose.

  • Japonija statys pirmą seismiškai atsparų 315 MW jūrinį vėjo parką: milžinai atlaikys drebėjimus

    Japonija statys pirmą seismiškai atsparų 315 MW jūrinį vėjo parką: milžinai atlaikys drebėjimus

    Pasaulinis lūžis jūroje

    Japonijoje planuojamas 315 MW galios Oga–Katagami–Akita jūrinio vėjo elektrinių parkas peržengė vieną svarbiausių inžinerinių ribų – projektas įvertintas kaip atitinkantis seisminei rizikai taikomus reikalavimus. Atitiktį patvirtino „Bureau Veritas Japan“, įvertinusi projektavimo sprendinius pagal griežtas vietos normas.

    Šis sprendimas išskirtinis tuo, kad Japonijai tenka projektuoti ne tik audrų bangų ir uraganinių vėjų poveikiui, bet ir itin retoms, tačiau potencialiai labai stiprioms tektoninėms apkrovoms. Šalis yra Ramiojo vandenyno Ugnies žiedo zonoje, todėl seisminiai kriterijai čia tampa esmine infrastruktūros saugos dalimi.

    Kodėl Japonijai reikia kitokių standartų

    Projektavimo metu vertintos vietos sąlygos, ekstremalios apkrovos ir detalūs konstrukciniai sprendiniai, kad parkas išliktų stabilus net esant sudėtingiems grunto pokyčiams. Vienas didžiausių iššūkių – grunto skystėjimas, kai smėlingas jūros dugnas dėl drebėjimų praranda laikomąją galią.

    Tokių rizikų svarbą Japonija jautriai patyrė po 2011 metais įvykusio 9,0 balo žemės drebėjimo, kai kai kuriose pakrantės vietose fiksuoti reikšmingi grunto elgsenos pokyčiai. Dėl to inžinieriams tenka projektuoti taip, kad konstrukcija atlaikytų bangų, vėjo ir seismines apkrovas vienu metu.

    21 turbina vietoje 33

    Parke numatyta įrengti 21 „Vestas“ V236-15.0 MW turbiną, o tai būtų vienas pirmųjų tokios galios turbinų diegimų už Europos ribų, neskaičiuojant Kinijos. Vien tik didesnė vienos turbinos galia leidžia sumažinti reikalingų pamatų ir montavimo operacijų skaičių.

    Palyginimui, ankstesniame Akita–Noshiro projekte 139 MW galiai pasiekti reikėjo 33 turbinų po 4,2 MW. Oga–Katagami–Akita atveju 21 didelės galios turbina leidžia pasiekti 315 MW, taip mažinant medžiagų poreikį ir laivų darbų apimtis.

    Grafikas, rinka ir platesnė reikšmė

    Komercinis parko paleidimas planuojamas 2028 metų birželio mėnesį. Turbinų montavimo darbams numatoma pasitelkti specializuotą įrangą, o dalis tiekimo grandinės sprendimų Japonijoje derinami prie vietos reikalavimų ir darbo jūroje sezoniškumo.

    Šis projektas laikomas svarbiu etalonu ne tik Japonijai: panašiose seismiškai aktyviose zonose esančios šalys, tokios kaip Taivanas, Pietų Korėja, Filipinai ar Indonezija, susiduria su analogiškomis geologinėmis rizikomis. Praktikoje patvirtintas modelis gali paspartinti projektavimą ir sertifikavimą visame regione.

    Už projekto įgyvendinimą atsakingas konsorciumas Oga Katagami Akita Offshore Green Energy, kuriame dalyvauja keli energetikos ir infrastruktūros rinkos dalyviai. Sertifikavimo reikšmė – ne vien formalumas: tai signalas rinkai, kad didelės galios jūrinis vėjas gali būti diegiamas ir ten, kur seisminė rizika iki šiol ribojo ambicingesnius planus.

  • Lenkija statys pirmąjį kabelių klojimo laivą: jis bus reikalingas Baltijos vėjo parkams

    Lenkija statys pirmąjį kabelių klojimo laivą: jis bus reikalingas Baltijos vėjo parkams

    Lenkija žengia dar vieną žingsnį stiprindama jūrinės vėjo energetikos grandinę Baltijos jūroje: pasirašytas ketinimų protokolas dėl pirmojo šalies kabelių klojimo laivo. Tokia specializuota jūrinė technika reikalinga povandeniniams elektros kabeliams tiesti ir vėjo parkams prižiūrėti.

    Susitarimą pasirašė Pramonės plėtros agentūra (ARP), kabelių gamintoja „Tele-Fonika Kable“, „Orlen Neptun“ ir „PGE Baltica“. Dokumentas numato, kad laivas būtų naudojamas statant ir aptarnaujant Lenkijos jūrinio vėjo projektus Baltijos jūroje.

    Laivas turėtų būti pastatytas Lenkijoje

    Lenkijos valstybės turto ministras Wojciech Balczun po pasirašymo teigė, kad projektas laikomas rimtu, o artimiausiu metu vyks statyklos atranka. Pasak jo, laivas turi būti statomas Lenkijos laivų statyklose.

    „Tai rimtas projektas: dabar vyks laivų statyklos atranka, o laivas bus pastatytas Lenkijos laivų statyklose“, – sakė Wojciech Balczun.

    Partneriai akcentuoja, kad siekiama išvengti laivo statybos Azijoje, o didesnę vertės dalį palikti vietos pramonei. Tokia kryptis atitinka platesnę Europos tendenciją stiprinti strateginių tiekimo grandinių atsparumą energetikos pertvarkos metu.

    Terminas siejamas su antruoju etapu

    „Tele-Fonika Kable“ valdybos narys Piotras Mirekas nurodė, kad tikslas yra laivą parengti iki 2029 metų, kai prasidės antrasis Lenkijos jūrinių vėjo parkų plėtros etapas. Jo teigimu, tokios specializuotos paskirties laivo statyba paprastai trunka kiek mažiau nei trejus metus.

    „Norėtume, kad laivas būtų parengtas 2029 metais, antrajam jūrinių vėjo parkų statybų etapui Baltijos jūroje“, – sakė Piotras Mirekas.

    Jei statybos sutartis būtų pasirašyta trečiąjį ketvirtį, laivas realistiškai galėtų būti užbaigtas 2029 metų viduryje. Šie terminai svarbūs, nes kabelių klojimo pajėgumai dažnai tampa vienu pagrindinių „butelio kakliukų“ plečiant jūrinę vėjo energetiką.

    Kas valdys projektą ir kodėl to reikia?

    Už laivo statybą turėtų atsakyti specialios paskirties įmonė, kurią kurtų ARP ir „Tele-Fonika Kable“ grupė, o pati statyba būtų pavedama pasirinktai laivų statyklai. Įmonė dar tik steigiama, o steigėjai laukia ir konkurencijos priežiūros institucijų sprendimų.

    „PGE Baltica“ vadovas Bartoszas Fedurekas pabrėžė, kad bendrovė jau planuoja būsimas techninės priežiūros paslaugas iš šio laivo. Praktiškai tai reiškia siekį užsitikrinti vietinę infrastruktūrą ne tik statyboms, bet ir dešimtmečius trunkančiam jūrinių parkų eksploatacijos laikotarpiui.

    „Jau stojame į eilę dėl priežiūros paslaugų, kurias teiktų šis laivas“, – sakė Bartoszas Fedurekas.

    Jūrinės vėjo energetikos plėtra reikalauja ne tik turbinas montuojančių laivų, bet ir kabelių klojimo flotilės, uostų parengties, kvalifikuotų rangovų bei atsarginių dalių logistikos. Todėl kabelių klojimo laivas tampa svarbia nacionalinės energetikos transformacijos dalimi, mažinančia priklausomybę nuo užsienio rangovų ir jų užimtumo ciklų.

    Šių metų pradžioje ARP ir „Tele-Fonika Kable“ jau buvo pasirašiusios ketinimų protokolą dėl bendradarbiavimo jūrinės vėjo energetikos projektuose, įskaitant kabelių klojimo laivo idėją. Dabar prie iniciatyvos prisijungę energetikos ir jūrinės plėtros partneriai rodo, kad projektas pereina į praktiškesnę įgyvendinimo fazę.