CP v2

Tag: K2PL

  • Lenkija renkasi „Ponar Wadowice“: įmonė taps svarbiu K2PL tankų remonto ir gamybos grandies tašku

    Lenkijos gynybos ministerija patvirtino įmonę „Ponar Wadowice“ kaip vieną pagrindinių partnerių, numatytų K2 ir K2PL programoje. Sprendimas susijęs su technologijų perdavimu ir pajėgumų kūrimu, kad dalis tankų komponentų būtų aptarnaujami, remontuojami ir gaminami Lenkijoje.

    Ministerijos žingsnis reiškia, kad atveriamas kelias detalesnėms deryboms su Pietų Korėjos gamintoju „Hyundai Rotem“. Toks modelis paprastai siejamas su tikslu mažinti priklausomybę nuo užsienio serviso, trumpinti remonto terminus ir stiprinti vietos pramonės kompetencijas.

    Kas patikėta „Ponar Wadowice“?

    Skelbiama, kad „Ponar Wadowice“ numatoma atsakomybė apima techninės priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto darbus pasirinktoms K2 tankų sistemoms. Taip pat kalbama apie hidropneumatinės pakabos komponentų gamybą ir jų aptarnavimą, kurie būtų integruojami į Lenkijoje montuojamas mašinas.

    „Verta pabrėžti, kad mūsų bendrovė buvo nurodyta kaip partnerė tiek remonto, serviso ir priežiūros, tiek hidropneumatinės pakabos elementų gamybos srityse“, – sakė „Ponar Wadowice“ vadovas Marekas Warzecha.

    Prieš priimant sprendimą įmonėje buvo atliktas išsamus pramoninės parengties vertinimas, kurį vykdė „Hyundai Rotem“ ekspertai. Toks auditas gynybos projektuose paprastai tikrina infrastruktūrą, kokybės užtikrinimo procesus, tiekimo grandinės patikimumą ir inžinerines kompetencijas.

    K2PL: kuo skirsis nuo bazinės versijos?

    K2 „Black Panther“ priskiriamas 3+ kartos pagrindinių tankų klasei: jis sveria apie 55 tonas, turi 1 500 arklio galių dyzelinį variklį bei automatinę pavarų dėžę. Pagrindinis ginklas yra 120 milimetrų lygiavamzdis pabūklas su automatiniu užtaisu, leidžiančiu palaikyti aukštą šaudymo tempą.

    Numatoma, kad K2PL versija bus pritaikyta Lenkijos reikalavimams, įskaitant sustiprintą šarvavimą, platesnes situacinio suvokimo galimybes ir aktyvios apsaugos sistemą. Toks „polonizacijos“ kelias įprastas didelės vertės ginkluotės sandoriuose, kai kartu kuriama vietinė priežiūros ir modernizavimo bazė.

    Iki kitų metų pabaigos Lenkijos kariuomenė turėtų turėti 296 K2 tankus bazinėje konfigūracijoje, o K2PL tiekimai planuojami iki 2030 metų. Taip pat užsakytos 81 paramos mašinos K2 platformoje, skirtos tiltų tiesimui, inžinerinėms užduotims ir techninei evakuacijai.

    „Esame įsitikinę, kad sprendimą nulėmė mūsų ilgametė patirtis kuriant ir gaminant modernias pakabas, pažangus įrengimų parkas ir inžinierių kompetencijos“, – sakė „Ponar Wadowice“ technikos ir plėtros vadovas Piotras Rosikowskis.

    „Ponar Wadowice“ pabrėžia turinti gynybos sektoriui reikalingus kokybės valdymo standartus ir leidimus, o jos hidraulikos technologijos jau taikomos įvairiose karinėse platformose. Jei derybos su „Hyundai Rotem“ bus sėkmingos, bendrovės vaidmuo K2PL grandinėje gali tapti vienu iš kertinių elementų kuriant vietinį tankų aptarnavimo ir komponentų gamybos centrą.

  • Lenkija po beveik 20 metų pertraukos ruošiasi atnaujinti tankų gamybą: kas vyks Glivicuose nuo 2028?

    Lenkijos gynybos pramonėje bręsta reikšmingas lūžis: po ilgos pertraukos šalis vėl gali grįžti prie naujų tankų gamybos. Paskutinis Lenkijoje surinktas naujas tankas nuo konvejerio nuriedėjo 2009 metais, o dabar svarstoma, kad gamyba galėtų atsinaujinti 2028 metais.

    Kaip rašo Lenkijos spauda, pagrindinis pretendentas tapti naujosios linijos centru yra Glivicuose veikiantys „Bumar-Łabędy“ mechanikos gamyklos pajėgumai. Įmonė dešimtmečius buvo svarbiausias, o taikos metu faktiškai vienintelis Lenkijos tankų gamintojas, tačiau po 2009 metų kompetencijos dalinai išsibarstė.

    Kas numatyta K2PL programoje?

    Šiuo metu didžiausiu „Bumar-Łabędy“ projektu laikomas K2PL, susijęs su Pietų Korėjos K2 platformos adaptavimu Lenkijos poreikiams ir gamybos lokalizavimu. Pagal skelbiamą informaciją, sutartiniai planai numato, kad 2028–2030 metais iš Glivicų galėtų išriedėti 61 serijinis tankas.

    Taip pat planuojama, kad 2029–2031 metais būtų gaminama daugiau kaip 70 paramos ir specialios paskirties platformų, skirtų užtikrinimui, mobilumui ir inžinerinėms užduotims. Lygiagrečiai numatomas pilno aptarnavimo ir galutinio surinkimo centro sukūrimas K2 šeimos technikai, o vėlesni kontraktai turėtų didinti gamybos ir technologijų lokalizavimo dalį Lenkijoje.

    Varžybos dėl vaidmens tęsiasi

    Lenkijos šarvuotosios technikos ekosistema neapsiriboja vien Glivicais. Svarbiais centrais įvardijami ir Poznanės bei Stalova Volios regionai, kurie siekia dalies dideliame modernizacijos portfelyje.

    Skelbiama, kad Poznanėje planuojama jungti Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. ir H. Cegielski-Poznań S.A., kuriant didesnį šarvuotosios pramonės vienetą. Jam ateityje galėtų tekti specializuotų mašinų gamyba, susijusi su Borsuk platforma ir jos išvestinėmis.

    Ką tai reiškia regionui ir kariuomenei?

    Tankų gamybos atnaujinimas po beveik dviejų dešimtmečių būtų ne tik karinis, bet ir pramoninis sprendimas: reikėtų atkurti tiekimo grandines, parengti darbuotojus, investuoti į suvirinimo, korpusų gamybos, elektronikos integracijos bei bandymų infrastruktūrą. Dėl to projektas gali tapti vienu didžiausių Lenkijos gynybos pramonės atsigavimo testų artimiausiam dešimtmečiui.

    Lenkijai spartinant sausumos pajėgų modernizaciją, K2PL kryptis vertinama kaip bandymas sujungti greitą technikos įsigijimą su ilgalaikiu gebėjimu dalį gamybos ir aptarnavimo perkelti į nacionalinį pramonės pagrindą. Galutinės apimtys ir lokalizavimo mastas priklausys nuo tolesnių derybų, finansavimo ir papildomų sutarčių.

  • Vos ne bankrutavusi Huta Częstochowa grįžta su gynybos kontraktu: šarvo plienas tankams K2PL

    Lenkijos plieno gamintoja Huta Częstochowa po kelių metų krizių vėl atsidūrė dėmesio centre: neoficialiai skelbiama, kad įmonė ruošiasi tiekti šarvui skirtą plieną tankų K2PL programai. Apie planuojamą susitarimą pranešė Lenkijos žiniasklaida, o jo pasirašymo laukiama per tarptautinę gynybos pramonės parodą MSPO Kielcuose.

    Minimas partneris yra Pietų Korėjos gamintojas „Hyundai Rotem“, vystantis K2 platformą, o K2PL būtų Lenkijai pritaikyta versija. Toks užsakymas Huta Częstochowa reikštų svarbų sugrįžimą į gynybos pramonės tiekimo grandinę, kurioje šarvo plieno kokybė ir sertifikavimas yra kritiniai.

    Kas yra K2PL ir kodėl svarbus plienas

    K2PL projektas siejamas su vadinamąja tankų K2 polonizacija, kai dalis gamybos, surinkimo bei komponentų perkeliami į Lenkiją. Pastaraisiais mėnesiais viešojoje erdvėje daug kalbama apie šio proceso iššūkius ir galimas vėlavimo rizikas, todėl vietinių tiekėjų įtraukimas laikomas vienu iš būdų stabilizuoti planus.

    Šarvo plienas yra viena iš sudėtingiausių tiekimo pozicijų: čia svarbūs ne tik metalo mechaniniai parametrai, bet ir atsparumo balistikai bandymai, nuoseklumas tarp partijų, atsekamumas bei atitiktis karinės paskirties produkcijos reikalavimams. Dėl to tokio tipo kontraktai paprastai vertinami kaip strateginiai.

    Nuo sustabdytos veiklos iki strateginio statuso

    Dar 2019 metais Huta Częstochowa faktiškai sustabdė gamybą, o įmonės ateitis ilgą laiką buvo neaiški dėl teisinių ir finansinių problemų. Vėliau įvyko keli nuosavybės ir veiklos modelio pokyčiai, įskaitant laikotarpius, kai gamyba vėl buvo stabdoma.

    Lūžiu tapo perėmimas į valstybinio kapitalo grupės „Węglokoks“ orbitą: po nuomos ir gamybos atnaujinimo įmonė pradėjo grįžti į rinką. Kartu Huta Częstochowa buvo įtraukta į strateginių įmonių sąrašą dėl galimybių gaminti dvigubos paskirties produkciją, o tai sustiprino jos pozicijas gynybos segmentui.

    Taip pat akcentuojama, kad nuo balandžio įmonė turi leidimus, susijusius su šarvui ir balistinei apsaugai skirtų plieno gaminių gamyba bei prekyba. Jei susitarimas dėl K2PL plieno tiekimo pasitvirtintų, tai būtų aiškus ženklas, jog gamykla po ilgos turbulencijos pereina į augimo etapą.

  • Lenkija perka šimtus K2 tankų: kodėl Pietų Korėja jiems numato kitą vaidmenį nei Varšuva

    Pietų Korėjoje iš gamybos linijos rieda naujausia K2 tankų partija, skirta Lenkijos kariuomenei. Gamintoja „Hyundai Rotem“ tikina, kad 2025 metais pasirašyto kontrakto grafikas vykdomas sparčiau nei numatyta, o kartu plečiama ir gamybinė bazė, reikalinga būsimiems K2PL bei pagalbiniams šarvuotiems variantams.

    Lenkijos K2 programa prasidėjo po 2022 metų vasario įvykių, kai Rusija bandė užimti Kyjivą, o Lenkija perdavė Ukrainai dalį savo ginkluotės. Tuomet Varšuva pietų korėjietiškus pirkimus išplėtė ne tik tankais, bet ir K9 savaeigėmis haubicomis, FA-50 mokomaisiais-koviniais lėktuvais bei K239 „Chunmoo“ raketų sistemomis.

    Kontraktai ir K2PL planas

    2022 metų vasarą buvo pasirašyta pagrindinė sutarties struktūra, numatanti galimybę įsigyti iki 1 000 K2 tankų, o pirmasis vykdomasis kontraktas apėmė 180 K2 už maždaug 3,1 mlrd. eurų. Lenkijoje šie tankai įvardyti K2GF, nes turėjo greitai užpildyti pajėgumų spragą, kol bus diegiami ilgesnio laikotarpio sprendimai.

    Antrasis vykdomasis kontraktas, pasirašytas 2025 metais, numato dar 180 tankų ir 81 pagalbinę mašiną ant K2 bazės, o bendra vertė siekia apie 6,0 mlrd. eurų. Pagal šį planą dalis tankų bus K2PL konfigūracijos, pritaikytos Lenkijos reikalavimams, taip pat numatytas reikšmingas surinkimo ir komponentų perdavimo etapas Bumar-Łabędy gamykloje Glivicuose.

    K2PL turėtų gauti papildomą apsaugą, aktyvią apsaugos sistemą, kovos su dronais sprendimus ir kitus patobulinimus, kurie vis dažniau laikomi būtinybe, stebint karo Ukrainoje pamokas. Šiame kare tankų išgyvenamumą lemia ne vien šarvai, bet ir jutikliai, ryšys, elektroninė kova bei apsauga nuo bepiločių.

    Kodėl K2 vaidmuo skiriasi?

    Lenkijoje K2 tankai daugiausia nukreipiami į dalinius šiaurės rytuose, netoli sienos su Kaliningrado sritimi. Anksčiau akcentuota, kad lengvesnis už „Abrams“ K2 geriau tinka ežerų, upių ir miškų gausiam regionui, kuriame mobilumas ir infrastruktūros ribojimai tampa svarbūs.

    Tuo metu Pietų Korėjoje K2 dažniau vertinamas kaip mažesnės gausos, technologiškai pažangesnis tankas, skirtas lemiamoms operacijoms, o kasdienėms užduotims ir glaudesniam bendradarbiavimui su pėstininkais dažniau naudojami modernizuojami K1. Toks pajėgų modelis rodo skirtingą doktriną: kur vienoje šalyje K2 matomas kaip plataus masto fronto linijos instrumentas, kitoje jis tampa aukštesnės klasės rezervu sudėtingiausiems scenarijams.

    Pietų Korėjos kariškiai tarp norimų patobulinimų dažnai mini nuotoliniu būdu valdomą kulkosvaidžio modulį ir aktyvią apsaugą, kuri ne tik trukdytų atakuojančioms sistemoms, bet ir fiziškai naikintų grėsmes. „Šiandien tankui svarbu ne tik atlaikyti smūgį, bet ir laiku pamatyti grėsmę bei ją neutralizuoti dar ore“, – sakė su „Hyundai Rotem“ bendradarbiaujantis atsargos karininkas.

    Pagalbinės mašinos ir varikliai

    Lenkijos užsakymas išsiskiria ir tuo, kad kartu numatytos pagalbinės mašinos ant K2 platformos: techninės pagalbos, inžinerinės ir tiltų klojimo variantai. Pietų Korėjos sausumos pajėgos tradiciškai naudoja pagalbines mašinas, paremtas K1 platforma, todėl K2 bazės pagalbiniai modeliai iš esmės kuriami pirmą kartą, o tai didina programos technologinę ir pramoninę svarbą.

    Lygiagrečiai plečiama ir variklių gamyba. K2 tankams nuo 2019 metų naudojamas DV27 dyzelinis variklis, o nauja gamykla Gunsan mieste turi padidinti gamybos apimtis iki maždaug 240 variklių per metus. Skelbiama, kad būtent iš šios gamybos bazės planuojama tiekti variklius būsimiems K2PL, o Lenkijoje dar sprendžiama, kas atliks sudėtingiausio lygio variklių priežiūrą ir remontą.

    Ekspertai pabrėžia, kad tokie projektai neapsiriboja vien tankų pristatymu: ilgalaikį pajėgumą lemia atsarginių dalių grandinė, remonto infrastruktūra, įgulų rengimas ir modernizavimo ciklai. Dėl to Lenkijos pasirinktas modelis, apimantis surinkimą šalies viduje ir technologijų perdavimą, tampa vienu svarbiausių veiksnių, nulemsiančių, kaip greitai K2 šeima pereis nuo pirkimo prie tvaraus naudojimo.

  • Lenkija ruošia naują K2 tankų sandorį: paaiškėjo, kiek jų bus ir kiek gamins vietoje

    Lenkija ruošia naują K2 tankų sandorį: paaiškėjo, kiek jų bus ir kiek gamins vietoje

    Lenkija rengiasi dar vienam vykdomajam susitarimui dėl Pietų Korėjoje sukurto pagrindinio kovos tanko K2. Gynybos sektoriuje svarstoma, kad šiais metais pasirašius naują sutartį bendras įsigyjamų K2PL skaičius galėtų pasiekti 210 vienetų, o kartu planuojama ir 35 specializuotos platformos.

    K2 šeimos tankus gamina Pietų Korėjos bendrovė „Hyundai Rotem“, o bazinė K2GF (Gap Filler) versija Lenkijoje vertinama kaip tarpinis sprendimas greitai stiprinti šarvuotąsias pajėgas. Tankas turi 120 mm lygiavamzdę patranką, automatinį užtaisymo mechanizmą, trijų žmonių įgulą ir dyzelinį variklį, kurio galia siekia apie 1 500 arklio galių.

    Programos tikslas yra kur kas platesnis nei kelių šimtų vienetų pirkimas. Lenkija yra paskelbusi siekį pagal bendrąją programą pasiekti iki 1 000 K2 tankų ribą, o tam prireiktų kelių atskirų vykdomųjų sutarčių, kurios apibrėžtų kiekius, pristatymo grafikus, vietinės pramonės įtraukimą ir techninių versijų apimtį.

    Iki šiol Lenkija jau buvo pasirašiusi dvi vykdomąsias sutartis. Pirmoji, sudaryta 2022 metais, apėmė 180 K2GF tankų įsigijimą, kurie, skelbiama, jau perduoti Lenkijos kariuomenei ir paskirstyti keliems mechanizuotiems bei šarvuotiesiems daliniams.

    Antroji vykdomoji sutartis apėmė dar 180 tankų, iš jų dalis turėtų būti modernizuotos K2PL versijos. K2PL laikomas Lenkijos poreikiams pritaikytu variantu, kuriame numatomi svarbūs patobulinimai, įskaitant aktyvios apsaugos sprendimus ir papildomas priemones prieš bepilotes grėsmes, kurios tapo vienu pagrindinių šiuolaikinio mūšio lauko veiksnių.

    Vienas esminių programos aspektų yra gamybos ir surinkimo perkėlimas į Lenkiją, kad šalis įgytų ne tik techniką, bet ir ilgalaikius pajėgumus ją prižiūrėti, modernizuoti bei užtikrinti atsarginių dalių tiekimą. Viešai aptariama, kad dalis K2PL turėtų būti surenkami Lenkijos gamyklose, o lygiagrečiai planuojami ir specializuoti šarvuoti inžineriniai bei paramos variantai, reikalingi pilnaverčiam tankų dalinių veikimui.

    Tolesnės derybos ir sprendimai dėl naujų sutarčių bus svarbūs ne tik skaičiams, bet ir galutinei K2PL konfigūracijai, gamybos lokalizacijos apimčiai bei pristatymų tempui. Ši tema išlieka jautri ir dėl regiono saugumo situacijos, kai NATO rytinio sparno valstybės spartina šarvuotųjų pajėgų modernizavimą ir didina atsparumą tiek klasikinėms, tiek dronų ir elektroninės kovos grėsmėms.

  • Lenkija ruošia K2PL tankų gamybą ir eksportą: pirmieji iš gamyklos turėtų išriedėti 2028 metais

    Po maždaug 25 metų pertraukos Lenkija planuoja sugrįžti prie tankų gamybos, o pirmieji K2PL modeliai iš šalies gamyklų turėtų išriedėti 2028 metais. Varšuva pabrėžia, kad vien vidaus užsakymų gali nepakakti, todėl kartu nuo pradžių dėliojamas ir eksporto scenarijus.

    Gamybos pagrindas – susitarimai su Pietų Korėjos gamintoju Hyundai Rotem dėl K2 platformos ir jos polonizuotos versijos K2PL. Planuojama, kad Glivicų pramonės bazėje būtų ne tik surenkami tankai, bet ir nuosekliai perimamos technologijos bei gamybinės kompetencijos.

    Gamyba Glivicuose ir terminai

    Pagal viešai aptartą kryptį K2PL projektas apima lokalizuotą gamybą Lenkijoje, kad dalis tiekimo grandinės, aptarnavimo ir modernizavimo darbų liktų šalies įmonėms. Tai svarbu ir kariniam mobilumui, ir technikos priežiūrai, kai atsarginių dalių bei remonto pajėgumų reikia čia pat, o ne už tūkstančių kilometrų.

    Skelbiama, kad artimiausi tikslai siejami su pirmųjų K2PL vienetų pagaminimu 2028 metais. Kartu akcentuojama, jog vien tankų surinkimas nėra galutinis tikslas – siekiama, kad ilgainiui didėtų vietoje atliekamų darbų apimtis, įskaitant aptarnavimą, modifikacijas ir dalies komponentų gamybą.

    Kodėl kalbama apie eksportą?

    Lenkijos politikai atvirai įvardija, kad vien nacionalinės kariuomenės poreikiai nebūtinai užtikrins ilgalaikį gamybos pelningumą ir stabilų užsakymų srautą. Dėl to svarstoma, kaip nuo pat pradžių pritraukti užsienio pirkėjus ir kurti modelį, leidžiantį gamykloms dirbti nuolat, o ne „bangomis“ pagal vieną didelį vidaus kontraktą.

    Seimo gynybos komiteto vadovas Andrzejus Grzybas viešai akcentavo, kad gamybą reikėtų orientuoti ne tik į Lenkijos kariuomenę, bet ir į partnerius užsienyje.

    „Vien vidaus užsakymai nepadės užtikrinti ilgalaikės gamybos tęstinumo. Jei norime išlaikyti pajėgumus ir auginti pramonę, turime ieškoti partnerių ir klientų už Lenkijos ribų“, – sakė Andrzejus Grzybas.

    Lenkijos viešojoje erdvėje taip pat minima, kad kariuomenės poreikiai teoriškai galėtų būti gerokai didesni nei dabar užsakytas kiekis, o ilgalaikėje perspektyvoje kalbama net apie maždaug 1 000 vienetų, paremtų korėjietiška konstrukcija. Tokie skaičiai rodo ambiciją sparčiai atnaujinti šarvuotąsias pajėgas, tačiau kartu paaiškina, kodėl pramonė nori turėti ir eksporto „antrą koją“.

    Įstatymai ir sandoriai tarp vyriausybių

    Eksporto planams paremti Lenkijoje svarstomi teisiniai pokyčiai, kurie palengvintų ginkluotės pardavimą per sandorius tarp vyriausybių. Tokia schema dažnai pasirenkama, kai pirkėjas nori aiškios valstybės garantijos, politinio įsipareigojimo ir greitesnių procedūrų nei įprasti viešieji pirkimai.

    Už šių pokyčių parengimą atsakinga Gynybos ministerija, o kartu numatoma stiprinti Ginkluotės agentūros vaidmenį. Analizuojami kitų valstybių modeliai, įskaitant Pietų Korėjos ir Prancūzijos praktiką, kur eksporte reikšmingą dalį prisiima valstybė, padėdama pramonei sudaryti didelės apimties gynybos sandorius.

    Jei planai bus įgyvendinti, K2PL programa Lenkijai taptų ne vien kariuomenės modernizavimo priemone, bet ir bandymu sugrįžti į Europos gynybos pramonės eksportuotojų gretas. Esminis klausimas išliks tas pats: ar pavyks suderinti technologijų perėmimą, gamybos tempą ir realią paklausą užsienyje.

  • Lenkija greitina K2 tankų pristatymą: „Hyundai Rotem“ žada pirmą siuntą jau kitą savaitę

    Pietų Korėjos gamintojas „Hyundai Rotem“ praneša, kad pirmoji 28 pagrindinių kovos tankų K2GF partija į Lenkiją turėtų iškeliauti jūrų transportu jau kitą savaitę. Pasak bendrovės atstovų, tiekimas vyksta sparčiau, nei numatyta sutartyje, o paskutiniai K2GF, pagaminti Pietų Korėjoje, turėtų būti pristatyti iki 2027 metų.

    Ši siunta yra dalis vykdomojo kontrakto, pagal kurį Lenkijos kariuomenė artimiausiais mėnesiais turėtų gauti visą K2GF batalioną. „Hyundai Rotem“ nurodo, kad po pirmųjų 28 tankų dar 30 vienetų planuojama išsiųsti liepos ir rugpjūčio mėnesiais, todėl iki rudens pradžios Lenkijoje turėtų būti 58 K2GF.

    Kas yra K2GF ir kodėl jie svarbūs?

    K2GF yra pereinamoji K2 tankų versija, skirta greitai užpildyti Lenkijos šarvuotosios technikos spragas. Šie tankai pristatomi tokios konfigūracijos, kokią naudoja Pietų Korėjos ginkluotosios pajėgos, todėl jų įvedimas į rikiuotę yra greitesnis nei dar kuriamų, pilnai nacionaliniams reikalavimams pritaikytų variantų.

    Lenkija tapo pirmąja ir kol kas pagrindine K2 eksporto naudotoja Europoje, o tankų įsigijimo tempą paskatino regiono saugumo situacija ir poreikis atkurti pajėgumus po dalies technikos perdavimo Ukrainai. K2 programą Varšuva vertina kaip būdą trumpuoju laikotarpiu sustiprinti šarvuotąsias pajėgas ir kartu pasirengti vietinei gamybai bei aptarnavimui.

    Grafikas: batalionas iki rudens, tolesnės siuntos iki 2027 metų

    Pagal gamintojo pateiktą planą, 58 K2GF tankai turėtų sudaryti pilną bataliono komplektą, kuris Lenkiją pasiektų iki ankstyvo rudens. Dar 58 K2GF, kaip skelbiama, planuojama pristatyti iki 2027 metų vidurio, taip užbaigiant šios pereinamosios versijos tiekimą.

    Gamintojas pabrėžia, kad pristatymai vykdomi su tam tikru grafiko aplenkimu, lyginant su sutartiniu laikotarpiu, kuriame K2GF tiekimas buvo numatytas 2026–2027 metais. Tai Lenkijai leidžia greičiau planuoti personalo parengimą, logistiką ir techninį aptarnavimą, nes didesnis vienetų skaičius pasiekia dalinius anksčiau.

    Kitas etapas – K2PL ir dalis darbų Lenkijoje

    Lenkijos tankų programa numato perėjimą prie K2PL varianto, kuris turėtų būti pritaikytas nacionaliniams reikalavimams. Skelbiama, kad dalis šių tankų turėtų būti montuojama Lenkijoje, stiprinant vietinę pramonę ir sudarant prielaidas ilgalaikiam aptarnavimui bei modernizacijoms šalies viduje.

    Be pačių tankų, vykdomuosiuose susitarimuose numatomi ir vadinamieji pagalbiniai šarvuočiai bei inžinerinės platformos, kurių paskirtis – užtikrinti tankų dalinių mobilumą, remontą ir išgyvenamumą. Tokios priemonės dažnai tampa kritiniu veiksniu realiose operacijose, nes vien tankų skaičius neatskleidžia viso brigados ar divizijos kovinio pajėgumo.

    „Pristatymus vykdome sparčiau, nei buvo numatyta grafike, o K2GF etapas turėtų būti užbaigtas iki 2027 metų“, – teigė „Hyundai Rotem“ atstovai.

    Artimiausi mėnesiai parodys, kaip greitai naujieji K2GF bus integruoti į Lenkijos dalinius ir kaip sklandžiai vyks perėjimas prie K2PL varianto. Europos gynybos planuotojams tai tampa svarbiu signalu, kaip greitai galima sustiprinti šarvuotąsias pajėgas remiantis tarptautine gamyba ir vėliau perkeliant dalį pajėgumų į vietinę pramonę.

  • Vokiečiai kurs Lenkijai K2PL techninės pagalbos mašinas: štai ką jos galės mūšio lauke

    Vokiečiai kurs Lenkijai K2PL techninės pagalbos mašinas: štai ką jos galės mūšio lauke

    Eurosatory parodoje Paryžiuje Pietų Korėjos „Hyundai Rotem“ ir Vokietijos „FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH“ pasirašė bendradarbiavimo susitarimą dėl Lenkijos kariuomenei skirtų techninės pagalbos ir evakuacijos mašinų kūrimo. Jos bus kuriamos K2PL tanko platformos pagrindu ir taps viena svarbiausių didėjančio tankų parko aptarnavimo grandžių.

    Lenkija planuoja iš viso įsigyti 81 vadinamąjį „palydintį“ K2 šeimos technikos vienetą, kurie bus gaminami šalies viduje kartu su vietos pramone. Pakete numatyta 31 techninės pagalbos mašina, 25 inžinerinės mašinos ir 25 savaeigiai tiltai, o pagrindinis gamybinis vaidmuo tenka Lenkijos gynybos pramonės grupei ir gamykloms Glivicuose.

    Kas bus gaminama Lenkijoje?

    Pagal susitarimą vokiečių „FFG“ tieks 31 komplektą specialiosios įrangos, kuri vėliau bus montuojama ant Lenkijoje pagamintų važiuoklių. „FFG“ atsakomybėje atsiduria hidraulika ir esminiai specializuoti mazgai, lemiantys, ar tokia mašina realiomis sąlygomis gebės greitai ištraukti pažeistą tanką iš pavojingos zonos.

    Numatoma, kad techninės pagalbos versija turės pagrindinę gervę, skirtą labai didelėms apkrovoms, pagalbinę gervę, 32 tonų keliamąją galią turintį kraną, buldozerio peilį ir įgulų bei technikos evakuacijos sprendimus. Tokios komplektacijos tikslas yra ne tik remontas, bet ir greita tankų grąža į rikiuotę, kai nuo to priklauso viso vieneto tempo išlaikymas.

    WiSENT 2 patirtis ir pritaikymas K2PL

    Projekto pagrindas siejamas su „FFG“ WiSENT 2 šeimos sprendimais, kurie laikomi patikrintais daugiafunkcių šarvuotų inžinerinių ir paramos mašinų segmente. Vis dėlto numatoma, kad įranga ir integracija bus pritaikyta konkrečiai K2PL platformai, nes skiriasi važiuoklės, masės paskirstymas, energijos poreikiai ir eksploatacijos standartai.

    Susitarimas įvardijamas kaip platesnio Lenkijos ir „Hyundai Rotem“ bendradarbiavimo dalis, susieta su naujesnėmis vykdomosiomis sutartimis dėl K2 programos. Kartu tai rodo tendenciją, kai tankų pirkimai vis dažniau neatsiejami nuo visos ekosistemos: remonto, evakuacijos, inžinerinio mobilumo ir logistikos.

    Kada pasirodys ir kam to reikia?

    Planuojama, kad palydinčių mašinų pristatymai vyks 2029–2031 metais, o K2PL techninės pagalbos mašina turėtų debiutuoti 2029 metais. Anksčiau buvo demonstruotos koncepcinės versijos su kranu, gervėmis, evakuacijos sistema ir buldozerio peiliu, tačiau iki serijinės gamybos dar laukia bandymai ir integracijos darbai.

    Tokios mašinos yra kritinė šiuolaikinės šarvuotosios brigados dalis, nes jos leidžia iš mūšio lauko išgabenti apgadintą techniką, atlikti avarinius darbus ir mažinti nuostolius. Lenkijai plečiant K2 ir K2PL tankų parką, paramos mašinų skaičius ir kokybė tiesiogiai nulems, kiek tankų realiai bus pasirengę veikti, o ne lauks remonto užnugaryje.

  • Lenkija siekia 1 800 tankų: „Abrams“ ir K2PL gamyba šalies viduje siunčia žinią Rusijai

    Lenkija siekia 1 800 tankų: „Abrams“ ir K2PL gamyba šalies viduje siunčia žinią Rusijai

    Lenkija artimiausiais metais planuoja tapti viena iš NATO lyderių Europoje pagal modernių tankų skaičių. Pagal skelbiamus tikslus, iki 2028 metų Lenkijos kariuomenė turėtų turėti daugiau nei 1 000 naujos kartos tankų, o iki 2032 metų siekiama priartėti prie 1 800 vienetų ribos.

    Šiuos planus sudaro keli lygiagrečiai projektai: amerikietiškų „Abrams“ tiekimai, pietų korėjietiškų K2 įsigijimas ir jų „polonizacija“ iki K2PL standarto, taip pat Vokietijos „Leopard 2“ modernizacija. Varšuva argumentuoja, kad didesnė šarvuotosios technikos masė yra atsakas į saugumo situaciją regione ir Rusijos keliamą grėsmę.

    Gamyba Lenkijoje ir technologijos

    Lenkijos gynybos institucijos skelbia, kad K2 programos lokalizavimas vyksta pagal planą, o pirmieji K2PL, surenkami Lenkijoje, turėtų riedėti nuo gamybos linijos 2028 metų pirmąjį ketvirtį. Akcentuojama, kad numatytas ne tik galutinis surinkimas, bet ir platesnis technologijų perdavimas, kuris didintų savarankiškumą aptarnavimo ir modernizavimo srityse.

    Numatoma, kad dalis darbų bus vykdoma Bumar-Łabędy gamykloje Glivicuose, kur būtų kuriama pagrindinė K2PL gamybos ir surinkimo infrastruktūra. Tokia schema Lenkijai svarbi ne vien kariniu požiūriu, bet ir kaip pramoninė investicija, kuri turėtų stiprinti vietinę gynybos pramonę bei kompetencijas.

    „Abrams“ tiekimai ir terminai

    Lygiagrečiai tęsiamos „Abrams“ tankų tiekimo sutartys. Skelbiama, kad Lenkija yra užsakiusi 366 „Abrams“: 116 M1A1 FEP ir 250 naujausių M1A2 SEPv3, o likusios M1A2 SEPv3 partijos turėtų būti pristatytos iki 2026 metų pabaigos.

    Lenkijos pusė taip pat akcentuoja, kad šalia įsigijimų svarbi infrastruktūra, įskaitant techninės priežiūros ir remonto pajėgumus, kurie leidžia mažinti priklausomybę nuo užsienio aptarnavimo grandinių. Tokie sprendimai tampa ypač svarbūs vertinant karo Ukrainoje pamokas, kai technikos parengtį dažnai lemia ne tik atsargos, bet ir remontų greitis.

    Kodėl skaičiai tokie dideli

    Skaičiuojama, kad įgyvendinus pagrindinius kontraktus iki 2028 metų Lenkija galėtų turėti daugiau nei 1 100 modernių tankų, apjungiant K2, „Abrams“ ir modernizuojamus „Leopard 2“. Varšuva tokią masę vertina kaip atgrasymo priemonę, kuri turėtų stiprinti rytinio NATO flango gynybą.

    Ilgesnėje perspektyvoje tikslas pasiekti iki 1 800 tankų iki 2032 metų remiasi prielaida, kad vietinė gamyba ir serviso pajėgumai leis palaikyti didelį parengtų vienetų skaičių. Lenkijos strategija rodo platesnę tendenciją Europoje: po 2022 metų vis daugiau valstybių siekia ne tik pirkti ginkluotę, bet ir atkurti gamybos bei remonto grandines savo teritorijoje.

    „Tai nėra vien pirkimas, o investicija į gebėjimą pačiai šaliai išlaikyti, modernizuoti ir ilgainiui gaminti šarvuotąją techniką“, – teigiama Lenkijos pusės komentaruose apie K2PL lokalizavimo programą.

  • Lenkai parodė naujuosius K2GF tankus: pratybose Wędrzynie – miesto kovos ir netikėtas vaizdas

    Lenkai parodė naujuosius K2GF tankus: pratybose Wędrzynie – miesto kovos ir netikėtas vaizdas

    Lenkijos kariuomenės 9-oji Braniewo šarvuotosios kavalerijos brigada intensyviai treniruojasi su K2GF „Black Panther“ tankais Wędrzynie poligone. Čia įgulos tobulina veiksmus sudėtingiausioje aplinkoje – miestų mūšiuose, kur šarvuota technika dažniau patenka į pasalas.

    Wędrzynie veikia vienas didžiausių Lenkijoje objektų, skirtų kovai urbanizuotoje vietovėje, todėl pratybos orientuotos į judėjimą tarp pastatų, ugnies ir manevro derinimą bei bendrą sąveiką su kitais daliniais. Oficialiai skelbiama, kad mokymai apima ir taktikas, kurios aktualios moderniame kare, kai grėsmes kelia ne tik prieštankiniai ginklai, bet ir žvalgybiniai bei smogiamieji dronai.

    K2GF Lenkijoje tapo vienu pagrindinių naujos kartos tankų greta „Abrams“. Šie tankai perduodami 16-ajai mechanizuotajai divizijai, kurios daliniai dislokuoti šalies šiaurės rytuose, netoli Kaliningrado srities, todėl įgulos rengimas laikomas prioritetu.

    Ką gali K2GF „Black Panther“

    K2GF gamina Pietų Korėjos bendrovė „Hyundai Rotem“, o tankas eksploatuojamas ir Pietų Korėjos sausumos pajėgose. Skelbiama, kad K2GF turi trijų karių įgulą, yra apie 10,8 metro ilgio, 3,6 metro pločio ir 2,4 metro aukščio.

    Tanką varo 1 500 arklio galių dyzelinis variklis su automatine pavarų dėže, o maksimali masė siekia apie 55 tonas. Kelyje jis gali išvystyti iki 65 kilometrų per valandą greitį, o nuvažiuojamas atstumas siekia iki 450 kilometrų.

    Pagrindinis ginklas – 120 milimetrų lygiavamzdis pabūklas su automatiniu užtaisymu, kuris leidžia išlaikyti didelį ugnies tempą. Tokia komplektacija vertinama kaip svarbi, kai mūšio lauke reikia greitai keisti taikinius ir veikti riboto matomumo sąlygomis.

    Sutartys ir gamybos planai Lenkijoje

    Pirmasis K2GF įsigijimo etapas siejamas su 2022 metų rugpjūčio 26 dieną pasirašyta sutartimi, kurios vertė sudarė apie 3,37 mlrd. JAV dolerių. Pagal tuo metu galiojusią sumą zlotais tai atitiko maždaug 16,02 mlrd. zlotų, arba apie 3,45 mlrd. eurų pagal apytikslį 4,65 zloto už eurą kursą.

    Skelbiama, kad visi pagal šį etapą numatyti tankai jau pristatyti ir paskirstyti keliems mechanizuotiems bei šarvuotiems daliniams, tarp jų ir 9-ajai Braniewo brigadai. Lenkijos gynybos planuose šie pajėgumai siejami su greitesniu brigadų perėjimu prie modernesnės technikos ir intensyvesniu parengimu.

    Antrasis etapas numato papildomus pirkimus ir didesnį pramonės vaidmenį Lenkijoje. Oficiali informacija nurodo planus dalį tankų montuoti Gliwicuose veikiančioje gamykloje, o modernizuota K2PL versija turėtų gauti svarbių patobulinimų, įskaitant aktyvios apsaugos sistemą ir priemones kovai su dronais.

    Numatoma, kad kartu bus įsigyjama ir specializuota technika K2 platformos pagrindu, reikalinga inžinerinei paramai, evakuacijai ir mobilumui užtikrinti. Tokie sprendimai atspindi pastarųjų metų tendenciją Europoje kompleksiškai stiprinti šarvuotųjų pajėgų ekosistemą, kai svarbus ne tik tankų skaičius, bet ir jų aptarnavimo bei paramos grandis.