CP v2

Tag: Kauno tiltai

  • Žasliuose prasideda kelio remontas: „Via Lietuva“ atnaujins pagrindinę gatvę už 445 tūkst. eurų

    Valstybės valdoma įmonė „Via Lietuva“ pradeda valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1809 Kaišiadorys–Žasliai ruožo paprastąjį remontą Žaslių miestelyje. Atnaujinamas ruožas driekiasi nuo 6,08 iki 7,214 kilometro ir sutampa su Kaišiadorių gatve.

    Tvarkomas 1,134 kilometro ilgio kelio ruožas prasideda ties įvažiavimu į miestelį ir tęsiasi per visą gatvę iki sankryžos su Vilniaus gatve, keliu Nr. 143. Šie keliai gyvenvietėse dažnai tampa pagrindinėmis vietos gatvėmis, todėl jų būklė tiesiogiai veikia kasdienį gyventojų mobilumą ir saugumą.

    „Skyrėme investicijas miestų ir miestelių valstybinės reikšmės keliams, kurie gyventojams yra pagrindinės gatvės. Popieriuje tai gali atrodyti kaip itin nedideli kelių ruožai, tačiau žmonėms tai yra kasdienis kelias į darbą, mokyklą, gydymo įstaigas ar pas artimuosius“, – sakė susisiekimo ministras Juras Taminskas.

    Darbus pagal pasirašytą sutartį atliks bendrovė „Kauno tiltai“, o sutarties vertė siekia 445 tūkst. eurų su PVM. Skelbiama, kad projektas yra platesnio plano dalis, kuriuo iki šių metų pabaigos numatyta atnaujinti suplanuotus ruožus 39 savivaldybėse.

    „Valstybinės reikšmės keliai, einantys gyvenvietes ir tampantys miestelių gatvėmis, reikalauja ypatingo dėmesio. Juose susikerta tranzitinis transportas ir vietos gyventojų judėjimas, todėl infrastruktūros kokybė čia tiesiogiai lemia žmonių saugumą“, – sakė „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

    Pagal rangovo parengtą paprastojo remonto aprašą, fiziniai kelio atnaujinimo darbai turėtų prasidėti rugsėjo pradžioje. Projekto metu numatyta atnaujinti susidėvėjusią asfalto dangą, pašalinti provėžas ir įtrūkimus, sutvarkyti kelkraščius bei atnaujinti horizontalųjį ženklinimą.

    „Via Lietuva“ nurodo, kad gyvenvietėse esančių valstybinės reikšmės kelių atnaujinimas paprastai apima ir eismo saugumo sprendinius, kurie svarbūs intensyvesniam judėjimui. Tokie darbai dažniausiai skirti ne tik komfortui, bet ir aiškesniam eismo organizavimui, ypač ten, kur vietinis judėjimas susilieja su tranzitu.

    „Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už valstybinės reikšmės kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. kilometrų valstybinės reikšmės kelių ir daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų bei tunelių.

  • Kauno geležinkelio stoties prieigos atnaujintos: „Kiss and Ride“ zonos ir naujas įvažiavimas

    Kauno geležinkelio stoties prieigos atnaujintos: „Kiss and Ride“ zonos ir naujas įvažiavimas

    Kauno geležinkelio stotis ir jos prieigos po rekonstrukcijos pasitiko keliautojus atnaujinta, patogesne ir vizualiai vientisesne aplinka. Miesto savivaldybė skelbia, kad užbaigti pernai pradėti darbai pakeitė tiek pėsčiųjų, tiek atvykstančių automobiliu srautus.

    Sutvarkyta beveik 4 000 kv. m teritorija: atnaujinta aikštės danga, pėsčiųjų takai, įrengtas apšvietimas ir rekonstruoti lietaus nuotekų surinkimo tinklai. Tokie sprendimai aktualūs ne tik estetikai, bet ir praktikai, nes intensyviai naudojamose stoties erdvėse dažnai išryškėja dangų nusidėvėjimas ir vandens nubėgimo problemos.

    Patogesnis sustojimas prie stoties

    Vienas ryškiausių pokyčių yra įrengtos „Kiss and Ride“ vietos, skirtos trumpam sustojimui išlaipinant ar paimant keleivius. Šalia suformuota papildoma pravažiavimo juosta ir dvi trumpalaikio sustojimo zonos po keturias vietas, kad atvykstantieji galėtų greičiau atlikti trumpą sustojimą ir neužkimštų pagrindinių privažiavimų.

    „Nuo šiol Kauno geležinkelio stoties prieigos bus šiuolaikiškos, atlieps gyventojų ir keliaujančių traukiniais poreikius. Mūsų prioritetas – patogumas“, – sakė Kauno mero pavaduotojas Andrius Palionis.

    Pokyčiai parkingui ir dangoms

    Atnaujintas ir greta stoties esantis viešasis parkingas: įvaža perkelta arčiau stoties pastato, o senasis įvažiavimas panaikintas. Savivaldybės teigimu, tai turėtų supaprastinti judėjimą tarp stovėjimo aikštelės ir trumpalaikio sustojimo zonos, ypač piko metu.

    Važiuojamoji dalis prieigose išklota betoninėmis trinkelėmis, o pagrindinės aikštės betonines plyteles pakeitė šviesus granitas su dekoratyvinėmis šviesiai rudų klinkerio plytelėmis. Jos suformuotos taip, kad primintų stilizuotą geležinkelio bėgių motyvą, išlaikant stoties aplinkai būdingą identitetą.

    Darbų vertė siekė beveik 500 000 eurų, rangovu nurodoma AB „Kauno tiltai“. Savivaldybė taip pat pažymi, kad teritorijoje išlaikyti saugūs pėsčiųjų praėjimai, įvertinti automobilių bei dviračių parkavimo poreikiai.

    Numatomi kiti stoties rajono projektai

    Kauno stoties rajone planuojami ir tolesni pokyčiai: artimiausiu metu atnaujinimai turėtų pasiekti tarp geležinkelio ir autobusų stočių esančią turgaus teritoriją. Skelbiama, kad su bendrove „Verslo“ pasirašyta rangos darbų sutartis dėl Stoties turgaus viešojo paviljono su automobilių saugykla statybų.

    Stoties prieigų pertvarka atitinka platesnę Lietuvos miestų tendenciją daugiau dėmesio skirti patogiam persėdimui ir aiškiai atskirti trumpalaikį sustojimą nuo ilgalaikio parkavimo. Tokie sprendimai dažniausiai gerina viešojo transporto patrauklumą, nes sumažina chaotišką eismą prie įėjimų ir palengvina kelionės pradžią ar pabaigą.