CP v2

Tag: Kelių darbai

  • Marijampolėje keičiasi eismas ir stovėjimas: nuo tilto ribojimų iki laikinų uždarymų renginiams

    Marijampolėje keičiasi eismas ir stovėjimas: nuo tilto ribojimų iki laikinų uždarymų renginiams

    Marijampolės savivaldybės administracijos Eismo saugumo komisija gegužės 20 dieną posėdyje priėmė sprendimus, kurie artimiausiu metu palies vairuotojus, gyventojus ir miesto svečius. Nutarimai apima eismo ribojimus, ženklų perkėlimą, stovėjimo tvarkos korekcijas ir laikinas priemones renginių bei darbų metu.

    Vienas svarbiausių klausimų susijęs su tiltu, vedančiu į SB „Papartis“. Komisija pritarė aukščio ribojimo priemonės įrengimui ir rekomendavo pastatyti kelio ženklus, nurodančius ribotą aukštį iki 2,80 metro, taip pat įrengti fizinę ribojimo priemonę, kad į tiltą nepatektų per aukštos transporto priemonės.

    Taip pat numatyti pokyčiai Liudvinavo miestelyje: pritarta greičio mažinimo kalnelio perkėlimui Paparčio gatvėje. Savivaldybė tokiais sprendimais paprastai siekia geresnio matomumo, mažesnio greičio gyvenamosiose teritorijose ir aiškesnės eismo tvarkos prie įvažiavimų į kiemus.

    Marijampolėje bus koreguojamas ir stovėjimo riboto laiko ženklinimas: nuspręsta kelio ženklą, žymintį riboto laiko stovėjimo vietą, perkelti prie Vilkaviškio g. 38 arčiau Vilkaviškio g. 36 namo. Savivaldybės teigimu, tokie pakeitimai paprastai derinami atsižvelgiant į gyventojų srautus, įvažiavimus ir realų vietų naudojimą.

    Komisija taip pat rekomendavo panaikinti vieną asmenims su negalia skirtą stovėjimo vietą prie Marijampolės socialinės pagalbos centro Bažnyčios gatvėje. Tokie sprendimai dažniausiai priimami įvertinus faktinį užimtumą ir tai, ar šalia yra pakankamai kitų pritaikytų vietų, tačiau galutinis sprendimų įgyvendinimas priklauso nuo eismo organizavimo darbų ir ženklinimo.

    Numatyti ir laikini eismo ribojimai renginių metu. Pritarta laikinai riboti eismą renginio Bėgam už Marijampolę 2026 metu, taip pat priimtas sprendimas Cukrinis festivalis 2026 laikotarpiu apriboti patekimą į J. Basanavičiaus aikštėje esančią automobilių stovėjimo aikštelę, paliekant ją tik renginį aptarnaujančiam transportui.

    Sporto renginiai keis ir Kauno gatvės eismą: dėl vyksiančių futbolo varžybų leidžiamas laikinas automobilių stovėjimas kampu pirmoje eismo juostoje atkarpoje nuo Parko gatvės sankryžos iki Kauno g. 100A. Vairuotojams rekomenduojama iš anksto įvertinti, kad piko metu ši atkarpa gali tapti lėtesnė, o manevravimas įvažiuojant ir išvažiuojant iš stovėjimo vietų pareikalaus daugiau dėmesio.

    Atskirai akcentuotas ir sunkiasvorių transporto srautas: nuspręsta riboti sunkiasvorių transporto priemonių eismą Vytauto gatvėje esančio tilto dešiniosios pusės pirmąja eismo juosta, važiuojant iš Marijampolės miesto kelio Nr. 201 kryptimi Kalvarijos miesto link. Planuojama įrengti draudžiamuosius ir kitus reikalingus kelio ženklus, siekiant sumažinti tilto konstrukcijoms tenkančias apkrovas.

    Komisija pritarė ir informavimo priemonėms: nuspręsta įrengti informacinį kelio ženklą, rodantį kryptį į lankytiną vietą PAL. JURGIO MATULAIČIO tėviškė, taip pat numatyta papildomai įrengti nurodomuosius ir nukreipiančiuosius kelio ženklus R. Juknevičiaus gatvėje, artėjant prie Sporto, Kauno ir R. Juknevičiaus gatvių sankryžos.

    Galiausiai patvirtinti ir laikini eismo ribojimai dėl darbų: Stoties gatvėje ties Stoties g. 8F, vykdant inžinerinių tinklų įrengimo darbus, eismas bus laikinai ribojamas nuo 2026 metų birželio 1 dienos iki birželio 12 dienos. Vairuotojams patariama sekti laikiną ženklinimą ir, jei įmanoma, planuoti alternatyvius maršrutus, nes tokiose atkarpose dažniausiai keičiasi ne tik pravažiavimas, bet ir privažiavimas prie teritorijų.

    Be to, pritarta siūlymui keisti eismo organizavimą Vasaros ir Gedimino gatvių sankryžoje: važiuojant nuo Vasaros g. 19 pastato pusės, planuojama leisti iš pirmosios eismo juostos važiuoti tiesiai Vasaros gatvės kryptimi ir sukti į dešinę Gedimino gatvės kryptimi. Savivaldybė pažymi, kad tokie sprendimai paprastai skirti mažinti spūstis ir aiškiau atskirti manevrus sankryžoje.

  • Visagine gegužės 20 dieną trumpam ribos eismą: Dūkšto kelio ir Pramonės g. sankryžoje montuos vartus

    Visagine gegužės 20 dieną trumpam ribos eismą: Dūkšto kelio ir Pramonės g. sankryžoje montuos vartus

    Visagine gegužės 20 dieną planuojami darbai Dūkšto kelio ir Pramonės gatvės sankryžoje. Kaip praneša UAB „Visagino energija“, čia bus įrengiami aukščio ribojimo vartai.

    Darbų pradžia numatyta 14.00 valandą, o jų metu transporto priemonių eismas gali būti trumpam ribojamas. Vairuotojai raginami atidžiai stebėti kelio ženklus ir laikytis laikinų reguliavimo sprendimų.

    Preliminari darbų trukmė siekia apie 30 minučių, tačiau ji gali kisti priklausomai nuo faktinių montavimo sąlygų. Tokie vartai įprastai montuojami siekiant apriboti per aukštų transporto priemonių patekimą ir sumažinti infrastruktūros pažeidimų riziką.

    Gyventojams, planuojantiems keliones pro šią sankryžą, rekomenduojama numatyti papildomą laiką arba, jei įmanoma, pasirinkti alternatyvų maršrutą. Apie pokyčius eisme įprastai informuojama ir vietoje, laikinomis priemonėmis.

    UAB „Visagino energija“ nurodo, kad darbai yra planiniai, o eismo ribojimai turėtų būti trumpalaikiai. Jei darbai užtruktų, informacija gali būti patikslinta papildomai.

  • Kelio darbų zonos – ne kliūtis: „Kelių priežiūra“ primena, kas lemia saugumą

    Kelio darbų zonos – ne kliūtis: „Kelių priežiūra“ primena, kas lemia saugumą

    Prasidėjus intensyvesniam kelių remonto ir priežiūros sezonui, valstybinės reikšmės keliuose vis dažniau matyti laikini eismo ribojimai, susiaurintos juostos ir dirbanti technika. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad tokios atkarpos vairuotojams turėtų būti vertinamos ne kaip nepatogumas, o kaip reali darbo vieta.

    Kelių darbai vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur sąlygos nuolat kinta dėl oro, matomumo ir transporto srauto. Dėl to net nedidelis greičio viršijimas ar per vėlai pastebėtas ženklas gali sukurti kritinę situaciją ir darbuotojams, ir patiems eismo dalyviams.

    „Kelio darbų zona yra darbo vieta, tik ji įrengta šalia intensyvaus eismo. Mūsų žmonės dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių automobilių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas čia tampa ypač svarbus“, – sakė AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė primena, kad saugumo lygį tokiose zonose lemia ne vien taisyklės, bet ir vairavimo kultūra: dėmesys ženklams, numatomas elgesys bei tinkamas greitis. Kelių darbų vietose itin pavojingi staigūs manevrai, į telefoną nukreiptas žvilgsnis ar bandymas paskutinę sekundę „praslysti“ prieš susiaurėjimą.

    Eismo saugumą didina priemonės

    AB „Kelių priežiūra“ nurodo diegianti įvairias eismo saugumo priemones, kurios padeda vairuotojams anksčiau pamatyti pasikeitusias sąlygas. Tarp jų naudojami mobilūs smūgio slopintuvai, laikini nukreipiamieji elementai, šviesą atspindintys ženklinimo sprendimai ir triukšmą sukeliančios juostos.

    Tokios priemonės ypač svarbios tada, kai dėl nuovargio ar monotoniško važiavimo vairuotojo dėmesys sumenksta. Vis dėlto bendrovė akcentuoja, kad net ir geriausiai suprojektuotas laikinas eismo organizavimas neapsaugos, jei vairuotojas ignoruoja ribojimus arba delsia reaguoti.

    Ką vairuotojai turėtų prisiminti

    Kelininkai ragina kelio darbų zonose laikytis nustatyto greičio, iš anksto planuoti persirikiavimą ir nuolat stebėti laikinus ženklus, nes jie gali keistis pagal darbų etapą. Taip pat svarbu laikytis didesnio atstumo, kad staigiai stabdant būtų laiko sureaguoti.

    Praktika rodo, kad riziką mažina paprasti sprendimai: neaplenkti ten, kur to nerekomenduoja ženklinimas, ir vengti „paskutinės sekundės“ manevrų ties susiaurėjimais. Kelio darbų zona yra trumpa kelionės dalis, tačiau būtent joje klaidos kaina gali būti didžiausia.

    Kur pranešti apie pavojus

    AB „Kelių priežiūra“ primena, kad apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti telefonu 1801 arba +370 3 778 8001. Bendrovė taip pat nurodo, kad gyventojai gali pateikti informaciją užpildydami pranešimo formą interneto svetainėje arba pažymėdami kliūtis programėlėje „Waze“.

    Kelininkai pabrėžia, kad tokie pranešimai padeda greičiau identifikuoti rizikingas vietas ir operatyviau reaguoti. Tačiau kasdienį saugumą kelio darbų zonose, anot jų, pirmiausia lemia vairuotojų budrumas ir pagarba žmonėms, dirbantiems šalia eismo.

  • Kelių darbų zonos – ne tik ribojimai: „Kelių priežiūra“ primena, nuo ko priklauso saugumas

    Kelių darbų zonos – ne tik ribojimai: „Kelių priežiūra“ primena, nuo ko priklauso saugumas

    Valstybinės reikšmės keliuose įsibėgėjant priežiūros ir remonto sezonui, vairuotojai vis dažniau susiduria su laikinais eismo pakeitimais, susiaurėjusiomis juostomis ir kelkraščiuose dirbančia technika. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad kelio darbų zonos neturėtų būti vertinamos vien kaip nepatogumas, nes tai yra darbo vieta, kurioje kasdien dirba žmonės.

    Darbai keliuose vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur sąlygos nuolat kinta dėl transporto srauto, matomumo ir oro. Tokiose vietose net nedidelis greičio viršijimas, per vėlai pastebėtas ženklas ar sekundė, praleista žvilgtelint į telefoną, gali tapti kritiniu veiksniu tiek darbuotojams, tiek patiems eismo dalyviams.

    „Kelio darbų zona iš esmės yra darbo vieta, tačiau, skirtingai nei dauguma kitų, ji įrengta greta intensyvaus eismo. Mūsų darbuotojai kasdien dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių transporto priemonių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas tampa itin svarbus“, – sakė AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė atkreipia dėmesį, kad eismo organizavimas darbų metu planuojamas taip, jog vairuotojai apie pasikeitimus būtų įspėti kuo anksčiau. Vis dėlto reali sauga priklauso nuo to, ar vairuotojas laiku sumažina greitį, laikosi atstumo ir nesiima rizikingų manevrų, ypač ten, kur įrengtos laikinos juostos ar pasikeitusi kelio trajektorija.

    Siekiant mažinti riziką, valstybinės reikšmės keliuose taikomos įvairios priemonės: mobilūs smūgio slopintuvai, laikinos nukreipiamosios priemonės, šviesą atspindintys elementai, triukšmą sukeliančios juostos ir kiti sprendimai, padedantys perspėti apie pavojų. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad net pažangiausios priemonės nekompensuoja vairuotojo neatidumo, jei nepaisoma ženklinimo ir ribojimų.

    Kaip pavyzdį bendrovė mini atvejį A1 magistralėje, kai triukšmą sukeliančios juostos padėjo vairuotojui laiku sureaguoti ir išvengti galimo eismo įvykio. Tokios priemonės veikia kaip papildomas signalas, tačiau jų nauda atsiskleidžia tik tada, kai vairuotojas iš tiesų stebi kelią ir reaguoja į įspėjimus.

    Vairuotojai raginami kelio darbų zonose laikytis nustatytų greičio ribojimų, nelenkti ten, kur tai draudžiama, ir skirti visą dėmesį eismo situacijai. Šiuose ruožuose ypač svarbu iš anksto planuoti manevrus, laikytis didesnio atstumo ir suprasti, kad bet koks neatsargus veiksmas gali turėti rimtų pasekmių.

    Pranešti apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima telefonu 1801 arba +370 3 778 8001. Taip pat galima užpildyti pranešimo formą interneto svetainėje arba pažymėti kliūtį programėlėje „Waze“, kad informacija pasiektų kelininkų informacinę sistemą.

  • Kelių darbų sezonas įsibėgėja: AB „Kelių priežiūra“ primena, kodėl šios zonos yra darbo vieta

    Kelių darbų sezonas įsibėgėja: AB „Kelių priežiūra“ primena, kodėl šios zonos yra darbo vieta

    Valstybinės reikšmės keliuose įsibėgėjant priežiūros ir remonto sezonui, vairuotojai vis dažniau susiduria su laikinais eismo ribojimais, susiaurintomis juostomis, technika važiuojamojoje dalyje ir netikėtai besikeičiančia kelio ženklinimo tvarka. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad tokios atkarpos nėra tik laikinas nepatogumas: tai reali darbo vieta, kur žmonės dirba vos už kelių metrų nuo intensyvaus eismo.

    Kelių darbai vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur riziką didina ribotas matomumas, kintančios oro sąlygos ir skirtingi transporto srautų greičiai. Tokiose zonose net trumpa klaida, per vėlai pastebėtas ženklas ar dėmesio nukreipimas į telefoną gali sukelti pavojingą situaciją ne tik kelininkams, bet ir patiems vairuotojams.

    „Kelio darbų zona iš esmės yra darbo vieta, tačiau ji įrengta greta intensyvaus eismo. Mūsų darbuotojai kasdien dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių transporto priemonių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas tampa itin svarbus“, – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė akcentuoja, kad saugumą lemia ne tik įrengtos priemonės, bet ir vairuotojų elgesys. Kelio darbų ruožuose eismo situacija gali pasikeisti per kelias sekundes: vienoje vietoje juosta susiaurėja, kitoje eismas nukreipiamas į priešpriešinę pusę, o priekyje gali lėtai judėti ar manevruoti sunkioji technika.

    Siekiant mažinti avarijų tikimybę, valstybinės reikšmės keliuose taikomos įvairios eismo saugumo priemonės, įspėjančios apie pasikeitusias sąlygas. Tarp jų naudojami mobilūs smūgio slopintuvai, laikinos nukreipiamosios priemonės, šviesą atspindintys ženklinimo elementai ir triukšmą sukeliančios juostos, kurios padeda atkreipti vairuotojo dėmesį, kai šis nevalingai nukrypsta nuo trajektorijos.

    AB „Kelių priežiūra“ teigia, kad realiose situacijose tokios priemonės gali tapti lemiamos. Neseniai A1 magistraliniame kelyje užfiksuotas atvejis parodė, kad triukšmą sukeliančios juostos gali padėti vairuotojui laiku sureaguoti ir išvengti eismo įvykio, tačiau jų veiksmingumas vis tiek priklauso nuo to, ar vairuotojas iš karto sureaguos ir laikysis saugaus greičio.

    Bendrovė ragina kelio darbų zonose laikytis nustatytų greičio ribojimų, nestabdyti staigiai be būtinybės, išlaikyti didesnį atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir ypač atidžiai sekti laikinus ženklus. Tokiose atkarpose bet koks rizikingas manevras gali baigtis ne tik apgadintu automobiliu, bet ir sunkiais sužalojimais žmonėms, dirbantiems kelkraštyje ar važiuojamojoje dalyje.

    Apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose gyventojai gali pranešti AB „Kelių priežiūra“ trumpuoju telefono numeriu 1801 arba telefonu +370 3 778 8001. Taip pat galima pateikti informaciją užpildžius pranešimo formą bendrovės interneto svetainėje arba pažymint kliūtį programėlėje „Waze“, kad duomenys pasiektų kelininkų informacinę sistemą.

  • Mažeikiuose trims dienoms ribos eismą V. Kudirkos ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje

    Mažeikiuose gegužės 13–15 dienomis bus laikinai ribojamas eismas V. Kudirkos ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje. Savivaldybė nurodo, kad šioje vietoje vyks asfalto dangos remonto darbai.

    Vairuotojų prašoma iš anksto planuoti maršrutus ir, jei įmanoma, rinktis alternatyvius pravažiavimus. Dėl darbų gali formuotis trumpalaikės spūstys, ypač piko metu, kai sankryža patiria didžiausią transporto srautą.

    Laikini eismo ribojimai paprastai reiškia susiaurintas važiuojamąsias juostas arba dalinai uždaromas įvažiavimas į sankryžą, todėl svarbu atidžiai sekti kelio ženklus ir laikytis laikinų schemų. Pėstiesiems ir dviratininkams taip pat rekomenduojama būti atidesniems šalia darbų zonos.

    Asfalto dangos remontas dažniausiai atliekamas siekiant pašalinti dangos defektus, kurie kelia riziką eismo saugumui ir didina transporto priemonių gedimų tikimybę. Sutvarkius probleminę vietą, pagerėja sukibimas ir sumažėja vibracija bei triukšmas.

    Jei darbų grafikas keistųsi dėl oro sąlygų ar techninių priežasčių, gyventojai apie tai paprastai informuojami papildomai. Iki tol vairuotojams patariama palikti daugiau laiko kelionei per centrinę miesto dalį.

  • Birštono Muziejaus gatvėje prasidėjo kasimo darbai: savivaldybė prašo keisti parkavimo įpročius

    Kas vyksta Muziejaus gatvėje?

    Birštone Muziejaus gatvėje nuo gegužės 4 dienos pradėti kasimo darbai, vykdant Senamiesčio gatvių rekonstravimo projektą. Savivaldybė informuoja, kad darbų metu gyventojams ir miesto svečiams gali kilti laikinų nepatogumų.

    Prasidėję kasimo darbai paprastai reiškia, kad ruože bus ardoma esama kelio danga ir ruošiamasi inžinerinių tinklų ar konstrukcinių sluoksnių atnaujinimui. Dėl to gali būti ribojamas transporto judėjimas, o kai kuriais etapais keičiamas eismo organizavimas.

    Kur rekomenduojama statyti automobilius?

    Savivaldybė prašo Muziejaus gatvės gyventojų ir Birštono svečių šiuo laikotarpiu automobilius statyti artimiausiose stovėjimo vietose. Tai padeda rangovams saugiai vykdyti darbus ir mažina riziką, kad technika negalės privažiuoti prie kasimo zonų.

    Gyventojams taip pat verta įsivertinti kasdienius maršrutus ir, jei įmanoma, planuoti papildomą laiką kelionei, ypač piko valandomis. Savivaldybės praktikoje rekonstrukcijų metu dažniausiai periodiškai keičiasi darbų zonos, todėl situacija gali kisti iš dienos į dieną.

    Ką svarbu žinoti darbų laikotarpiu?

    Darbų metu rekomenduojama atkreipti dėmesį į laikinus kelio ženklus, aptvėrimus ir rangovų nurodymus. Jei turite privažiavimo prie kiemo ar įvažiavimo klausimų, dažniausiai jie sprendžiami pagal darbų etapą, todėl aktualiausia sekti savivaldybės skelbiamą informaciją.

    Birštono savivaldybė pabrėžia, kad darbai yra Senamiesčio gatvių rekonstravimo projekto dalis. Tokie projektai paprastai skirti gerinti gatvių būklę, eismo saugą ir pėsčiųjų infrastruktūrą, tačiau trumpuoju laikotarpiu gyventojai susiduria su laikinais ribojimais.

    „Prašome šios gatvės gyventojus ir miesto svečius šiuo laikotarpiu automobilius statyti artimiausiose stovėjimo vietose“, – sakė Birštono savivaldybė.