CP v2

Tag: Kelių patikra

  • Lenkijoje BMW vairuotojas taranavo policijos automobilį ir spruko – pareigūnai šaudė

    Lenkijoje, Olesno apylinkėse, BMW vairuotojas, bėgdamas nuo kelio patikros, taranavo policijos automobilį ir paspruko. Per incidentą pareigūnai panaudojo tarnybinį ginklą – buvo paleistas įspėjamasis šūvis ir šauta į nuvažiuojantį automobilį.

    Įvykis nutiko ketvirtadienį apie vidurdienį Vysokos kaime netoli Olesno. Iš pradžių tai buvo įprastas bandymas sustabdyti automobilį patikrinimui, tačiau situacija greitai peraugo į pavojingą gaudynę.

    Policijos duomenimis, vairuotojas nepakluso reikalavimui sustoti ir staigiai padidino greitį. Pareigūnams mėginant užkirsti kelią, BMW vairuotojas, kaip teigiama, be dvejonių rėžėsi į tarnybinį automobilį.

    Nors buvo šauta, vyrui pavyko pasišalinti. Regiono tarnybos pradėjo plataus masto paiešką – į ją įtraukti ir pėdsekiai su tarnybiniais šunimis.

    Pareigūnai panaudojo ginklą

    Skelbiama, kad pirmiausia buvo paleistas įspėjamasis šūvis į orą. Tai vairuotojo nesustabdė, todėl vėliau šauta ir į nuvažiuojantį automobilį.

    Incidento metu įtariamasis vis tiek sugebėjo pasprukti iš įvykio vietos ir kurį laiką liko nesulaikytas.

    Rastas paliktas BMW, paieška tęsiama

    Netrukus po įvykio apylinkėse buvo rastas paliktas BMW. Automobilį apžiūrėjo kriminalistai – ieškoma pėdsakų, galinčių padėti nustatyti vairuotojo tapatybę ir galimus kartu važiavusius asmenis.

    Paieškoje dalyvauja daugiau ekipažų, o pareigūnai vietos gyventojų prašo pranešti apie bet kokią informaciją, kuri galėtų padėti surasti bėglį. Gyventojai raginami skambinti skubios pagalbos numeriu 112.

  • Kodėl pareigūnai per patikrinimą paliečia automobilį? Tikroji priežastis nustebins

    Kodėl pareigūnai per patikrinimą paliečia automobilį? Tikroji priežastis nustebins

    Vaizdo įrašuose iš JAV kelių policijos dažnai matyti pasikartojantis veiksmas: pareigūnas, priėjęs prie sustabdyto automobilio, dar prieš pokalbį trumpam paliečia galinę dalį – bagažinę, žibintą ar sparną. Europoje toks gestas retesnis, todėl vairuotojams jis neretai atrodo keistas arba net grėsmingas.

    Apie šį įprotį ilgainiui atsirado mitų: vieni manė, kad taip tikrinama, ar bagažinėje nesislepia žmogus, kiti tai laikė paprastu ritualu. Tačiau praktinis paaiškinimas dažniausiai paprastesnis ir susijęs su tuo, kaip anksčiau buvo fiksuojamos tokios situacijos, kai dar nebuvo plačiai naudojamos asmeninės kameros.

    Kas slypi už gesto?

    Istoriškai JAV pareigūnai, paliesdami automobilį, galėdavo palikti pirštų atspaudą ant kėbulo. Tai veikė kaip elementarus žymėjimas, padedantis vėliau susieti transporto priemonę su konkrečia patikra, jei vairuotojas bandydavo pasišalinti ar automobilis būdavo rastas kitur.

    Toks papildomas „kontaktas“ buvo ypač naudingas tais atvejais, kai automobilis galėjo būti pavogtas, turėti suklastotus ar pakeistus valstybinius numerius arba būti siejamas su kitu nusikaltimu. Vien atspaudas savaime nebūdavo lemiamas įrodymas, bet kartu su pareigūno užrašais ir kitais duomenimis galėjo padėti atkurti įvykių seką.

    Kodėl Europoje tai rečiau matoma?

    Daugelyje Europos šalių kelių kontrolės praktika remiasi kitais fiksavimo būdais, o pareigūnų veiksmai dažniau standartizuojami taip, kad būtų išvengta bereikalingo fizinio kontakto su automobiliu. Jei kyla įtarimų dėl nusikaltimo, papildomas kėbulo lietimas gali net trukdyti, nes ant paviršių esantys pėdsakai kartais turi įrodomąją vertę.

    Vis dėlto panašių gestų kartais galima pamatyti ir kitur: pareigūnai pokalbio metu gali trumpam padėti ranką ant stogo ar kitos transporto priemonės dalies. Iš šono tai atrodo kaip natūralus judesys, tačiau tam tikrose situacijose jis gali atlikti ir praktinę funkciją – nuo situacijos kontrolės iki papildomo fiksavimo, kas ir su kuo turėjo kontaktą.

    Šiandien svarbiausia – fiksavimas ir saugumas

    Pastaraisiais metais vis didesnį vaidmenį perėmė vaizdo registratoriai, kūno kameros ir skaitmeniniai incidentų protokolai, todėl pirštų atspaudų logika kaip pagrindinis „žymėjimo“ būdas prarado reikšmę. Tačiau įprotis kai kur išliko dėl tradicijos ir procedūrinio mąstymo.

    Vairuotojams svarbiausia prisiminti, kad pats gestas dažniausiai nereiškia nei papildomos įtarimų priežasties, nei paslėpto patikrinimo. Įprastai tai tik trumpas veiksmas, atsiradęs iš senesnių praktinių metodų ir vėliau tapęs vienu atpažįstamiausių JAV kelių policijos elgesio bruožų.