CP v2

Tag: Kelių priežiūros ir plėtros programa

  • Pėsčiųjų ir dviračių takas tarp Karmėlavos ir Kauno: ryškėja 4 km trasa, finišas – rugpjūtį

    Tarpe Karmėlavos ir Kauno įsibėgėjo naujos pėsčiųjų ir dviračių trasos įrengimas – jau ryškėja beveik 4 kilometrų vientisa atkarpa, kuri sujungs abiejose vietovėse esančius takus į vieną maršrutą. Savivaldybė skelbia, kad šis sprendimas turėtų palengvinti kasdienes keliones ir padidinti eismo saugumą.

    Karmėlava pastaraisiais metais sparčiai auga, o šalia veikianti Laisvoji ekonominė zona generuoja intensyvesnius srautus ir darbo keliones. Dėl to saugus judėjimas pėstiesiems ir dviratininkams tampa ne tik patogumo, bet ir infrastruktūros prioritetu, ypač maršrutuose, kur eismas tradiciškai koncentruojasi į automobilius.

    Kas bus įrengta maršrute

    Įgyvendinant projektą planuojama neapsiriboti vien asfalto ar dangos paklojimu – numatyti sprendimai, kurie didina patogumą ir saugumą įvairioms eismo dalyvių grupėms. Skelbiama, kad maršrute atsiras poilsio vietos su suoliukais ir šiukšliadėžėmis, taip pat kryptinis pėsčiųjų apšvietimas.

    Taip pat bus įrengti lietaus nuotekų tinklai, apsauginiai atitvarai, nauji kelio ženklai ir autobusų sustojimų peronai. Pabrėžiama, kad takas bus pritaikytas žmonėms su negalia, kad juo saugiai galėtų naudotis ir mažiau judrūs gyventojai.

    Kada planuojama pabaiga

    Darbus planuojama užbaigti rugpjūtį, todėl vasaros pabaigoje maršrutas turėtų tapti realia alternatyva tiek laisvalaikio išvykoms, tiek kelionėms į darbą dviračiu. Vientisas takas turėtų sumažinti poreikį dalį kelio važiuoti važiuojamąja dalimi ar rinktis ilgesnius apvažiavimus.

    Projektas finansuojamas Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis bei Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės lėšomis. Tai reiškia, kad darbai vykdomi pasitelkiant ir Europos Sąjungos ekonomikos atkūrimo krypties finansavimą, kuris daugelyje savivaldybių nukreipiamas į susisiekimo infrastruktūros atnaujinimą.

  • Tauragės rajonas patvirtino 2026–2028 metų kelių prioritetus: kurios gatvės sulauks remonto pirmos?

    Patvirtinti darbų prioritetai

    Tauragės rajono savivaldybės taryba patvirtino 2026–2028 metais planuojamų susisiekimo infrastruktūros projektų prioritetus. Sprendimas apima kelių ir gatvių statybą, rekonstravimą bei įvairaus masto remonto darbus mieste ir seniūnijose.

    Tokie sąrašai paprastai tampa pagrindu finansavimo planavimui keliems metams į priekį. Savivaldybei tai leidžia nuosekliai sudėlioti eiliškumą, o gyventojams aiškiau matyti, kurios atkarpos gali būti tvarkomos artimiausiu laikotarpiu.

    Patvirtinti trys atskiri sąrašai: rajono seniūnijų (išskyrus Tauragės miesto seniūniją) objektai, Tauragės miesto seniūnijos kapitalinio remonto ir rekonstravimo objektai bei Tauragės miesto seniūnijos paprastojo remonto darbų objektai. Skirstymas svarbus, nes skiriasi darbų apimtis, projektavimo poreikis ir viešųjų pirkimų trukmė.

    Numatoma, kad darbai gali būti finansuojami iš savivaldybės biudžeto ir Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų, o daliai projektų gali būti ieškoma ir papildomų finansavimo šaltinių. Galutinės darbų apimtys paprastai priklauso nuo metinių biudžeto patvirtinimų, konkursų rezultatų ir projekto parengimo brandos.

    Ką planuoja Tauragės mieste

    Mieste prioritetai apima tiek vykdomus, tiek numatomus darbus skirtingose gatvėse ir atkarpose. Tarp įvardytų vietų minimos Vydūno, Kalno, Kosmonautų, Margirio, Tiesos gatvės, taip pat Rytų gatvės atkarpa nuo Puntuko iki Purienų gatvių ir Laukų gatvė.

    Planuojant 2026 metų pradžią, išskiriamos Vytauto gatvės atkarpa nuo J. Tumo-Vaižganto gatvės iki Tremtinių kelio, Stadiono ir Maironio gatvės, taip pat Tauragės miesto aplinkkelio antrasis etapas. Šiame etape numatyta Naujosios, būsimos Sausio 13-osios gatvės, statyba nuo Dariaus ir Girėno iki Žaliosios gatvės.

    Vėlesniems metams įvardijama daugiau miesto gatvių ir jungčių, tarp jų Akacijų, M. Mačernio atkarpa iki Dariaus ir Girėno, Pušų, Skalvių, Saulėlydžio, Naujakurių, S. Daukanto, Laisvės, Didvyrių, Ašmenos gatvės ir Ašmenos skersgatvis. Taip pat numatomi darbai Ramiojoje, Rydštato ir Žaliosios gatvės atkarpoje nuo Vizbutų iki Šilalės gatvės.

    Atskirai įvardijami paprastojo remonto darbai tokiose gatvėse kaip T. Ivanausko, V. Kudirkos, M. Mažvydo, Jaunimo, Kęstučio ir Žemaičių. Paprastai tokio tipo darbai apima dangos atnaujinimą, išdaužų taisymą ar kitus greičiau įgyvendinamus sprendimus, kuriems nereikia sudėtingo rekonstravimo projekto.

    Dėmesys seniūnijoms ir gyvenvietėms

    Rajono seniūnijose į prioritetus įtraukti objektai skirtingose gyvenvietėse, todėl darbų geografija apima tiek mažesnius kaimus, tiek didesnius miestelius. Žygaičių seniūnijoje numatyti darbai Knygnešių gatvėje Sartininkų kaime, Skiržemės gatvėje Skiržemės kaime, taip pat Mokyklos ir Aukštojoje gatvėse Būdviečių kaime.

    Batakių seniūnijoje minimos Šešuvies ir Šlaito gatvės Bildenių kaime. Tauragės seniūnijoje planuojama tvarkyti Ežeruonos, Ryto, Parko ir Eglių gatves Taurų kaime, Serbentų gatvę Dacijonų kaime bei Gėlių gatvę Juodpetrių kaime.

    Skaudvilės seniūnijoje prioritetuose įvardijamos Laisvės, Kalnų, Pušyno ir Beržų gatvės Skaudvilės mieste, taip pat Tujų gatvė Očikių kaime ir Kelmynės gatvė Sodalės kaime. Gaurės seniūnijoje numatomi darbai Miško gatvėje Gaurės miestelyje, Šermukšnių gatvėje Stragutės kaime ir Tuopų gatvėje Kunigiškių kaime.

    Mažonų seniūnijoje į sąrašą įtrauktos Tvenkinio gatvė Mažonų kaime, Girupio gatvė Šakviečio kaime, Kranto ir Miltaujos gatvės Norkaičių kaime, Gramančios gatvė Pagramančio miestelyje bei Krienynės gatvė Lomių kaime. Lauksargių seniūnijoje planuojama tvarkyti Liepų ir Kaštonų gatves Lauksargių kaime.

    Taip pat minimi ir privažiuojamieji keliai bei jungtys, įskaitant jungtį nuo magistralinio kelio A12 prie Pužų gatvės Skaudvilės seniūnijoje. Tokie projektai dažnai svarbūs ne tik vietiniam susisiekimui, bet ir eismo saugai bei patogesniam išvažiavimui į pagrindinius regiono kelius.

    Patvirtintas prioritetų sąrašas pats savaime nereiškia, kad visi darbai startuos iš karto, tačiau jis apibrėžia savivaldybės kryptį ir eiliškumą. Gyventojams tai signalas, kur tikėtini projektavimo, viešųjų pirkimų ir rangos darbų procesai 2026–2028 metais.

  • Vilniaus rajono taryba perbraižė KPPP lėšų dalybas: kiek gaus seniūnijos ir kas atsidūrė prioritetuose

    Vilniaus rajono taryba perbraižė KPPP lėšų dalybas: kiek gaus seniūnijos ir kas atsidūrė prioritetuose

    Vilniaus rajono savivaldybės taryba balandžio 30 dieną svarstė kelių infrastruktūros klausimus: Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų paskirstymą, tvarkos aprašo pakeitimus ir 2026–2028 metų darbų prioritetus. Tarybos sprendimai apima tiek lėšų dalybų principus, tiek aiškesnį strateginių objektų eiliškumą.

    KPPP lėšos savivaldybėms yra viena svarbiausių priemonių, leidžiančių planuoti vietinės reikšmės kelių ir gatvių remontą, rekonstrukciją, naują tiesimą ir eismo saugos sprendimus. Praktikoje tokios programos ypač reikšmingos rajonams, kuriuose kelių tinklas platus, o gyvenviečių išsidėstymas netolygus.

    KPPP lėšų dalybos: kas keičiasi

    Taryba pritarė KPPP lėšų, skirtų vietinės reikšmės kelių ir gatvių tinklo plėtrai bei priežiūrai, tvarkos aprašo pakeitimams. Savivaldybė nurodo, kad aprašas paskutinį kartą buvo atnaujintas 2025 metais sausio 17 dieną.

    Esminė naujovė yra papildytas paskirstymo kriterijus: 20 proc. programos lėšų numatyta paskirstyti visoms seniūnijoms po lygiai. Toks sprendimas paprastai vertinamas kaip bandymas sumažinti atotrūkį tarp didesnių ir mažesnių seniūnijų, kai vien gyventojų skaičius ar kelių ilgis ne visuomet atspindi minimalų būtinybės lygį.

    Kita 20 proc. dalis, kaip ir anksčiau, skiriama strategiškai svarbiems savivaldybės objektams ir jau pradėtiems projektams užbaigti. Likę 60 proc. tenka seniūnijoms pagal nustatytą formulę, kuri apjungia gyventojų skaičių ir vietinės reikšmės kelių bei gatvių ilgį.

    Kiek lėšų numatyta 2026 metams

    Pagal patvirtintą paskirstymą 2026 metais vietinės reikšmės kelių ir gatvių plėtrai, priežiūrai ir saugaus eismo priemonėms numatyta 7 485 eurai. Šios lėšos paskirstytos 23 Vilniaus rajono seniūnijoms.

    Sprendimuose taip pat įtvirtinta, kad dalis lėšų apskaičiuojama atsižvelgiant į seniūnijoje gyvenamąją vietą deklaravusių gyventojų skaičių, o kita dalis siejama su seniūnijai priklausančių vietinės reikšmės kelių ir gatvių ilgiu. Savivaldybės praktikoje toks modelis leidžia subalansuoti poreikius tarp tankiau apgyvendintų teritorijų ir tų vietovių, kur didžiausias iššūkis yra ilgas kelių tinklas.

    2026–2028 metų prioritetai keliams ir gatvėms

    Taryba patvirtino 2026–2028 metų vietinės reikšmės kelių ir gatvių strateginių objektų prioritetinės eilės sąrašą, kuriame numatytas darbų eiliškumas 2026 metams. Savivaldybė pabrėžia, kad šis sąrašas kasmet peržiūrimas, tikslinamas ir iš naujo tvirtinamas taryboje.

    Taip pat patvirtinta 2026–2028 metų remontuotinų, rekonstruojamų ir naujai tiesiamų objektų prioritetinė eilė visose 23 seniūnijose. Savivaldybės teigimu, sąrašas sudarytas pagal seniūnaičių išplėstinių sueigų protokolus, tarybos narių pasiūlymus, galiojantį tvarkos aprašą ir ankstesnį 2025–2027 metų kelių darbų planą.

    Tokiu planavimo principu siekiama sudaryti aiškų darbų eiliškumą, lengviau prognozuoti lėšų poreikį ir suteikti gyventojams daugiau aiškumo, kokie infrastruktūros projektai planuojami konkrečiose teritorijose. Tai ypač aktualu tuomet, kai kelių darbų sezonas trumpas, o projektų apimtys konkuruoja dėl to paties finansavimo lango.

    Gyventojams, norintiems sekti sprendimų priėmimą, savivaldybė primena, kad tarybos posėdžius galima stebėti tiesiogiai ir peržiūrėti įrašus. Skelbiama, kad transliacijos verčiamos į gestų kalbą, o taip pat viešinami komitetų posėdžių įrašai.