Tag: Koncesija

  • Palangos taryba renkasi gegužės 28 dieną: biudžeto pakeitimai, mokesčių lengvatos ir turto klausimai

    Palangos miesto savivaldybės taryba 2026 metais gegužės 28 dieną 9 valandą rinksis į 10-ojo šaukimo 36-ąjį posėdį Savivaldybės administracijos salėje Gintaro gatvėje 33A. Darbotvarkė paskelbta vadovaujantis Vietos savivaldos įstatymu ir tarybos veiklos reglamentu.

    Vienas svarbiausių posėdžio klausimų – 2026–2028 metų savivaldybės biudžeto pakeitimas. Nuo tokių sprendimų paprastai priklauso savivaldybės finansinės galimybės vykdyti suplanuotus projektus, perskirstyti asignavimus ir užtikrinti paslaugų tęstinumą per metus, kai keičiasi prioritetai ar pajamų prognozės.

    Biudžetas ir vietiniai mokesčiai

    Taryba taip pat svarstys nekilnojamojo turto mokesčio lengvatos suteikimą mažajai bendrijai „Kūrybinės dirbtuvės“. Tokie sprendimai savivaldybėse paprastai vertinami kaip priemonė remti veiklas, kurios kuria darbo vietas, skatina paslaugų plėtrą ar prisideda prie bendruomenės poreikių, tačiau kartu kelia klausimą dėl vienodų sąlygų visiems mokesčių mokėtojams.

    Darbotvarkėje numatytas ir 2025 metų savivaldybės ataskaitų rinkinio tvirtinimas. Ši procedūra yra viena svarbiausių metinių kontrolės priemonių, nes leidžia tarybai įvertinti, kaip buvo panaudotos lėšos, kokie rezultatai pasiekti ir ar laikytasi finansinės drausmės.

    Paslaugos, taisyklės ir įkainiai

    Posėdyje planuojama spręsti dėl Palangos kultūros centro mokamų paslaugų sąrašo patvirtinimo. Praktikoje tai reiškia, kad gali būti atnaujinamos paslaugų rūšys ar jų apimtis, o gyventojams ir renginių organizatoriams tampa aiškesnė tvarka, už ką ir kokiomis sąlygomis taikomi įkainiai.

    Taryba svarstys Palangos miesto tvarkymo ir švaros taisyklių pakeitimą, taip pat socialinių paslaugų kainų ir finansavimo dydžių atnaujinimą. Šie klausimai tiesiogiai paliečia kasdienę miesto aplinkos priežiūrą ir pažeidžiamiausių gyventojų grupių paslaugų prieinamumą, todėl sprendimai paprastai sulaukia didesnio vietos bendruomenės dėmesio.

    Turto valdymas ir miesto infrastruktūra

    Darbotvarkėje numatyti sprendimai dėl savivaldybės turto perdavimo patikėjimo teise, tarp jų – turtas, susijęs su SĮ Šventosios jūrų uosto direkcija, taip pat patalpų perdavimas ugdymo įstaigoms ir kitoms organizacijoms. Tokie klausimai svarbūs siekiant aiškaus atsakomybės paskirstymo ir sklandaus pastatų bei infrastruktūros eksploatavimo.

    Tarp aptariamų temų – pritarimas sporto bazės Gėlių aikštėje 1A koncesijos konkurso ir sutarties sąlygoms. Koncesija paprastai reiškia, kad objektas gali būti modernizuojamas ar valdomas privačių partnerių, tačiau tarybai tenka užtikrinti, kad būtų apgintas viešasis interesas, paslaugų prieinamumas ir skaidrios sąlygos.

    Taip pat planuojama tvirtinti Palangos miesto botanikos parko nuostatus ir spręsti dėl parko teikiamų mokamų paslaugų bei realizuojamos produkcijos kainų. Šie sprendimai svarbūs nustatant veiklos taisykles ir finansinį modelį, kuris gali turėti įtakos tiek lankytojų patirčiai, tiek parko priežiūros ir plėtros galimybėms.

    Atskira darbotvarkės dalis skirta valstybinės žemės nuomai, sutikimams perleisti patalpas ar pastatus bei nuomos sutarčių nutraukimui įvairiais adresais Palangoje. Tokie sprendimai dažnai susiję su nekilnojamojo turto vystymu, paskirties keitimu ar teisinių santykių sureguliavimu, todėl gali turėti reikšmės ir verslui, ir miesto planavimui.

    Darbotvarkėje numatyti ir techninio pobūdžio klausimai, pavyzdžiui, rašymo apsirikimų ištaisymas ankstesniuose tarybos sprendimuose ir sutartyse. Nors tai gali atrodyti formalumas, tokie pataisymai svarbūs, kad dokumentai atitiktų faktines aplinkybes ir nekiltų ginčų dėl taikymo ateityje.

    Posėdyje taip pat numatytas klausimas dėl Kristinos Vaitilavičės paskatinimo. Savivaldybių praktikoje tokie sprendimai dažniausiai siejami su pripažinimu už reikšmingus nuopelnus bendruomenei, pasiekimus ar indėlį į miesto veiklas.

    Palangos miesto savivaldybės tarybos posėdžio darbotvarkėje iš viso numatytas platus sprendimų spektras – nuo biudžeto ir ataskaitų iki turto, paslaugų kainodaros bei miesto taisyklių. Nuo priimtų sprendimų gali priklausyti tiek savivaldybės finansiniai prioritetai, tiek viešųjų paslaugų organizavimas ir miesto infrastruktūros valdymas.

  • „Stalexport Autostrady“ visą 2025 metų pelną skiria dividendams: išmokos tęsis iki 2026 metų birželio

    Lenkijos kelių infrastruktūros bendrovės „Stalexport Autostrady“ valdyba siūlo visą 2025 metais uždirbtą grynąjį pelną skirti dividendams. Bendrovės pranešime nurodoma, kad pelnas siekė 74,7 mln. zlotų, arba apie 17 mln. eurų.

    Dividendų išmokėjimą taip pat planuojama papildyti dar 39 mln. zlotų, arba apie 9 mln. eurų, iš ankstesnių metų pelno, sukaupto rezerviniame kapitale. Taip bendra suma, kurią ketinama paskirstyti akcininkams, sudarytų apie 26 mln. eurų.

    Dividendų grafikas ir jau išmokėta dalis

    Bendrovė nurodo, kad iš viso akcininkams numatyta dividendų suma siekia 226,7 mln. zlotų, arba apie 52 mln. eurų, tačiau ji mažinama anksčiau išmokėtu avansu. Avansinė išmoka už 2025 metus, finansuota iš rezervinio kapitalo, sudarė beveik 113 mln. zlotų, arba apie 26 mln. eurų.

    Likusi dividendų dalis, kuri dar turi būti išmokėta, siekia 113,7 mln. zlotų, arba apie 26 mln. eurų. „Stalexport Autostrady“ teigimu, ši suma akcininkus turėtų pasiekti iki 2026 metų birželio 5 dienos.

    Pajamos augo, pelnas mažėjo

    „Stalexport Autostrady“ grupė, kurios pagrindinė veikla yra mokamo A4 greitkelio Katovicai–Krokuva ruožo eksploatavimas ir priežiūra, 2025 metais gavo beveik 941 mln. zlotų pajamų. Perskaičiavus, tai sudaro apie 218 mln. eurų.

    Tuo pačiu laikotarpiu grynasis pelnas siekė 94,7 mln. zlotų, arba apie 22 mln. eurų. Metais anksčiau grupė buvo uždirbusi daugiau – 139,7 mln. zlotų, arba apie 32 mln. eurų, nors pajamos tuomet buvo mažesnės ir siekė kiek daugiau nei 586 mln. zlotų, arba apie 136 mln. eurų.

    Koncesijos mechanizmas ir 2027 metų terminas

    Bendrovė pažymi, kad EBITDA ir pelno kritimą lėmė ne prastesni operaciniai rezultatai, o koncesijos mechanizmas. Anot „Stalexport Autostrady“, artėjant koncesijos pabaigai didėja lėšos, kurios pagal sutarties taisykles turi būti pervedamos Lenkijos valstybei.

    Svarbus veiksnys investuotojams – koncesijos sutartis dėl A4 ruožo valdymo baigiasi 2027 metų kovą. Tai reiškia, kad artimiausi finansiniai sprendimai, įskaitant dividendų politiką, gali būti glaudžiai susiję su koncesijos pabaigos laikotarpiu ir įsipareigojimais valstybei.