CP v2

Tag: Kosmoso startuoliai

  • Ciuriche kuriamas kompaktiškas raketinis variklis: „Stellar Alpina“ gavo 160 000 eurų bandymams kosmose

    Ciuriche kuriamas kompaktiškas raketinis variklis: „Stellar Alpina“ gavo 160 000 eurų bandymams kosmose

    Ciuriche įsikūręs kosmoso technologijų startuolis „Stellar Alpina“ pritraukė 160 000 eurų finansavimą iš „Venture Kick“. Lėšos bus skirtos kompaktiško raketinio variklio technologijai, skirtai erdvėlaivių manevravimui jau po paleidimo, sparčiau vystyti.

    Įmonę įkūrė Rickas Röthlisbergeris, Simi Y. Wespi, Victoras Elliesenas ir Patrickas Egli. Komanda susiformavo dirbdama Šveicarijos akademinėje kosminių skrydžių iniciatyvoje ARIS, kur 2024 metais vystė pažangias variklių ir bandymų koncepcijas.

    Kas yra RDRE variklis?

    „Stellar Alpina“ kuria sukamojo detonacijos raketinius variklius, dažnai vadinamus RDRE. Šio tipo varikliuose trauka generuojama nuolat besisukančiomis, viršgarsinėmis degimo bangomis, o tai teoriškai leidžia pasiekti didesnį efektyvumą nei tradicinėse schemose.

    Startuolis teigia, kad toks sprendimas gali sumažinti variklio dydį ir konstrukcijos sudėtingumą, kartu išlaikant reikiamą trauką. Praktikoje tai reikštų daugiau naudingosios apkrovos arba daugiau kuro manevrams, kai kiekvienas papildomas kilogramas orbitoje tampa brangus.

    Kodėl tai aktualu palydovams?

    Didėjant palydovų skaičiui ir dažnėjant skrydžiams į kosmosą, vis daugiau aparatų turi ne tik pasiekti orbitą, bet ir ją keisti, persitvarkyti spiečiuose, prisišvartuoti prie kitų objektų ar atlikti inspekcijas. Tokiems veiksmams reikalinga patikima ir pakankamai galinga trauka, tačiau tradiciniai sprendimai gali pridėti svorio ir apsunkinti visą sistemą.

    Įmonė RDRE mato kaip potencialiai patrauklią alternatyvą misijoms, susijusioms su orbitiniais perėjimais, palydovų perstatymu ir būsimomis kosmoso infrastruktūros užduotimis. Ilgesnėje perspektyvoje tokia variklio klasė galėtų būti naudinga ir gilesniojo kosmoso misijoms, kur svarbus kiekvienas efektyvumo prieaugis.

    Kur bus panaudoti 160 000 eurų?

    „Venture Kick“ skiriamas finansavimas bus panaudotas bandymų infrastruktūrai plėsti ir tolimesnėms karštojo bandymo kampanijoms vykdyti. Tai reiškia realius degimo bandymus su pilna sistema, kai tikrinamas stabilumas, medžiagų atsparumas ir kontrolės sprendimai.

    Taip pat planuojama paspartinti pirmojo skrydžiui skirto variklio kūrimą. Ankstyvosiose stadijose tokie projektai dažniausiai remiasi iteracijomis: po kiekvieno bandymo koreguojama geometrija, tiekimo mazgai ir valdymas, kol pasiekiamas pakartojamas, patikimas režimas, tinkamas integracijai į erdvėlaivį.

  • Vokietijos kosmoso startuolis „HyImpulse“ pritraukė per 50 mln. eurų: tikslas – europietiški startai

    Vokietijos kosmoso startuolis „HyImpulse“ pritraukė per 50 mln. eurų: tikslas – europietiški startai

    Investicija į europietišką startų grandinę

    Vokietijoje įsikūrusi kosmoso technologijų bendrovė „HyImpulse“ paskelbė pritraukusi daugiau nei 50 mln. eurų „Series A“ etapo pratęsimo investiciją. Įmonė kuria komercines suborbitines ir orbitines raketas, o gautas kapitalas turėtų paspartinti programų vystymą Europoje.

    Finansavimo etapą kartu vedė fondai JOIN Capital ir Ace Capital Partners, prisijungė ir nauji investuotojai, tarp jų North Ventures, BW-Capital, Bayern Kapital bei Vokietijos aviacijos ir kosmoso centras DLR. Kartu investuoti tęsė ir esami akcininkai, įskaitant Campus Founders Ventures.

    „Šis finansavimas rodo investuotojų pasitikėjimą mūsų komanda, technologija ir komercine vizija. Europai reikia suverenių, greitų ir ekonomiškai tvarių paleidimo pajėgumų“, – sakė „HyImpulse“ vadovas Christianas Schmiereris.

    Hibridinis variklis ir du keliai į rinką

    „HyImpulse“ įkurta 2018 metais kaip DLR atskirta įmonė, o jos pagrindas – nuosava hibridinės traukos technologija. Bendrovė teigia, kad sistemoje derinamas ne sprogus parafino kuras ir skystasis deguonis, siekiant paprastesnės architektūros ir didesnio saugumo.

    Įmonė vysto tiek suborbitines, tiek orbitines paslaugas, orientuodamasi į bandymų, tyrimų ir gynybos poreikius, kur svarbus greitas pasirengimas ir lankstumas. Pastaraisiais metais Europoje šis segmentas įgauna pagreitį dėl augančių saugumo rizikų ir noro mažinti priklausomybę nuo ne europietiškų paleidimo pajėgumų.

    Ką reiškia SR75 ir būsima SL1 raketa

    Bendrovė jau turi komercinę suborbitinę platformą SR75 ir 2024 metais įvykdė pirmąją skrydžio kampaniją Koonibba bandymų poligone Pietų Australijoje. Kitas SR75 startas planuojamas iš „SaxaVord Spaceport“ Škotijoje.

    „HyImpulse“ nurodo, kad SR75 ir suborbitinė kryptis gali būti naudojama hipergarsiniams bandymams, grėsmių imitacijai ir moksliniams eksperimentams, o skrydžių profilis esą gali pasiekti iki Mach 15. Tuo pačiu įmonė ruošia orbitinės raketos SL1 pirmąjį skrydį, kuris turėtų tapti žingsniu į reguliarias palydovų paleidimo paslaugas.

    Rinka: nuo mažųjų palydovų iki gynybos užsakymų

    Įmonė skelbia, kad jos užsakymų portfelis suborbitinėms ir orbitinėms programoms viršija 350 mln. eurų. Toks skaičius atspindi bendrą tendenciją Europoje, kur mažųjų palydovų rinka ir gynybiniai poreikiai didina spaudimą turėti daugiau vietinių, greitai pasiekiamų startų galimybių.

    „HyImpulse“ teigimu, papildomas kapitalas bus skirtas paslaugų komercializavimui, gamybos pajėgumų plėtrai ir veiklos mastelio didinimui. Bendrovė dirba keliuose padaliniuose, o komandoje yra daugiau nei 100 darbuotojų Neuenstadt, Ottobrunn ir Glazge.