Per naujausią demonstraciją pristatyta modulinė platforma RAM-T, integruota su palydoviniu būdu valdomu parašiutu „JPADS“ (Joint Precision Airdrop System). Skirtingai nei įprasti parašiutai, ši sistema ne pasyviai leidžiasi su vėju, o aktyviai koreguoja kursą ir nukreipia krovinį į iš anksto nustatytą nusileidimo vietą.
Pagrindinis sprendimo elementas – GPS navigacijos modulis, sujungtas su borto kompiuteriu ir valdymo mechanizmais. Leidimosi metu sistema nuolat vertina krovinio padėtį, vėjo poveikį bei kitas sąlygas ir valdo parašiuto stropus taip, kad būtų kompensuojami nukrypimai nuo trajektorijos.
Tokia logika leidžia krovinius numesti iš didesnio aukščio ir didesniu atstumu nuo tikslo, išlaikant aukštą pataikymo tikslumą. Karinei logistikai tai reiškia galimybę mažiau rizikuoti orlaiviu, nes transporto lėktuvui nebūtina artėti prie zonų, kuriose gali veikti priešo priešlėktuvinė gynyba.
Pati „JPADS“ koncepcija nėra nauja – JAV kariuomenė šią programą vysto nuo 1990-ųjų pradžios, o kovinis panaudojimas plačiai fiksuotas Afganistane 2006 metais. Vis dėlto šiuolaikinės demonstracijos akcentas – integracija su RAM-T platforma ir didesnis dėmesys moduliniams sprendimams, leidžiantiems greičiau pritaikyti sistemą skirtingiems kroviniams.
Gamintojų skelbiamais duomenimis, „JPADS“ sprendimus kurianti bendrovė „Airborne Systems“ siūlo variantus, galinčius gabenti iki 1 000 kilogramų krovinius. Kroviniai gali būti numetami iš maždaug 7 600 metrų aukščio ir savarankiškai nusklęsti į tašką, esantį iki 25 kilometrų nuo išmetimo vietos.
Demonstracijoje taip pat panaudotas naujas pripučiamas apsauginis konteineris, laikomas RAM-T sistemos dalimi. Teigiama, kad jis pagamintas iš patvarios medžiagos, naudojamos, pavyzdžiui, karinėse pripučiamose priemonėse, o jo paskirtis – sugerti smūgį į žemę ir apsaugoti jautrią įrangą.
Gamintojas nurodo, kad tokia krovinio apsauga gali būti svarbi gabenant bepiločius orlaivius, ryšio įrangą, ginkluotės komponentus ar kitą elektronikai jautrų inventorių. Modulinė konstrukcija taip pat leidžia diegti papildomas priemones, tokias kaip krovinio stabilizavimo sprendimai ar reguliuojamas balastas, kad sklandymas būtų pritaikytas konkrečiam svoriui ir aerodinamikai.
Tokio tipo tikslūs oro numetimo sprendimai vis dažniau vertinami ne tik kariniams scenarijams, bet ir sudėtingoms civilinėms užduotims, kai keliais pasiekti vietą sunku arba pavojinga. Platformos šalininkai pabrėžia, kad technologija gali būti pritaikoma nuo aprūpinimo operacijų iki jūrinių misijų ar humanitarinės pagalbos, kai svarbus greitis ir tikslumas.
„Misijų reikalavimai keičiasi, todėl turi keistis ir jūsų tiekimo sistema“, – teigia bendrovė.