Latvijos Vyriausybė pranešė, kad nacionalinė oro linijų bendrovė „airBaltic“ Jungtinėse Valstijose inicijavo „Chapter 11“ procedūrą. Tai leidžia laikinai apsisaugoti nuo kreditorių ir per nustatytą laiką parengti restruktūrizavimo planą.
Pagal „Chapter 11“ tvarką bendrovė turi apie 120 dienų pasiūlyti naujo finansavimo pritraukimo, įsipareigojimų pertvarkymo arba dalies turto pardavimo sprendimus. Tokia schema dažniausiai taikoma siekiant tęsti veiklą ir išvengti staigaus bankroto.
Kas pastūmėjo į krizę?
Pagrindine finansinių sunkumų priežastimi įvardijamos aukštos aviacinio kuro kainos ir ribotos galimybės jas greitai suvaldyti. Kuro sąnaudos paprastai sudaro vieną didžiausių oro linijų išlaidų dalių, todėl staigūs šuoliai greitai paveikia pinigų srautus.
Ši situacija išryškino ir platesnę Europos aviacijos problemą: ne visos bendrovės turi pakankamai ilgalaikių kuro kainų fiksavimo sutarčių, o konkurencija dėl keleivių riboja galimybes staigiai kelti bilietų kainas. Dėl to spaudimas likvidumui ypač stiprus vidutinio dydžio vežėjams.
Investuotojų paieškos ir galimas finansavimas
Skelbiama, kad vyksta derybos su potencialiais investuotojais, o procesą koordinuoja aviacijos konsultacijų bendrovė „Seabury Solutions“. Tikslas – suderinti finansinį gelbėjimo paketą ir sumažinti skolų naštą.
Preliminariame gelbėjimo plane minimas investuotojų konsorciumas, kuris bendrovei galėtų skirti apie 380 mln. eurų finansavimą. Tokie susitarimai paprastai siejami su sąlygomis dėl veiklos efektyvinimo, maršrutų peržiūros ir kaštų mažinimo.
Valstybės vaidmuo ir maršrutų pokyčiai
Dar šių metų balandį bendrovė susidūrė su einamųjų mokėjimų problemomis, todėl Latvijos valstybė, būdama pagrindinė akcininkė, suteikė apie 30 mln. eurų paskolą. Tai leido laikinai stabilizuoti situaciją, tačiau nepašalino struktūrinių kaštų spaudimo.
Taip pat nurodoma, kad bendrovė buvo pasitraukusi iš dalies rinkų, įskaitant reguliarius skrydžius maršrutu Ryga–Varšuva. Tokie sprendimai dažniausiai rodo bandymą sutelkti pajėgumus pelningesniuose maršrutuose ir mažinti nuostolius, kai konkurencija tampa per brangi.