CP v2

Tag: Lietuvos energetikos agentūra

  • Vilniuje aptarta energetikos ateitis: kaip „Naujos kartos Lietuva“ lėšos keičia projektus ir bendruomenes

    Vilniuje aptarta energetikos ateitis: kaip „Naujos kartos Lietuva“ lėšos keičia projektus ir bendruomenes

    Kas aptarta konferencijoje Vilniuje

    2026 metų gegužės 15 dieną Vilniuje vykusioje konferencijoje Nuo energijos prie sinergijos: investuojame į Lietuvos energetikos ateitį aptarti svarbiausi energetikos projektų įgyvendinimo klausimai. Renginyje daug dėmesio skirta atsinaujinančios energetikos plėtrai, projektų pažangai ir tam, kaip stiprinti visuomenės pasitikėjimą energetikos sprendimais.

    Konferenciją organizavo VšĮ Lietuvos energetikos agentūra. Joje pristatyti Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano „Naujos kartos Lietuva“ lėšomis finansuojamų iniciatyvų rezultatai bei aptartos praktinės pamokos, kurios išryškėja diegiant naujus sprendimus skirtinguose Lietuvos regionuose.

    Bendruomenių įtraukimas ir pasitikėjimas

    Renginyje pabrėžta, kad energetikos projektų sėkmę vis dažniau lemia ne vien technologiniai ar finansiniai sprendimai, bet ir gyventojų įtraukimas. Diskusijose akcentuota atviros komunikacijos svarba, kai nuo ankstyvos stadijos aiškiai pristatomi planuojami darbai, terminai, poveikis aplinkai ir numatoma nauda vietos žmonėms.

    Konferencijos dalyviai aptarė, kad pasitikėjimą stiprina nuoseklus informavimas ir realūs duomenys apie projektų rezultatus. Tai aktualu tiek vystant atsinaujinančios energetikos infrastruktūrą, tiek planuojant tinklų modernizavimą ar energijos vartojimo efektyvumo priemones.

    Kas dalyvavo ir kodėl tai svarbu regionams

    Konferencijoje dalyvavo savivaldybių, verslo, energetikos sektoriaus, bendruomenių organizacijų ir tarptautinių institucijų atstovai. Toks formatas leido vienoje erdvėje aptarti skirtingus interesus ir ieškoti sprendimų, kurie būtų pritaikomi tiek didmiesčiams, tiek mažesnėms savivaldybėms.

    Kalvarijos savivaldybei renginyje atstovavo vicemeras Antanas Burinskas. Savivaldybių vaidmuo tokiose diskusijose svarbus, nes būtent regionuose dažnai sprendžiami praktiniai klausimai: kaip projektus suderinti su vietos plėtra, kaip įtraukti bendruomenes ir kaip užtikrinti, kad investicijos duotų apčiuopiamą naudą gyventojams.

    Renginio metu ne kartą kartota, kad energetikos transformacija yra ilgalaikis procesas, kuriam reikia koordinuoto veikimo. Dalyviai sutarė, jog inovatyvūs sprendimai, aiškūs įsipareigojimai ir bendradarbiavimas su gyventojais tampa esminėmis sąlygomis, kad projektai būtų įgyvendinami sklandžiau ir tvariau.

  • Degalų kainos Lietuvoje krito: dyzelinas vidutiniškai 1,983 euro, benzinas – 1,803 euro už litrą

    Degalų kainos Lietuvoje krito: dyzelinas vidutiniškai 1,983 euro, benzinas – 1,803 euro už litrą

    Penktadienio rytą Lietuvoje fiksuojamas degalų kainų kritimas, lyginant su ketvirtadieniu. Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenimis, vidutinės benzino, dyzelino ir suskystintų naftos dujų (SND) kainos sumažėjo atitinkamai 1,3 proc., 1,7 proc. ir 0,2 proc.

    Didžiausias pokytis matomas dyzelino segmente: vidutinė kaina nukrito iki 1,983 euro už litrą, kai ketvirtadienį siekė 2,018 euro už litrą. Degalinėse dyzelinas penktadienio rytą kainavo nuo 1,85 iki 2,13 euro už litrą.

    Benzino vidutinė kaina sumažėjo iki 1,803 euro už litrą, ketvirtadienį ji buvo 1,826 euro už litrą. LEA skaičiuoja, kad benzino kainų amplitudė degalinėse siekė nuo 1,679 iki 1,999 euro už litrą.

    SND kainos pokytis buvo nuosaikesnis: vidutinė kaina siekė 0,911 euro už litrą, palyginti su 0,913 euro už litrą ketvirtadienį. Degalinėse SND penktadienio rytą kainavo nuo 0,79 iki 0,999 euro už litrą.

    Kas vyko didmeninėje rinkoje?

    LEA nurodo, kad gegužės 7 dieną didmeninė benzino kaina Lietuvoje buvo 1,67 euro už litrą, o dyzelino didmeninė kaina siekė 1,81 euro už litrą. Palyginti su gegužės 6 diena, didmeninės kainos mažėjo atitinkamai 0,02 ir 0,03 euro už litrą.

    Toks pokytis dažnai tampa vienu iš signalų, kad mažėjimas gali persikelti ir į mažmeninę rinką, nors galutinei degalinės kainai įtaką daro ir atsargų įsigijimo momentas, konkurencija konkrečiame regione bei logistikos kaštai. Dėl to skirtingose vietovėse kainos gali skirtis reikšmingai net ir tą pačią dieną.

    Naftos kaina ir jos įtaka

    Agentūra taip pat pateikia orientyrą pasaulinėje rinkoje: gegužės 7 dieną „Brent“ naftos kaina siekė 101,06 JAV dolerio už barelį. Perskaičiavus pagal apytikslį 0,92 euro už JAV dolerį kursą, tai sudaro apie 93 eurus už barelį.

    „Brent“ kainos svyravimai paprastai veikia degalų kainodarą su tam tikru laiko vėlavimu, tačiau ne visada vienodai, nes galutinę kainą lemia ir perdirbimo maržos, sezoninė paklausa bei regioniniai tiekimo grandinių sutrikimai. Todėl vienos dienos naftos pokytis nebūtinai iš karto atsispindi degalinėse.

    Atnaujinta LEA stebėsenos platforma

    LEA primena, kad degalų kainų informaciją agentūrai teikia pačios degalais prekiaujančios įmonės, o už jos tikslumą atsako duomenis pateikusios įmonės. Gegužės 7 dieną kainas pateikė 77 įmonės, valdančios 766 degalines.

    Siekiant didinti duomenų prieinamumą, LEA atnaujino interaktyvią degalų kainų stebėsenos platformą. Joje kainų pasiskirstymas atvaizduojamas interaktyviuose žemėlapiuose ne tik dyzelinui, bet ir 95 markės benzinui bei SND, taip pat atsirado galimybė patogiau sekti kainų tendencijas pasirinktame laikotarpyje.

  • Vyriausybė siūlo riboti degalų kainų kilimą: degalinės branginti galėtų tik kartą per dieną

    Vyriausybė siūlo riboti degalų kainų kilimą: degalinės branginti galėtų tik kartą per dieną

    Vyriausybė pritarė Energetikos ministerijos siūlymui įtvirtinti naują taisyklę degalinių tinklams: degalų kainas didinti būtų leidžiama tik kartą per dieną. Pagal projektą, branginimas galėtų vykti tik 10.00 valandą, o kainas mažinti būtų galima bet kuriuo metu.

    Siūlomos permainos siejamos su didesniu kainų skaidrumu ir galimybe vairuotojams lengviau palyginti pasiūlymus. Argumentuojama, kad dažni kainų pokyčiai dienos eigoje apsunkina realų palyginimą, nes atvykus į degalinę kaina gali nebesutapti su anksčiau matyta.

    Nuo balandžio 8 dienos Lietuvos energetikos agentūra kasdien skelbia visų degalinių kainas, galiojančias 10.00 valandą. Gyventojai gali lyginti kainas pagal pasirinktą degalinę, savivaldybę ar gyvenvietę, o valdžios vertinimu toks viešinimas kartu su planuojamu ribojimu turėtų sustiprinti konkurenciją.

    Energetikos ministerija nurodo, kad panašūs modeliai taikomi kai kuriose Europos šalyse, tarp jų Austrijoje ir Vokietijoje, kur ribojamas kainų didinimo dažnumas. Tokiose sistemose paprastai siekiama sumažinti dienos metu atsirandančius svyravimus ir suteikti vartotojams stabilesnį atskaitos tašką kainų palyginimui.

    „Dažni degalų kainų pokyčiai reiškia, kad gyventojai ne visada gali pasikliauti informacija, kurią mato – kainos degalinėje gali skirtis nuo to, ką jie matė prieš atvykdami“, – sakė energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas.

    Numatoma, kad reikalavimų laikymąsi prižiūrėtų Valstybinė energetikos reguliavimo taryba, kuri galėtų taikyti poveikio priemones už pažeidimus. Toliau iniciatyva bus teikiama Seimui, kuris spręs dėl galutinio reguliavimo įtvirtinimo.

  • Ignalinoje įrengtos 7 elektromobilių įkrovimo vietos: parama darbovietėms atvėrė kelią projektui

    Ignalinoje įrengtos 7 elektromobilių įkrovimo vietos: parama darbovietėms atvėrė kelią projektui

    Ignalinos rajono savivaldybės administracija pranešė įrengusi elektromobilio įkrovimo prieigas trijose savivaldybės įstaigose. Įkrovimo vietos įrengtos VšĮ Ignalinos rajono savivaldybės sveikatos centre, Ignalinos Česlovo Kudabos gimnazijoje ir Ignalinos rajono Didžiasalio Ryto gimnazijoje.

    Iš viso šiose vietose įrengtos 7 įkrovimo vietos, skirtos įstaigų reikmėms. Savivaldybė nurodo, kad sprendimą planuoti projektą paskatino galimybė gauti finansavimą, pateikus paraišką Lietuvos energetikos agentūrai pagal paskelbtą kvietimą.

    Projektas įgyvendintas jungtiniame projekte „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“, o kvietimas buvo skirtas juridinių asmenų privačioms įkrovimo prieigoms darbovietėse. Tokie kvietimai paprastai orientuoti į tai, kad įkrovimas atsirastų ten, kur automobiliai praleidžia daugiausia laiko dieną, ir taip mažėtų poreikis viešajai infrastruktūrai.

    Iniciatyva finansuojama pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą Naujos kartos Lietuva, naudojant Europos Sąjungos priemonės NextGenerationEU lėšas. Tokios investicijos siejamos su transporto taršos mažinimu, infrastruktūros plėtra ir perėjimu prie mažiau taršių mobilumo sprendimų.

    Savivaldybė teigia, kad įkrovimo prieigų įrengimas yra žingsnis kuriant švaresnę ir modernesnę Ignaliną. Tikimasi, kad naujos įkrovimo vietos prisidės prie sklandesnio elektromobilių naudojimo savivaldybės įstaigų veikloje ir paskatins platesnį elektromobilumo įsitvirtinimą regione.