Nuo rugsėjo 14 dienos iki gruodžio 12 dienos bus sustabdytas traukinių eismas vienbėgiame geležinkelio linijos 404 ruože tarp Białogardo ir Kołobrzego. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) nurodo, kad ribojimai būtini atnaujinant infrastruktūrą stotyse ir pervažose.
Dėl eismo sustabdymo vežėjai „Polregio“ ir „PKP Intercity“ planuoja organizuoti pakaitinį susisiekimą autobusais. Dalies reisų maršrutas bus koreguojamas, o kai kurie traukiniai galės būti nukreipiami per Koszaliną, priklausomai nuo tvarkaraščių ir darbų grafiko.
Darbai trijose stotyse
Atnaujinimo darbai numatyti Karlino, Wrzosowo ir Dygowo stotyse. PKP PLK teigimu, čia bus montuojami nauji iešmai, remontuojami stoties keliai, vykdomi peronų darbai ir diegiami mažosios architektūros elementai.
Taip pat bus pritaikomi eismo valdymo įrenginiai prie naujų iešmų, o 13-oje geležinkelio ir kelių sankirtų planuojama įrengti naujus pervažų saugos įrenginius. Tokie sprendimai paprastai leidžia sumažinti incidentų riziką ir didina eismo pralaidumą, kai linija vėl atidaroma.
Kas jau padaryta ir kas keisis
Iki vasaros pertraukos rangovas tarp stočių ir sustojimo punktų jau pakeitė 34 kilometrus bėgių. Be to, buvo valyta skaldos balasto prizmė, atlikta dalis kontaktinio tinklo pritaikymo darbų, atnaujinti inžineriniai statiniai ir sutvarkyta 15 pervažų.
PKP PLK skelbia, kad užbaigus visus darbus Białogardo ir Kołobrzego kryptimi keleiviniai traukiniai galės važiuoti iki 120 kilometrų per valandą greičiu. Dėl to kelionė sutrumpės keliomis minutėmis: regioniniai reisai maršrutą turėtų įveikti maždaug per 30 minučių, o tolimojo susisiekimo traukiniai – maždaug per 22 minutes.
Modernizuojant ruožą tikimasi ne tik greitesnio susisiekimo, bet ir patogesnių peronų bei didesnio saugumo pervažose vairuotojams ir pėstiesiems. PKP PLK pabrėžia, kad tokie darbai ypač svarbūs intensyvėjančių keleivių srautų sezono metu, kai kelionės į pajūrio kurortus ir uostamiestį tampa labiausiai apkrautos.