CP v2

Tag: Lisabonos oro uostas

  • Europos oro uostų reitingas 2026 metais: kur skrydžiai punktualiausi ir kur laukia didžiausi vėlavimai

    Europos oro uostų reitingas 2026 metais: kur skrydžiai punktualiausi ir kur laukia didžiausi vėlavimai

    Nauja „AirHelp“ analizė sudėliojo 2026 metų Europos oro uostų reitingą pagal tris kriterijus: skrydžių punktualumą, keleivių patirtį ir infrastruktūros bei komforto įvertinimą. Vertinime punktualiu laikomas atvykimas ne vėliau kaip 15 minučių nuo numatyto laiko.

    Reitingas sudarytas remiantis 279 oro uostų duomenimis 76 šalyse, o kiekvienam suteiktas bendras balas. Didžiausią svorį gavo punktualumas, o likusi dalis pasiskirstė keleivių patirčiai bei patogumams, todėl galutinis rezultatas priklauso ne vien nuo tvarkaraščių.

    Kas laikoma geru oro uostu?

    Be punktualumo, keliautojai vertino personalo darbą, eiles, pasiekiamumą ir patogumą, švarą, nuorodas bei informacijos aiškumą. Taip pat skaičiuota, kiek oro uoste yra maitinimo ir parduotuvių pasirinkimo, ir kaip bendrai jaučiasi keleiviai.

    Duomenys apėmė beveik 14 300 unikalių keliautojų įvertinimų iš 68 šalių. Tai reiškia, kad reitinge atsispindi ir praktiniai dalykai, su kuriais susiduriama kelionės dieną, o ne tik formalūs infrastruktūros rodikliai.

    Geriausi Europos oro uostai 2026 metais

    Geriausiai Europoje įvertintas Bodės oro uostas Norvegijoje, kuris bendroje pasaulinėje lentelėje pateko į pirmąjį dešimtuką. Jo stiprybė buvo itin aukštas punktualumo balas, rodantis, kad didžioji dalis skrydžių atvyksta laiku.

    Tarp lyderių Europoje taip pat atsidūrė Billundo oro uostas Danijoje, išsiskyręs keleivių patirties įvertinimu. Aukštai reitinge rikiavosi Bilbao oro uostas Ispanijoje, Bergenas Fleslandas Norvegijoje, o penketuką Europoje užbaigė Stambulo oro uostas.

    Silpniausiai įvertinti oro uostai

    Reitingo apačioje atsidūrė Lisabonos Humberto Delgado oro uostas, kuris pagal bendrą rezultatą priartėjo prie žemiausių pozicijų visame tyrime. Didžiausia problema įvardytas prastas punktualumo rodiklis, nors keleivių patirtis ir patogumai buvo įvertinti kiek geriau.

    Tarp prasčiausiai Europoje įvertintų oro uostų pateko ir Rodo Diagoro oro uostas Graikijoje, taip pat Mančesterio oro uostas Jungtinėje Karalystėje, Kretos Herakliono oro uostas ir Nicos Žydrojo Kranto oro uostas. Šių oro uostų bendrą rezultatą labiausiai tempė žemyn vėlavimai.

    Keliautojams toks reitingas gali būti naudingas planuojant persėdimus ir pasirenkant maršrutus: kai skirtumas tarp sklandžios kelionės ir praleisto jungiamojo skrydžio kartais telpa į tas pačias 15 minučių. Vertinant keliones vasaros piko metu, punktualumo statistika dažnai tampa vienu svarbiausių pasirinkimo argumentų.

  • Portugalija vasarai stiprina oro uostų kontrolę: dar 340 pareigūnų turėtų mažinti eiles

    Portugalija vasarai stiprina oro uostų kontrolę: dar 340 pareigūnų turėtų mažinti eiles

    Portugalija nuo liepos pradžios į nacionalinius oro uostus papildomai komandiruos 340 Viešojo saugumo policijos pareigūnų, siekdama sumažinti spūstis pasienio kontrolėje ir pagreitinti keleivių patikrą. Apie sprendimą paskelbė šalies vidaus reikalų ministras Luísas Nevesas, pabrėžęs, kad pastiprinimas numatytas prieš intensyvų vasaros kelionių sezoną.

    Didžiausia pareigūnų dalis bus nukreipta į Lisabonos oro uostą, kuriame planuojama skirti 140 pareigūnų. Dar 100 pareigūnų ketinama perkelti į Porto oro uostą, o likusieji papildys Faro, Funšalio ir Ponta Delgado oro uostų komandas.

    Pastaraisiais mėnesiais Portugalijos oro uostuose fiksuotos ilgos eilės ir keleivių srautų „butelio kakleliai“, o labiausiai tai jautė Lisabona. Valdžia situaciją siejo su keliomis priežastimis, įskaitant pasikeitusius patikros procesus ir didėjančius turistų srautus, kai vienu metu susiduria daugiau atvykstančių ir išvykstančių reisų.

    Kas keičiasi pasienio patikroje

    Viena iš plačiau aptariamų priežasčių – Europos Sąjungos Atvykimo ir išvykimo sistema, kuri numato detalesnį trečiųjų šalių piliečių registravimą. Sistema renka biometrinius duomenis ir fiksuoja atvykimo bei išvykimo laiką Šengeno erdvėje trumpalaikiams vizitams iki 90 dienų per 180 dienų laikotarpį.

    Europos Komisijos atstovai viešai pabrėžė, kad ilgesnis laukimas Portugalijoje nėra tiesiogiai susijęs su šios sistemos veikimo sutrikimais. Komisija teigė palaikanti ryšį su Portugalija ir prireikus teiksianti papildomą pagalbą, kad pasienio procedūros vyktų sklandžiau.

    Vasaros sezonui ruošiama daugiau pajėgų

    Vidaus reikalų ministras taip pat akcentavo, kad pastarosiomis dienomis situacija oro uostuose, jo vertinimu, stabilizavosi. Pasak jo, net ir itin intensyviomis dienomis, kai keleivių srautas pasiekia vieną didžiausių metų rodiklių, operacijos pavyko suvaldyti geriau nei anksčiau.

    Šis 340 pareigūnų pastiprinimas papildo jau anksčiau skelbtus sprendimus: dar gegužės pabaigoje buvo pranešta apie greitą papildomų pajėgų siuntimą į Lisabonos oro uostą. Tikimasi, kad didesnės komandos prie pasų kontrolės postų leis lanksčiau reaguoti į piko valandas ir sumažins riziką, kad keleiviai praleis skrydžius dėl užsitęsusių patikrų.

    Keliautojams tai reiškia, kad vasarą oro uostuose vis tiek verta planuoti daugiau laiko, ypač skrendant ryto ir vakaro piko metu arba keliaujant už Šengeno ribų. Tačiau Portugalija siunčia aiškų signalą, kad pasienio kontrolės pralaidumo didinimas tampa vienu svarbiausių sezono prioritetų.

  • Lisabonos oro uostas stiprina pasienio kontrolę: nuo penktadienio skiria dar 48 policininkus

    Lisabonos oro uostas stiprina pasienio kontrolę: nuo penktadienio skiria dar 48 policininkus

    Sprendimas po augančių eilių

    Portugalijos Vidaus reikalų ministerija pranešė, kad Lisabonos oro uoste nuo penktadienio pradės dirbti dar 48 Viešojo saugumo policijos (PSP) pareigūnai. Tikimasi, kad šis pastiprinimas padės mažinti eiles prie pasienio kontrolės ir trumpinti laukimo laiką.

    Pastaraisiais mėnesiais Lisabonoje vis dažniau fiksuojamos didelės keleivių spūstys, o vėlavimai siejami su naujais reikalavimais, įgyvendinamais Europos mastu. Ministerija informaciją pateikė naujienų agentūrai Lusa.

    Daugėja patikros vietų ir e. vartų

    Kartu su papildomais pareigūnais planuojama plėsti ir infrastruktūrą. Atvykimo zonoje numatyta įrengti dar 14 dokumentų patikros vietų, tad jų skaičius išaugtų iki 34, o išvykimo zonoje pridėti dar 4 ir pasiekti 18.

    Taip pat didinamas elektroninių vartų skaičius. Atvykimo zonoje jų turėtų būti 31, tai yra 14 daugiau nei anksčiau, o išvykimo zonoje papildomai įrengus 4 bendras skaičius siektų 18.

    Vasarą pokyčiai planuojami ir kituose oro uostuose

    Ministerija nurodė, kad užbaigus Lisabonos oro uosto plėtros ir įrengimo darbus planuojama per birželį ir liepą stiprinti pasienio kontrolės pajėgumus ir Porto bei Faro oro uostuose. Ten taip pat ketinama didinti dokumentų patikros vietų skaičių ir diegti naujus elektroninius vartus.

    Nuo liepos mėnesio šalies mastu numatomas dar platesnis pastiprinimas, kai prie Nacionalinio užsieniečių ir sienų padalinio (UNEF) planuojama priskirti 360 naujų darbuotojų. Pareigūnai būtų paskirstyti skirtinguose Portugalijos oro uostuose.

    Kas keičiasi dėl Entry/Exit sistemos

    Lisabonos oro uosto eilės siejamos su palaipsniui diegiama Europos įvažiavimo ir išvažiavimo sistema Entry/Exit System, kuri pradėta įgyvendinti etapais nuo 2025 metų spalio. Ji numato išsamesnį trečiųjų šalių piliečių atvykimų ir išvykimų registravimą, o tai didina apkrovą pasienio kontrolės punktuose piko metu.

    Europos oro uostų asociacija ACI Europe anksčiau skelbė, kad žemyno pasienio kontrolės vietose piko metu laukimas kai kur pasiekė iki 3,5 valandos. Tai yra beveik dvigubai daugiau nei maždaug 2 valandos, fiksuotos balandžio pradžioje.

    Portugalijos ministras pirmininkas Luísas Montenegro yra viešai išreiškęs nepasitenkinimą pasienio tarnybų darbu oro uostuose, ypač Lisabonoje, ir pažadėjo skubias priemones situacijai suvaldyti. Papildomi pareigūnai ir didinamas patikros pajėgumas laikomi vienu iš praktinių žingsnių prieš intensyvų vasaros kelionių sezoną.

  • Portugalijoje birželio 3 dieną planuojamas visuotinis streikas: rizikuoja iki 500 skrydžių

    Portugalijoje birželio 3 dieną planuojamas visuotinis streikas: rizikuoja iki 500 skrydžių

    Ką žinoti keliautojams

    Į Portugaliją birželį vykstantys keliautojai perspėjami dėl galimų didelių vėlavimų ir atšaukimų: birželio 3 dieną šalyje planuojamas visuotinis streikas. Pranešama, kad prie jo jungiasi dalis aviacijos salono įgulų, geležinkelių ir viešojo transporto darbuotojų.

    Portugalijos žiniasklaida nurodo, kad trikdžių mastas gali būti itin platus ir paliesti iki 500 skrydžių. Tai reikštų ne tik atšauktus reisus, bet ir grandininį vėlavimų efektą, kai sutrinka lėktuvų rotacija bei įgulų grafikai.

    Daugiausia rizikos – TAP ir Lisabonoje

    Didžiausias poveikis siejamas su nacionaline oro bendrove TAP, kurios dalis kasdienių reisų gali atsidurti rizikos zonoje. Kartu minimos ir kitos Portugalijoje veikiančios oro linijos, todėl situacija gali paliesti tiek vidaus, tiek tarptautinius maršrutus.

    Papildomą įtampą kuria tai, kad Lisabonos oro uostas jau anksčiau buvo kritikuojamas dėl ilgų eilių piko metu. Jei streikas sutaps su intensyvesniu vasaros sezono srautu, keliautojams verta planuoti daugiau laiko registracijai, saugumo patikrai ir persėdimams.

    Streiko priežastys ir platesnis fonas

    Streiko dalyviai protestuoja prieš siūlomas darbo santykių reformas, kurios, profesinių sąjungų vertinimu, galėtų palengvinti darbuotojų atleidimą ir išplėsti paslaugų perdavimo rangovams galimybes. Viena iš aviacijos darbuotojus atstovaujančių organizacijų siūlomus pokyčius įvardijo kaip grėsmę iki šiol galiojusioms garantijoms.

    Pranešama, kad už prisijungimą prie streiko balsavo didelė dalis salono įgulų profesinės sąjungos narių. Be aviacijos sektoriaus, į protesto veiksmus gali įsitraukti ir viešojo transporto darbuotojai, todėl trikdžiai tikėtini ir miestuose.

    Ne tik skrydžiai: gali strigti metro ir traukiniai

    Streikas gali paliesti ne vien oro uostus: įspėjama, kad trikdžiai galimi traukiniuose, metro ir kituose viešojo transporto maršrutuose, įskaitant Lisabonos metro. Tai svarbu turistams, kurie planuoja keliones į oro uostą ar judėjimą tarp miestų tą pačią dieną.

    Keliautojams rekomenduojama iš anksto pasitikrinti savo skrydžio būseną, stebėti oro linijų pranešimus ir įsivertinti alternatyvas, ypač jei kelionė apima persėdimus. Jei įmanoma, verta suplanuoti ankstesnį atvykimą į oro uostą ir turėti atsarginį planą, kaip pasiekti viešbutį ar stotį, jei viešasis transportas dirbs ribotai.

    Europos oro uostų iššūkiai šią vasarą

    Portugalijos streiko rizika sutampa su platesnėmis Europos kelionių sezono įtampomis, kai oro uostai ruošiasi didesniems srautams. Kai kuriose kryptyse papildomų trikdžių baiminamasi ir dėl ES įvažiavimo ir išvykimo sistemos diegimo procesų, kurie keliautojams kai kur jau reiškė ilgesnes eiles.

    Dėl šios priežasties kelionės į Portugaliją pradžioje vasaros sezono gali pareikalauti daugiau kantrybės ir kruopštesnio planavimo. Aiškesnė situacija dėl konkrečių reisų paprastai paaiškėja artėjant datai, kai oro linijos įvertina įgulų ir aptarnavimo pajėgumus.