CP v2

Tag: Modernizacija

  • Lenkai po 33 metų atsisveikina su „Pantera“: pristatė naują uniformą ir kamufliažą

    Lenkai po 33 metų atsisveikina su „Pantera“: pristatė naują uniformą ir kamufliažą

    Pokytis po daugiau nei trijų dešimtmečių

    Lenkijos kariuomenė pristatė naują lauko uniformą, kuri turi pakeisti daugiau nei 33 metus naudotą modelį, siejamą su kamufliažu „Pantera“. Nauja apranga ir maskuotės raštas viešai pademonstruoti Čechanove, dalyvaujant aukščiausiems Lenkijos gynybos sistemos pareigūnams ir kariuomenės vadovybei.

    Lenkijos gynybos ministerija pabrėžia, kad sprendimas keisti uniformą susijęs ne tik su estetika. Esminis tikslas – geriau pritaikyti aprangą šiuolaikinėms tarnybos sąlygoms, kintančiai kovos aplinkai ir naujausioms individualios ekipuotės tendencijoms.

    „Praėjo 33 metai nuo dabar naudojamo lauko uniformos rašto įvedimo. Atėjo laikas pokyčiams“, – sakė Lenkijos vicepremjeras ir gynybos ministras Władysławas Kosiniakas-Kamyszas.

    Naujas kamufliažas ir didesnis efektyvumas

    Naujasis maskuotės raštas pavadintas „K-03 Ryś“. Jis sukurtas taip, kad geriau skaidytų kario siluetą ir būtų veiksmingas skirtingose aplinkose – nuo miško iki urbanizuotų teritorijų.

    Teigiama, kad raštą sudaro penkios spalvos, parinktos pagal Lenkijos kraštovaizdyje dažniausiai sutinkamus atspalvius. Pristatymo metu akcentuota, kad kuriant raštą vertintas jo matomumas ir esant stebėjimui termovizoriais.

    Pagal pristatytą informaciją, naujojo kamufliažo efektyvumas turėtų būti maždaug 30 proc. didesnis nei iki šiol naudotos „Pantera“ maskuotės. Taip pat skelbta, kad jis panašiu skirtumu turėtų lenkti ir plačiai paplitusį „MultiCam“ tipo raštą.

    Uniformos konstrukcija, medžiagos ir apsauga

    Kartu su raštu atnaujintas ir pats uniformos kirpimas: švarkas ir kelnės suprojektuoti taip, kad geriau priglustų, nevaržytų judesių ir leistų patogiau pasiekti su savimi nešiojamą įrangą. Numatyta daugiau reguliavimo sprendimų, įskaitant lipdukus, o kišenės išdėstytos funkcionaliau.

    Atskiras dėmesys skirtas moterims kariams: pateikiami sprendimai, padedantys geriau pritaikyti švarko priekinę dalį, o kelnėms numatytas aukštesnis liemuo ir anatomiškesnis kirpimas. Skelbiama, kad komplektą bus galima individualizuoti pagal poreikius.

    Dideli pokyčiai numatomi ir audinyje: nurodoma, kad medžiaga tapo atsparesnė plyšimui maždaug 30 proc., o atsparumas dilimui – kelis kartus didesnis. Taip pat teigiama, kad audinys geriau praleidžia orą, todėl turėtų didėti komfortas ilgesnių pratybų ar tarnybos metu.

    Pristatant uniformą pabrėžta ir intelektinės nuosavybės klausimo svarba: naujasis kamufliažo raštas registruotas ir saugomas Lenkijoje bei Europos Sąjungoje. Tai turi sumažinti nelegalios kopijavimo riziką ir aiškiau kontroliuoti tiekimą.

    Naujoji uniforma buvo demonstruojama kartu su kitu individualios ekipuotės atnaujinimu: pristatyti šarviniai liemenės sprendimai, taip pat pademonstruota ginkluotė ir priedai, naudojami šiuolaikinėje pėstininkų ekipuotėje. Lenkija šiuos pokyčius sieja su platesne karių individualios įrangos modernizacija.

    Skelbiama, kad vieno komplekto kaina siekia apie 230 eurų. Šiemet nauja uniforma turėtų pasiekti apie 7 500 karių, o pilnas perėjimas prie atnaujintos aprangos planuojamas iki 2028 metų pabaigos, numatant reikšmingą ilgalaikį finansavimą.

    Iki šiol naudota uniforma kilo iš 1993 metais sukurto modelio, pirmiausia sieto su specialiosiomis pajėgomis, o vėliau pritaikyto ir platesniam kariuomenės naudojimui. Per dešimtmečius ji keista ir tobulinta, tačiau „Pantera“ raštas išliko labiausiai atpažįstama jos dalis.

  • „Budimex“ pradeda Grudziondzo stoties rekonstrukciją: istorinis pastatas atgims iki 2028 metų

    Lenkijos statybų bendrovė „Budimex“ pradeda Grudziondzo geležinkelio stoties kompleksinę rekonstrukciją ir modernizaciją, vykdomą Polskie Koleje Państwowe užsakymu. Projektas įgyvendinamas „projektuok ir statyk“ principu, o darbų pabaiga planuojama 2028 metų viduryje.

    Bendra sutarties vertė siekia apie 17,7 mln. eurų (perskaičiuota iš 76,3 mln. zlotų, apytikriu 1 zlotas = 0,23 euro kursu). Tai vienas didesnių pastarųjų metų projektų, susijusių su istorinių geležinkelio stočių atnaujinimu Lenkijoje.

    Modernizmas, saugomas kaip paveldas

    Stoties pastatas 2021 metais įtrauktas į kultūros paveldo registrą kaip pokario modernizmo architektūros pavyzdys. Dėl to rekonstrukcijoje numatytas ne tik funkcionalumo atnaujinimas, bet ir įpareigojimas išsaugoti modernistinį charakterį bei vertingas autentikos detales.

    Pagal projektą bus keičiama fasado konstrukcija ir langų bei durų sistemos, remontuojamas stogas, gerinamas pastato šiluminis efektyvumas. Taip pat planuojama įrengti saulės elektrinę, atnaujinti inžinerines sistemas ir perplanuoti vidaus erdves pagal šiuolaikinius keleivių aptarnavimo standartus.

    Numatoma išsaugoti ir atkurti reikšmingiausius elementus, įskaitant akmens apdailą, metalo detales ir būdingus architektūrinius akcentus. Kartu didelis dėmesys skiriamas prieinamumui: projektuojami liftai, pandusai ir nauji sanitariniai mazgai, pritaikyti žmonėms su negalia.

    Ko tikėtis keleiviams?

    Po rekonstrukcijos keleiviai turėtų gauti atnaujintą pagrindinį holą su laukiamąja erdve, bilietų kasomis, paslaugų ir maitinimo vietomis. Taip pat planuojama diegti dinaminę keleivių informavimo sistemą, viešą belaidį internetą, bilietomatą, informacinius terminalus ir mobiliųjų įrenginių įkrovimo vietas.

    Keisis ir stoties aplinka: numatomi nauji pėsčiųjų takai, automobilių stovėjimo vietos, daugiau želdynų bei infrastruktūra, kuri turėtų padėti vystyti miesto persėdimo mazgą. Projektas išsiskiria ir numatyta požemine patalpa, kuri būtų pritaikyta civilinės saugos poreikiams.

    „Grudziondzo stoties modernizacija reikalauja suderinti inžinerinį tikslumą su jautrumu istorinei architektūrai. Norime sukurti erdvę, kuri dešimtmečius tarnaus miestui ir keliautojams, kartu išlaikydama vieno atpažįstamiausių miesto pastatų tapatybę“, – sakė „Budimex“ projekto vadovas Januszas Zwolenkiewiczius.

    Stotis veiks, bet laikinai

    Kol vyks pagrindiniai darbai, keleivių aptarnavimas nebus stabdomas: numatyta eksploatuoti laikiną stotį. Modulinis dviejų aukštų pastatas įrengtas į vakarus nuo dabartinės stoties, jame veikia laukiamoji zona, bilietų kasa ir kitos keleiviams reikalingos patalpos.

    Pasak projekto atstovų, laikina stotis yra būtina sąlyga, kad rekonstrukcija galėtų vykti nenutraukiant kelionių srauto ir užtikrinant bazines paslaugas viso statybų laikotarpio metu. Užbaigus darbus, atnaujinta stotis keleiviams turėtų atsiverti 2028 metų viduryje.

    „Budimex“ projektą Grudziondze pristato kaip vieną iš didesnių paveldo stočių atnaujinimo programos etapų. Bendrovė pastaraisiais metais dirbo ir prie kitų reikšmingų geležinkelio objektų, o investicijos į stotis Lenkijoje siejamos su platesne geležinkelių infrastruktūros modernizavimo kryptimi bei didėjančiais energinio efektyvumo ir prieinamumo reikalavimais.

    Finansiniu požiūriu „Budimex“ 2026 metų pirmąjį ketvirtį fiksavo mažėjusias pajamas ir pelną: pardavimų pajamos siekė apie 342,7 mln. eurų (1,49 mlrd. zlotų), o grynasis pelnas iš tęstinės veiklos buvo apie 19,8 mln. eurų (86 mln. zlotų). Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, abu rodikliai mažėjo.