CP v2

Tag: Nacionaliniai parkai

  • Zelenskio dekretas: Kirovohrado srityje kuriamas nacionalinis parkas Juodasis miškas, įtrauks 13 700 ha

    Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis pasirašė dekretą, kuriuo Kirovohrado srityje steigiama nacionalinio parko statusą turinti saugoma teritorija Juodasis miškas. Dekrete nurodoma, kad parko tikslas – išsaugoti, atkurti ir darniai naudoti Vidurinio Dnipro regiono gamtinius kompleksus bei objektus.

    Dokumente pabrėžiama, kad teritorija vertinga ne tik gamtosaugos, bet ir sveikatinimo, istorijos, kultūros, mokslo, švietimo bei estetikos požiūriu. Tokia formuluotė reiškia, kad parkas turės užtikrinti tiek biologinės įvairovės apsaugą, tiek kontroliuojamą rekreaciją.

    Į kuriamo nacionalinio parko teritoriją įtraukiama daugiau nei 13 700 hektarų valstybės ir savivaldybių žemės. Didžiausią dalį sudaro 12 844,5 hektaro valstybinės miškų ūkio paskirties žemės Kropivnyckio rajone.

    Ši valstybinė teritorija bus paimama iš dabartinio naudotojo ir perduodama parkui nuolatiniam naudojimui. Taip pat numatoma įtraukti 865,7441 hektaro savivaldybių žemės, kuri bus įjungiama į parko ribas nepaimant jos iš esamų žemės naudotojų.

    Dekretu Ukrainos Vyriausybei pavesta per šešis mėnesius patvirtinti nacionalinio parko nuostatus. Be to, numatyta, kad 2027–2029 metais turi būti galutinai išspręsti žemės perdavimo parkui klausimai ir suformuota valdymo tvarka.

    Vyriausybei taip pat nurodyta planuojant 2027 metų ir vėlesnius biudžetus numatyti finansavimą, reikalingą parko veiklai. Praktikoje tai apima administracijos sukūrimą, infrastruktūrą lankymui, gamtosaugos priemones, mokslinius stebėjimus ir kontrolę.

    Ukrainos institucijos pažymi, kad Kirovohrado sritis iki šiol išsiskyrė tuo, jog joje nebuvo nė vieno nacionalinio gamtos parko, o saugomų teritorijų dalis siekė kiek daugiau nei 4 proc. Todėl naujo parko steigimas laikomas svarbiu žingsniu stiprinant visos šalies saugomų teritorijų tinklą.

    Regionui svarbūs Juodmiškio ir Čutivkos miškų masyvai įvardijami kaip vieni didžiausių plačialapių miškų masyvų pietinėje jų paplitimo riboje Rytų Europoje. Tokie masyvai paprastai laikomi itin jautriais fragmentacijai, sausrų poveikiui ir invazinių rūšių plitimui, todėl nacionalinio parko statusas leidžia taikyti griežtesnę apsaugą.

    Institucijų vertinimu, parkas turėtų prisidėti prie retų, nykstančių, reliktinių ir endeminių rūšių apsaugos, vertingų ekosistemų ir geologinių objektų išsaugojimo bei klimato kaitos švelninimo priemonių. Taip pat numatoma stiprinti kontrolę prieš svetimžemių rūšių plitimą.

    Kartu akcentuojama ir socialinė bei ekonominė nauda bendruomenėms: naujos darbo vietos, rekreacijos ir ekologinio turizmo plėtra, galimybės pritraukti valstybės biudžeto lėšas, tarptautinę techninę paramą ir įgyvendinti vietos projektus. Mokslininkai poreikį saugoti šiuos miškų masyvus buvo iškėlę dar 1926 metais, o dabar ši idėja įgauna praktinį pavidalą.

  • Odesos srityje šimtai retų rožinių flamingų neranda vietos perėti: ekologas sieja su karo triukšmu

    Odesos srityje, Tuzlų limanų nacionaliniame gamtos parke, keli šimtai rožinių flamingų šią vasarą vėl nesurado tinkamos vietos perėti. Apie tai pranešė parko mokslinių tyrimų padalinio vadovas, biologijos mokslų daktaras Ivanas Rusevas.

    Anot jo, paukščiai laikosi atokioje rezervatinėje teritorijos dalyje, kur patekti draudžiama. Taip esą siekiama kuo labiau sumažinti trikdymą, tačiau šįkart pagrindiniu veiksniu įvardijami ne lankytojai, o karo sukeliamas foninis triukšmas.

    „Jau rugpjūčio 2 diena, o rožiniai flamingai 2026 metų karo metais, kaip ir 2022, 2024 ir 2025 metais, nerado ramios vietos perėti Tuzlų limanų nacionaliniame gamtos parke. Juos gąsdina karo garsai“, – sakė Ivanas Rusevas.

    Mokslininko teigimu, dabar parke yra kelios šimtinės šių paukščių, tačiau jie daugiausia sutelkti sunkiai prieinamose vietose. Rusevas pažymi, kad pamatyti flamingus arčiau realu būtų tik pasibaigus karui, kai sumažėtų trikdymas ir būtų galima saugiau organizuoti stebėjimus.

    Tūzlų limanai pastaraisiais metais tapo viena ryškiausių rožinių flamingų apsistojimo vietų Ukrainos pietuose. Specialistai aiškina, kad šie paukščiai perėjimui ypač jautrūs: kolonijoms reikia ramių, izoliuotų seklumų, o pasikartojantys triukšmo šaltiniai gali priversti paukščius palikti potencialias lizdavietes dar iki dėčių.

    Kaip keitėsi perėjimo sėkmė

    Parko duomenimis, 2023 metais rožiniai flamingai Tuzlų limanuose pirmą kartą sėkmingai perėjo ir išperino apie 200 jauniklių. Tai buvo reikšmingas įvykis, rodantis, kad teritorija gali tapti nuolatine kolonijų vieta.

    Vis dėlto 2024 metais perėjimas buvo nesėkmingas: mokslininkai skelbė, kad dalis lizdų buvo sunaikinti karo poveikio fone, o jauniklių tą sezoną nepavyko išauginti. 2025 metais flamingai vėl bandė formuoti kolonijas keliuose limanuose, tačiau sėkmingo perėjimo pakartoti nepavyko.

    Ko tikisi gamtininkai

    Šių metų pavasarį į Tuzlų limanus atskridusi flamingų grupė vėl ieškojo saugių vietų perėjimui, todėl gamtininkai tikėjosi geresnio scenarijaus. Tačiau vasaros pradžiai įsibėgėjus tapo aišku, kad kolonijos nesusiformavo taip, kaip 2023 metais.

    Ekologai pabrėžia, kad tokiose situacijose svarbiausia yra maksimaliai sumažinti papildomą žmogaus daromą spaudimą ir užtikrinti, kad paukščiai galėtų pasirinkti ramesnes vietas, kai tik sąlygos pagerės. Tuzlų limanų atvejis, pasak specialistų, tampa dar vienu pavyzdžiu, kaip karas veikia ne tik žmones ir infrastruktūrą, bet ir jautrias laukinės gamtos rūšis.

  • Lenkijos valdžia nukreipia apie 47 mln. eurų iš valstybinių miškų: pramonė kelia skaidrumo klausimą

    Lenkijos Vyriausybė pritarė įstatymų pataisų projektui, pagal kurį valstybinis miškų ūkio valdytojas Lasy Państwowe kasmet privalomai pervestų dalį pajamų į Nacionalinį aplinkos apsaugos ir vandentvarkos fondą. Naujasis mechanizmas siejamas su lėšų trūkumu gamtos apsaugai ir noru stabiliau finansuoti šias priemones.

    Pagal projektą į fondą būtų nukreipiama 2 proc. pajamų iš medienos pardavimo. Ministerijos vertinimu tai sudarytų maždaug 47–57 mln. eurų per metus, o pinigai būtų kaupiami atskirame subfonde, skirtame gamtos apsaugai, įskaitant nacionalinius parkus ir regionines aplinkos apsaugos institucijas.

    Įmoka skaičiuojama nuo apyvartos

    Didžiausia diskusija kilo dėl to, kad įmoka būtų apskaičiuojama nuo pajamų, o ne nuo pelno. Lasy Państwowe argumentuoja, kad didelė apyvartos dalis ir taip panaudojama įstatyminėms pareigoms: miškų atkūrimui, priešgaisrinei apsaugai, kelių priežiūrai ir miškų apsaugai nuo kenkėjų bei ligų.

    Klimato ir aplinkos ministerija teigia, kad mechanizmas proporcingas, nes krintant medienos pardavimo pajamoms automatiškai mažėtų ir įmoka. Ministerija taip pat tikina, jog tai neturėtų sugriauti savifinansavimo principo ir esą neturės tiesioginio poveikio medienos kainoms ar prieinamumui rinkoje.

    „Jei pajamos iš medienos pardavimo mažės, atitinkamai mažės ir įmokos į fondą“, – sakė ministerijos atstovai.

    Pramonė įžvelgia rizikas

    Medienos sektoriaus organizacijos kritikuoja projektą ir pabrėžia, kad konsultacijos, jų teigimu, vyko nepakankamai įtraukiant smulkesnes ir vidutines įmones. Sektorius taip pat įspėja, kad papildoma finansinė našta pagrindiniam žaliavos tiekėjui gali būti perkelta į medienos kainas, o tai ypač skaudžiai paliestų mažesnius perdirbėjus.

    Ne mažiau svarbus priekaištas susijęs su lėšų panaudojimo skaidrumu. Verslo asociacijos akcentuoja, kad viešieji pinigai turėtų būti skirstomi aiškiomis, įstatyme įtvirtintomis taisyklėmis ir, jų nuomone, pirmiausia per atvirus konkursus, kad būtų išvengta politizuoto lėšų dalijimo rizikos.

    „Didžiausią nerimą kelia tai, kad nėra pakankamai aiškių taisyklių, kaip fondas skirstys šias lėšas“, – sakė medienos pramonės atstovai.

    Europos kontekstas ir galimos pasekmės

    Valstybinių miškų valdymo modeliai Europoje skiriasi: kai kur dalis uždirbto pelno pervedama valstybei, kitur viešosios funkcijos finansuojamos tiesioginėmis biudžeto dotacijomis. Dėl to Lenkijos pasirinktas sprendimas susieti privalomą įmoką su apyvarta vertinamas kaip jautrus, nes toks modelis mažiau atsižvelgia į konkrečių metų sąnaudas ir investicijų poreikį.

    Praktiškai naujoji schema gali turėti kelias kryptis: užtikrinti stabilesnį gamtos apsaugos finansavimą, tačiau kartu didinti įtampą tarp aplinkosauginių tikslų ir medienos rinkos stabilumo. Jei projektas bus tęsiamas, daug kas priklausys nuo to, ar bus įtvirtintos skaidrios lėšų skirstymo procedūros ir aiškūs prioritetai, kurie leistų pagrįsti, kam ir kokiais kriterijais skiriamas finansavimas.

    Artimiausiu metu pataisas dar turės svarstyti parlamentas, o pramonė žada siekti pakeitimų, kurie užtikrintų didesnę priežiūrą ir prognozuojamą poveikį rinkai. Tuo metu Vyriausybė pabrėžia, kad tikslas yra ilgalaikis gamtos apsaugos stiprinimas, ypač ten, kur trūksta lėšų planams, saugomų teritorijų administravimui ir projektams.

  • Odesos srityje telkiasi apie 500 rožinių flamingų: „Tuzlos limanų“ perėjimą vis dar trikdo karas

    Ukrainos Odesos srityje, nacionaliniame gamtos parke Tuzlos limanai, šią vasarą vėl telkiasi rožiniai flamingai. Pasak parko mokslininkų, į saugomą teritoriją sugrįžo maždaug 500 paukščių, kurie ieško tinkamų vietų perėjimui ir dažnai matomi tiek vandenyse, tiek ore.

    Parko tyrimų skyriaus vadovas, biologijos mokslų daktaras Ivanas Rusevas skelbia, kad flamingai aktyviai naudojasi sekliais limanais, kur randa maisto. Paukščiai dažnai maitinasi vabzdžių lervomis, ypač trūkliais, todėl reguliariai grįžta į tas pačias maitinimosi ir poilsio vietas.

    „Rožiniai flamingai vėl bando perėti Tuzlos limanuose, tačiau karo sąlygos jiems neduoda ramybės, o sėkmingo perėjimo tikimybė išlieka nedidelė“, – sakė Ivanas Rusevas.

    Specialistai pabrėžia, kad pagrindinė rizika šiai kolonijai yra nuolatinis trikdymas, susijęs su karu: triukšmas, sprogimai, bepiločių orlaivių garsai ir žmonių judėjimas šalia buveinių. Tokiais atvejais paukščiai gali staiga palikti lizdavietes, o kiaušiniai ar jaunikliai lieka be apsaugos ir dažnai neišgyvena.

    Tuzlos limanai flamingams tampa vis svarbesne vieta, nes tai platus, seklus ir maisto turtingas pakrančių limanų kompleksas, tinkamas kolonijiniams paukščiams. Ekologai primena, kad flamingų perėjimo sėkmę lemia stabilios sąlygos ir ilgesnis ramybės laikotarpis, o net trumpalaikis išbaidymas gali sužlugdyti visą bandymą išauginti jauniklius.

    Pasak gamtininkų, ankstesniais metais situacija čia buvo permaininga: vienais sezonais daliai flamingų pavyko išauginti jauniklius, tačiau kitu laikotarpiu kolonijos patyrė didelių nuostolių. Šiemet mokslininkai tikisi, kad bent dalis paukščių ras saugesnes vietas, tačiau prognozes atsargina nuolat besikeičianti saugumo situacija regione.

  • Lake District smūgis turistams: 47 eurų bilietas leidžia visą dieną važinėti be ribų

    Lake District smūgis turistams: 47 eurų bilietas leidžia visą dieną važinėti be ribų

    By&nbspDianne Apen-Sadler
    Published on

    Share

    Comments

    Add Euronews on Google

    Share
    Close Button












    Covering trains, buses and boats, getting around the famed Cumbrian landscape car-free is now easier and cheaper.

    The breathtaking landscapes of England’s Lake District have inspired some of the world’s most famous poets and writers, from William Wordsworth to Beatrix Potter.


    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT

    Want to discover it for yourself? Then you might just want to buy this new travel pass unlocking the region.

    Offering unlimited travel on buses, trains and boats, the Cumbria Travel Pass is priced at £40 (€47) for one day, or £99 (€116) for three.

    Valid at any time on any day of the week, the pass covers Northern, TransPennine and Avanti trains, Stagecoach buses, and Lakes Day Cruises on Windermere.

    You’ll also get discounts on the Ravenglass and Eskdale Railway, Coniston Launch, and boat rides on Derwentwater with Keswick Launch and Ullswater with Ullswater Steamers.

    What to see and do in the Lake District

    Designated a National Park in 1951, and a UNESCO World Heritage Site in 2017, the Lake District spans some 2,362 square kilometres.

    There are 16 large lakes, of which Windermere is the biggest (and most famous). Here, you can go swimming, kayaking and paddleboarding, or head out on a rowing boat.

    The area has a long history, and you can visit everything from Roman ruins to Beatrix Potter’s Hill Top farmhouse.

    Of course, given the Lake District is home to England’s tallest peak (Scafell Pike), you’ll almost certainly want to go hiking.

    You can find all of the routes, which can be filtered by duration and accessibility, on the National Park Authority’s website.

    Go to accessibility shortcuts

    Share

    Comments

    Add Euronews on Google

    Read more

  • Susidūrus akis į akį su meška: specialistai pataria, ko vengti ir kaip saugiai pasitraukti

    Bieszczadų nacionalinio parko teritorijoje gyvenantys laukiniai gyvūnai dažniausiai vengia žmonių dieną, o aktyviausi būna sutemus ir ankstyvą rytą. Būtent šiuo metu didžiausia tikimybė netikėtai susidurti su meška, todėl lankytojams rekomenduojama laikytis parko darbo laiko ir neklajoti prietemoje.

    Parkų specialistai pabrėžia, kad saugiausia judėti tik pažymėtais maršrutais. Meškos instinktyviai stengiasi laikytis atokiau nuo vietų, kur dažniausiai vaikšto turistai, o nukrypus nuo tako padidėja rizika netyčia patekti į tankmę ar vietą, kur gyvūnas ilsisi ar ieško maisto.

    Kaip sumažinti susidūrimo riziką?

    Einant mišku, ypač jaunuolynuose ar tankiai apaugusiose vietose, patariama būti šiek tiek garsesniems nei įprastai. Paprastas kalbėjimas, dainavimas ar lazdos stuksenimas į šakas padeda gyvūnui iš anksto suprasti, kad artėja žmogus, ir ramiai pasišalinti.

    Ypatingas dėmesys skiriamas maistui ir kvapams. Paliktos maisto atliekos, pakuotės ar net trupiniai gali privilioti mešką ir kitus gyvūnus, nes jie maistą aptinka pagal kvapą net ir nuo toliau.

    Dėl to rekomenduojama visas šiukšles, net ir pačias smulkiausias, išsinešti su savimi. Tai mažina tikimybę, kad gyvūnai pradės sieti žmonių lankomas vietas su lengvai randamu maistu, o tokie įpročiai vėliau dažnai tampa konflikto priežastimi.

    Ką daryti sutikus mešką?

    Netikėtai pamačius mešką, svarbiausia neprovokuoti: nedaryti staigių judesių, nešaukti ir nesiartinti. Saugiausia lėtai trauktis atgal ta kryptimi, iš kurios atėjote, ir aiškiai parodyti, kad nekeliate grėsmės.

    Ypač pavojinga situacija gali būti pastebėjus meškos jauniklius. Tokiu atveju patariama elgtis maksimaliai atsargiai, nes patelė, sauganti jauniklius, gali reaguoti itin jautriai.

    Specialistai primena, kad tikslas tokioje situacijoje yra ne „nubaidyti“ gyvūną, o ramiai padidinti atstumą. Kuo mažiau streso patiria meška ir kuo aiškiau ji mato jūsų atsitraukimą, tuo didesnė tikimybė, kad susidūrimas baigsis be incidentų.

  • Miegas automobilyje kelionėje: viena smulkmena gali kainuoti baudą – kur tikrai galima

    Miegas automobilyje kelionėje: viena smulkmena gali kainuoti baudą – kur tikrai galima

    Trumpas poilsis automobilyje kelionės metu daugeliui atrodo patogus ir taupus sprendimas, ypač važiuojant ilgus atstumus. Tačiau svarbiausia ne pats miegas automobilyje, o vieta, kurioje sustojama: būtent ji dažniausiai lemia, ar problemų nekils.

    Daugelyje Europos šalių nėra taisyklės, kuri tiesiogiai draustų miegoti automobilyje, jei tai tik laikinas poilsis ir nepažeidžiamos kitos normos. Praktikoje teisėsaugai ir kelių priežiūros institucijoms svarbiausia, kad sustojimas netrukdytų eismui, nekeltų pavojaus ir nepažeistų teritorijos naudojimo taisyklių.

    Griežtai nerekomenduojama nakvoti ten, kur sustoti apskritai draudžiama: ant važiuojamosios dalies, pavojingose kelkraščio vietose, autobusų stotelėse, ant tiltų ar viadukų. Tokiose vietose rizikuojama ne tik bauda, bet ir realia avarijos grėsme, ypač naktį ar prasto matomumo sąlygomis.

    Saugiausias pasirinkimas dažniausiai yra tam pritaikytos vietos: degalinės, viešieji parkingai ir keliautojų aptarnavimo aikštelės prie magistralių. Jose paprastai yra apšvietimas, žmonių srautas, dažnai veikia vaizdo stebėjimas, o kartais galima rasti ir tualetus ar maisto vietas.

    Daugiausia nesusipratimų kyla privačiose aikštelėse prie prekybos centrų, verslo teritorijose ar mokamose miesto zonose. Ten galioja administratoriaus nustatytos taisyklės, todėl net jei sustojimas atrodė įprastas, nakvojimas automobilyje gali būti laikomas draudžiamu ir baigtis papildomu mokesčiu ar bauda.

    Dar viena jautri tema – miškai, draustiniai ir nacionaliniai parkai. Kai kuriose vietose įvažiavimas su automobiliu yra ribojamas, o nakvojimas gali būti traktuojamas kaip savavališkas stovyklavimas, todėl prieš pasirenkant atokesnę vietą verta įsitikinti, ar nėra draudžiamųjų ženklų ir ar teritorija nėra saugoma.

    Keliaujant po Europą taisyklės gali kardinaliai skirtis: vienur toleruojama viena naktis automobilyje tik poilsio tikslu, kitur reikalaujama naudotis tik kempingais ar specialiomis zonomis. Dėl to planuojant maršrutą verta iš anksto pasitikrinti konkrečios šalies ir savivaldybės nuostatas, nes vietiniai ribojimai dažnai būna griežtesni už bendrą praktiką.

    Saugumui svarbi ir elementari rutina prieš užmiegant: užrakintos durys, uždaryti langai, bet palikta minimali ventiliacija, kad nesikauptų drėgmė. Taip pat pravartu išjungti nereikalingus elektros vartotojus, kad per naktį neišsikrautų akumuliatorius, o poilsis nevirstų nenumatytu remontu ar pagalbos kelyje paieškomis.

  • Už kelias saujas pušų ūglių gali grėsti bauda iki 230 eurų: miškininkai primena taisykles

    Už kelias saujas pušų ūglių gali grėsti bauda iki 230 eurų: miškininkai primena taisykles

    Pavasarį miškuose prasideda trumpas metas, kai pušys išaugina švelnius, sultingus ūglius, dažnai renkamus naminiams sirupams. Tačiau specialistai primena, kad neatsargus rinkimas gali pažeisti medelius ir užtraukti administracinę atsakomybę.

    Miškininkų teigimu, geriausias ūglių rinkimo laikas paprastai būna nuo balandžio pabaigos iki birželio pradžios, bet jis kinta pagal orus ir regioną. Vertingiausi būna šviesiai žali, minkšti maždaug 5–12 centimetrų ilgio ūgliai, o sezonas dažnai trunka tik kelias savaites.

    Kaip rinkti nekenkiant pušims

    Renkant svarbiausia nepažeisti augančio medžio, nes netinkamai nulaužti ūgliai lėtina augimą ir deformuoja lają. Miškininkai pataria nerinkti visų ūglių nuo vieno medelio ir nesikoncentruoti į vieną vietą, kad neatsirastų masiškai suniokotų jaunuolynų.

    Ypač pabrėžiama taisyklė niekada neliesti viršūninio, pagrindinio ūglio, nuo kurio priklauso tolesnis medžio augimas. Jei ūgliai pasiekiami tik laužant šakas ar lipant į medį, geriau rinktis kitą, patogiau pasiekiamą medelį.

    „Rinkime taip, kad neokaluotume medelio, o dėl vietos, kur tai galima daryti, verta pasitarti su miškininku“, – teigiama miškininkų komunikatuose apie miško augalijos tausojimą.

    Kada tai draudžiama ir kokios baudos gresia

    Teisinė taisyklė paprasta: be savininko sutikimo negalima rinkti augalų ar jų dalių svetimame miške, nes tai laikoma miško išteklių paėmimu ir galima žala medžiams. Pušų ūgliai priskiriami jaunoms medžio dalims, todėl jų skynimas gali būti vertinamas kaip augalijos niokojimas.

    Už tokį pažeidimą gali grėsti administracinė bauda, kuri tam tikrais atvejais siekia apie 230 eurų. Dar griežtesnė tvarka galioja saugomose teritorijose, pavyzdžiui, rezervatuose ir nacionaliniuose parkuose, kur bet koks augalijos rinkimas dažnai ribojamas arba leidžiamas tik su atskirais leidimais.

    Specialistai ragina prieš renkant įsitikinti, ar teritorija nėra saugoma, ir ar miškas nėra privatus. Saugiausia praktika yra rinkti saikingai, iš skirtingų medelių, ir tik ten, kur tai aiškiai leidžiama, kad pavasarinis sirupo sezonas nevirstų žala miškui ir bauda.

  • Uždrausta kūrenti ugnį populiariame parke: grilio nebus iki gegužės 14 dienos

    Uždrausta kūrenti ugnį populiariame parke: grilio nebus iki gegužės 14 dienos

    Kampinoso nacionaliniame parke Lenkijoje įvestas laikinas draudimas naudoti atvirą ugnį dėl itin didelio gaisrų pavojaus. Parko administracija nurodo, kad miško paklotės drėgnumas yra mažesnis nei 10 proc., o kritulių, kurie galėtų greitai pagerinti situaciją, kol kas neprognozuojama.

    Draudimas galioja iki gegužės 14 dienos, tačiau, jei sausringi orai tęsis, jis gali būti pratęstas. Tai reiškia, kad parko teritorijoje negalima kurti laužų, naudoti grilių, dujinių viryklių, fakelų ir kitų šaltinių, galinčių sukelti gaisrą.

    Parkas atviras, bet taisyklės griežtesnės

    Parkas lankytojams neuždaromas, todėl turistai ir toliau gali vaikščioti maršrutais bei naudotis poilsiui pritaikytomis erdvėmis. Vis dėlto renginiai ir susibūrimai turi vykti be laužų ir grilių, o lankytojai raginami ypač atsargiai elgtis su bet kokiais degiais daiktais.

    Administracija taip pat praneša, kad rezervacijų mokesčiai nesikeičia, tačiau rezervaciją galima atšaukti sistemoje iki renginio datos. Tokiu atveju sumokėtos įmokos grąžinamos.

    Gaisrų rizika auga ir kituose regionuose

    Apie padidėjusią gaisrų grėsmę įspėja ir Bieščadų nacionalinis parkas, ypač aukštesnėse kalnų vietose. Dėl užsitęsusios sausros augalija ten išdžiūvusi, todėl net menka kibirkštis gali sukelti greitai plintantį gaisrą, o parkas stiprina patruliavimą.

    Tuo metu Rostočės nacionalinis parkas po gaisro Solskos girioje laikinai apribojo patekimą į miško teritorijas. Pranešama, kad gaisras Biłgorajaus apskrityje apėmė apie 300 hektarų, o gesinimo metu sudužo gaisrinis lėktuvas „Dromader“ ir žuvo jo pilotas.

    Kodėl tokie draudimai įvedami vis dažniau?

    Miškų ir parkų administracijos pabrėžia, kad sausrų periodai ir aukšta temperatūra vis dažniau lemia situacijas, kai gaisrų rizika tampa kritinė. Tokiais atvejais laikini draudimai yra viena efektyviausių priemonių sumažinti žmogaus veiklos sukeltų gaisrų tikimybę, nes didelė dalis incidentų prasideda nuo neatsargiai panaudotos ugnies.

    Specialistai primena, kad net ir be atviros liepsnos pavojų gali kelti įkaitę paviršiai, nuorūkos ar netinkamai išmestos anglys. Todėl lankytojams rekomenduojama sekti parko pranešimus ir laikytis visų laikinų ribojimų, net jei jie trumpam keičia planus gamtoje.

  • Keturi Europos nacionaliniai parkai, pasiekiami traukiniu: nuo Kalankų iki Berninos maršruto

    Keturi Europos nacionaliniai parkai, pasiekiami traukiniu: nuo Kalankų iki Berninos maršruto

    Kelionės be automobilio tampa norma

    Europoje netrūksta saugomų teritorijų, tačiau vis dažniau keliautojai susiduria su ribojamu automobilių eismu. Nacionaliniai parkai įveda transporto srautus reguliuojančias priemones, kad apsaugotų jautrias ekosistemas ir suvaldytų lankytojų srautus.

    Dėl to kelionė traukiniu daugelyje vietovių tampa ne tik patogesnė, bet ir praktiškesnė alternatyva. Geležinkelio stotys neretai įsikūrusios prie pat parkų vartų, o atkarpos pėsčiomis ar vietiniu autobusu tampa kelionės dalimi.

    „Tokiose vietose geležinkelis nėra tik alternatyvus būdas keliauti. Jis gali tapti pagrindiniu keliu į parką, leidžiančiu užtikrinti prieigą ir ilgalaikę gamtos apsaugą“, – sako bilietų platformos „Rail Europe“ atstovas.

    Prancūzija: Kalankų nacionalinis parkas

    Kalankų nacionalinis parkas driekiasi Prancūzijos Viduržemio jūros pakrantėje, Bouches-du-Rhône regione, ir apima tiek sausumos, tiek jūros teritorijas. Jis garsėja kalkakmenio uolomis, siaurais įlankų slėniais ir skaidriu vandeniu, todėl čia populiarūs žygiai, plaukiojimas ir nardymas.

    Vasarą parkas patiria didelį lankytojų srautą, todėl kai kur taikomos automobilių kvotos ir parkavimo rezervavimo tvarka. Kelionė traukiniu leidžia išvengti spūsčių ir parkavimo streso, ypač sezono piko metu.

    Rytines parko kalankas patogu pasiekti per Cassis stotį, nuo kurios iki Port-Miou įlankos pėsčiomis apie 30 minučių. Cassis turi tiesioginius ar patogius persėdimo ryšius su didžiaisiais Prancūzijos miestais, o Marselio Marseille-Saint-Charles stotis veikia kaip svarbus greitųjų traukinių mazgas.

    Austrija: Hohe Tauern nacionalinis parkas

    Hohe Tauern yra didžiausias Austrijos nacionalinis parkas, apimantis aukštikalnių kraštovaizdžius su ledynais, kriokliais, žydinčiomis pievomis ir daugiau nei 3 000 metrų aukščio viršūnėmis. Kelių infrastruktūra čia sąmoningai ribojama, o prieigos taškai išsidėstę per kelias federalines žemes.

    Dėl tokios struktūros traukinys dažnai yra paprasčiausias būdas atvykti. Vieni svarbiausių vartų į parką yra Mallnitz-Obervellach stotis, nuo kurios iki BIOS nacionalinio parko centro pėsčiomis apie 15 minučių.

    Kitos patogios kryptys yra Zell am See, iš kur iki parko ribos įprastai vykstama autobusu apie 20–30 minučių, ir Lienz, esanti netoli pietinės parko dalies, kurią viešuoju transportu galima pasiekti per 10–20 minučių. Šios stotys turi gerus ryšius su Salzburgu, Viena, Miunchenu ir regioniniais maršrutais į kaimynines šalis.

    Vokietija ir Šveicarija: žygiai ir panoramos per langą

    Saksonijos Šveicarijos nacionalinis parkas Vokietijoje, esantis Elbės smiltainio kalnuose, traukia didelius lankytojų srautus ir garsėja smiltainio formacijomis bei pėsčiųjų takais. Siekiant apsaugoti gamtą, kai kur ribojamas automobilių eismas, todėl atvykimas traukiniu tampa patogiu sprendimu.

    Pagrindinis taškas čia yra Bad Schandau stotis, dažnai vadinama nacionalinio parko stotimi. Iš jos patogu pasiekti žygių pradžios maršrutus, o geležinkelio ryšiai jungia su Drezdenu, Berlynu, Hamburgu ir Praha.

    Tiems, kurie nori kuo daugiau vaizdų matyti neišlipant iš vagono, išskirtinė patirtis yra „Bernina Express“ maršrutas tarp Šveicarijos ir Italijos. Kelionė UNESCO saugomu Rhaetian Railway ruožu tarp St. Moritz ir Tirano trunka apie 2,5 valandos ir veda per Berninos perėją, kurios aukštis siekia 2 253 metrus.