Tag: Naczelny Sąd Administracyjny

  • NSA sprendimas dėl nuomos amortizacijos: dalis savininkų gali susigrąžinti iki 4 500 eurų mokesčių

    Būstų ir namų savininkams, nuomojantiems turtą Lenkijoje, atsirado reali galimybė susigrąžinti dalį per pastaruosius metus sumokėto pajamų mokesčio. Pokytį paskatino 2026 metais sausio 14 dieną Lenkijos Aukščiausiojo administracinio teismo (NSA) sprendimas ir po jo pasikeitusi mokesčių administratoriaus pozicija individualioje byloje.

    Esmė susijusi su nekilnojamojo turto amortizacija, kuri anksčiau buvo įprastas būdas mažinti apmokestinamąsias pajamas, kai nuomos veikla deklaruojama pagal bendrąsias taisykles. Po vadinamojo „Polski Ład“ reformų nuo 2022 metų privati nuoma Lenkijoje iš esmės buvo perkelta į režimą, kuriame tokios sąnaudos kaip amortizacija nebedaro įtakos mokėtinam mokesčiui.

    Kas pasikeitė po teismo sprendimo?

    NSA vertinimu, kai kurioms situacijoms taikyti amortizacijos ribojimą gali būti problemiška dėl teisėtų lūkesčių ir įgytų teisių apsaugos. Po šio sprendimo mokesčių inspekcija konkrečioje byloje pripažino teisę toliau taikyti amortizaciją turtui, įsigytam iki reformos įsigaliojimo.

    Svarbu pabrėžti, kad tai nėra automatinis visiems nuomotojams taikomas taisyklių pakeitimas. Tokie ginčai paprastai sprendžiami individualiai, todėl praktikoje lemiamas tampa konkrečios situacijos įvertinimas ir mokesčių administratoriaus pateikta individuali interpretacija.

    Kas gali turėti daugiausia šansų?

    Daugiausia vilčių dažniausiai siejama su tais savininkais, kurie nekilnojamąjį turtą įsigijo iki pakeitimų, jį tinkamai įtraukė į apskaitą ir amortizaciją pradėjo taikyti dar iki 2022 metų. Tokiais atvejais argumentas, kad taisyklių pasikeitimas neturėtų atimti anksčiau pradėtos teisės į sąnaudų pripažinimą, gali būti stipresnis.

    Praktinis kelias dažniausiai būtų kreiptis dėl individualios mokesčių interpretacijos, o gavus palankų atsakymą svarstyti ankstesnių deklaracijų tikslinimą. Vis dėlto rizika išlieka, nes teismų praktika analogiškose bylose gali būti nevienoda, o sprendimų taikymas labai priklauso nuo faktinių aplinkybių.

    Kokių sumų galima tikėtis?

    Viešojoje erdvėje aptariami pavyzdžiai rodo, kad potencialios grąžintinos sumos gali siekti kelis tūkstančius eurų. Jei, pavyzdžiui, būsto amortizuojama vertė sudarytų apie 350 000 eurų, o metinė amortizacijos norma būtų 2,5 proc., per trejus metus susidarytų apie 26 250 eurų sąnaudų.

    Esant 19 proc. pajamų mokesčio tarifui, tai reikštų maždaug 4 988 eurų mokesčio skirtumą, kurį teoriškai būtų galima susigrąžinti, jei būtų pripažinta teisė į amortizaciją ir leista tikslinti deklaracijas. Galutinė suma priklausytų nuo konkretaus tarifo, laikotarpio, kitų pajamų ir taikytų taisyklių.

    Ekspertai tokiose situacijose paprastai ragina neskubėti daryti išvadų ir nepasikliauti vien antraštėmis. Kol nėra bendro taikymo išaiškinimo visiems mokesčių mokėtojams, saugiausia laikoma individualiai įsivertinti situaciją ir sprendimus priimti turint aiškią mokesčių administratoriaus poziciją.

  • Jūrininkai prieš mokesčių inspekciją: ginčas dėl abolicinės lengvatos ir ką pakeitė NSA sprendimas

    Lenkijos jūrininkų bendruomenėje įsiplieskė senas konfliktas su mokesčių administratoriumi dėl vadinamosios abolicinės lengvatos, kuri skirta sumažinti dvigubo apmokestinimo riziką dirbant tarptautinėje aplinkoje. Jūrininkai teigia, kad daliai jų lengvata faktiškai nebetaikoma, nors darbas vyksta įvairiose šalyse ir pagal tarptautines sutartis.

    Ši lengvata siejama su dvigubo apmokestinimo išvengimo mechanizmais, numatytais tarpvalstybinėse sutartyse. Praktikoje taikomi du pagrindiniai modeliai: vienu atveju užsienyje gautos pajamos gali būti neįtraukiamos į apmokestinimo bazę, o kitu atveju jos deklaruojamos, tačiau iš mokėtino mokesčio atskaitoma užsienyje sumokėta suma.

    Kur kyla ginčai dėl lengvatos

    Jūrininkus atstovaujanti Jūrų sektoriaus specialistų asociacija nurodo, kad problemos dažniausiai paliečia tuos, kurie dirba ne klasikiniame krovinių ar keleivių gabenime, o jūroje vykdomuose inžinerijos ir gavybos projektuose. Pasak asociacijos, būtent šiose srityse dažniau teigiama, kad abolicinė lengvata nepriklauso, nors darbo pobūdis išlieka tarptautinis.

    Asociacijos atstovai pabrėžia, kad ginčas tęsiasi daugiau nei dešimtmetį, o bandymai siaurinti lengvatos taikymą kėlė įtampą ir anksčiau. Jų teigimu, valdžios institucijos viešai yra akcentavusios jūrininkų darbo specifiką, tačiau realioje praktikoje mokesčių administravimo linija ne visuomet atitinka šiuos paaiškinimus.

    Dokumentų reikalavimai ir transporto sąvoka

    Viena jautriausių vietų, anot jūrininkų, yra reikalavimas pateikti įrodymus apie mokesčių sumokėjimą kitose valstybėse. Jūrininkų bendruomenė teigia, kad dirbant skirtinguose regionuose ir su tarptautiniais operatoriais gauti tokius dokumentus dažnai yra praktiškai neįmanoma, o reikalavimai neatitinka įstatymų raidės.

    Kita konflikto ašis yra sąvokos tarptautinis transportas aiškinimas. Asociacija tvirtina, kad mokesčių administratorius siaurai interpretuoja transportą kaip krovinių ar keleivių vežimą, o veiklą, susijusią su žmonių ar įrangos gabenimu į jūrines platformas ir kitus objektus, linkęs vertinti kitaip, nors jūrininkų teigimu tai prieštarauja plačiai vartojamai transporto sampratai.

    „Mus kviečia į apklausas ir elgiasi tarsi su sukčiais, nors reikalavimai pateikti dalį dokumentų mūsų darbo realybėje yra neįgyvendinami“, – sakė Jūrų sektoriaus specialistų asociacijos narys, jūrininkas Maciej Konopiński.

    Ką pasakė Naczelny Sąd Administracyjny

    Reikšmingu lūžiu bendruomenei tapo 2025 metų gruodį paskelbtas Naczelny Sąd Administracyjny sprendimas byloje, susijusioje su jūrininkų pajamų apmokestinimu ir dvigubo apmokestinimo išvengimu. Teismas pasisakė, kad mokesčių institucijos negali reikalauti iš jūrininkų įrodyti, jog užsienyje buvo sumokėtas mokestis, jei toks reikalavimas nėra aiškiai įtvirtintas taikytinuose teisės aktuose ar tarptautinėse sutartyse.

    Sprendime taip pat kritiškai įvertinta praktika, kai bandoma paneigti dvigubo apmokestinimo išvengimo sutarties taikymą argumentuojant, jog užsienio valstybėje mokestis realiai nebuvo išskaičiuotas. Jūrininkų atstovai tai vertina kaip svarbų signalą, kuris turėtų keisti kasdienę mokesčių administravimo praktiką.

    Vis dėlto asociacija pabrėžia, kad teismų praktika ne visada greitai virsta vienoda administracine rutina, todėl dalis jūrininkų ir toliau atsiduria ilguose ginčuose. Anot jų, papildoma rizika yra ir procedūrinės pasekmės, kai pradėtos bylos gali apsunkinti, pavyzdžiui, vizų gavimą šalyse, kur prašoma nepriekaištingos reputacijos pažymų.

    Artimiausiu metu klausimas turėtų būti svarstomas ir parlamente, kur jūrininkų apmokestinimo problematikai skiriamas specialus posėdis. Jūrininkų atstovai sako laukiantys finansų ministro sprendimų ir aiškesnio reguliavimo įstatymo lygiu, kad skirtingos interpretacijos nebekeltų metų metus trunkančių ginčų.