CP v2

Tag: Naujos kartos Lietuva

  • Marijampolėje atnaujinti Laikinosios nakvynės namai: 26 vietos ir aiškesnis kelias į savarankišką gyvenimą

    Marijampolėje atnaujinti Laikinosios nakvynės namai: 26 vietos ir aiškesnis kelias į savarankišką gyvenimą

    Marijampolėje po atnaujinimo duris atvėrė Marijampolės socialinės pagalbos centro Laikinosios nakvynės namai. Atidaryme dalyvavo Marijampolės savivaldybės meras Povilas Isoda, vicemerai, administracijos atstovai, socialinių paslaugų darbuotojai ir projekto partneriai.

    Savivaldybė pabrėžia, kad ši paslauga skirta žmonėms, kurie laikinai neturi kur gyventi arba dėl įvairių priežasčių negali naudotis turimu būstu. Į tokią situaciją gali atvesti nelaimės, sveikatos problemos, finansiniai sunkumai, nutrūkę ryšiai su artimaisiais ar kiti gyvenimo lūžiai.

    Pasak socialinių darbuotojų, laikina nakvynė dažnai tampa ne vien stogu virš galvos, o pradžia, kai žmogus gauna struktūruotą pagalbą. Svarbiausia dalis yra nuoseklus palydėjimas: dokumentų tvarkymas, ryšio su institucijomis atkūrimas, pagalba ieškant darbo ir būsto, motyvavimas laikytis susitarimų ir grįžti į savarankišką kasdienybę.

    Daugiau vietų ir daugiau privatumo

    Įgyvendinus modernizaciją, Laikinosios nakvynės namuose įrengtos 26 vietos. Iš jų 18 vietų skirtos apgyvendinimo nakvynės namuose paslaugai, kai žmogui reikalinga ilgesnė pagalba ir laikinas gyvenamasis plotas, o 8 vietos – laikino apnakvindinimo paslaugai iki 7 parų.

    Atnaujintose patalpose įrengti gyvenamieji kambariai, poilsio ir laisvalaikio erdvės, užimtumo ir higienos patalpos, skalbykla, virtuvė ir maisto gaminimo zona. Savivaldybė akcentuoja, kad infrastruktūra pritaikyta tam, jog žmogus galėtų ne tik saugiai pernakvoti, bet ir palaipsniui atkurti kasdienius savarankiško gyvenimo įgūdžius.

    Vienas ryškiausių pokyčių – gyvenimo sąlygų privatumas. Jei anksčiau viename kambaryje galėjo gyventi iki šešių asmenų, dabar kambariai skirti dviem gyventojams, todėl daugiau galimybių užtikrinti ramybę, saugumą ir orumą.

    Pagalba, kuri prasideda nuo paprastų dalykų

    Laikinosios nakvynės namų paslaugos praktikoje dažnai apima ir tai, ko žmogus pats vienas greitai nepadaro: nuo asmens dokumentų, registracijos ar medicininių klausimų susitvarkymo iki pagalbos planuojant pajamas, ieškant nuomos ar sprendžiant skolas.

    Tokiose paslaugose svarbu ne tik pastatas, bet ir komanda, kuri dirba su žmogumi kryptingai, susitariant dėl žingsnių ir atsakomybių. Savivaldybės teigimu, tikslas yra kuo greičiau sugrąžinti žmogų į savarankišką gyvenimą, o apnakvindinimą paversti laikinu, o ne ilgalaikiu sprendimu.

    „Nė vienas žmogus neturėtų būti vertinamas vien pagal sunkiausią savo gyvenimo etapą. Šie namai sukurti tam, kad žmogus čia rastų ne tik stogą virš galvos, bet ir galimybę po truputį susigrąžinti pasitikėjimą savimi, atkurti socialinius ryšius ir žengti pirmuosius žingsnius į savarankiškesnį gyvenimą“, – sakė Marijampolės savivaldybės meras Povilas Isoda.

    Laikinosios nakvynės namai Marijampolės socialinės pagalbos centre veikia nuo 2002 metų. Čia teikiamos apgyvendinimo nakvynės namuose ir laikino apnakvindinimo paslaugos asmenims, neturintiems gyvenamosios vietos arba dėl įvairių priežasčių negalintiems ja naudotis.

    Finansavimas ir programos kryptis

    Projektas įgyvendintas pagal 2021–2027 metų Europos Sąjungos fondų investicijų programą ir Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą Naujos kartos Lietuva. Savivaldybė nurodo, kad priemonės kryptis – mažinti pažeidžiamų visuomenės grupių gerovės skirtumus regionuose ir užtikrinti, kad pagalba būtų pasiekiama arčiau žmogaus.

    Anot projekto vykdytojų, atnaujinta infrastruktūra turi padėti greičiau reaguoti į krizes, kai žmogui skubiai prireikia saugios nakvynės, ir kartu suteikti sąlygas planingam grįžimui į savarankišką gyvenimą. Tokios paslaugos ypač svarbios, kai laikini sunkumai gali virsti ilgalaike socialine atskirtimi, jei pagalba nepasiekiama laiku.

  • Startavo „Europos burės 2026“ konkursas: ieškomi ryškiausi ES fondų projektai, terminas artėja

    Startavo „Europos burės 2026“ konkursas: ieškomi ryškiausi ES fondų projektai, terminas artėja

    Lietuvoje prasidėjo paraiškų teikimas Finansų ministerijos inicijuotam konkursui „Europos burės 2026“. Juo siekiama atrinkti ryškiausius projektus, įgyvendintus naudojant Europos Sąjungos fondų ir programos „Naujos kartos Lietuva“ lėšas.

    Konkursas skirtas organizacijoms ir institucijoms, kurios gali parodyti apčiuopiamą investicijų poveikį žmonėms, bendruomenėms ir valstybei. Vertinant paprastai, ieškoma ne tik gerų idėjų, bet ir rezultatų, kuriuos galima pagrįsti pasiektais pokyčiais.

    Paraiškas kviečiama teikti savivaldybes, savivaldybių įmones, taip pat savivaldybėse veikiančius komercinius partnerius, prisidėjusius prie projektų įgyvendinimo. Konkurse laukiami jau įgyvendinti ar aiškiai pažengę projektai, kurių nauda matoma praktikoje.

    Paraiškų priėmimo terminas nustatytas iki liepos 20 dienos. Organizatoriai ragina nedelsti, nes dažniausiai daugiau laiko pareikalauja rezultatų suvedimas, poveikio aprašymas ir projekto duomenų sutvarkymas vienoje vietoje.

    Pastaraisiais metais ES investicijos Lietuvoje vis dažniau vertinamos per konkrečius rodiklius: paslaugų prieinamumą, infrastruktūros kokybę, energinį efektyvumą, skaitmenizavimą ar socialinę naudą. Tokie konkursai tampa būdu viešai palyginti, kur finansavimas davė didžiausią grąžą ir kokias praktikas verta kartoti kitur.

    „Konkursas kviečia pasidalyti sėkmės istorijomis ir parodyti, kokį poveikį iniciatyvos sukūrė žmonėms, bendruomenėms ir valstybei“, – sakė konkurso organizatoriai.

    Dalyviams rekomenduojama aiškiai aprašyti projekto tikslą, pasiektus rezultatus, naudą gyventojams ir ilgalaikį tvarumą. Praktikoje tai reiškia, kad stipriausiai atrodo paraiškos, kurios remiasi skaičiais, objektyviais įrodymais ir lengvai patikrinama informacija.

  • Lazdijuose finišo tiesioji: daugiau nei 2 km naujų pėsčiųjų ir dviračių takų jau netrukus

    Lazdijuose finišo tiesioji: daugiau nei 2 km naujų pėsčiųjų ir dviračių takų jau netrukus

    Lazdijų mieste artėja prie pabaigos pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimo darbai – netrukus gyventojai ir miesto svečiai galės naudotis kiek daugiau nei 2 km naujai įrengtų ir atnaujintų atkarpų. Savivaldybė skelbia, kad dalyje ruožų jau paklota nauja asfalto danga, o likusiose vietose telieka baigiamieji darbai.

    Turistų gatvėje darbai, pradėti palyginti neseniai, jau pasiekė finišo tiesiąją: šiuo metu tvarkomas gerbūvis ir diegiamas horizontalus bei vertikalus ženklinimas. Tai reiškia, kad pagrindiniai infrastruktūros sprendiniai jau įgyvendinti, o teritorija pritaikoma patogiam kasdieniam naudojimui.

    Naujas asfaltas jau įrengtas šalia sodų bendrijos „Baltajis“ – daugiau nei 800 metrų ilgio tako atkarpoje. Taip pat atnaujintas apie 900 metrų ilgio takas, jungiantis žiedines sankryžas, kad pėsčiųjų ir dviratininkų judėjimas būtų tolygesnis ir aiškesnis intensyvesnėse miesto vietose.

    Dar viena svarbi atkarpa įrengiama tarp Turistų ir Vilniaus gatvių. Čia numatyta atskirti dangas pagal eismo dalyvius: pėstiesiems bus klojamos trinkelės, o dviratininkams – asfaltuota tako dalis, kad skirtingi srautai nekirstųsi ir būtų patogiau važiuoti bei eiti.

    Projekte taip pat suplanuotos poilsio vietos su suoliukais, modernus apšvietimas bei sprendiniai, gerinantys prieinamumą žmonėms su negalia. Tokie elementai svarbūs ne tik patogumui, bet ir saugumui tamsiuoju paros metu, ypač ten, kur takais naudojamasi kasdien keliaujant į darbą, mokyklą ar paslaugų vietas.

    Šie darbai vykdomi įgyvendinant projektą Lazdijų rajono bevariklio transporto infrastruktūros įrengimas. Projektas finansuojamas ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano Naujos kartos Lietuva lėšomis, o bendrai finansuoja Europos Sąjunga.

  • Vilniuje aptarta energetikos ateitis: kaip „Naujos kartos Lietuva“ lėšos keičia projektus ir bendruomenes

    Vilniuje aptarta energetikos ateitis: kaip „Naujos kartos Lietuva“ lėšos keičia projektus ir bendruomenes

    Kas aptarta konferencijoje Vilniuje

    2026 metų gegužės 15 dieną Vilniuje vykusioje konferencijoje Nuo energijos prie sinergijos: investuojame į Lietuvos energetikos ateitį aptarti svarbiausi energetikos projektų įgyvendinimo klausimai. Renginyje daug dėmesio skirta atsinaujinančios energetikos plėtrai, projektų pažangai ir tam, kaip stiprinti visuomenės pasitikėjimą energetikos sprendimais.

    Konferenciją organizavo VšĮ Lietuvos energetikos agentūra. Joje pristatyti Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano „Naujos kartos Lietuva“ lėšomis finansuojamų iniciatyvų rezultatai bei aptartos praktinės pamokos, kurios išryškėja diegiant naujus sprendimus skirtinguose Lietuvos regionuose.

    Bendruomenių įtraukimas ir pasitikėjimas

    Renginyje pabrėžta, kad energetikos projektų sėkmę vis dažniau lemia ne vien technologiniai ar finansiniai sprendimai, bet ir gyventojų įtraukimas. Diskusijose akcentuota atviros komunikacijos svarba, kai nuo ankstyvos stadijos aiškiai pristatomi planuojami darbai, terminai, poveikis aplinkai ir numatoma nauda vietos žmonėms.

    Konferencijos dalyviai aptarė, kad pasitikėjimą stiprina nuoseklus informavimas ir realūs duomenys apie projektų rezultatus. Tai aktualu tiek vystant atsinaujinančios energetikos infrastruktūrą, tiek planuojant tinklų modernizavimą ar energijos vartojimo efektyvumo priemones.

    Kas dalyvavo ir kodėl tai svarbu regionams

    Konferencijoje dalyvavo savivaldybių, verslo, energetikos sektoriaus, bendruomenių organizacijų ir tarptautinių institucijų atstovai. Toks formatas leido vienoje erdvėje aptarti skirtingus interesus ir ieškoti sprendimų, kurie būtų pritaikomi tiek didmiesčiams, tiek mažesnėms savivaldybėms.

    Kalvarijos savivaldybei renginyje atstovavo vicemeras Antanas Burinskas. Savivaldybių vaidmuo tokiose diskusijose svarbus, nes būtent regionuose dažnai sprendžiami praktiniai klausimai: kaip projektus suderinti su vietos plėtra, kaip įtraukti bendruomenes ir kaip užtikrinti, kad investicijos duotų apčiuopiamą naudą gyventojams.

    Renginio metu ne kartą kartota, kad energetikos transformacija yra ilgalaikis procesas, kuriam reikia koordinuoto veikimo. Dalyviai sutarė, jog inovatyvūs sprendimai, aiškūs įsipareigojimai ir bendradarbiavimas su gyventojais tampa esminėmis sąlygomis, kad projektai būtų įgyvendinami sklandžiau ir tvariau.

  • APVA pratęsė paramą viešojo sektoriaus autoparkui: dar liko lėšų elektromobiliams ir vandeniliui

    APVA pratęsė paramą viešojo sektoriaus autoparkui: dar liko lėšų elektromobiliams ir vandeniliui

    Viešojo sektoriaus įstaigos, planuojančios atnaujinti automobilių parką mažiau taršiomis transporto priemonėmis, dar turi laiko pateikti paraiškas finansavimui gauti. Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) pratęsė kvietimą elektromobiliams ir vandeniliu varomiems automobiliams įsigyti, o paraiškos priimamos iki 2026 metų gegužės 13 dienos 17 valandos arba kol pasibaigs kvietimui numatytos lėšos.

    Šiam kvietimui 2026 metais iš viso numatyta 2,76 mln. eurų, didžioji dalis skirta naujoms transporto priemonėms. APVA skelbia, kad šiuo metu dar yra likęs daugiau nei 250 000 eurų lėšų likutis naujiems netaršiems automobiliams, o naudotiems elektromobiliams – 37 000 eurų.

    Agentūra atkreipia dėmesį, kad susidomėjimas išlieka aktyvus, todėl jau vertinamos galimybės kvietimą pratęsti dar kartą ilgesniam laikotarpiui. Praktikoje tai reiškia, kad daliai įstaigų apsisprendimą dėl pirkimo gali palengvinti ilgesnis paraiškų teikimo langas ir aiškesnis finansavimo planavimas.

    Kas gali teikti paraiškas?

    Finansavimas skirtas viešiesiems juridiniams asmenims, kurie teikia viešąsias paslaugas ir nevykdo ūkinės veiklos. Tarp galimų pareiškėjų įvardijamos valstybės ir savivaldybės įmonės bei įstaigos, viešosios įstaigos, kurių savininkė ar dalininkė yra valstybė arba savivaldybė, taip pat tradicinės religinės bendruomenės, religinės bendrijos ar centrai.

    Tokiu modeliu siekiama, kad mažataršis transportas pirmiausia atsirastų ten, kur automobiliai intensyviai naudojami kasdienėms viešosioms funkcijoms. Tai apima paslaugas gyventojams, priežiūros, kontrolės, socialinės ar administracinės paskirties keliones.

    Kokio dydžio kompensacijos numatytos?

    Įstaigoms skiriama fiksuota dotacija už įsigytas transporto priemones, tačiau išmoka mokama tik po pirkimo. Už kiekvieną įsigytą naują M1 arba N1 klasės elektromobilį ar vandeniliu varomą automobilį numatyta 15 000 eurų parama.

    Naudotam elektromobiliui taikoma mažesnė, bet vis dar reikšminga dotacija: 7 500 eurų, jei automobilis nėra senesnis nei 4 metų. APVA pabrėžia, kad toks kriterijus padeda užtikrinti, jog į viešąjį sektorių patektų pakankamai naujos kartos transporto priemonės, kurios geriau atitinka eksploatacinius ir saugos reikalavimus.

    Paraiškos teikiamos per APVA informacinę sistemą APVIS. Finansavimas skiriamas pagal planą „Naujos kartos Lietuva“, kuris įgyvendinamas Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“ lėšomis.

  • Lazdijuose tvarkomi dviračių takai: kur atsiras naujos atkarpos ir kiek kainuos beveik 2,1 km darbų

    Lazdijuose tvarkomi dviračių takai: kur atsiras naujos atkarpos ir kiek kainuos beveik 2,1 km darbų

    Trys atkarpos Lazdijuose

    Lazdijuose įrengiamos ir atnaujinamos trys pėsčiųjų ir dviračių takų atkarpos, kurios turėtų pagerinti susisiekimą mieste ir padidinti eismo saugumą. Savivaldybė skelbia, kad darbai vyksta keliose Turistų gatvės vietose ir jungtyje tarp Turistų ir Vilniaus gatvių.

    Projektu siekiama, kad kelionės dviračiu ar pėsčiomis tarp gyvenamųjų kvartalų, paslaugų vietų ir pagrindinių gatvių būtų patogesnės, o judėjimas taptų aiškesnis visiems eismo dalyviams. Tokie sprendimai ypač aktualūs šiltuoju sezonu, kai dviratininkų srautai miestuose išauga.

    Naujas takas tarp Turistų ir Vilniaus gatvių

    Tarp Turistų ir Vilniaus gatvių įrenginėjama maždaug 400 metrų ilgio atkarpa. Numatyta atskirti pėsčiųjų ir dviratininkų srautus: pėstiesiems bus klojamos trinkelės, o dviratininkams – asfalto danga.

    Šioje vietoje taip pat planuojamos poilsio zonos su suoliukais, apšvietimas ir sprendimai, pritaikyti žmonėms su negalia. Praktikoje tai reiškia ne tik patogesnį pravažiavimą, bet ir didesnį saugumo jausmą tamsiu paros metu.

    Turistų gatvėje atnaujinamos dvi atkarpos

    Turistų gatvėje, šalia sodininkų bendrijos SB „Baltajis“, atnaujinama daugiau nei 800 metrų tako atkarpa. Skelbiama, kad bus tvarkoma sankasa, klojama nauja asfalto danga ir įrengiamas ženklinimas.

    Dar viena atkarpa Turistų gatvėje, apie 900 metrų ilgio, jungs žiedines sankryžas. Numatoma taką praplatinti, pakloti naują dangą ir atnaujinti ženklinimą, kad eismas būtų sklandesnis ir patogesnis prasilenkti.

    Iš viso darbai apima apie 2 100 metrų takų infrastruktūros. Savivaldybė pabrėžia, kad atnaujinimai turėtų sumažinti konfliktines situacijas, kai pėstieji ir dviratininkai dalijasi ta pačia erdve, ypač intensyvesnio judėjimo vietose.

    Darbai vykdomi pagal projektą Lazdijų rajono bevariklio transporto infrastruktūros įrengimas. Bendra projekto vertė siekia beveik 779 000 eurų, iš jų 662 000 eurų skiria Europos Sąjunga, o apie 117 000 eurų prisideda Lazdijų rajono savivaldybė.

    Projektas finansuojamas ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano Naujos kartos Lietuva lėšomis. Savivaldybė nurodo, kad įgyvendinus numatytus darbus mieste bus sudarytos geresnės sąlygos judėti be variklio transporto, o takai taps patogesni kasdieniams maršrutams.

  • Ignalinoje įrengtos 7 elektromobilių įkrovimo vietos: parama darbovietėms atvėrė kelią projektui

    Ignalinoje įrengtos 7 elektromobilių įkrovimo vietos: parama darbovietėms atvėrė kelią projektui

    Ignalinos rajono savivaldybės administracija pranešė įrengusi elektromobilio įkrovimo prieigas trijose savivaldybės įstaigose. Įkrovimo vietos įrengtos VšĮ Ignalinos rajono savivaldybės sveikatos centre, Ignalinos Česlovo Kudabos gimnazijoje ir Ignalinos rajono Didžiasalio Ryto gimnazijoje.

    Iš viso šiose vietose įrengtos 7 įkrovimo vietos, skirtos įstaigų reikmėms. Savivaldybė nurodo, kad sprendimą planuoti projektą paskatino galimybė gauti finansavimą, pateikus paraišką Lietuvos energetikos agentūrai pagal paskelbtą kvietimą.

    Projektas įgyvendintas jungtiniame projekte „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“, o kvietimas buvo skirtas juridinių asmenų privačioms įkrovimo prieigoms darbovietėse. Tokie kvietimai paprastai orientuoti į tai, kad įkrovimas atsirastų ten, kur automobiliai praleidžia daugiausia laiko dieną, ir taip mažėtų poreikis viešajai infrastruktūrai.

    Iniciatyva finansuojama pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą Naujos kartos Lietuva, naudojant Europos Sąjungos priemonės NextGenerationEU lėšas. Tokios investicijos siejamos su transporto taršos mažinimu, infrastruktūros plėtra ir perėjimu prie mažiau taršių mobilumo sprendimų.

    Savivaldybė teigia, kad įkrovimo prieigų įrengimas yra žingsnis kuriant švaresnę ir modernesnę Ignaliną. Tikimasi, kad naujos įkrovimo vietos prisidės prie sklandesnio elektromobilių naudojimo savivaldybės įstaigų veikloje ir paskatins platesnį elektromobilumo įsitvirtinimą regione.