Universalių, arba visasezonių, padangų populiarumas Europoje auga, nes jos leidžia išvengti sezoninio keitimo ir sandėliavimo rūpesčių. Tačiau sprendimas visą žiemą važinėti vienu padangų komplektu nėra vienodai geras visiems ir visomis sąlygomis.
Didžiausias visasezonių padangų privalumas – universalus protektoriaus raštas ir gumos mišinys, pritaikytas platesniam temperatūrų intervalui. Kokybiški modeliai ant prisnigtos dangos gali užtikrinti stabilų pajudėjimą ir prognozuojamą stabdymą, ypač mieste ir prižiūrėtuose keliuose.
Vis dėlto giliame sniege ir važiuojant aktyviau jos dažniau nusileidžia tikroms žieminėms padangoms, ypač dėl prastesnio šoninio sukibimo. Didesnis skirtumas išryškėja staigiai stabdant ar manevruojant, kai sukibimo atsarga tampa lemiama.
Ką svarbu žinoti apie ledą?
Ant ledo stebuklų nėra: be dyglių nė viena įprasta padanga neužtikrina visiško sukibimo. Tačiau esant žemoms temperatūroms žieminių padangų mišinys paprastai išlieka elastingesnis, todėl klaidų kaina gali būti mažesnė, o stabdymo kelias trumpesnis nei su visasezonėmis.
Visasezonė padanga dažnai geriausiai atsiskleidžia tada, kai žiema labiau primena šlapią asfaltą ir pažliugusį sniegą. Pastaraisiais metais tokios sąlygos Vidurio Europoje pasitaiko dažnai, todėl daugeliui vairuotojų praktiškumas ima nusverti maksimalų specializacijos pranašumą.
Kada visasezonės padangos pasiteisina?
Jos racionalios, jei per metus nuvažiuojate apie 15 000 kilometrų ar mažiau, daugiausia važinėjate mieste, o jūsų maršrutai dažniausiai driekiasi gerai prižiūrimais keliais. Tokiu atveju skirtumas, lyginant su žieminėmis padangomis, neretai būna mažas, o patogumas – akivaizdus.
Taip pat tai sprendimas vairuotojams, neturintiems kur laikyti antro ratų komplekto. Vis dėlto net ir pasirinkus visasezones, padangų būklę būtina reguliariai tikrinti, o ratų balansavimas gali būti reikalingas net ir tada, kai padangos nekeičiamas sezonais.
Kada geriau rinktis du komplektus?
Jei per metus nuvažiuojate daugiau nei 20 000 kilometrų, dažnai važiuojate užmiestyje, greitkeliais ar kalvotose vietovėse, du komplektai paprastai suteikia didesnį saugumo rezervą. Dinamiško vairavimo atveju skirtumai stabdymo ir valdymo situacijose atsiskleidžia ryškiausiai.
Reikia įvertinti ir dėvėjimąsi: visasezonės padangos naudojamos ištisus metus, todėl paprastai dėvisi greičiau ir gali tekti jas keisti dažniau, priklausomai nuo ridos ir važiavimo stiliaus. Skaičiuojant kainą, svarbu vertinti ne tik pirkimą, bet ir tai, kiek sezonų padangos realiai tarnaus.
Renkantis visasezones, esminis ženklas yra 3PMSF simbolis, vaizduojantis snaigę trijų kalnų fone. Tai oficialus patvirtinimas, kad padanga atitinka žieminėms sąlygoms keliamus bandymų reikalavimus dėl sukibimo ant sniego.
Papildomas žymėjimas M+S rodo pritaikymą purvui ir sniegui, tačiau vien jo nepakanka kaip kokybės garantijos. Prieš perkant verta įsitikinti, kad greičio ir apkrovos indeksai atitinka automobilio gamintojo reikalavimus, o stabdymo ant šlapios dangos įvertinimas yra kuo aukštesnis.