CP v2

Tag: Parkavimo vietos

  • Turi nuosavą parkingo vietą, bet joje stovi kaimynas? Kodėl nutempti dažnai negalite

    Turi nuosavą parkingo vietą, bet joje stovi kaimynas? Kodėl nutempti dažnai negalite

    Nuosava ar išskirtinai naudotis priskirta parkavimo vieta daugeliui atrodo kaip garantija, kad svetimas automobilis joje ilgai neužsibus. Tačiau praktikoje net ir tada, kai vieta priklauso jums nuosavybės teise ar yra įrašyta registre, tai dar nereiškia, kad galite iškart kviesti tralą ir nurodyti nutempti pažeidėjo automobilį.

    Esminė problema ta, kad dauguma daugiabučių kiemų, požeminių garažų ir uždarų aikštelių nėra laikomos viešais keliais. Todėl jose ne visada taikomos visos Kelių eismo taisyklių ir su jomis susijusių priverstinio nuvežimo procedūrų nuostatos, o policija ar savivaldybės viešosios tvarkos pareigūnai dažnai neturi teisinio pagrindo imtis veiksmų.

    Kada pareigūnai gali nutempti

    Transporto priemonės priverstinis nuvežimas paprastai siejamas su atvejais, kai automobilis trukdo eismui, kelia pavojų, stovi draudžiamoje vietoje ar pažeidžia specialias eismo organizavimo taisykles. Kai teritorija nėra pažymėta kaip eismo zona ar gyvenamoji zona, ginčas dėl svetimo automobilio privačioje vietoje dažniau laikomas civiliniu, o ne administraciniu pažeidimu.

    Dėl to vien faktas, kad automobilis užėmė jūsų vietą, dažnai nesukuria pagrindo skirti baudą ar organizuoti nutempimą. Tokiose situacijose teisėsauga paprastai vertina, ar pažeidimas patenka į kelių eismo reguliavimo sritį ir ar teritorijoje nustatyta tvarka leidžia taikyti priverstines priemones.

    Kodėl savavališkas tralo kvietimas rizikingas

    Bandymas savarankiškai išsikviesti privačią techninę pagalbą ir išgabenti svetimą automobilį gali atsisukti prieš jus. Jei transportavimo metu automobilis būtų apgadintas, transporto priemonės savininkas gali reikalauti atlyginti žalą iš asmens, kuris inicijavo nuvežimą.

    Be to, ginčas gali persikelti į teisinę plotmę dėl neteisėto svetimo turto paėmimo ar valdymo suvaržymo, ypač jei nebuvo aiškaus teisinio pagrindo. Todėl tokį sprendimą verta laikyti kraštutiniu ir prieš tai įsivertinti administratoriaus, pareigūnų ar teisininko pateikiamas rekomendacijas.

    Ką daryti, jei vietą užima nuolat

    Jei jūsų vieta užimta, pirmiausia verta fiksuoti situaciją: nufotografuoti automobilį, valstybinį numerį, vietos ženklinimą ir, jei yra, draudžiamuosius ženklus. Pravartu užsirašyti datą ir laiką, nes pasikartojantys atvejai vėliau gali tapti svarbiais įrodymais.

    Kitas žingsnis dažniausiai būna kreipimasis į namo administratorių ar bendriją. Administratorius paprastai negali skirti baudos ar nurodyti nutempti automobilio vien dėl to, kad jis stovi jūsų vietoje, tačiau gali padėti identifikuoti savininką, perduoti perspėjimą ar inicijuoti sprendimus dėl aiškesnio teritorijos ženklinimo.

    Jei situacija kartojasi ir pokalbiai nepadeda, realiausia kryptis dažnai lieka civilinė teisė. Tokiais atvejais gali būti siekiama apginti pažeistą valdymą ar nuosavybės teises teisme, prašant įpareigoti nutraukti pažeidimus ir jų nebekartoti.

    Praktiškai daug konfliktų kyla dėl neaiškaus vietų priskyrimo, nusidėvėjusio ženklinimo ar nesusikalbėjimo, todėl bendrijos dažnai renkasi papildomas priemones: aiškesnes lenteles, tvarkos taisykles, leidimų sistemą ar vaizdo stebėjimą. Vis dėlto kiekvienu atveju svarbiausia įsitikinti, kokia yra konkrečios teritorijos teisinė ir faktinė situacija.

  • Klaipėda plečia parkavimą kiemuose: kur atsiras šimtai naujų vietų ir kiek tai kainuos miestui

    Klaipėda plečia parkavimą kiemuose: kur atsiras šimtai naujų vietų ir kiek tai kainuos miestui

    Klaipėdoje, atšilus orams, vėl įsibėgėjo daugiabučių kiemų tvarkymo darbai. Miesto savivaldybė šiemet tęsia automobilių stovėjimo vietų plėtrą, nes vakare rasti laisvą vietą daugelyje mikrorajonų tampa kasdieniu iššūkiu.

    Pasak savivaldybės, situaciją aštrina tai, kad vis daugiau šeimų turi po du ar daugiau automobilių, o senesni kvartalai buvo projektuoti gerokai mažesniems srautams. Dėl to kiemų atnaujinimu siekiama ne tik sukurti papildomą parkavimą, bet ir gerinti bendrą aplinkos kokybę.

    Kiemai, kuriuose jau dirbama

    Šiuo metu darbai aktyviausiai vyksta Kooperacijos gatvės 7 ir 7A kiemuose, kur rekonstrukcija jau įpusėjo. Tuo pačiu I. Simonaitytės gatvėje, atkarpoje nuo 5 iki 9 namo, planuojama įrengti 98 naujas stovėjimo vietas.

    Tvarkant kiemus paprastai kartu atnaujinami pėsčiųjų takai, apšvietimas ir inžineriniai tinklai, kad pokyčiai būtų ne vien kosmetiniai. Savivaldybė pabrėžia, kad darbų metu neišvengiama laikinų nepatogumų, tačiau tikslas yra ilgalaikis.

    „Puikiai suprantu žmonių nepasitenkinimą, kai po darbo tenka sukti ratus aplink namus ieškant, kur palikti automobilį, todėl nuosekliai imamės sprendimų, kurie šią situaciją keistų iš esmės“, – sako Klaipėdos miesto meras Arvydas Vaitkus.

    Kur dar daugės vietų automobiliams

    Artimiausiu metu rangovai planuoja persikelti į Pilies gatvės 5 namo kiemą ir Debreceno gatvę, kur iš viso numatyta įrengti 140 naujų vietų. Savivaldybės duomenimis, 37 vietos atsiras ties 26 namu bei ruože nuo 34 iki 36 namo, dar 103 vietos planuojamos ties 35–39 namais.

    Naujos stovėjimo vietos taip pat suplanuotos prie Kuncų gatvės 14–16 namų, kur numatyta 43 vietos, ir Tilžės gatvės 21–37 namų atkarpoje, kur turėtų atsirasti dar 41 vieta. Daugumą projektų planuojama užbaigti maždaug per penkis mėnesius, o I. Simonaitytės gatvės darbams numatytas septynių mėnesių terminas.

    Kaina, rangovai ir tvaresnė danga

    Darbus vykdo UAB „VVARFF“, o I. Simonaitytės gatvės projektą įgyvendins UAB „Vigrinda“. Visiems šiems kiemų tvarkymo darbams skiriama apie 2,4 mln. eurų.

    Naujakiemio gatvėje pradėtas vienas didžiausių metų projektų: pasirašyta beveik 1,5 mln. eurų vertės sutartis su UAB „Incomsta“, o prie 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22 ir 24 namų planuojama įrengti 255 naujas vietas. Tuo metu Minijos gatvės kiemuose, prie 126–130C namų, pernai pradėti darbai artėja prie pabaigos, o gyventojai pokyčius, kaip nurodoma, turėtų pilnai įvertinti birželį.

    Tęsiami ir Baltijos prospekto 59, 61, 65, 67 ir 69 kiemų tvarkymo darbai, o savivaldybė teigia matanti galimybę suplanuotą vietų skaičių didinti. Didesni pokyčiai numatomi ir Jūrininkų prospekte, kur planuojama įrengti apie 500 vietų, taip pat Laukininkų gatvėje, kur kartu su šaligatvių remontu numatytos 199 vietos.

    Be įprasto asfalto kai kuriuose kiemuose planuojama naudoti aplinkai palankesnę „Eco“ dangą, kuri leidžia lietaus vandeniui lengviau susigerti į gruntą. Toks sprendimas taikomas ten, kur siekiama mažinti paviršinio vandens nuotėkį ir balų susidarymą po liūčių.

    Praėjusiais metais Klaipėdoje buvo įrengta 1 500 naujų automobilių stovėjimo vietų. Šiemet savivaldybė kelia tikslą neatsilikti ir įrengti ne mažiau nei pernai.

  • Birštonas nuomos vietas įkrovimo stotelėms Lelijų gatvėje: 4 parkavimo vietos ir 10 metų terminas

    Birštono miesto tvarkymo tarnyba paskelbė viešą nuomos konkursą savivaldybės turtui, skirtam viešosioms elektromobilių įkrovimo stotelėms įrengti ir eksploatuoti Lelijų gatvėje. Nuomojamos keturios atskiros automobilių stovėjimo vietos, kurių bendras plotas siekia 69,26 kv. m.

    Konkurse išnuomojamos Birštono miesto Lelijų gatvės automobilių stovėjimo aikštelių dalys yra nuomojamos kaip vienas objektas ir dalimis nedalinamos. Nuomos paskirtis aiškiai apibrėžta – įrengti ir eksploatuoti viešąsias įkrovimo stoteles laikantis galiojančių projektavimo, įrengimo, statybos ir eksploatavimo reikalavimų.

    Numatyta, kad įkrovimo stotelių galia gali siekti iki 22 kW, o iš viso planuojamos 4 stotelės, atitinkančios 4 stovėjimo vietas. Toks sprendimas išlaiko balansą tarp infrastruktūros plėtros ir elektros tinklų apkrovos, kartu sudarydamas galimybes įkrovimui miesto erdvėje.

    Nuomos terminas – 10 metų nuo sutarties pasirašymo dienos. Pradinė nuomos kaina nustatyta 280 eurų per mėnesį, o kitos sąlygos skelbiamos konkurso organizatoriaus ir Birštono savivaldybės pateiktuose dokumentuose.

    Konkurso dalyvių registracija vyks Birštone, Jaunimo gatvėje, Birštono miesto tvarkymo tarnybos administraciniame pastate, nuo 2026 metų gegužės 14 dienos 9.00 valandos iki 2026 metų gegužės 22 dienos 15.00 valandos darbo dienomis. Konkurso komisijos posėdis numatytas 2026 metų gegužės 25 dieną 10.30 valandos tuo pačiu adresu.

    Viešųjų įkrovimo taškų plėtra savivaldybėse pastaraisiais metais tampa viena svarbiausių sąlygų elektromobilių naudojimui kasdienėse kelionėse ir turizmo kryptims. Birštono sprendimas nuomoti konkrečias parkavimo vietas su aiškia paskirtimi rodo, kad miestas siekia pritraukti operatorius, galinčius užtikrinti tiek įrengimą, tiek ilgalaikę priežiūrą ir paslaugos tęstinumą.