Lenkijos statybų bendrovė „Budimex“ pradėjo I/43 kelio rekonstrukciją netoli Černá Hora Pietų Moravijoje. Projektu siekiama pagerinti pralaidumą vienoje judriausių regiono atkarpų, kartu didinant saugumą ir mažinant avarinių situacijų riziką.
Sutarties vertė siekia apie 10 mln. eurų be PVM, o darbai turi būti atlikti per 11 mėnesių. Per kiek daugiau nei 2 kilometrus bus įrengta nauja kelio trasa, lėtaeigių transporto priemonių juosta ir pastatyti du tiltai.
Du gretimi projektai I/43 kelyje
Šis užsakymas yra vienas iš dviejų „Budimex“ vykdomų darbų toje pačioje I/43 trasoje. Anksčiau bendrovė su Čekijos kelių ir automagistralių valdytoju ŘSD pasirašė dar vieną sutartį dėl gretimos atkarpos, kurios vertė siekia apie 5,7 mln. eurų be PVM.
Bendra dviejų gretimų projektų vertė priartėja prie 16 mln. eurų be PVM. Bendrovė akcentuoja, kad sprendiniai parinkti taip, jog laikini eismo ribojimai būtų kuo trumpesni, o srautas kuo greičiau grįžtų į įprastą ritmą.
„Džiaugiamės, kad mūsų projektų portfelis Čekijoje ir toliau auga, o šiame projekte galėjome pasiūlyti sprendimą su labai trumpu eismo apsunkinimų laikotarpiu“, – sakė „Budimex“ valdybos narys Cezary Łysenko.
Ką pakeis rekonstrukcija
Naujoji 2,06 kilometro atkarpa bus nutiesta į rytus nuo dabartinio I/43 kelio ir, kirtusi Žerotínka upelį, vėl susijungs su esama trasa ties Černá Hora aplinkkeliu. Projekte numatyta 1,16 kilometro lėtaeigių transporto priemonių juosta Brno kryptimi, avarinės juostos ir atraminės sienutės.
Taip pat bus įrengti du statiniai virš Žerotínka, o dalis upelio vagos bus pakoreguota. Dėl netoliese esančio aukšto slėgio dujotiekio kai kuriose vietose teks taikyti specialius techninius sprendimus, o perkėlus eismą į naują kelią bus ardoma ir rekultivuojama dalis senosios trasos.
Kodėl I/43 svarbus Pietų Moravijai
I/43 kelias yra tarptautinės trasos E46 dalis ir laikomas vienu intensyviausių Pietų Moravijos regione. Skaičiuojama, kad pagal 2020 metų matavimus šia atkarpa per parą pravažiuoja apie 15 000 transporto priemonių.
Atnaujinta kelio konfigūracija turėtų panaikinti pavojingus posūkius, sudaryti daugiau galimybių lenkimui ir prisidėti prie sklandesnio eismo. Tokie sprendimai ypač aktualūs augant regioniniams krovinių ir kasdienio susisiekimo srautams aplink Brno.
„Budimex“ Čekijoje vykdo ir kitus infrastruktūros projektus, tarp jų – daugiau nei 7 kilometrų D35 automagistralės atkarpos statybą tarp Džbánovo ir Litomyšlio bei potvynių rizikos mažinimo projektus. Bendrovė teigia stiprinanti vietinę komandą ir bendradarbiavimą su partneriais, kad galėtų imtis naujų didelių užsakymų.