CP v2

Tag: Pilotų rengimas

  • Kiek dar F-35 pasieks Lenkiją šiemet: „Lockheed Martin“ įvardijo tiekimų planą ir terminus

    Dar keli F-35 iki metų pabaigos

    „Lockheed Martin“ atstovai gynybos parodoje Kielcuose pranešė, kad iki metų pabaigos Lenkiją turėtų pasiekti dar 4–5 penktosios kartos daugiafunkciai naikintuvai F-35. Jie papildytų jau pristatytą aštuonių orlaivių partiją.

    Pagal iki šiol viešintą grafiką, Lenkija iš viso yra užsakiusi 32 F-35, o visų orlaivių pristatymus planuojama užbaigti 2029 metais. Šis terminas išlieka vienu svarbiausių orientyrų, vertinant pajėgumų augimą regione.

    Gamyba persikelia į Italiją

    Gamintojas nurodė, kad artimiausios Lenkijai skirtos mašinos bus tiekiamos ne iš JAV, o iš europinės surinkimo linijos Cameri mieste Italijoje. Tai reikšminga detalė, nes Cameri gamykla yra vienas pagrindinių F-35 programos centrų Europoje.

    Tokia tiekimo schema leidžia greičiau aptarnauti Europos užsakovus ir sumažinti logistines rizikas. Pastaraisiais metais F-35 programa daug dėmesio skiria tiekimo grandinių stabilumui, atsarginių dalių prieinamumui ir techninės priežiūros pajėgumų plėtrai.

    Planą iki metų pabaigos pristatyti dar 4–5 F-35 patvirtino „Lockheed Martin“ atstovas Nate’as McAllisteris.

    Pilotų rengimas ir pradinė parengtis

    „Lockheed Martin“ teigia, kad šiuo etapu didžiausias dėmesys skiriamas pradinės operacinės parengties pasiekimui. Tai apima bazės infrastruktūrą, technikų ir pilotų rengimą bei logistiką, kuri yra kritinė eksploatuojant penktosios kartos platformą.

    Gamintojo duomenimis, JAV jau parengta 16 Lenkijos pilotų, dar 6 mokymai vyksta. Pagal 2020 metais pasirašytą sutartį planuota JAV parengti 24 pilotus.

    Taip pat pabrėžta, kad Lasko bazėje jau sukurta infrastruktūra pilotų rengimui, įskaitant pilnos misijos simuliatorius. Toks mokymo modelis leidžia greičiau didinti įgulų skaičių ir mažinti priklausomybę nuo mokymų užsienyje.

    Kontraktas ir galimas tęsinys

    Lenkija 2020 metais užsakė 32 F-35 už maždaug 4,6 mlrd. JAV dolerių, tai yra apie 4,2 mlrd. eurų pagal pastarųjų metų valiutų kursų vidurkius. Pirmosios pagamintos mašinos buvo naudojamos mokymams JAV, vėliau pristatymai palaipsniui persikėlė į Lenkiją.

    Pastaraisiais mėnesiais Lenkijos gynybos ministerija į ilgalaikius modernizacijos planus iki 2039 metų įtraukė ir galimybę įsigyti papildomų F-35. Gamintojas teigia esantis pasirengęs aptarti pramoninio bendradarbiavimo apimtį, jei būtų priimti nauji sprendimai dėl pirkimų.

    „Lockheed Martin“ atstovai priminė, kad nuo sutarties pasirašymo iki pirmojo pristatymo įprastai prireikia 3–4 metų. Tai svarbus faktorius planuojant tolimesnį pajėgumų stiprinimą ir biudžetą.

  • Kremliaus paslaptis išlindo eteryje: propagandistai netyčia parodė naujų lėktuvų korpusus

    Kremliaus paslaptis išlindo eteryje: propagandistai netyčia parodė naujų lėktuvų korpusus

    Rusijos propagandinės televizijos reportažas iš Ural Civil Aviation Works gamyklos Jekaterinburge netikėtai sukėlė klausimų dėl Kremliaus karinės aviacijos planų. Į kadrą pateko karinę paskirtį turinčių orlaivių detalės, nors dalis vaizdo buvo specialiai sulieta.

    Reportažas buvo rengiamas apie lengvą daugiafunkcį lėktuvą LMS-901 „Baikal“. Tačiau žiūrovai pastebėjo, kad gamybinėje salėje, net ir po vaizdo užmaskavimo, galima įžiūrėti mažiausiai du, o gal ir tris UTS-800 mokomojo-treniruotės lėktuvo fiuzeliažus.

    „Sulytas fragmentas turėjo paslėpti, kas iš tiesų gaminama už reportažo nugaros, bet kontūrai vis tiek liko matomi“, – teigė socialiniuose tinkluose įrašą aptarę stebėtojai.

    UTS-800 yra Rusijoje kuriamas dvivietis turbopropelerinis mokomasis lėktuvas, skirtas pradiniam pilotų rengimui: baziniam valdymui, navigacijai ir akrobatikos elementams. Jis siejamas su VK-800SP variklio programa ir turėtų pakeisti senstančius L-39, kurie ilgą laiką buvo naudojami kaip tarpinė grandis pilotų rengime.

    Pirmasis UTS-800 prototipas viešai pristatytas 2021 metais, o pirmasis skrydis įvyko 2023 metais. Vis dėlto informacijos apie realius gamybos tempus, užsakymus ir įvedimo į sistemą grafiką viešumoje nedaug, todėl bet kokie netiesioginiai vaizdiniai signalai iš gamyklų sulaukia didelio dėmesio.

    Vaizdo įrašas neleidžia tiksliai nustatyti, kokioje stadijoje yra matomi fiuzeliažai ir ar tai bandymų, ar jau tarnybai skirti orlaiviai. Tačiau pats faktas, kad konstrukcijos matomos gamybinėje erdvėje, rodo, jog projektas gali judėti nuo prototipų link mažos serijos gamybos.

    Gynybos analitikai ne kartą pabrėžė, kad Rusijai sunkėjant prieigai prie Vakarų komponentų, didėja spaudimas remtis vietine tiekimo grandine ir standartizuoti platformas. Dėl to mokomųjų orlaivių programos tampa ne tik karinio rengimo, bet ir platesnės pramonės politikos dalimi, o netyčia atskleisti kadrai gali būti vertingi vertinant realius pajėgumus.