CP v2

Tag: Polimex Mostostal

  • „Torpol“ po konsorciumų pamokų renkasi eiti vienas: rekordinis užsakymų portfelis ir nauji planai

    Rekordinis užsakymų portfelis

    Lenkijos geležinkelių infrastruktūros rangovė „Torpol“ 2026 metų antrąjį pusmetį pasitinka su rekordinės vertės užsakymų portfeliu ir aiškiai brėžiama kryptimi: įmonė vis dažniau nori dalyvauti konkursuose savarankiškai, o ne konsorciumų sudėtyje.

    Bendrovė skelbia, kad užsakymų portfelis pasiekė 6,34 mlrd. zlotų, tai yra apie 1,45 mlrd. eurų be PVM. Didžioji dalis tenka pagrindinei „Torpol“ veiklai, o mažesnė – „Torpol Oil & Gas“ projektams, susijusiems su energetika, dujomis ir vandenilio infrastruktūra.

    Pirmąjį 2026 metų pusmetį grupės pajamos augo 7,1 proc. per metus, o bendrasis pelnas didėjo iki 71,6 mln. zlotų, tai yra apie 16,3 mln. eurų. Bendrojo pelno marža kilo iki 7,8 proc., o tai įmonė sieja su geresniu operaciniu efektyvumu bei sutarčių indeksavimo ir pakeitimų įskaitymais.

    „Torpol“ akcentuoja ir stiprią likvidumo poziciją: birželio pabaigoje turėta 453,7 mln. zlotų, tai yra apie 104 mln. eurų grynųjų pinigų, o grynųjų pinigų perteklius sudarė apie 63 mln. eurų. Be to, 2025 metų pelno didžioji dalis buvo paskirta dividendams.

    Kodėl pinigų srautai buvo neigiami?

    Nepaisant augančių rezultatų, pirmąjį 2026 metų pusmetį „Torpol“ fiksavo apie 193,55 mln. zlotų, tai yra maždaug 44,4 mln. eurų, neigiamus pinigų srautus iš operacinės veiklos. Įmonė aiškina, kad tam daugiausia įtakos turėjo apyvartinio kapitalo pokyčiai, atsiskaitymai su tiekėjais ir medžiagų pirkimai esamiems bei būsimiems projektams.

    Svarbi detalė – du PKP PLK projektai, susiję su privažiavimo infrastruktūra prie planuojamos atominės elektrinės, nenumato avansinių mokėjimų. Tai reiškia, kad rangovas dalį medžiagų ir darbų finansuoja savo lėšomis, kartu bandydamas sumažinti kainų augimo riziką.

    „Čia nėra nieko ypač neraminančio. Tikimės, kad trečiąjį ketvirtį vaizdas jau bus kitoks, o per visus 2026 metus operaciniai pinigų srautai turėtų tapti teigiami“, – sakė „Torpol“ finansų viceprezidentas Marcinas Zachariaszas.

    Įmonė taip pat nurodo, kad avansinis mechanizmas numatytas kitame svarbiame kontrakte – Varšuvos Rytų stoties modernizacijoje. Planuojama, kad pirmoji avanso dalis siektų 56,5 mln. zlotų, tai yra apie 13 mln. eurų su PVM, tačiau realus lėšų gavimas labiausiai tikėtinas ketvirtąjį ketvirtį.

    Mažiau konsorciumų, daugiau savarankiškų startų

    Strateginis poslinkis ryškiausiai matomas „Torpol“ santykiuose su „Mirbud“. Bendrovė tebedalyvauja keliuose konkursuose kartu, tačiau pabrėžia, kad naujų bendrų paraiškų gali būti mažiau, o prioritetas – savarankiški startai ten, kur užtenka kompetencijų ir referencijų.

    Tokį toną sustiprino ir patirtis ankstesniuose konsorciumuose. Įmonės vadovybė viešai pripažįsta, kad ne visi bendri projektai paliko teigiamą įspūdį, todėl dabar siekiama mažinti rizikas, kurios kyla dėl partnerių sprendimų, atsakomybių pasidalijimo ir ginčų.

    „„Torpol“ jau turi pakankamai finansinės ir techninės jėgos, kad galėtų savarankiškai dalyvauti konkursuose. Turėjome dvi patirtis konsorciumuose, kurios nebūtinai buvo mums palankios, todėl tai tik sustiprina savarankiško dalyvavimo strategiją“, – sakė laikinai pareigas einantis bendrovės vadovas Konradas Miterskis.

    Tuo pat metu „Torpol“ plečia bendradarbiavimą su „Polimex Mostostal“ per „Torpol Oil & Gas“ segmentą. Skelbiama, kad ruošiami penki bendri konkursai, kurių bendra preliminari vertė siekia apie 3,5 mlrd. zlotų, tai yra maždaug 800 mln. eurų.

    Įmonė taip pat deklaruoja, kad išliks aktyvi tiek Port Polska projektuose, tiek PKP PLK konkursuose. Nors rinkoje sklando kalbos apie galimus dalies didelių projektų grafiko pokyčius, „Torpol“ teigia planuojanti veiksmus remdamasi užsakovo pateikta kelių žemėlapiu ir vertina artimiausius konkursus kaip realius.

    Siekiant išlaikyti pajėgumus ir konkurencingumą, „Torpol“ planuoja rekordinį investicijų lygį – 67 mln. zlotų, tai yra apie 15,4 mln. eurų. Tarp pirkinių – dvi nuosavos lokomotyvos, kurios leidžia įmonei savarankiškai gabenti pilnus sąstatus su skalda į objektus, taip mažinant priklausomybę nuo subrangovų ir didinant logistikos kontrolę.

  • Lenkai kuria sulankstomą „Cis“ tiltą sunkiajai technikai: juo turėtų pravažiuoti ir šiuolaikiniai tankai

    Lenkijos karinė Technologijos universiteto akademija ir statybos bei inžinerijos bendrovė „Polimex Mostostal“ pasirašė vykdomąją sutartį dėl pirmojo sunkiajai technikai skirto sulankstomo kelio tilto MSC 23-150 „Cis“ prototipo. Projektas pristatomas kaip sprendimas, skirtas greitai atkurti pervažas ir užtikrinti didelės masės karinės technikos judumą.

    Pagal planą naujojo tilto pirmasis egzempliorius per kelis mėnesius turėtų būti pagamintas ir išbandytas poligono sąlygomis. Vėliau lauktų sertifikavimo procesas, nuo kurio priklausys, kada konstrukcija galėtų būti oficialiai priimta į naudojimą.

    Kam skirtas „Cis“ tiltas?

    Projektą pristatę Lenkijos gynybos sektoriaus atstovai pabrėžia, kad tokio tipo inžinerinės priemonės yra ypač svarbios karinei mobilumui. Sulankstomas tiltas leidžia greitai organizuoti pervažas ten, kur nuolatinė infrastruktūra yra pažeista, nepritaikyta didelėms apkrovoms arba jos apskritai nėra.

    „Karinis mobilumas yra esminis. „Cis“ yra dvejopos paskirties konstrukcija, kuri leis kariuomenei greitai perkelti sunkiąją techniką, o krizės metu gali atkurti pervažą vietoje, kur tiltas, pavyzdžiui, buvo sunaikintas per potvynį“, – sakė Lenkijos gynybos viceministras Cezary Tomczyk.

    Platesnis kontekstas regione

    Pastaraisiais metais NATO rytiniame flange vis daugiau dėmesio skiriama ne tik ginkluotei, bet ir logistikai bei inžinerinei paramai, kuri realiai lemia pajėgų perkėlimo greitį. Tiltai, keliai, geležinkeliai ir jų „siaurieji kakleliai“ yra vienas jautriausių elementų planuojant sunkiųjų vienetų judėjimą.

    Tokie sprendimai kaip sulankstomi tiltai tampa svarbūs ir civilinės saugos scenarijuose: potvyniai, infrastruktūros avarijos ar tyčiniai sabotažo atvejai gali nutraukti susisiekimą, o laikinos pervažos leidžia greičiau atkurti eismą ir tiekimą.

    Jei bandymai ir sertifikavimas bus sėkmingi, „Cis“ gali tapti ne tik Lenkijos kariuomenės inžinerinių pajėgumų stiprinimo dalimi, bet ir potencialiu produktu eksportui. Tokiu atveju lemiami būtų realūs apkrovų rodikliai, diegimo greitis, transportavimo paprastumas ir suderinamumas su skirtingų šalių technika.

  • Polimex Mostostal staigiai keičia vadovą: investuotojai sukluso, o akcininkų įtaka vėl išryškėjo

    Lenkijos statybų ir inžinerijos grupėje Polimex Mostostal netikėtai įvyko vadovų kaita: stebėtojų taryba atšaukė generalinį direktorių Jakubą Stypułą. Rinka į tai sureagavo nervingai, nes oficiali sprendimo motyvacija nebuvo aiškiai įvardyta.

    Po staigesnio akcijų kainos kritimo kitą dieną prekyba stabilizavosi, o kursas dalį nuosmukio susigrąžino. Tokie svyravimai įprasti, kai keičiama įmonės „veidas“, ypač jei pastaruoju metu bendrovė demonstravo geresnius veiklos rezultatus.

    Kas slypi už sprendimo?

    Rinkos dalyviai akcentuoja, kad vadovo pakeitimas dažnai susijęs ne su vienu epizodu, o su platesnėmis valdymo permainomis. Pastaruoju metu Polimex Mostostal jau buvo atnaujinta stebėtojų tarybos sudėtis, o tokia seka neretai tampa signalu, kad bus peržiūrėta ir vykdomoji komanda.

    „Į šią rokiruotę žiūriu proziškai: stebėtojų taryba susiformuoja savo valdybą. Pokyčiai stebėtojų taryboje dažnai būna įžanga pokyčiams vadovybėje“, – sakė Trigon analitikas Davidas Sharma.

    Rinkai svarbu ir tai, kad vadovų kaita įvyko geresnių rezultatų fone. Tokiais atvejais dalis investuotojų vertina ne tik skaičius, bet ir stabilumą, strategijos tęstinumą bei tai, ar nebus staiga pakeistas rizikos apetitas.

    Akcininkų struktūra – pagrindinis klausimas

    Polimex Mostostal akcininkų struktūroje didelę įtaką turi stambūs energetikos sektoriaus žaidėjai, todėl sprendimai įmonėje dažnai vertinami per interesų pusiausvyros prizmę. Mažiesiems akcininkams tai kelia esminį klausimą: ar bendrovės prioritetas bus pelningumas ir akcininkų grąža, ar didžiųjų akcininkų projektų įgyvendinimas palankesnėmis sąlygomis.

    Situaciją paaštrina tai, kad tai ne vienintelė permaina vadovybėje per pastaruosius mėnesius. Anksčiau iš pareigų buvo atleistas ir už operacijas atsakingas vadovas, todėl rinkoje daugėja interpretacijų, kad vyksta platesnis valdymo ir strateginių prioritetų perstatymas.

    Ką tai gali reikšti toliau?

    Trumpuoju laikotarpiu investuotojams svarbiausia bus aiškus paaiškinimas, kokie tikslai keliami naujai vadovybei ir kaip bus užtikrintas projektų vykdymo tęstinumas. Statybų ir energetikos infrastruktūros segmentuose vėlavimai, sutartinių įsipareigojimų pokyčiai ar rizikos valdymo korekcijos greitai atsispindi tiek pelningume, tiek rinkos pasitikėjime.

    Ilgesnėje perspektyvoje sprendžiantis veiksnys bus tai, ar bendrovė išlaikys discipliną atrenkant projektus ir valdant jų maržas. Jei nauja vadovų komanda sugebės tęsti rezultatų gerinimo kryptį, vien vadovo pasikeitimas nebūtinai reikš prastesnę finansinę trajektoriją, tačiau rinkai prireiks laiko įsitikinti, kad strategija iš tiesų išlieka nuosekli.

  • „Polimex Mostostal“ pasiekė rekordą: pajamos šoktelėjo, užsakymų portfelis perkopė 2,3 mlrd. eurų

    Lenkijos inžinerijos ir pramoninės statybos grupė „Polimex Mostostal“ paskelbė 2025 metų finansinius rezultatus, kuriuos įmonės vadovybė vadina rekordiniais. Bendrovė pranešė apie ryškų pajamų augimą ir sugrįžimą į pelningumą tiek veiklos, tiek grynojo rezultato lygmeniu.

    Pagal konsoliduotą metinę ataskaitą, grupės pajamos 2025 metais siekė apie 962 mln. eurų, kai 2024 metais buvo apie 664 mln. eurų. Tai sudaro maždaug 44,9 proc. augimą ir rodo, kad didieji energetikos ir naftos chemijos projektai tapo pagrindiniu rezultatų varikliu.

    Kas labiausiai augino pajamas

    Įmonės atstovai pabrėžė, kad reikšmingą dalį pajamų sugeneravo keli tęstiniai projektai, ypač naftos chemijos ir energetikos segmentuose. Tarp svarbiausių minimų krypčių išskiriami darbai, susiję su „Orlen“ petrochemijos plėtra, taip pat stambūs energetikos projektai, įskaitant dujinius pajėgumus ir su vėjo energetika jūroje siejamas investicijas.

    Veiklos rezultatai taip pat apsivertė į teigiamą pusę: 2025 metais įmonė uždirbo apie 44 mln. eurų veiklos pelno, kai metais anksčiau fiksavo apie 94 mln. eurų veiklos nuostolį. Grynasis pelnas sudarė apie 31 mln. eurų, o 2024 metais buvo patirtas apie 82 mln. eurų nuostolis.

    EBITDA 2025 metais siekė apie 56 mln. eurų, o vadovybė tai įvardijo kaip vieną stipriausių istorinių rodiklių. Bendrovė atkreipė dėmesį ir į įsipareigojimų struktūrą: ilgalaikiai įsipareigojimai mažėjo iki maždaug 38 mln. eurų, o trumpalaikiai išaugo iki maždaug 501 mln. eurų, kas pramoninės statybos sektoriuje dažnai siejama su darbų apimties didėjimu ir atsiskaitymų ciklais.

    Portfelis didelis, bet akcentas kitas

    „Polimex Mostostal“ nurodo, kad užsakymų portfelis šiuo metu siekia apie 2,35 mlrd. eurų. Vien nuo metų pradžios bendrovė skaičiuoja laimėjusi naujų projektų už maždaug 1,23 mlrd. eurų, o tai leidžia vadovybei kalbėti apie darbų užtikrinimą maždaug dvejiems metams pagal dabartinį metinį darbų atlikimo tempą.

    Vis dėlto įmonės vadovas Jakubas Stypuła pabrėžė, kad portfelio dydis pats savaime nėra svarbiausias tikslas, o prioritetas teikiamas projektų atrankai ir maržoms.

    „Mums sėkmės matas nėra vien portfelio dydis. Aiškiai renkamės projektus selektyviai ir siekiame tinkamų maržų“, – sakė Jakubas Stypuła.

    Bendrovė taip pat nurodė identifikavusi didesnę potencialių konkursų ir projektų bazę, kuri ateityje galėtų virsti užsakymais, tačiau akcentuoja, kad sprendimus lems rizikos ir pelningumo balansas. Toks tonas atitinka pastarųjų metų sektoriaus praktiką, kai rangovai, patyrę staigių sąnaudų šuolių dėl infliacijos, energijos kainų ir tiekimo grandinių sutrikimų, daug griežčiau vertina kontraktų sąlygas.

    Kur taikosi toliau

    Kalbėdama apie plėtros kryptis, įmonės vadovybė įvardijo kelias strategines sritis: projektus, susijusius su Centriniu komunikacijos uostu, civilinės gynybos infrastruktūra ir branduoline energetika. Pastaroji minima tiek didelių atominių elektrinių kontekste, tiek mažųjų modulinių reaktorių segmente, kuris Europoje vis dažniau aptariamas kaip ilgalaikė pramonės dekarbonizacijos ir energetinio saugumo priemonė.

    Įmonė taip pat užsiminė apie galimybes ateityje dalyvauti Ukrainos atstatymo projektuose, tačiau pabrėžė atsargumą ir būtinybę remtis patikimais finansavimo mechanizmais bei partnerystėmis. Tarp natūraliausių užsienio plėtros krypčių įvardyta Vokietija, kur didelės pramonės transformacijos, energetikos pertvarka ir infrastruktūros atnaujinimas formuoja paklausą rangos ir inžinerijos kompetencijoms.

    „Polimex Mostostal“ yra viena didžiausių Lenkijos inžinerijos ir statybos grupių, veikianti nuo 1945 metų ir listinguojama Varšuvos vertybinių popierių biržoje. Įmonė specializuojasi pramoninėje statyboje, energetikos ir petrochemijos objektuose, taip pat metalo konstrukcijų gamyboje, o jos strateginiuose planuose numatomas tolesnis pozicijų stiprinimas bei ambicingi pajamų tikslai artimiausiais metais.