Elektromobilių startuolis „Slate“ į savo internetinę parduotuvę įkėlė naują produktą – „GPS be ekrano“, skirtą minimalistiniam pikapui. Skamba kaip technologinė naujovė, tačiau realybė gerokai paprastesnė.
Kaip rašo „InsideEVs“, šis „GPS“ iš tiesų yra popierinis žemėlapis – konkrečiai „Rand McNally“ 2027 metų kelių atlasas. Ketvirtadienį bendrovė jį pristatė kaip „originalią navigacijos sistemą“ ir nurodė 30 JAV dolerių kainą.
„Slate“ pabrėžia, kad atlasas parduodamas ribotu kiekiu. Toks sprendimas akivaizdžiai turi ir humoro, ir reklaminio triuko elementų, bet kartu atskleidžia, kokią kryptį renkasi pati bendrovė.
„Slate“ statymas – dalis vairuotojų pavargo nuo sudėtingų, ekranų prikimštų automobilių, todėl rinksis itin paprastą elektrinį pikapą. Toks „nuogas“ modelis reiškia ir tai, kad automobilyje nebus didelio infotainment ekrano, o kartu – ir integruotos navigacijos.
Minimalizmas vietoje ekranų
Bendrovės teigimu, „GPS be ekrano“ neturi paleidimo laiko, prenumeratų, jam nereikia baterijos ir jis niekada „nepasiūlys“ sukti į kelio remonto zoną – nes maršruto nurodymų tiesiog neteikia. Kitaip tariant, tai navigacija senąja prasme.
Vis dėlto pati įmonė supranta, kad retas vairuotojas šiandien realiai važinėja vien su popieriniu atlasu. Todėl „Slate“ pikape numatytas telefono laikiklis, kad savininkai galėtų naudotis įprastomis programėlėmis, pavyzdžiui, „Google“ ar „Apple“ žemėlapiais.
Ketvirtadienį „Slate“ taip pat pateikė savo požiūrį į technologijas: bendrovė nori, kad žmonės naudotų jau turimus ir mėgstamus įrenginius bei sprendimus. Pasak įmonės, idėja nėra atsisakyti technologijų, o nesukurti jų pertekliaus automobilyje.
Pigus elektrinis pikapas ir pirmieji pristatymai
Šis minimalistinis požiūris, straipsnyje pažymima, yra viena priežasčių, kodėl elektrinis „Slate“ pikapas išlaikomas pigesnis nei 25 000 JAV dolerių. Pirkėjui siūloma LFP baterija ir bazinis komplektas – be perteklinių komforto ar multimedijos sprendimų.
Norintys papildomų funkcijų, anot „Slate“, galės rinktis – nuo analoginių priedų, kaip atlasas, iki visiškai skaitmeninių, kaip išmanusis telefonas. Taip pat minima ir galimybė komplektuoti visureigio rinkinį su papildomomis sėdynėmis ir stogu.
Bendrovė planuoja pirmuosius pikapus pristatyti vėliau šiais metais. Tuomet ir paaiškės, ar rinkoje tikrai atsiras pakankamai norinčiųjų grįžti prie „mažiau yra daugiau“ filosofijos.